Ôn tập hệ thống nhiên liệu động cơ đốt trong

Câu 1.Vẽ sơ đồ nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu dùng chế hòa khí đơn giản. TL.Nguyên lý hoạt động của bộ chế hòa khí đơn giản. Xăng được cung cấp từ bơm xăng vào bầu phao 1 qua van kim 3.Nhờ có phao 2 đóng mở van kim 3 nên mức xăng trong bầu phao ổn định ở một mức nhất định.Ở hành trình hút của động cơ không khí được hút từ bầu lọc gió qua họng khuếch tán 7.không khí qua họng tạo nên độ sụt áp ở cổ họng so với buồng phao.Đọ sụt áp này truyền qua vòi phun đến buồng phao và hút xăng từ buồng phao qua giclo 4 và vòi phun 5 vào họng hòa trộn với không khí tạo thành hỗn hợp trong không gian buồng hỗn hợp 8 rồi đi vào đường ống nạp xi lanh động cơ. Gic lơ số 4 là một lỗ tiết lưu nhỏ được gia công chính xác để định lượng xăng hút vào họng theo sức hút ở cổ họng.Bướm ga 10 nối với cần điều khiển có thể mở to hoặc nhỏ để điều chỉnh lượng hỗn hợp vào động cơ tùy thuộc tải yêu cầu.Miệng ống xăng ở họng khuếch tán cao hơn mức xăng trong bầu phao một khoảng ∆h=23mm để tránh xăng tràn vào đường ống nạp khi động cơ làm việc. Nhận xét:Qua đồ thị ta thấy khi ∆ph tăng (tăng phụ tải) thì hẹ số dư lượng không khí α giảm nghĩa là hỗn hợp đậm dần.Đặc tính này không thỏa mãn yêu cầu của động cơ.Nếu điều chỉnh chế hòa khí có hỗn hợp cần thiết ở chế độ tải lớn thì ở chế độ tải nhỏ và chế độ tải trung bình hỗn hợp qua loãng và ngược lại nếu điều chỉnh hỗn hợp cần thiết cho chế độ tải nhỏ và tải trung bình thì ở chế độ tải lớn hỗn hợp quá đậm.