§å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Mơc lơc Mơc lơc Danh mơc h×nh vÏ PHẦN I. MỞ ĐẦU .6 1. Lí chọn đề tài 2. Mục đích nghiên cứu .6 3. Đối tượng nghiên cứu 4. Nhiệm vụ nghiên cứu 5. Phạm vi nghiên cứu 6. Giả thuyết khoa học .7 7. Phương pháp nghiên cứu .7 PHẦN II. NỘI DUNG Chương 1.TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH .8 1.1.Nhiệm vụ hệ thống nâng hạ kính xe tơ 1.2. u cầu hệ thống nâng hạ kính xe tơ 1.3. Phân loại 10 1.4.Một hệ thống nâng hạ kính tơ .10 1.4.1.Hệ thống nâng hạ kính xe Lexus E300-1997 .10 1.4.2.Hệ thống nâng hạ kính xe Lexus 1993 .12 1.4.3.Hệ thống nâng hạ kính xe TOYOTA CRESSIDA 16 1.4.4. Hệ thống nâng hạ kính xe Toyota Corolla 2004 .17 1.4.5. Hệ thống nâng hạ kính xe Chevrolet Celebrity 1990 26 1.4.6. Hệ thống nâng hạ kính xe KIA-Cerato Forte 2010 .27 Chương .28 HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN XE DAEWOO LACETTI 28 2.1.Cấu tạo ngun lý làm việc chung hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti 28 2.1.1. Cấu tạo hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti 28 2.1.2.Ngun lý hoạt động hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti 30 2.2.C¸c bé phËn hƯ thèng n©ng h¹ kÝnh trªn « t« .33 2.2.1.M« t¬ n©ng h¹ kÝnh 33 2.2.2.Bé n©ng h¹ kÝnh .35 2.2.3.Các cơng tắc .36 Chương 3. THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN XE DAEWOO LACETTI .38 3.1.Sự cần thiết việc thiết kế chế tạo mơ hình 38 3.1.1. Mục tiêu thiết kế chế tạo mơ hình : .41 3.1.2. NhiƯm vơ cđa viƯc chÕ t¹o m« h×nh : 42 3.2.Tr×nh tù thiÕt kÕ vµ chÕ t¹o m« h×nh .42 3.2.1. Các phương ¸n thiÕt kÕ chế tạo mơ hình lựa chọn mơ hình chế tạo 42 3.2.2. ChÕ t¹o m« h×nh .44 Chương : .49 BÀI THỰC HÀNH ỨNG DỤNG TRÊN MƠ HÌNH 49 4.1.Những hướng dẫn quan trọng luyện tập .49 4.2.Thiết bị, ngun tắc kiểm tra: .49 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng 4.3.Bài tập ứng dụng .50 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 59 Danh mơc tµi liƯu tham kh¶o 61 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Danh mơc h×nh vÏ Mơc lơc Danh mơc h×nh vÏ PHẦN I. MỞ ĐẦU .6 1. Lí chọn đề tài 2. Mục đích nghiên cứu .6 3. Đối tượng nghiên cứu 4. Nhiệm vụ nghiên cứu 5. Phạm vi nghiên cứu 6. Giả thuyết khoa học .7 7. Phương pháp nghiên cứu .7 PHẦN II. NỘI DUNG Chương 1.TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH .8 1.1.Nhiệm vụ hệ thống nâng hạ kính xe tơ Hình 1.1. Hệ thống nâng hạ kính xe tơ 1.2. u cầu hệ thống nâng hạ kính xe tơ Hình 1.2. Chức đóng, mở cửa kính .9 Hình 1.3. Chức chống kẹt cửa kính .10 1.3. Phân loại 10 1.4.Một hệ thống nâng hạ kính tơ .10 1.4.1.Hệ thống nâng hạ kính xe Lexus E300-1997 .10 Hình 1.4. Hệ thống nâng hạ kính xe Lexus E300-1997 11 Hình 1.5: Sơ đồ đấu nối hệ thống nâng hạ kính 11 1.4.2.Hệ thống nâng hạ kính xe Lexus 1993 .12 Hình 1.6: Hệ thống nâng hạ kính xe Lexus 1993 .13 1.4.3.Hệ thống nâng hạ kính xe TOYOTA CRESSIDA 16 a) Sơ đồ mạch điện: 16 Hình 1.7: Sơ đồ mạch điện nâng hạ cửa xe TOYOTA CRESSIDA .16 b,Nguyên lý hoạt động: .16 1.4.4. Hệ thống nâng hạ kính xe Toyota Corolla 2004 .17 Hình 1.8: Hệ thống nâng hạ kính xe Toyota Corolla 2004 .17 Hình 1.10: Chức nâng hạ tay 20 Hình 1.11: Chức nâng hạ lần ấn 22 Hình 1.12: Chức chống kẹt cửa kính .23 Hình 1.13: ThiÕt lËp l¹i chøc n¨ng chèng kĐt cưa sỉ 24 Hình 1.14: Chức điều khiển cửa kính tắt khóa điện .25 1.4.5. Hệ thống nâng hạ kính xe Chevrolet Celebrity 1990 26 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Hình 1.15: Hệ thống nâng hạ kính xe Chevrolet Celebrity 1990 .26 1.4.6. Hệ thống nâng hạ kính xe KIA-Cerato Forte 2010 .27 Hình 1.16: Hệ thống nâng hạ kính xe KIA-Cerato Forte 2010 27 Chương .28 HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN XE DAEWOO LACETTI 28 2.1.Cấu tạo ngun lý làm việc chung hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti 28 2.1.1. Cấu tạo hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti 28 Hình 2.1: Vị trí phận hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti .29 2.1.2.Ngun lý hoạt động hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti 30 Hình 2.2: Nâng hạ kính cho cửa trước: 30 Hình 2.3: Nâng hạ kính cho tất cửa .31 2.2.C¸c bé phËn hƯ thèng n©ng h¹ kÝnh trªn « t« .33 2.2.1.M« t¬ n©ng h¹ kÝnh 33 Hình 2.4: Cấu tạo động điện chiều .34 Hình 2.5: Sơ đồ ngun lý hoạt động mơ tơ .35 2.2.2.Bé n©ng h¹ kÝnh .35 2.2.3.Các cơng tắc .36 Hình 2.7: Vị trí cơng tắc .36 Hình 2.8: Sơ đồ mạch ngun lý cụm cơng tắc .37 Chương 3. THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO MƠ HÌNH HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN XE DAEWOO LACETTI .38 3.1.Sự cần thiết việc thiết kế chế tạo mơ hình 38 H×nh 3.1. BiĨu ®å tiÕp thu th«ng tin b»ng c¸c ph¬ng ph¸p kh¸c .40 3.1.1. Mục tiêu thiết kế chế tạo mơ hình : .41 3.1.2. NhiƯm vơ cđa viƯc chÕ t¹o m« h×nh : 42 3.2.Tr×nh tù thiÕt kÕ vµ chÕ t¹o m« h×nh .42 3.2.1. Các phương ¸n thiÕt kÕ chế tạo mơ hình lựa chọn mơ hình chế tạo 42 3.2.2. ChÕ t¹o m« h×nh .44 H×nh 3.2. Khung đỡ sa bàn 45 H×nh 3.3. Vị trí phận sa bàn 45 H×nh 3.4. Mạch đấu dây .46 H×nh 3.5. Sơ đồ đấu dây mặt trước .47 H×nh 3.6. Sơ đồ đấu dây mặt sau .47 Chương : .49 BÀI THỰC HÀNH ỨNG DỤNG TRÊN MƠ HÌNH 49 4.1.Những hướng dẫn quan trọng luyện tập .49 4.2.Thiết bị, ngun tắc kiểm tra: .49 4.3.Bài tập ứng dụng .50 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Hình 4.1: Sơ đồ ngun lý hoạt động chung hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti 51 Hình 4.2: Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính 55 Hình 4.3: Các chân cơng tắc 56 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 59 Danh mơc tµi liƯu tham kh¶o 61 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng PHẦN I. MỞ ĐẦU 1. Lí chọn đề tài - Ngày ,việc áp dụng nhiều phương pháp dạy học cho phép học sinh có khả tiếp thu tốt hơn, đồng thời giúp cho người y dễ dàng truyền đạt nội dung học đến cho người học. - Dạy học mơ hình phương pháp dạy học đạt hiệu cao phát triển trường đào tạo nghề, đặc biệt thời đại khoa học kĩ thuật phát triển cao cần thiết phải có kĩ thuật viên lành nghề để đáp ứng u cầu cơng việc. - Ngày nay,cùng với tiến khoa học kỹ thuật nhu cầu người ngày cao. Chính mà hãng tơ ngày quan tâm đặc biệt đến tính tiện nghi cho người sử dụng. Hệ thống nâng hạ kính hệ thống đáp ứng nhu cầu đó. - Phương tiện dạy học mơ hình hệ thống nâng hạ kính thiếu trường đào tạo nghề nói chung trưòng ĐHSPKT Nam Định nói riêng - Đề tài nghiên cứu nâng cao kiến thức, kĩ hệ thống nâng hạ kính cho sinh viên nghành cơng nghệ tơ 2. Mục đích nghiên cứu - Củng cố nâng cao kiến thức chun mơn cấu tạo ngun lý hoạt động hệ thống nâng hạ kính tơ -Xây dựng mơ hình hệ thống nâng hạ kính ( mơ hình) làm phương tiện dạy học, phục vụ đào tạo dạy nghề cho sinh viên hệ cao đẳng nghề trường cao đẳng đại học ngành cơng nghệ tơ - Nghiên cứu nhằm cải tiến tăng cường tính trực quan tính ứng dụng phương tiện giảng dạy thực hành 3. Đối tượng nghiên cứu - Nghiên cứu cấu tạo ngun lí hoạt động hệ thống nâng hạ kính dùng tơ. - Thiết kế hệ thống nâng hạ kính mơ hình Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng 4. Nhiệm vụ nghiên cứu - Đạt kiến thức chun sâu cấu tạo nun lý hoạt động hệ thống nâng hạ kính - Xây dựng giảng thực tập chun mơn hệ thống nâng hạ kính cho sinh viên cao đẳng nghề - Thiết kế sơ đồ mơ hình hệ thống nâng hạ kính mơ hình đảm bảo xác, gọn, dễ quan sát, sinh viên dễ hình dung hiểu ngun lý. 5. Phạm vi nghiên cứu - Nghiên cứu phạm vi giảng dạy cho sinh viên - Nghiên cứu từ tình hình thực tế hệ thống nâng hạ kính dùng tơ - Nghiên cứu từ tài liệu, giáo trình dùng làm phương tiện giảng dạy cho sinh viên - Quy mơ nghiên cứu đề tài sở khai thác trang thiết bị có nhà trường khai thác bên ngồi để hồn thành đề tài - Khơng gian nghiên cứu: Trong trường ĐHSPKT Nam Định - Thời gian nghiên cứu: tháng - Nội dung nghiên cứu: 6. Giả thuyết khoa học - Giả thiết ta đưa giải pháp thiết kế chế tạo mơ hình hệ thống phun xăng điện tử.Nhận định sơ phương án dựa sở quan sát, kiểm chứng lại thực nghiệm 7. Phương pháp nghiên cứu - Nghiên cứu từ nguồn tài liệu sách, giáo trình, giảng, vẽ, sách tạp chí, nguồn tài liệu từ internet - Nghiên cứu từ thực tiễn - Nghiên cứu từ thực nghiệm - Tham khảo ý kiến chun gia ==> Áp dụng phương pháp nghiên cứu: Quan sát, tư duy, kiểm tra, thực nghiệm … Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng PHẦN II. NỘI DUNG Chương 1.TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH 1.1.Nhiệm vụ hệ thống nâng hạ kính xe tơ. Hệ thống nâng hạ kính xe tơ có nhiệm vụ đống mở cửa kính cơng tắc.Mơ tơ nâng hạ kính quay tác động vào cơng tắc nâng hạ kính.chuyển động quay mơ tơ điện chuyển thành chuyển động lên xuống cửa kính thơng qua cấu nâng hạ kính. Hình 1.1. Hệ thống nâng hạ kính xe tơ 1.2. u cầu hệ thống nâng hạ kính xe tơ. Hệ thống nâng hạ kính phải thực đầy đủ chức năng: -Chức đóng,mở cửa kính tay: Khi cơng tắc cửa kính kéo lên hạ xuống nửa chừng,thì cửa sổ mở đóng thả cơng tắc ra. - Chức đóng, mở cửa kính lần ấn: Khi cơng tắc cửa kính kéo lên hay đẩy xuống hồn tồn,thì cửa sổ đóng,mở hồn tồn. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Chú ý: Một số xe có chức đóng,mở cửa kính tự động cho cửa kính bên phía người lái. Hình 1.2. Chức đóng, mở cửa kính - Chức chống kẹt cửa kính: Trong q trình đóng cửa kính tự động,nếu có vật thể lạ kẹt cửa kính cửa kính tự động dừng lại dịch chuyển xuống khoảng 50mm. - Chức khóa cửa kính: Khi bật cơng tắc khóa cửa kính khơng thể mở hay đóng tất cửa kính trừ cửa kính phía người lái. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Hình 1.3. Chức chống kẹt cửa kính - Chức điều khiển kính tắt khóa điện: Chức cho phép điều khiển kính khoảng thời gian 45s sau khóa điện vị trí ACC LOCK,nếu cửa xe phía người lái khơng mở. 1.3. Phân loại Theo phương pháp điều khiển hệ thống nâng hạ kính chia làm hai loại sau: + Hệ thống nâng hạ kính tay (sử dụng ơtơ hệ cũ). + Hệ thống nâng hạ kính dùng động điện sử dụng nam châm vĩnh cửu xe đại dùng loại có kết cấu nhỏ gọn dễ lắp ráp bố trí mơ tơ quay hai chiều ta thay đổi chiều dòng điện. Cửa nâng cao hạ thấp tùy ý. 1.4.Một hệ thống nâng hạ kính tơ. 1.4.1.Hệ thống nâng hạ kính xe Lexus E300-1997 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 10 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng H×nh 3.4. Mạch đấu dây Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 46 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng (3).Sơ đồ dấu dây mơ hình H×nh 3.5. Sơ đồ đấu dây mặt trước H×nh 3.6. Sơ đồ đấu dây mặt sau Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 47 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng (4).Lắp ráp. Lắp ráp chi tiết theo sơ đồ bố trí. Các thiết bị tiến hành gá lắp sa bàn theo sơ đồ vị trí đấu dây theo sơ đồ đấu nối. Sau tiến hành gá lắp phận lên sa bàn xong ta có mơ hình hồn chỉnh hệ thống nâng hạ kính. (5).Hiệu chỉnh. Đấu nối chân cơng tắc đánh dấu trước. Kiểm tra thơng mạch, ngắn mạch tất mạch đồng hồ vạn năng. (6).Thử nghiệm đánh giá mơ hình. -Kiểm tra lại lần cuối tất thiết bị dây nối. -Tiến hành cho mơ hình chạy thử: Bước : Kiểm tra tổng thể hệ thống Bước : Bật khố điện ACC. Bước : Sử dụng cơng tắc điều khiển nâng hạ kính bên cửa bên trái bên phải. Bước 4: Sử dụng cơng tắc hành khách điều khiển nâng hạ kính bên cửa bên phải. Bước 5: Đánh pan sửa pan Trong chạy thử thấy xuất cố bất thường phải ngừng việc chạy thử kiểm tra lại tồn thiết bị. Hiệu chỉnh lại thiết bị để đạt u cầu. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 48 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Chương : BÀI THỰC HÀNH ỨNG DỤNG TRÊN MƠ HÌNH 4.1.Những hướng dẫn quan trọng luyện tập - Khơng rút ắc quy khỏi hệ thống làm việc. - Khơng dùng nạp nhanh để làm nguồn hệ thống làm việc. - Kiểm tra bắt chặt cực ắc quy, đấu cực ắc quy, cực ắc quy lỏng khơng bật khóa điện. 4.2.Thiết bị, ngun tắc kiểm tra: Thiết bị: - Đơng hồ vạn để cơng tắc. - Bóng đèn 12V để đo thơng mạch. Ngun tắc kiểm tra: Để hệ thống hoạt động tốt trước tiên phải kiểm tra vấn đề sau: - Kiểm tra xem giắc nối có bị lỏng khơng. - Chú ý cơng tác phòng cháy chữa cháy, đề phòng cố xảy cháy nổ. - Khi tháo giắc cắm điện. + Cần chắn ắc quy tháo khóa điện nấc OFF + Dùng tay kéo giắc cắm ra, khơng kéo vào dây. - Với cơng tắc điều khiển, cần lưu ý:Tránh tạo va đập khơng cần thiết, vi mạch dễ bị hư hỏng. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 49 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng 4.3.Bài tập ứng dụng Kiểm tra,bảo dưỡng hệ thống nâng hạ kính 1.Mục tiêu học. Sau học song này,người học có khả năng: -Trình bày nhiệm vụ ,cấu tạo ngun lý hoạt động chung hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti. -Trình bày tượng hư hỏng,ngun nhân biện pháp khắc phục hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti. -Kiểm tra,bảo dưỡng hệ thống nâng hạ kính u cầu kỹ thuật. -Tích cực,hăng say học tập; an tồn vệ sinh cơng nghiệp. 2.Nội dung. 2.1.Nhiệm vụ,cấu tạo ngun lý hoạt động chung hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti. 2.1.1.Nhiệm vụ. Hệ thống nâng hạ kính xe tơ có nhiệm vụ đống mở cửa kính cơng tắc.Mơ tơ nâng hạ kính quay tác động vào cơng tắc nâng hạ kính.chuyển động quay mơ tơ điện chuyển thành chuyển động lên xuống cửa kính thơng qua cấu nâng hạ kính 2.1.2,Cấu tạo Hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti bao gồm: -Khóa điện. -Mơ tơ nâng hạ kính. -Bộ nâng hạ kính. -Cửa kính. - Các cơng tắc: +Cơng tắc khóa cửa kính đặt cửa bên người lái. +Cơng tắc nâng hạ kính bên người lái. +Cơng tắc nâng hạ kính cửa trước bên hành khách. +Cơng tắc nâng hạ kính cửa sau bên phải. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 50 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng +Cơng tắc nâng hạ kính cửa sau bên trái. 2.1.3.Ngun lý làm việc. Hình 4.1: Sơ đồ ngun lý hoạt động chung hệ thống nâng hạ kính xe Daewoo Lacetti. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 51 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Khi bật khóa điện vị trí ON, dòng qua Power window relay, cung cấp nguồn cho cụm công tắc điều khiển nơi người lái (Power window master switch). -Nếu công tắc (Main switch) vò trí OFF người lái chủ động điều khiển tất cửa. *Cửa số bên người lái: +Bật công tắc sang vò trí DOWN (ấn cơng tắc xuống) : lúc (1) nối (11) ,(3) nối với 10-mass:  có dòng điện từ (+) ac quy  rơ le –> cầu chì –> chân (11)-chân (3) cụm cơng tắc chân (2) mơ tơ- chân (1) mơ tơ –>chân (1)-chân (10) cụm cơng tắc mass  môtơ quay kính hạ xuống. Bật sang vò trí UP (kéo cơng tắc lên): (1) nối (11) (3) nối mass : có dòng từ (+) ac quy  rơ le –> cầu chì –> chân (11)-chân (1) cụm cơng tắc chân (1) mơ tơ- chân (2) mơ tơ –>chân (3)-chân (10) cụm cơng tắc mass  dòng qua môtơ ngược ban đầu nên kính nâng lên. Tương tự, người lái điều khiển nâng, hạ kính cho tất cửa lại. -Khi công tắc mở, người ngồi xe phép sử dụng khoảng thông thoáng theo ý riêng (trường hợp xe không mở hệ thống điều hòa, đường không ô nhiễm, không ồn .). *Cửa sổ phía trước bên phải: Khi công tắc mở:(11) nối với (14)(trong cụm cơng tắc chính) nối với (5)-(trong cơng tắc phía hành khách). Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 52 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng +Khi bật cơng tắc sang vị trí DOWN (ấn cơng tắc xuống): chân (5)nối với chân (2) cơng tắc phía hành khách lúc xuất dòng: (+) ac quy  rơ le –> cầu chì –> chân (11)-chân (14) cụm cơng tắc  chân (5)-chân (2) cơng tắc phía hành khách  chân (1) mơ tơchân (2) mơ tơ  chân (1)-chân (6) cơng tắc phía hành khách  chân (7)chân (10) cụm cơng tắc  mass dẫn đến mơ tơ quay theo chiều đưa kính hạ xuống. +Khi bật cơng tắc sang vị trí UP (kéo cơng tắc lên): chân (5)-chân (1) cơng tắc phía hành khách lúc xuất dòng: (+) ac quy  rơ le –> cầu chì –> chân (11)-chân (14) cụm cơng tắc  chân (5)-chân (1) cơng tắc phía hành khách  chân (2) mơ tơchân (1) mơ tơ  chân (2)-chân (3) cơng tắc phía hành khách  chân (8)chân (10) cụm cơng tắc  mass dòng điện lúc ngược so với ban đầu dẫn đến mơ tơ quay theo chiều đưa kính lên. 2.2. Hiện tượng hư hỏng, ngun nhân, biện pháp khắc phục STT Hiện tượng Hệ thống khơng Ngun nhân - Ắc quy yếu. hoạt động. Biện pháp khắc phục - Kiểm tra nạp điện cho - Cầu chì bị cháy đứt. ắc quy. - Tiếp điểm rơ le cháy - Thay cầu chì mới. bẩn. - Thay rơle mới. - Tiếp mát kém, chạm chập. - Bắt lại điểm tiếp mát, khắc phục vị trí Cửa kính lên - Cửa kính bị kẹt. b chạm chập. - Ắc quy yếu. - Kiểm tra sửa chữa. - Kiểm tra nạp điện xuống Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng cho ắc quy. 53 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng chậm. - Các ổ giắc cơng tắc - Kiểm tra ổ giắc tiếp điểm rơ le bị oxy cắm tiến hành sửa chữa hóa khả dẫn điện thay mới. kém. - Thay mơ tơ - Mơ tơ bị ngắn mạch - Kiểm tra sửa chữa - Các khâu khớp liên kết Các cửa bị kẹt phụ - Mất liên mạch - Đo kiểm tra thơng khơng điều khiển cơng tắc cửa phụ với mạch cơng tắc cơng cơng tắc cửa lái xe. cửa phụ cơng tắc cửa tắc riêng nó. lái xe. Nếu khơng thơng thay dây. - Hỏng cơng tắc, bị - Kiểm tra thay mới. Hệ thống chạm chập. làm - Các khâu khớp bị rơ - Kiểm tra, Sửa chữa bắt việc có tiếng kêu. lỏng lại chắn khâu - Kính bị trượt khỏi giá khớp ốc giữ. nâng. - Các ốc bắt mơ tơ với cửa bị rơ lỏng. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 54 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng 2.3. Phương pháp kiểm tra hệ thống nâng hạ kính Sơ đồ mạch điện Hình 4.2: Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính a. Kiểm tra sơ hệ thống bật khóa điện Bật khóa điện ON thực điều khiển cơng tắc nâng hạ kính để điều khiển nâng hạ kính u cầu hệ thống phải hoạt động bình thường cửa kính phải lên xuống vị trí cơng tắc. Khi điều khiển cơng tắc tổng cơng tắc cửa phụ phải lên xuống vị trí. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 55 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng b. Kiểm tra cầu chì Nếu cầu chì tháo đo khơng thơng mạch thì cần tiến hành kiểm tra ngun nhân và khắc phục. Nếu cháy cầu chì thì thay thế đúng trị sớ đo điện ghi nắp hợp rơ le cầu chì. Đới với hệ thớng có cầu chì tự nhảy (cầu chì POWER CB) đo khơng thơng mạch thì tháo ấn tiếp điểm x́ng trước đó cần tiến hành kiểm tra tại cầu chì nhảy. c. Kiểm tra hoạt động cơng tắc Tiến hành kiểm tra thơng mạch chân cơng tắc cơng tắc phía hành khách. - Kiểm tra cơng tắc Rút giắc nối cho cơng tắc tiến hành đo cơng tắc vị trí: + Ở vị trí bình thường chân 1, 3, 5, 6, 7, 9, 13,8 phải thơng với chân số 10 (chân mát) + Ở vị trí điều khiển cửa trước bên trái: Khi bật UP chân 11 (chân cấp nguồn) phải thơng với chân chân thơng với chân 10 (chân mát) ấn cơng tắc điều khiển sang vị trí DOWN chân 11 thơng với chân chân thơng với chân 10. Hình 4.3: Các chân cơng tắc Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 56 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng + Ở vị trí điều khiển cửa sau bên trái: Khi bật UP chân 11 thơng với chân chân thơng với chân 10. Khi ấn cơng tắc điều khiển sang vị trí DOWN chân 10 thơng với chân chân thơng với chân 11. + Ở vị trí điều khiển cửa trước phải: Khi bật UP chân thơng với chân 11, chân thơng với chân 10. Khi bật DOWN chân 11 thơng với chân chân thơng với chân 10. + Ở vị trí điều khiển cửa sau bên phái: Khi bật UP chân 13 thơng với chân 10, chân thơng với chân 11. Khi bật DOWN chân 13 thơng với chân 10 chân 11 thơng với chân 9. + Kiểm tra hoạt động cơng tắc khố cửa kính (swicth window lock): Đối với cơng tắc khố cửa kính ta kiểm tra khả hoạt động điều khiển khố chức nâng hạ cửa kính ba cửa trước trái ,sau trái sau phải. Khi ấn cơng tắc khố cửa kính ba cửa khơng thể điều khiển nâng hạ cửa kính được. Nếu bình thường cơng tắc cắt mát nhả ba cửa khơng thể điều khiển nâng hạ cửa kính hỏng cơng tắc này. Bằng cách đo kiểm tra thơng mạch gữa chân 11 với chân 14 ,nếu khơng thơng mạch hỏng cơng tắc. d. Kiểm tra điện áp - Kiểm tra điện áp tại cực 11 của cơng tắc chính kính hoạt đợng Bằng cách dùng đồng hồ vạn que + đồng hồ đặt vào cực 11 que âm đồng hồ đặt mát. u cầu điện áp đo sụt áp so với điện áp nguồn khơng lớn 0,5V. Nếu sụt áp lớn cần phải kiểm tra bảo dưỡng các ở giắc cắm tiếp điểm của rơ le ở phía trước cơng tắc - Kiểm tra điện áp tại cực 11 (mát) của cơng tắc chính kính hoạt đợng Bằng cách dùng đồng hồ vạn que + đồng hồ đặt vào cực 11 que âm đồng hồ đặt mát. u cầu điện áp đo được phải nhỏ 0,5V (tớt nhất là 0V tức là tiếp mát tớt) nếu khơng đạt u cầu cần kiểm tra các điểm tiếp mát. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 57 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng e. Kiểm tra sự hoạt đợng của các mơ tơ nâng hạ kính Để kiểm tra sự hoạt đợng của mơ tơ nâng hạ kính ta bật khóa điện ON rời bật cơng tắc nâng hạ kính của từng cửa và tại cơng tắc tởng phía người lái xem các mơ tơ có hoạt đợng tớt khơng u cầu các mơ tơ phải quay nâng hạ kính nhẹ nhàng khơng bị kêu kẹt. Nếu mơ tơ nào đó khơng hoạt đợng hoặc hoạt đợng khơng bình thường thì cần tiến kiểm tra bảo dưỡng sửa chữa hoặc thay thế mơ tơ. Đo kiểm tra thơng mạch giữa đầu c̣n dây nếu khơng thơng mạch thì phải thay mơ tơ. Kiểm tra sự cách điện của c̣n dây rơ to với vỏ u cầu khơng có sự thơng mạch f. Kiểm tra sự rơ lỏng của kính Bằng cách lắc kính theo các hướng ra-vào ,lên-x́ng, trái-phải nếu có sự rơ lỏng hoặc kêu kẹt lớn cần tháo kiểm tra khắc phục. Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 58 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Sau nhận đề tài em nhanh chóng tìm kiếm tài liệu, trang thiết bị có liên quan tới đề tài, vận dụng vốn kiến thức học trường hướng dẫn nhiệt tình thầy mơn Cơ Khí Động Lực, đặc biệt thầy TRẦN QUỐC ĐẢNG giúp đỡ Nhà trường, đến đề tài em hồn thành đạt số kết sau: + Trình bày cách có hệ thống vấn đề hệ thống nâng hạ kính ơtơ. + Xây dựng sa bàn hệ thống nâng hạ kính thực hành hệ thống nâng hạ kính sa bàn. + Nâng cao vốn kiến thức chun ngành cho thân thiêt bị học tập cho sinh viên. Trong q trình thực đề tài nhóm em có số thuận lợi gặp khó khăn định sau: * Thuận lợi: - Trong thời gian thực đề tài nhóm em tận tâm nhiệt tình hướng dẫn, đóng góp ý kiến, động viên tinh thần vật chất thầy giáo khoa, đặc biệt thầy TRẦN QUỐC ĐẢNG, giúp đỡ bạn học, nỗ lực cố gắng, đồn kết thành viên nhóm hồn thành đề tài. - Do thầy giảng dạy lý thuyết thực hành xưởng nên thực đề tài em khơng q bỡ ngỡ, lúng túng viêc hồn thành đề tài. * Khó khăn: Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 59 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng - Đây hệ thống quan trọng ơtơ, có kết cấu, bố trí hoạt động phức tạp nên em găp nhiều khó khăn việc xây dựng, thiết kế sa bàn cho hơp lý nhất. - Đối với sở lý thuyết nhiều hạn chế hệ thống phức tạp hệ thống tài liệu khơng viết tập trung mà phân bố nhiều đầu sách nên việc tìm hiểu kiến thức, chắt lọc gặp khó khăn. - Bên cạnh thời gian thực đề tài ngắn, kinh phí có giới hạn nên việc chuẩn bị chưa chu đáo, thiếu số thiết bị Đến đề tài em hồn thành tồn mặt hạn chế định. Để sa bàn hồn thiện em mong thầy Khoa Nhà trường xem xét bổ xung đóng góp ý kiến để đề tài em hồn thiện hơn. Kiến nghị: Sau hồn thành đồ án này,em xin có kiến nghị sau: Bổ sung vào chương trình giảng dạy mơ đun ‘Kiểm tra,bảo dưỡng hệ thống nâng hạ kính ” giành cho sinh viên lớp khối cao đẳng nghề. Em xin cảm ơn nhà trường, thầy giáo khoa Động Lực, bạn học tin tưởng, tạo điều kiện cho nhóm em thực hồn thành đề tài. Đặc biệt thầy giáo TRẦN QUỐC ĐẢNG tận tình bảo, động viên, giúp đỡ em hồn thành đề tài này. Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 60 Líp: §S - ¤t« §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Danh mơc tµi liƯu tham kh¶o 1. HƯ thèng ®iƯn vµ ®iỊu khiĨn tù ®éng trªn «t« §¹i häc B¸ch Khoa – Hµ Néi 2. Kü tht sưa ch÷a «t« vµ ®éng c¬ nỉ hiƯn ®¹i Ngun Oanh 3. Trang bÞ ®iƯn «t« Ngun Oanh 4. Trang bÞ ®iƯn «t« Lª V¨n Liªm 5. HƯ thèng ®iƯn vµ ®iƯn tư trªn xe «t« hiƯn ®¹i Lª V¨n Liªm 6. Nguồn tµi liƯu m¹ng INTERNET www.oto-hui.com www.google.com Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 61 Líp: §S - ¤t« [...]... trên xe KIA-Cerato Forte 2010 Hình 1.16: Hệ thống nâng hạ kính trên xe KIA-Cerato Forte 2010 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 27 Líp: §S - ¤t« 2 §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Chương 2 HỆ THỐNG NÂNG HẠ KÍNH TRÊN XE DAEWOO LACETTI 2.1.Cấu tạo và ngun lý làm việc chung của hệ thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti 2.1.1 Cấu tạo của hệ thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti. .. thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti Hệ thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti bao gồm: -Khóa điện -Mơ tơ nâng hạ kính -Bộ nâng hạ kính -Cửa kính - Các cơng tắc: +Cơng tắc khóa cửa kính đặt ở cửa bên người lái +Cơng tắc nâng hạ kính bên người lái +Cơng tắc nâng hạ kính cửa trước bên hành khách +Cơng tắc nâng hạ kính cửa sau bên phải +Cơng tắc nâng hạ kính cửa sau bên trái Sinh viªn: Nguyễn Văn... nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Hình 2.1: Vị trí các bộ phận của hệ thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 29 Líp: §S - ¤t« 2 §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng 2.1.2.Ngun lý hoạt động của hệ thống nâng hạ kính trên xe Daewoo Lacetti a Sơ đồ mạch điện Hình 2.2: Nâng hạ kính chỉ cho cửa trước: Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng... kiĨu xe cã m¹ch ®Þnh thêi trong c«ng t¾c chÝnh cưa sỉ ®iƯn ®Ĩ ®iỊu khiĨn chøc n¨ng ®iỊu khiĨn cưa sỉ khi t¾t kho¸ ®iƯn 1.4.5 Hệ thống nâng hạ kính trên xe Chevrolet Celebrity 1990 Sơ đồ mạch điện: Hình 1.15: Hệ thống nâng hạ kính trên xe Chevrolet Celebrity 1990 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 26 Líp: §S - ¤t« 2 §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng 1.4.6 Hệ thống nâng hạ kính trên. .. ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng a,Cấu tạo: Hình 1.4 Hệ thống nâng hạ kính trên xe Lexus E300-1997 b,Sơ đồ đấu nối Hình 1.5: Sơ đồ đấu nối hệ thống nâng hạ kính Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 11 Líp: §S - ¤t« 2 §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng 1.4.2 .Hệ thống nâng hạ kính trên xe Lexus 1993 a, Sơ đồ mạch điện: Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 12 Líp:... tắc nâng hạ kính (hành khách) Khi cơng tắc nâng hạ kính( hành khách) được ấn ở vị trí UP, dòng điện từ cọc 3 của cơng tắc nâng hạ đến cọc 5 của cơng tắc nâng hạ  nâng hạ cọc 1 của mơ tơ cọc 2 cọc 1 của cơng tắc nâng hạ  cọc 2  cọc 13 của cơng tắc chính cọc 4  mass và mơ tơ nâng hạ kính( hành khách) quay theo hướng lên Chuyển động lên chỉ tiếp tục khi cơng tắc nâng hạ được ấn ở vị trí UP Khi kính. .. (trường hợp xe không mở hệ thống điều hòa, đường không ô nhiễm, không ồn ) Khi điều khiển quá giới hạn UP hoặc DOWN, vít lưỡng kim trong từng môtơ sẽ mở ra và việc điều khiển không hợp lý này được vô hiệu 1.4.4 Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Corolla 2004 a,Cấu tạo Hình 1.8: Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Corolla 2004 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 17 Líp: §S - ¤t« 2 §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng... trí ON và cơng tắc nâng hạ (tài xế) ở vị trí UP, dòng điện từ cọc 8 của cơng tắc nâng hạ tài xế đến cọc 3 của cơng tắc  cọc 1 của mơ tơ nâng hạ  cọc 2  cọc 6 của cơng tắc tài xế  cọc 4  mass và mơ tơ nâng hạ kính quay hướng lên Kính chỉ chạy lên trong khi cơng tắc vẫn được giữ Trong chuyển động xuống , dòng điện  cọc 8 của cơng tắc nâng hạ tài xế đến cọc 6 của cơng tắc nâng hạ, dòng điện từ cọc... lúc này (1) sẽ nối (2), môtơ sẽ quay kính hạ xuống Bật sang vò trí UP (1’) nối (3’) và (1) nối (3) dòng qua môtơ ngược ban đầu nên kính được nâng lên Tương tự, người lái có thể điều khiển nâng, hạ kính cho tất cả các cửa còn lại (công tắc S 2 ,S3 và S4 ) Khi công tắc chính được mở, người ngồi trong xe được phép sử dụng khoảng thông thoáng theo ý riêng (trường hợp xe không mở hệ thống điều hòa, đường... ¤t« 2 §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Hình 1.9: Sơ đồ mạch điện hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Corolla 2004 Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 19 Líp: §S - ¤t« 2 §å ¸n tèt nghiƯp ®¹i häc Gi¶ng viªn híng dÉn: Th.s TrÇn Qc §¶ng Ngun lý hoạt động a) Chức năng nâng hạ bằng tay Hình 1.10: Chức năng nâng hạ bằng tay Sinh viªn: Nguyễn Văn Lượng 20 Líp: §S - ¤t« 2 §å ¸n tèt nghiƯp . hệ thống nâng hạ kính trên ơ tơ 10 1.4.1 .Hệ thống nâng hạ kính trên xe Lexus E300-1997 10 Hình 1.4. Hệ thống nâng hạ kính trên xe Lexus E300-1997 11 Hình 1.5: Sơ đồ đấu nối hệ thống nâng hạ kính. 11 1.4.2 .Hệ thống nâng hạ kính trên xe Lexus 1993 12 Hình 1.6: Hệ thống nâng hạ kính trên xe Lexus 1993 13 1.4.3 .Hệ thống nâng hạ kính xe TOYOTA CRESSIDA 16 a) Sơ đồ mạch điện: 16 Hình 1.7:. điện nâng hạ cửa trên xe TOYOTA CRESSIDA 16 b,Nguyên lý hoạt động: 16 1.4.4. Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Corolla 2004 17 Hình 1.8: Hệ thống nâng hạ kính trên xe Toyota Corolla 2004 17 Hình