Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

64 1.1K 4
Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con

Trang 1 Luận văn thạc só Kinh tế MỤC LỤC MƠÛ ĐẦU 1. Mục đích ý nghóa của đề tài . 01 2. Đối tượng phạm vi nghiên cứu 02 3. Phương pháp nghiên cứu 02 4. Bố cục của luận văn . 03 5. Một số đóng góp của luận văn . 03 NỘI DUNG CỦA LUẬN VĂN: CHƯƠNG 1 – LUẬN CHUNG VỀ TẬP ĐOÀN KINH TẾ VAI TRÒ CỦA TÀI CHÍNH TRONG TĐKT 1.1 Tổng quan về tập đoàn kinh tế . 04 1.1.1 Khái niệm tập đoàn kinh tế . 04 1.1.2 Tính tất yếu của việc hình thành phát triển các TĐKT 05 1.1.3 Đặc điểm của TĐKT . 06 1.1.4 Các hình thức hình thành TĐKT 07 1.1.5 Vai trò của TĐKT 10 1.1.6 Tham khảo hình TĐKT ở các nước 11 1.2 Vai trò của Tài chính trong TĐKT . 12 1.2.1 Vai trò của Tài chính doanh nghiệp 12 1.2.2 Chức năng của Tài chính 12 1.2.3 Vai trò của tài chính đối với hoạt động SXKD . 14 1.2.4 Tài chính trong TĐKT . 14 CHƯƠNG 2 – ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG CỦA HÌNH TĐKT – TCTY TẠI VIỆT NAM TCTY HKVN 2.1 Giới thiệu hình TĐKT – TCTy của Việt Nam . 16 2.1.1 Sự cần thiết ra đời . 16 2.1.2 Khái quát về hình TĐKT – TCTy của Việt Nam . 18 2.1.3 Những hạn chế của hình TĐKT – TCTy của Việt Nam 19 2.1.4 Nguyên nhân những yếu kém trong hình TĐKT – TCTy ở VN 21 2.2 Giới thiệu về TCTy HKVN . 22 2.2.1 Quá trình hình thành phát triển 22 2.2.2 Cơ cấu tổ chức chế quản 23 2.2.3 Vai trò ngành hàng không trong nền kinh tế quốc dân 25 2.2.4 Đánh giá hình hiện tại của TCTy HKVN . 26 2.3 Đánh giá họat động sản xuất kinh doanh của TCTy HKVN 26 2.3.1 Tình hình môi trường 27 Trang 2 Luận văn thạc só Kinh tế 2.3.2 Kết quả họat động SXKD . 28 2.3.3 Tình hình thực hiện đầu tư 32 2.3.4 Tình hình huy động vốn phát triển đội máy bay 32 CHƯƠNG 3 – GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN TCTY HKVN THEO . HÌNH CÔNG TY MẸCÔNG TY CON 3.1 Dự báo thò trường vận tải hàng không Việt Nam đến năm 2010 37 3.1.1 Phân tích tác động môi trường . 37 3.1.2 Dự báo thò trường vận tải hàng không . 38 3.2 Đònh hướng phát triển TCTy HKVN đến năm 2010 39 3.2.1 Quan điểm chỉ đạo . 39 3.2.2 Mục tiêu phát triển . 39 3.2.3 Các chỉ tiêu chủ yếu . 39 3.3 Giải pháp phát triển TCTy HKVN theo hình Công ty MẹCông ty con . 43 3.3.1 Xác lập hình TĐKT tại TCTy HKVN . 43 3.3.2 Xây dựng mối liên kết kinh tế 47 3.3.3 Đầu tư phát triển huy động vốn cho hoạt động đầu tư . 49 3.3.4 Hình thành Công ty Tài chính hàng không . 52 3.3.5 Kiến nghò với Nhà nước 56 KẾT LUẬN . 60 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC Trang 3 Luận văn thạc só Kinh tế MƠÛ ĐẦU 1. Mục đích ý nghóa của đề tài: Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ VI, năm 1986 đã đánh dấu thời điểm thực hiện đổi mới phát triển kinh tế của nước ta, chuyển từ nền kinh tế tập trung, bao cấp sang nền kinh tế hàng hóa nhiều thành phần, phát triển theo chế thò trường, đònh hướng xã hội chủ nghóa. Sau gần 20 năm thực hiện đổi mới, đến nay nền kinh tế nước ta đã đạt được những thành tựu nhất đònh, các thành phần kinh tế phát triển đồng đều đều đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của đất nước. Thực hiện Nghò quyết Trung ương 3 khóa IX (họp từ ngày 13/8 đến 22/08/2001 tại Hà Nội) chỉ đạo của thủ tướng Chính phủ về phát triển kinh tế, đổi mới sắp xếp lại các DNNN để nâng cao hiệu quả hoạt động, TCTy HKVN đã chủ động xây dựng đề án “Hoàn thiện hình tổ chức chế quản của TCTy HKVN theo hình Công ty mẹCông ty con”. Ngày 04/04/2003 Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết đònh số 372/QĐ-TTg về việc thí điểm tổ chức hoạt động theo hình Công ty mẹCông ty con tại TCTy HKVN. thể nói TCTy HKVN là một trong những TCTy đầu tiên xây dựng hình Công ty mẹCông ty con Quyết đònh của Thủ tường Chính phủ chính là sở pháp để TCTy thực hiện mục tiêu “Xây dựng TCTy HKVN thành một tập đoàn kinh tế mạnh, tổ chức theo hình Công ty mẹCông ty con, kinh doanh đa ngành nghề, trong đó lấy kinh doanh vận tải hàng không làm nòng cốt, phát huy vai trò của một ngành kinh tế mũi nhọn, phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, góp phần đảm bảo an ninh quốc phòng”. Trong bối cảnh quá trình toàn cầu hóa đang diễn ra mạnh mẽ, chủ trương hình thành những tập đoàn kinh tế mạnh, đủ sức hội nhập với nền kinh tế thế giới của Chính phủ, cũng là chiến lược phát triển của TCTy HKVN trong tiến trình tự do hóa điều tiết vận tải hàng không quốc tế hội nhập nền kinh tế thế giới trong những năm đầu của thế kỷ 21. Đây vừa là hội cũng là thách thức mới cho nền kinh tế nói chung ngành hàng không nói riêng. TCTy HKVN đã đang tích cực phát triển theo hướng trở thành một tập đoàn kinh tế mạnh, hoạt động trên nhiều lónh vực (vận tải hàng không; cung cứng các dòch vụ đồng bộ; bảo dưỡng sửa chữa máy bay; kinh doanh du lòch, khách sạn; dòch vụ bảo hiểm, ngân hàng, tài chính; cung ứng lao động Trang 4 Luận văn thạc só Kinh tế chuyên ngành hàng không,… ), với nhiều loại hình sở hữu đan xen lẫn nhau (Nhà nước, liên doanh, hợp tác kinh kinh doanh, công ty cổ phần,…), phạm vi hoạt động trải rộng trên toàn quốc quốc tế. Để hình thành một tập đoàn kinh tế hoạt động theo đúng nghóa của nó thì phải những chế, chính sách phù hợp, trong đó công tác tài chính đóng một vai trò rất quan trọng để khai thác phát huy sức mạnh của tập đoàn trên thò trøng tài chính: quản tập trung thống nhất các nguồn vốn, đa dạng hóa nguồn vốn, huy động điều hành vốn linh hoạt, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn. Đó chính là do mà tôi, với kinh nghiệm hơn 10 năm làm công tác tài chính trong ngành hàng không, quyết đònh chọn đề tài “Hoàn thiện công tác tài chính theo hình Công ty mẹCông ty con tại TCTy HKVN”. Mục đích nghiên cứu của đề tài là: - Tổng kết, đúc kết một số hình tập đoàn kinh tế trên thế giới để hoàn thiện sở luận cho việc hình thành hình Công ty mẹCông ty con tại TCTy HKVN; - Phân tích, đánh giá hoạt động tình hình tài chính của TCTy HKVN thời gian qua (giai đoạn 2001-2005) đònh hùng trong thời gian tới (2006-2010); - Đề xuất một số giải pháp hoàn thiện công tác tài chính cho hình tập đoàn kinh tế hàng không. 2. Đối tượng phạm vi nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu là: Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Phạm vi nghiên cứu: đề tài tập trung nghiên cứu thực trạng hoạt động cũng như tình hình tài chính của TCTy những năm vừa qua, thể hiện qua các số liệu phân tích trong giai đoạn năm 2001 – 2005; đònh hướng phát triển TCTy trong những năm sắp tới 2006 – 2010; sở để hình thành tập đoàn kinh tế hàng không theo hình Công ty mẹCông ty con các giải pháp tài chính để phát huy tác dụng của hình này. 3. Phương pháp nghiên cứu: Phương pháp nghiên cứu được sử dụng xuyên suốt trong luận văn là phép biện chứng duy vật. Thông qua việc thu thập những số liệu về tình hình hoạt động của TCTy HKVN trong từng giai đoạn vận dụng những kiến thức về tài chính để phân tích, đánh giá tổng thể các mặt hoạt động của TCTy HKVN. Trang 5 Luận văn thạc só Kinh tế Sử dụng phương pháp hệ thống hóa, thống kê, dự báo kinh tế, kết hợp phân tích, tổng hợp đánh giá các số liệu để rút ra kết luận đưa ra các giải pháp phù hợp cho hình hoạt động của TCTy HKVN. 4. Bố cục của luận văn: Ngoài phần mở đầu kết luận, luận văn được trình bày theo kết cấu sau: Chương 1: luận chung về Tập đoàn kinh tế vai trò của Tài chính trong Tập đoàn kinh tế. Chương 2: Đánh giá thực trạng hoạt động của hình TĐKT – TCTy tại Việt Nam Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Chương 3: Một số giải pháp tài chính chủ yếu để phát triển Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo hình Công ty mẹCông ty con. 5. Một số đóng góp của luận văn: - Xây dựng sở luận cho việc hình thành Tập đoàn kinh tế hàng không. - Phân tích, tổng kết, đánh giá thực trạng hoạt động của TCTy HKVN. - Đề xuất một số giải pháp tài chính cho hình tập đoàn kinh tế hàng không. Trang 6 Luận văn thạc só Kinh tế CHƯƠNG 1 LUẬN CHUNG VỀ TẬP ĐOÀN KINH TẾ VAI TRÒ CỦA TÀI CHÍNH TRONG TẬP ĐOÀN KINH TẾ 1.1 TỔNG QUAN VỀ TẬP ĐOÀN KINH TẾ: 1.1.1 Khái niệm tập đoàn kinh tế: TĐKT là một hình thức tổ chức tiên tiến, đại diện cho trình độ phát triển cao của lực lượng sản xuất nền kinh tế thò trường, đóng vai trò quan trọng chi phối nhiều lónh vực kinh tế của nhiều nước trên thế giới. Tuy nhiên, đến nay vẫn còn tồn tại nhiều quan điểm về TĐKT, nguyên nhân là do sự khác nhau về phương thức hình thành, nguyên tắc tổ chức tư cách pháp nhân của TĐKT. Quan điểm thứ nhất: cho rằng TĐKT là một hình thức tập hợp của các công ty độc lập nhau về mặt pháp do yêu cầu cạnh tranh liên kết kinh tế theo chiều ngang cũng như theo chiều dọc để kết hợp với nhau theo nguyên tắc từ nguyện bình đẳng. Quan điểm thứ hai: TĐKT là một tổ hợp các công ty độc lập về mặt pháp lý, nhưng tạo thành một tập đoàn gồm một công ty mẹ một hay nhiều công ty hoặc chi nhánh do công ty mẹ góp trên 50% vốn cổ phần, chòu sự kiểm soát của công ty mẹ. Quan điểm thứ ba: TĐKT không phải là một đònh chế pháp tuy nó gồm nhiều doanh nghiệp khác nhau, mối quan hệ sở hữu khế ước với nhau, hoạt động trong cùng một ngành hay nhiều ngành khác nhau, tại một nước hay nhiều nước khác nhau. Nhìn chung, các quan điểm trên mới chỉ đề cập đến một hoặc một số mặt đặc trưng của TĐKT, chưa bao quát hết các mặt của TĐKT như về cấu tổ chức, qui mô, phạm vi phương thức hoạt động. Tuy vậy, chúng ta cũng thể khái quát những điểm chung nhất của TĐKT là: Tập đoàn kinh tế là một cấu tổ chức qui lớn do nhiều công ty tính chất sở hữu lónh vực kinh doanh đa dạng liên kết lại nhằm tăng cường khả năng tích tụ, tập trung các nguồn lực như vốn, lao động, công nghệ, thò trường,… để tăng khả năng cạnh tranh trên các thò trường trong ngoài nước. Các công ty thành viên trong tập đoàn thể hoạt động độc lập nhưng phải chòu sự chi phối của một công ty mẹ đối với nguồn lực ban đầu chiến lược phát triển chung; TĐKT vừa chức năng kinh doanh, vừa chức năng liên kết kinh Trang 7 Luận văn thạc só Kinh tế tế, nhằm tăng cường tích tụ, tập trung vốn, tăng khả năng cạnh tranh tối đa hóa lợi nhuận. 1.1.2 Tính tất yếu của việc hình thành phát triển TĐKT trên thế giới: Khái niệm TĐKT đã được hình thành phát triển từ rất lâu trong lòch sử phát triển kinh tế thế giới. ƠÛ Mỹ, từ những năm 1879, đã xuất hiện các Công ty số vốn lớn trên 1 triệu USD như Standart Oil, Rockefeller,…; còn ở Nhật, từ năm 1885, Chính phủ đã khuyến khích thành lập những Công ty cổ phần qui lớn nhằm khắc phục nguồn vốn hạn chế của các cá nhân. Sau chiến tranh thế giới thứ hai, nhu cầu phát triển kinh tế để xây dựng lại đất nước của những nước bò tàn phá trong chiến tranh đã dẫn đến quá trình tích tụ tập trung vốn, sản xuất phát triển mạnh mẽ, tạo ra một làn sóng hợp nhất để hình thành các TĐKT lớn, hoạt động trong các ngành, các lónh vực then chốt lợi nhuận cao, bao gồm hàng trăm, hàng nghìn Công ty vừa nhỏ phụ thuộc lẫn nhau phụ thuộc vào Công ty mẹ về chiến lược phát triển, tài chính, công nghệ, kỹ thuật. Qui phạm vi hoạt động của các TĐKT không chỉ giới hạn trong lãnh thổ từng quốc gia, mà đã vươn ra toàn thế giới để chuyển thành những tổ chức kinh doanh quốc tế, các Công ty xuyên quốc gia. Việc hình thành phát triển hiệu quả của các TĐKT đã đưa chúng trở thành những trung tâm thu hút, thâu tóm hàng loạt các Công ty xung quanh nó, dẫn đến các tập đoàn kinh tế ngày càng trở nên hùng mạnh, sức sống mãnh liệt phát triển không ngừng. Tuy nhiên, việc hình thành tập đoàn cũng thể bằng các quyết đònh hành chính của Chính phủ, điển hình của các trường hợp này là việc hình thành các tập đoàn kinh tế ở châu Á như Nhật Bản Hàn Quốc. Các TĐKT được hình thành phát triển không ngừng là do nó phù hợp với các qui luật khách quan xu thế của thời đại, đó là: Qui luật tích tụ tập trung vốn: để tồn tại phát triển trong chế thò trường, các DN luôn phải nâng cao năng lực cạnh tranh không ngừng mở rộng sản xuất, đó cũng là quá trình tích tụ tập trung vốn cho sản xuất, thông qua việc các DN tích lũy từ lợi nhuận, đi vay, liên doanh, liên kết, phát hành cổ phiếu,…; hoặc các DN mạnh, lớn thôn tính, sát nhập, mua lại các DN yếu nhỏ, từ đó dẫn đến việc hình thành các TĐKT. Qui luật cạnh tranh, liên kết tối đa hóa lợi nhuận: đây là một trong những qui luật bản của kinh tế thò trường. Trong cuộc cạnh tranh khốc liệt đó thường dẫn đến 2 xu hướng: DN chiến thắng trong cạnh tranh sẽ thôn tính, Trang 8 Luận văn thạc só Kinh tế sát nhập, mua lại các DN bò đánh bại, dẫn đến việc tập trung hóa sản xuất vốn được nâng cao; xu hướng thứ 2, nếu qua thời gian dài cạnh tranh không phân thắng bại, thì các DN đó sẽ đẫn đến sự thỏa hiệp, liên kết nhằm tăng khả năng cạnh tranh hơn nữa. Như vậy, TĐKT ra đời, phát triển là sản phẩm tất yếu của quá trình cạnh tranh, liên kết tối đó hóa lợi nhuận. Tiến bộ khoa học công nghệ: một trong những yếu tố quyết đònh giúp các DN chiến thắng trong cạnh tranh tạo ra được lợi nhuận cao là việc nghiên cứu, ứng dụng tiến bộ khoa học công nghệ vào hoạt động SXKD của DN. Trong điều kiện cách mạng khoa học công nghệ phát triển mạnh mẽ, chu kỳ thay đổi công nghệ ngày càng ngắn, để đổi mới công nghệ, nghiên cứu ứng dụng các sản phẩm công nghệ cao đòi hỏi các DN phải vốn lớn một lực lượng cán bộ khoa học công nghệ đủ mạnh. Điều này chỉ thể ở các TĐKT mạnh. Xu thế toàn cầu hóa: trong thời đại phát triển, thò trường tiêu thụ các nguồn lực sản xuất trong phạm vi một quốc gia càng trở nên nhỏ bé đối với các DN lớn, vì vậy phát sinh các hoạt động kinh tế quốc tế xu thế toàn cầu hóa. Toàn cầu hóa kinh tế là một xu hướng tất yếu, lôi cuốn hầu hết các nước, bao trùm hầu hết các lónh vực, vừa thúc đẩy hợp tác phát triển, vừa tăng sức ép cạnh tranh phụ thuộc lẫn nhau giữa các nền kinh tế. Các TĐKT, công ty xuyên quốc gia mở rộng hoạt động bằng việc thành lập các chi nhánh, liên kết với các công ty khác ở nước ngoài tạo thành những Công ty liên doanh, liên kết nhằm khai thác nguồn tài nguyên thiên nhiên, nguồn nhân lực lao động dồi dào ở các nước. 1.1.3 Đặc điểm của TĐKT: - Các TĐKT qui rất lớn về vốn, doanh thu, lao động thò trường. Vốn trong tập đoàn được hình thành từ nhiều nguồn khác nhau, qui lớn do quá trình tích tụ tập trung vốn. - TĐKT phạm vi hoạt động không giới hạn trên phạm vi toàn cầu. Thông qua đó các TĐKT khai thác triệt để được lợi thế so sánh ở từng khu vực để tăng khả năng cạnh tranh, tối đa hóa lợi nhuận, vït qua hàng rào bảo hộ mậu dòch của mỗi quốc gia để thâm nhập, mở rộng thò trường tiêu thụ. - TĐKT là một tổ hợp các công ty nhiều cấp, bao gồm công ty mẹ các công ty con, công ty cháu,…. Công ty mẹ chi phối các công ty con, cháu thông qua chiến lược phát triển, tài chính khoa học công nghệ. Các công ty thành viên quyền độc lập kinh doanh với những mức độ khác nhau, nhưng Trang 9 Luận văn thạc só Kinh tế đều phải tuân thủ chiến lược phát triển của tập đoàn. Như vậy, sở hữu vốn của TĐKT là sở hữu hỗn hợp (nhiều chủ), nhưng một chủ (công ty mẹ) đóng vai trò khống chế, chi phối về tài chính. Hình 1.1 – hình phổ biến về cấu tổ chức của một tập đoàn kinh tế: - TĐKT thường kinh doanh đa ngành, đa lónh vực. Mỗi TĐKT đều đònh hướng ngành kinh doanh chủ đạo, lónh vực hoặc sản phẩm đặc trưng. cấu tổ chức của một TĐKT thường các đơn vò sản xuất, thương mại, tài chính, ngân hàng, nghiên cứu ứng dụng các dòch vụ khác. hình tổ chức phổ biến trong TĐKT thường là công ty cổ phần hoặc công ty TNHH. - Các TĐKT thường một ban quản trò tập đoàn trụ sở chính nằmcông ty mẹ. Ban quản trò tập đoàn chỉ kiểm soát về các mặt chiến lược phát triển, tài chính, đầu tư, nghiên cứu ứng dụng công nghệ phát triển sản phẩm mới thông qua sử dụng các đòn bẩy kinh tế, còn các công ty thành viên hoàn toàn tự chủ trong các quyết đònh kinh doanh của mình. - Trong mỗi giai đoạn phát triển, chiến lược phát triển của các TĐKT luôn gắn chặt với các chính sách phát triển kinh tế của mỗi quốc gia. Nhà nước đóng vai trò rất quan trọng đối với sự ra đời, tồn tại phát triển của các TĐKT thể hiện qua việc xây dựng, duy trì thúc đẩy môi trường kinh tế xã hội cần thiết cho các TĐKT hoạt động. 1.1.4 Các hình thức hình thành TĐKT trên thế giới: (a) Căn cứ vào kỹ thuật giao dòch: các hình thức sau: Công ty XYZ Công ty con 1 Công ty con 2 Công ty con . Chi nhánh 1 Chi nhánh… Công ty cháu 1 Công ty cháu . Chi nhánh… Trang 10 Luận văn thạc só Kinh tế Sát nhập: là hình thức một doanh nghiệp mua lại toàn bộ tài sản các khoản nợ của doanh nghiệp khác, doanh nghiệp bò bán không còn tồn tại tư cách pháp nhân riêng rẽ mà sử dụng pháp nhân của doanh nghiệp mua để hoạt động. VD: một vụ sát nhập giữa DN A B, trong đó DN A mua lại DN B, thì DN B sẽ không còn tồn tại nữa, chỉ còn 1 pháp nhân là DN A Hợp nhất: là hình thức sát nhập hai hay nhiều doanh nghiệp sức mạnh tương đương để hình thành một doanh nghiệp mới nhằm giảm chi phí quản lý, tăng năng suất lao động, nhờ lợi thế qui lớn, xóa bỏ cạnh tranh đa dạng hóa sản phẩm. Các doanh nghiệp tham gia hợp nhất không còn tồn tại tư cách pháp nhân của nó nữa, doanh nghiệp mới thành lập sẽ hoạt động với tư cách pháp nhân mới để thực hiện những hoạt động của doanh nghiệp hợp nhất. VD: Công ty A Công ty B hợp nhất với nhau sẽ hình thành 1 Công ty mới là Công ty C Mua lại: là hình thức một doanh nghiệp mua lại một phần hay toàn bộ quyền sở hữu doanh nghiệp bán thông qua 2 hình thức: + Mua lại cổ phần trực tiếp từ cổ đông của doanh nghiệp bán, doanh nghiệp bán vẫn hoạt động với tư cách pháp nhân riêng biệt, sự kiểm soát quyền lợi của doanh nghiệp mua đối với doanh nghiệp bán phụ thuộc vào tỷ lệ cổ phần mà họ khống chế, nếu tỷ lệ này đạt trên 50% thì quan hệ giữa 2 doanh nghiệp trở thành quan hệ Công ty mẹCông ty con. + Mua lại tài sản trực tiếp từ doanh nghiệp bán, doanh nghiệp mua không chòu trách nhiệm về các khoản nợ của doanh nghiệp bán. Trường hợp không còn tài sản để hoạt động, doanh nghiệp bán phải giải tán sau khi phân phối số tiền bán tài sản cho cổ đông của nó. (b) Căn cứ phương thức liên kết: các hình thức tập đoàn sau: DN A DN B DN A DN A DN B DN C [...]... giải pháp tài chính chủ yếu để phát triển Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo hình Công ty mẹCông ty con. 5. Một số đóng góp của luận văn: - Xây dựng sở luận cho việc hình thành Tập đoàn kinh tế hàng không. - Phân tích, tổng kết, đánh giá thực trạng hoạt động của TCTy HKVN. - Đề xuất một số giải pháp tài chính cho hình tập đoàn kinh tế hàng không. ... hàng không; tăng cường quản Nhà nước đối với các hoạt động SXKD, đồng thời tăng quyền chủ động cho TCTy. Hạn chế: Việc tổ chức TCTy theo hình hiện nay đã làm mất đi tổ chức của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam, đơn vị đóng vai trò nòng cốt trong TCTy. Hoạt động của TCTy của khối hạch toán tập trung bị lẫn lộn (do Hãng hàng không quốc gia Việt Nam không bộ máy riêng). Mô hình TCTy... việc hình thành hình Công ty mẹCông ty con tại TCTy HKVN; - Phân tích, đánh giá hoạt động tình hình tài chính của TCTy HKVN thời gian qua (giai đoạn 200 1-2 005) định hùng trong thời gian tới (200 6- 2010); - Đề xuất một số giải pháp hoàn thiện công tác tài chính cho hình tập đoàn kinh tế hàng không. 2. Đối tượng phạm vi nghiên cứu: Đối tượng nghiên cứu là: Tổng công ty Hàng không. .. Công ty mẹCông ty con”. Ngày 04/04/2003 Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 372/QĐ-TTg về việc thí điểm tổ chức hoạt động theo hình Công ty mẹCông ty con tại TCTy HKVN. Có thể nói TCTy HKVN là một trong những TCTy đầu tiên xây dựng hình Công ty mẹCông ty con Quyết định của Thủ tường Chính phủ chính là sở pháp để TCTy thực hiện mục tiêu “Xây dựng TCTy HKVN thành... trực thuộc Tổng cục HKDD Việt Nam. hình này đã tách bạch tương đối rõ chức năng quản Nhà nước chức năng SXKD của một doanh nghiệp vận tải. Từ đó đến nay, ngành HKDD Việt Nam đã trải qua nhiều lần thay đổi về tổ chức chế quản lý. Ngày 20/04/1993 Chính phủ đã thành lập Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) các doanh nghiệp khác trực thuộc Cục HKDD Việt Nam. Trang... không; + Công ty xây dựng công trình hàng không; + Công ty xuất nhập khẩu hàng không (AIRIMEX); + Công ty cung ứng lao động hàng không; + Công ty bay dịch vụ hàng không (VASCO); + Các Công ty dịch vụ hàng không: tại sân bay Nội Bài (NASCO), tại sân bay Đà Nẵng (MASCO), tại sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO); + Các Công ty liên doanh do TCTy góp vốn: Công ty liên doanh dịch vụ hàng hóa (TCS), Công ty liên... động điều hành vốn linh hoạt, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn. Đó chính là do mà tôi, với kinh nghiệm hơn 10 năm làm công tác tài chính trong ngành hàng không, quyết định chọn đề tài Hoàn thiện công tác tài chính theo hình Công ty mẹCông ty con tại TCTy HKVN”. Mục đích nghiên cứu của đề tài là: - Tổng kết, đúc kết một số hình tập đoàn kinh tế trên thế giới để hoàn thiện sở lý. .. 27/01/1996 của Chính phủ phê duyệt Điều lệ tổ chức hoạt động của TCTy HKVN thì TCTy là hình của một tập đoàn kinh tế trong hệ thống doanh nghiệp Nhà nước, lấy Hãng hàng không quốc gia Việt Nam làm nòng cốt. TCTy tư cách pháp nhân theo pháp luật Việt Nam, điều lệ tổ chức hoạt động, bộ máy quản điều hành vốn tài sản, chịu trách nhiệm các khoản nợ trong phạm vi số vốn do TCTy quản lý, ... rút ra kết luận đưa ra các giải pháp phù hợp cho hình hoạt động của TCTy HKVN. 4. Bố cục của luận văn: Ngoài phần mở đầu kết luận, luận văn được trình bày theo kết cấu sau: Chương 1: luận chung về Tập đoàn kinh tế vai trò của Tài chính trong Tập đoàn kinh tế. Chương 2: Đánh giá thực trạng hoạt động của hình TĐKT – TCTy tại Việt Nam Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Chương... đều đều đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của đất nước. Thực hiện Nghị quyết Trung ương 3 khóa IX (họp từ ngày 13/8 đến 22/08/2001 tại Hà Nội) chỉ đạo của thủ tướng Chính phủ về phát triển kinh tế, đổi mới sắp xếp lại các DNNN để nâng cao hiệu quả hoạt động, TCTy HKVN đã chủ động xây dựng đề án Hoàn thiện hình tổ chức chế quản của TCTy HKVN theo hình Công ty mẹ . HKVN đã chủ động xây dựng đề án Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của TCTy HKVN theo mô hình Công ty mẹ – Công ty con . Ngày 04/04/2003 Thủ tướng. tại Việt Nam và Tổng công ty Hàng không Việt Nam. Chương 3: Một số giải pháp tài chính chủ yếu để phát triển Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình

Ngày đăng: 22/09/2012, 16:56

Hình ảnh liên quan

Hình 1.1 – Mô hình phổ biến về cơ cấu tổ chức của một tập đoàn kinh tế: - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

Hình 1.1.

– Mô hình phổ biến về cơ cấu tổ chức của một tập đoàn kinh tế: Xem tại trang 9 của tài liệu.
2.1.2 Khái quát về mô hình TĐKT – TCTy của Việt Nam: - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

2.1.2.

Khái quát về mô hình TĐKT – TCTy của Việt Nam: Xem tại trang 21 của tài liệu.
tổ chức và hoạt động của TCTy HKVN thì TCTy là mô hình của một tập đoàn kinh tế trong hệ thống doanh nghiệp Nhà nước, lấy Hãng hàng không  quốc gia Việt Nam làm nòng cốt - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

t.

ổ chức và hoạt động của TCTy HKVN thì TCTy là mô hình của một tập đoàn kinh tế trong hệ thống doanh nghiệp Nhà nước, lấy Hãng hàng không quốc gia Việt Nam làm nòng cốt Xem tại trang 27 của tài liệu.
2.3.1 Tình hình môi trường: - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

2.3.1.

Tình hình môi trường: Xem tại trang 30 của tài liệu.
II Vận chuyển hàng hóa, bưu kiện - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

n.

chuyển hàng hóa, bưu kiện Xem tại trang 33 của tài liệu.
Bảng 2.3 – Kết quả vận tải hàng không giai đoạn 2001-2005. - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

Bảng 2.3.

– Kết quả vận tải hàng không giai đoạn 2001-2005 Xem tại trang 33 của tài liệu.
2.3.3 Tình hình thực hiện đầu tư: - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

2.3.3.

Tình hình thực hiện đầu tư: Xem tại trang 36 của tài liệu.
Hình 2.1 – Biểu đồ tăng trưởng nguồn vốn chủ sở hữu của TCTy HKVN giai đoạn 2001-2005 - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

Hình 2.1.

– Biểu đồ tăng trưởng nguồn vốn chủ sở hữu của TCTy HKVN giai đoạn 2001-2005 Xem tại trang 37 của tài liệu.
Hình 3.2 – Biểu đồ dự báo tăng trưởng sản lượng vận chuyển Hàng hóa của Vietnam Airlines giai đoạn 2006-2010 (Đvt: Ngàn tấn HH) - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

Hình 3.2.

– Biểu đồ dự báo tăng trưởng sản lượng vận chuyển Hàng hóa của Vietnam Airlines giai đoạn 2006-2010 (Đvt: Ngàn tấn HH) Xem tại trang 44 của tài liệu.
Hình 3.1 – Biểu đồ dự báo tăng trưởng sản lượng vận chuyển Hành khách của Vietnam Airlines giai đoạn 2006-2010 (Đvt: Triệu lượt HK)  - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

Hình 3.1.

– Biểu đồ dự báo tăng trưởng sản lượng vận chuyển Hành khách của Vietnam Airlines giai đoạn 2006-2010 (Đvt: Triệu lượt HK) Xem tại trang 44 của tài liệu.
Thực hiện các hình thức liên doanh, liên kết để đầu tư một số hạng mục đầu tư khả thi, có khả năng thu hút vốn - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

h.

ực hiện các hình thức liên doanh, liên kết để đầu tư một số hạng mục đầu tư khả thi, có khả năng thu hút vốn Xem tại trang 56 của tài liệu.
trong toàn xã hội thông qua các hình thức phát hành trái phiếu công trìn hở trong và ngoài nước - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

trong.

toàn xã hội thông qua các hình thức phát hành trái phiếu công trìn hở trong và ngoài nước Xem tại trang 56 của tài liệu.
sự không thành công của mô hình các TCTy 90, 91 chính là chưa xác lập được mối liên kết kinh tế – tài chính giữa các đơn vị thành viên, cũng như  giữa đơn vị thành viên với TCTy, đó cũng chính là do chưa xác lập được mối  quan hệ sở hữu vốn trong TCTy - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

s.

ự không thành công của mô hình các TCTy 90, 91 chính là chưa xác lập được mối liên kết kinh tế – tài chính giữa các đơn vị thành viên, cũng như giữa đơn vị thành viên với TCTy, đó cũng chính là do chưa xác lập được mối quan hệ sở hữu vốn trong TCTy Xem tại trang 57 của tài liệu.
Sự cần thiết cũng như tầm quan trọng của việc hình thành Công ty Tài chính trong các TĐKT hoạt động theo mô hình Công ty mẹ – công ty con thể hiện ở  - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

c.

ần thiết cũng như tầm quan trọng của việc hình thành Công ty Tài chính trong các TĐKT hoạt động theo mô hình Công ty mẹ – công ty con thể hiện ở Xem tại trang 57 của tài liệu.
Chính sách phát triển ngành hàng không dân dụng khi hình thành tập đoàn: Hiện nay, ngành hàng không dân dụng đang chịu sự quản lý ngành của Cục  HKDD Việt Nam, trực thuộc Bộ giao thông vận tải, về mặt hoạt động SXKD,  TCTy là doanh nghiệp Nhà nước trực th - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

h.

ính sách phát triển ngành hàng không dân dụng khi hình thành tập đoàn: Hiện nay, ngành hàng không dân dụng đang chịu sự quản lý ngành của Cục HKDD Việt Nam, trực thuộc Bộ giao thông vận tải, về mặt hoạt động SXKD, TCTy là doanh nghiệp Nhà nước trực th Xem tại trang 61 của tài liệu.
Mô hình mới khi hình thành TĐKT hàng không: - Hoàn thiện mô hình tổ chức và cơ chế quản lý của Tổng công ty Hàng không Việt Nam theo mô hình Công ty mẹ - Công ty con.pdf

h.

ình mới khi hình thành TĐKT hàng không: Xem tại trang 62 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan