Báo cáo thực tập tốt nghiệp LỜI NÓI ĐẦU Sau thời gian 5 năm học tại bộ môn Tự động hóa XNCN – trường ĐH Bách Khoa HN, những sinh viên TĐH chúng em đã được trang bị những kiến thức nền tảng, cơ bản làm hành trang chuẩn bị bước vào hoạt động trong lĩnh vực Tự động hóa rất thú vị mà đầy thử thách. Một trong những bước chuẩn bị quan trọng cuối cùng để có thể trở thành một người kĩ sư là tham gia thực tập tốt nghiệp – cơ hội để sinh viên tiếp cận với hoạt động sản xuất công nghiệp thực tiễn, cơ hội để sinh viên áp dụng những kiến thức đã được học và tiếp thu thêm những điều mới lạ, bổ ích từ thực tiễn. Dưới sự hướng dẫn của thầy giáo PGS.TS. Tạ Cao Minh, nhóm sinh viên chúng em đã tiến hành thực tập tại nhà máy số 1 Công ty ô tô Xuân Kiên Vinaxuki. Tại đây, chúng em đã tiến hành khảo sát chung chuỗi dây chuyền sản xuất ô tô của nhà máy nhằm nắm được một cách tổng quan nhất một hệ thống sản xuất công nghiệp với sản phẩm là ô tô. Sau thời gian tìm hiểu bao quát, chúng em được chia thành các nhóm nhỏ, tiến hành khảo sát chi tiết hệ thống cung cấp điện nhà máy, cung cấp điện các phân xưởng và đặc biệt là nghiên cứu công nghệ, trang bị điện của một máy sản xuất cụ thể. Bên cạnh đó, chúng em còn được tạo điều kiện tham gia trực tiếp vào một vài khâu sản xuất trong nhà máy để làm quen với tác phong công nghiệp và thêm hiểu biết hơn về một sản phẩm công nghệ cao là ô tô. Sau 5 tuần thực tập, những kiến thức, kinh nghiệm và bài học chúng em thu được là rất lớn mà những gì nêu trong báo cáo này không có điều kiện được trình bày hết. Bản báo cáo được chia thành 5 chương, tương ứng với những nhiệm vụ cần tìm hiểu, nghiên cứu và báo cáo lại của chúng em. Chương 1 giới thiệu chung về công ty Vinaxuki với lịch sử, hoạt động sản xuất và cơ cấu quản lý. Chương 2 diễn giải các quy trình công nghệ sản xuất ô tô của công ty. Chương 3 báo cáo về hệ thống cung cấp điện mạng cao áp cho toàn nhà máy và mạng hạ áp cho phân xưởng lắp ráp. Chương 4 phân tích chi tiết hệ thống trang bị điện hệ truyền động băng tải phân xưởng lắp ráp. Chương 5 đánh giá mức độ tự động hóa của nhà máy. Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Có thể nói rằng, cho đến nay, đợt thực tập tốt nghiệp của chúng em đã thành công tốt đẹp, thu được những kết quả đáng mừng. Có được điều này, chúng em xin chân thành cảm ơn thầy giáo PGS.TS. Tạ Cao Minh đã hết lòng với chúng em từ liên hệ với công ty đến những hướng dẫn, chỉ bảo sâu xát trong suốt quá trình thực tập và làm báo cáo. Chúng em xin được gửi lời cảm ơn đến ông Bùi Ngọc Huyên, Tổng giám đốc Công ty ô tô Vinaxuki đã tạo điều kiện thuận lợi cho chúng em thực tập tại nhà máy bất chấp những khó khăn khách quan mà công ty đang gặp phải. Chúng em xin cảm ơn anh Nguyễn Quang Minh, giám đốc ngành Chế tạo khuôn mẫu, anh Vũ Văn Duẩn, giám đốc Cơ – Điện công ty Vinaxuki là những người phụ trách tận tâm, nhiệt tình đã chỉ bảo, giúp đỡ chúng em rất nhiều trong kì thực tập. Chúng em cũng không quên cám ơn anh Tuấn, anh Kha, anh Huỳnh và rất nhiều những kĩ sư, công nhân kĩ thuật của nhà máy đã rất nhiệt tình, thân thiện giúp đỡ chúng em nắm bắt những kiến thức thực tế khi còn bỡ ngỡ. Hơn hết, chúng em xin được cảm ơn những thầy cô trong Bộ môn TĐH XNCN – những người đã dạy dỗ chúng em từ những sinh viên non nớt đến nay đã sắp thành người kĩ sư đóng góp cho xã hội. Hà Nội, ngày 03 tháng 02 năm 2010 Sinh viên Nguyễn Bảo Huy Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY Ô TÔ XUÂN KIÊN – VINAXUKI … 1 CHƯƠNG 2: CƠ CẤU TỔ CHỨC SẢN XUẤT, SƠ ĐỒ MẶT BẰNG VÀ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ CỦA CÔNG TY ……………………… 5 2.1) Cơ cấu tổ chức sản xuất và quy trình công nghệ ………………………….… 5 2.2) Sơ đồ mặt bằng tổng thể và từng phân xưởng tại nhà máy số 1 ………… … 18 CHƯƠNG 3: HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TOÀN NHÀ MÁY VÀ PHÂN XƯỞNG LẮP RÁP …………………………………………………………………. 23 3.1) Mạng cao áp toàn nhà máy…………………… …………………… ……. 23 3.2) Mạng hạ áp phân xưởng lắp ráp ………………………… …………….… 24 CHƯƠNG 4: HỆ TRUYỀN ĐỘNG BĂNG TẢI BIẾN TẦN – ĐỘNG CƠ KHÔNG ĐỒNG BỘ PHÂN XƯỞNG LẮP RÁP …………………………………………… 29 4.1) Mô tả công nghệ hệ thống băng tải phân xưởng lắp ráp…………… ………. 29 4.2) Trang bị điện hệ truyền động băng tải……………………………………… 33 CHƯƠNG 5: ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ TỰ ĐỘNG HÓA NHÀ MÁY SỐ 1 CÔNG TY Ô TÔ VINAXUKI………………………………………………………………… 44 Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 3 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY Ô TÔ XUÂN KIÊN – VINAXUKI 1.1) Lịch sử hình thành và phát triển công ty Trên thực tế, công ty Vinaxuki được thành lập từ ngày 20 tháng 09 năm 1992 nhưng với hoạt động ban đầu là chuyên sản xuất các vật dụng kim loại như xoong, nồi, bàn ghế, .v.v. phục vụ sinh hoạt và các sản phẩm y tế như giường bệnh, tủ cho bệnh nhân, .v.v. Năm 2003, công ty bắt đầu đầu tư nhà máy sản xuất khuôn ép và lắp ráp ô tô. Tháng 04/2004, công ty chính thức được Thủ tướng Chính phủ cấp giấy phép sản xuất, lắp ráp ô tô các loại. Nhà máy ô tô Xuân Kiên – Vinaxuki chính thức bước vào thị trường ô tô Việt Nam. Công ty ô tô Vinaxuki được tổ chức quản lý dưới dạng công ty gia đình. Tên gọi Vinaxuki chính là tên gọi quốc tế hóa của Việt Nam Xuân Kiên trong đó Xuân và Kiên là tên 2 người con của Tổng giám đốc Bùi Ngọc Huyên, đồng thời là 2 Phó tổng giám đốc. Tên gọi Xuân Kiên và Vinaxuki được sử dụng tương đương. Hình 1.1: Biển hiệu Xuân Kiên ở mặt tiền nhà máy sản xuất ô tô số 1 – Mê Linh – Hà Nội Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 4 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Công ty ô tô Xuân Kiên là công ty chuyên thiết kế , chế tạo thân, vỏ xe, cabin, chassi, lắp ráp và kiểm định gần 40 loại xe ô tô khác nhau. Giai đoạn 1(2005- 2008) công ty chủ yếu sản xuất, lắp ráp các loại xe tải nhẹ, xe bán tải, xe chở khách 8 chỗ ngồi, 29 chỗ ngồi. Trong giai đoạn 2 công ty tập chung vào sản xuất và lắp ráp các dòng xe du lịch 4 chỗ ngồi và mở rộng quy mô sản xuất. Hình 1.2: Xe tải và bán tải – sản phẩm truyền thống của công ty Vinaxuki Hình 1.3: Sản phẩm ô tô du lịch 4 chỗ - bước đột phá mới của công ty Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 5 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Công ty có trung tâm nghiên cứu, thiết kế, chế thử các mẫu xe mới, do các kỹ sư được đào tạo trong nước và nước ngoài đảm nhiệm, cùng với sự giúp đỡ của các chuyên gia trong nước và quốc tế. Các mẫu xe mới sau khi được thiết kế, chế thử sẽ được Cục đăng kiểm Việt Nam kiểm định chất lượng 16 thông số theo TCVN. Các mẫu xe mới sau khi được kiểm định, đảm bảo phù hợp tiêu chuẩn mới được cấp giấy phép sản xuất hàng loạt và xuất xưởng. Các thiết bị phục vụ nghiên cứu, sản xuất, lắp ráp được đầu tư đồng bộ hiện đại và tiên tiến của các hãng nổi tiếng trên thế giới. Với sự đầu tư như vậy công suất ước tính của nhà máy đạt trên 40 nghìn xe trên một năm, cung cấp cho nhu cầu trong nước và tiến tới có thể xuất khẩu. 1.2) Cơ cấu quản lý hành chính của công ty Vinaxuki được tổ chức theo mô hình công ty gia đình, những chức vụ cao nhất và có quyền lực nhất (Tổng giám đốc, Phó tổng giám đốc, Kế toán trưởng, .v.v.) thuộc về những thành viên trong gia đình Tổng giám đốc Bùi Ngọc Huyên – người sáng lập công ty. Kế toán trưởng là phu nhân của Tổng giám đốc Huyên, con trai Bùi Ngọc Kiên và con gái Bùi Thanh Xuân là 2 Phó tổng giám đốc phụ trách kĩ thuật và kinh tế. Trực tiếp quản lý các ngành kĩ thuật chuyên môn là các Giám đốc: GĐ ngành chế tạo khuôn mẫu, GĐ ngành dập ép, GĐ ngành Cơ – Điện, GĐ ngành Sơn. Dưới quyền quản lý của Phó tổng giám đốc phụ trách kinh tế là các bộ phận Kế toán, Hành chính, Marketing. Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 6 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 1.4: Sơ đồ quản lý hành chính công ty CHƯƠNG 2: CƠ CẤU TỔ CHỨC SẢN XUẤT, SƠ ĐỒ MẶT BẰNG VÀ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ SẢN XUẤT Ô TÔ CỦA CÔNG TY 2.3) Cơ cấu tổ chức sản xuất và quy trình công nghệ Cơ cấu tổ chức sản xuất của công ty như sau: Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 7 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 2.1: Cơ cấu tổ chức sản xuất Khu vực nghiên cứu thị trường và thiết kế mẫu: Đây là khâu chức năng của Trung tâm nghiên cứu – thiết kế - chế thử có nhiệm vụ nghiên cứu thị trường, thiết kế trên bản vẽ các mẫu xe phù hợp với nhu cầu và thị hiếu của thị trường, từ đó đưa ra các thiết kế chi tiết về khuôn mẫu, lắp ráp. Chế tạo khuôn: Công việc chế tạo khuôn mẫu vỏ xe được thực hiện theo quy trình sau: Trước tiên bản vẽ thiết kế mẫu được đưa vào máy tính, xuất lệnh ra máy phay CNC để phay các khuôn xốp. Phay khuôn mẫu vỏ xe ô tô là công nghệ phức tạp, được thực hiện trên dàn máy CNC 5 trục AWEA của Đài Loan, nhập về tháng 05/2008. Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 8 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 2.2: Dàn máy CNC 5 trục AWEA phay khuôn mẫu Sau khi phay, khuôn xốp được đưa tới nhà máy đúc ở Thái Nguyên để đúc khuôn gang rồi vận chuyển trở lại để gia công áp lực dập ép vỏ xe. Các khuôn mẫu chi tiết nhỏ được phay trực tiếp trên phôi thép bằng 3 máy phay Sunly VMC. Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 9 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 2.3: Toàn cảnh hệ thống máy tính – máy phay CNC Sunly VMC Ta nhìn rõ hơn một vài hình ảnh về quy trình phay khuôn mẫu trên hệ thống máy phay Sunly VMC: Sản phẩm được thiết kế bằng phần mềm MasterCam trên máy tính rồi xuất lệnh, đổ trực tiếp xuống máy CNC: Hình 2.4: Bản vẽ thiết kế mẫu logo công ty trên máy tính Trong thực tế cần hiệu chỉnh máy với các hệ số kinh nghiệm của người vận hành. Công việc này được các kĩ sư thực hiện trực tiếp trên bảng điều khiển: Hình 2.5: Bảng điều khiển (trái) và kĩ sư công ty đang tiến hành hiệu chỉnh máy (phải) Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 10 [...]... Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 33 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 4.9: Sơ đồ mạch lực hệ truyền động băng tải Hình 4.10: Sơ đồ cấp nguồn mạch điều khiển hệ truyền động băng tải Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 34 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 4.11: Sơ đồ đường tín hiệu biến tần và đèn báo mạch điều khiển Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô. .. công nghệ nêu trên, dây chuyền sơn điện ly của công ty Vinaxuki bao gồm 14 bể: Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 15 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 2.12: Lưu đồ công nghệ dây chuyền sơn điện ly Phía ngoài của hệ thống bể sơn điện ly: Hình 2.13: Hình ảnh phía ngoài hệ thống bể sơn điện ly Bể sơn điện ly: Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 16 Báo cáo thực. .. tổng thể và từng phân xưởng tại nhà máy số 1 Sơ đồ mặt bằng tổng quan của nhà máy sản xuất ô tô số 1 tại Mê Linh – Hà Nội như sau: Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 21 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 2.21: Sơ đồ mặt bằng nhà máy sản xuất ô tô số 1 Trong đó: 1: Khối nhà hành chính 2, 3: Phân xưởng sản xuất khuôn mẫu 4,5: Phân xưởng dập ép 6: Phân xưởng hàn 7: Phân xưởng sơn 8: Phân... Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 22 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 11: Trạm xăng dầu nội bộ 12: Nhà ăn 13: Trạm biến áp 14: Khu vực thử xe 15: Đường từ cổng chính vào A: Khu vực xe bảo hành CHƯƠNG 3: HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐIỆN TOÀN NHÀ MÁY VÀ PHÂN XƯỞNG LẮP RÁP 3.3) Mạng cao áp toàn nhà máy Mạng điện cao áp nhà máy số 1 công ty Vinaxuki lấy điện từ lưới phân phối khu vực 35kV Cả nhà. .. xe Công nghệ hàn mà Vinaxuki áp dụng chủ yếu là hàn điểm, biến áp hàn có công suất 150kVA, các máy hàn được công nhân vận hành bằng tay Đây có thể coi là khâu có mức độ tự động hóa thấp nhất trong nhà máy Hình 2.10: Khung gá chi tiết (trái) và mỏ hàn (phải) Hình 2.11: Công nhân đang thực hiện công đoạn hàn cabin xe Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 13 Báo cáo thực tập tốt nghiệp. .. tấn, 1 máy 1000 tấn và 1 máy 1400 tấn Máy ép thủy lực bao gồm chày, cối đặt chống nhăn theo các rãnh dẫn hướng Vấn đề của hệ thống máy ép này là mức độ tự động hóa chưa cao, việc gá lắp phôi, lấy sản phẩm được công nhân trực tiếp thực hiện, máy được vận hành bằng tay qua các nút ấn ở tủ điều khiển Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 11 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 2.8: Công nhân... xích: Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 28 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 4.3: Dẫn động bánh răng – xích Để xác định tỉ số truyền tổng thể từ động cơ tới băng tải nhằm khảo sát hệ truyền động, chúng em thực hiện việc đo ước lượng đường kính của các bánh răng: Hình 4.4: Đo ước lượng đường kính bánh răng Độ căng của băng tải được điều chỉnh bởi một cơ cấu trục vít: Báo cáo thực tập. .. băng truyền Công đoạn cụ thể như sau: - Chassis (khung gầm) xe được đưa đến bằng pa-lăng, đặt nằm ngửa trên băng truyền 1 Tại đây lắp cầu trước và cầu sau của xe Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 19 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 2.17: Lắp cầu trước và cầu sau xe tải - Sau đó khung xe được lật úp trở lại để lắp máy, bánh xe và các chi tiết khác Hình 2.18: Nhấc máy lên để lắp... xuống băng truyền 2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 20 Báo cáo thực tập tốt nghiệp - Tại băng truyền 2, cabin xe được hạ từ khu vực lắp cabin xe tải xuống, thực hiện lắp cabin vào thân xe Hình 2.20: Cabin được hạ xuống lắp vào thân xe - Sau đó lắp nốt thùng xe, đưa xe ra khu vực kiểm định và bãi thử 2.4) Sơ đồ mặt bằng tổng thể và từng phân xưởng tại nhà máy số 1 Sơ đồ mặt... dịch chuyển trên mặt đất khi chịu một lực tác động đủ lớn Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 30 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Hình 4.6: Bệ đỡ động cơ được gá bởi một cơ cấu ngàm Trên bệ đỡ có gắn một cơ cấu trục vít – lò so, đi kèm với nó là một công tắc hành trình (limit switch) gắn chặt với ngàm (không xê dịch) Hình 4.7: Công tắc hành trình cơ cấu trục vít – lò so làm ngưỡng Khi . HÓA NHÀ MÁY SỐ 1 CÔNG TY Ô TÔ VINAXUKI ……………………………………………………………… 44 Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 3 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY Ô TÔ. của nhà máy. Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Có thể nói rằng, cho đến nay, đợt thực tập tốt nghiệp của chúng em đã thành công tốt đẹp, thu. 2010 Sinh viên Nguyễn Bảo Huy Báo cáo thực tập tốt nghiệp – Nhà máy ô tô Vinaxuki Trang 2 Báo cáo thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY Ô TÔ XUÂN KIÊN – VINAXUKI … 1 CHƯƠNG 2: CƠ