ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ Qui định • Thời gian làm đồ án : 14 tuần • Sinh viên phải tham dự buổi duyệt đồ án hàng tuần giáo viên hương dẫn phải hồn thành khối lượng cơng việc theo tiến độ (có điểm danh) • Sinh viên vắng ≥ buổi duỵêt đồ án nhận điểm tổng kết mơn học khơng điểm • Điểm tổng kết bao gồm: điểm bảo vệ cuối kỳ (hình thức thi vấn đáp) 80% điểm chuyên cần giáo viên hướng dẫn cho 20% Khơng có kỳ kiểm tra kỳ • Điều kiện để tham dự bảo vệ đồ án cuối kỳ là: Hồn thành đồ án mơn học thời hạn Giáo viên hướng dẫn ký đồng ý cho sinh viên bảo vệ Thuyết minh đóng tập theo qui định 01 vẽ lắp A0 tiêu chuẩn vẽ kỹ thuật 01 vẽ chi tiết (A4 A3) tiêu chuẩn vẽ kỹ thuật Tài liệu tham khảo Giáo trình [1] Trịnh Chất – Lê Văn Uyển, Tính tốn thiết kế hệ dẫn động khí, Tập 1&2, Nhà xuất giáo dục, năm 2007 Tài liệu tham khảo [2] Nguyễn Hữu Lộc, Cơ sở thiết kế máy, Nhà xuất Đại học Quốc gia Tp.HCM, năm 2004 [3] Trần Hữu Quế, Đặng Văn Cứ, Nguyễn Văn Tuấn, Vẽ kỹ thuật khí, Tập 1, Nhà xuất giáo dục, năm 2007 [4] Trần Hữu Quế, Đặng Văn Cứ, Nguyễn Văn Tuấn, Vẽ kỹ thuật khí, Tập 2, Nhà xuất giáo dục, năm 2007 [5] Nguyễn Bá Dương, Nguyễn Văn Lẫm, Hoàng Văn Ngọc, Lê Đắc Phong, Tập vẽ Chi tiết máy, Nhà xuất Đại học Trung học chun nghiệp, năm 1978 TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực ……… …………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: …………………………………Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 1: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động xích tải gồm: 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Bộ truyền đai thang;; 3- Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp khai triển; 4- Nối trục đàn hồi; 5- Xích tải Số liệu thiết kế: Lực vòng xích tải F, N: Vận tốc xích tải v, m/s: Số đóa xích dẫn, z: Bước xích, p: Thời gian phục vụ L, năm: Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 300 ngày, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực … …………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: …………………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 2: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động băng tải gồm: 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Nối trục đàn hồi; 3- Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp khai triển; 4- Bộ truyền xích ống lăn; 5- Băng tải Số liệu thiết kế: Lực vòng băng tải, F(N): Vận tốc băng tải, v(m/s): Đường kính tang dẫn, D(mm): Thời gian phục vụ, L(năm): Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 300 ngày, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực hiện… …………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: …………………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 3: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động xích tải gồm: 1: Động điện pha không đồng bộ; 2: Bộ truyền đai thang; 3: Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp đồng trục; 4: Nối trục đàn hồi; 5: xích tải Số liệu thiết kế: Công suất trục xích tải, P(KW): Số vòng quay trục xích tải, n(v/ph): Thời gian phục vụ, L(năm): Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 250 ngày, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ Bộ môn THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực ………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: ……………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 4: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THÙNG TRỘN Phương án số: Hệ thống dẫn động thùng trộn gồm: 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Nối trục đàn hồi ; 3- Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp đồng trục; 4- Bộ truyền xích ống lăn; 5- Thùng trộn Số liệu thiết kế: Công suất trục thùng trộn, P : Số vòng quay trục thùng trộn, n(v/p) : Thời gian phục vụ, L(năm) : Quay chiều, làm việc ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 250 ngày, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực …………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: ….……………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 5: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động băng tải bao gồm: 1Động điện pha không đồng bộ; 2- Nối trục đàn hồi ; 3: Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp phân đôi cấp nhanh; 4- Bộ truyền xích ống lăn;; 5- Băng tải Số liệu thiết kế: Công suất trục băng tải, P(KW): Số vòng quay trục băng tải, n(v/ph): Đường kính tang dẫn, D(mm): Thời gian phục vụ, L(năm) : Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 200 ngày, ngày làm ca, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực …………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: ………………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 6: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THÙNG TRỘN Phương án số: Hệ thống dẫn động thùng trộn gồm: 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Bộ truyền đai thang; 3- Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp phân đôi; 4- Nối trục đàn hồi; 5- Thùng trộn Số liệu thiết kế: Công suất trục thùng trộn, P(KW) : Số vòng quay trục thùng trộn, n(v/p) : Thời gian phục vụ, L(năm) : Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 250 ngày, ngày làm ca, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực hiện……… ……………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: …………………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 7: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG THÙNG TRỘN Phương án số: Hệ thống dẫn động thùng trộn gồm: 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Nối trục đàn hồi; 3- Hộp giảm tốc cấp bánh côn trụ; 4- Bộ truyền xích ống lăn; 5- thùng trộn Số liệu thiết kế: Công suất trục thùng trộn, P(KW) : Số vòng quay trục thùng trộn, n(v/p) : Thời gian phục vụ, L(năm) : Quay chiều, làm việc ca, tải va đập mạnhï (1 năm làm việc 270 ngày, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực …………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: …………………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 8: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động băng tải gồm: 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Bộ truyền đai thang;; 3- Hộp giảm tốc bánh hai cấp côn trụ; 4- Nối trục đàn hồi; 5- Băng tải Số liệu thiết kế: Lực vòng băng tải, F(N): Vận tốc băng tải, v(m/s): Đường kính tang dẫn: D: Thời gian phục vu, L(năm): Quay chiều, làm việc ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 280 ngày, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực ……… …………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: …………………………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 9: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động xích tải gồm: 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Bộ truyền đai thang; 3- Hộp giảm tốc trục vít – bánh răng; 4- Nối trục đàn hồi; 5- Xích tải Số liệu thiết kế: Lực vòng xích tải, F(N) : Vận tốc xích tải, v(m/s) : Số đỉa xích tải dẫn, z (răng) : Bước xích tải, p(mm) : Thời gian phục vụ, L(năm) : Quay chiều, làm việc ca, tải va đập mạnhï (1 năm làm việc 300 ngày, ca làm việc giờ) TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌ C CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực … …………………………….MSSV:…………………… Ngnh đào tạo: Người hướng dẫn: …………………………… Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 10: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động băng tải gồm: 1: Động điện pha không đồng bộ; 2: Khớp nối đàn hồi; 3: Hộp giảm tốc bánh trục vít; 4: Bộ truyền xích ống lăn; 5: Băng tải Số liệu thiết kế: Lực vòng băng tải, F(N) : Vận tốc băng tải, v(m/s) : Đường kính tang dẫn: D(mm): Thời gian phục vụ, L(năm) : Quay chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ (1 năm làm việc 300 ngày, ca làm việc giờ) Thuyết minh • Chương 1: Chọn động điện – Phân phối tỉ số truyền • Chương 2: Thiết kế truyền • Chương 3: Thiết kế trục – then - ổ lăn – nối trục • Chương 4: Tính chọn vỏ hộp • Chương 5: Chọn chi tiết phụ • Bảng dung sai lắp ghép CHƯƠNG CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN – PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN • • • • Chọn động điện Chọn theo công suất Pdc số vịng quay ndc Bảng thơng số động phần phụ lục (sinh viên tra theo số liệu nhà cung cấp động mạng) Pdc ≥ Pct Công suất động (1) Pm Pct = (2) Công suất cần thiết η ∑ n η ∑ = ∏ ηi • Hiệu suất tổng i =1 • Hiệu suất truyền η i tra bảng 2.3 trang 19 • Cơng suất trục máy công tác Pm (hoặc công suất đẳng trị) Tải trọng tĩnh: π D n pc Z n m F v = : Pm = t kW với Ft : N v = 4 s 1000 6.10 6.10 (3) (4) Tải trọng thay đổi theo bậc Công suất đẳng trị ∑P t ∑t Pdt = i i i Phân phối tỉ số truyền Số vòng quay trục động ndc = u∑ nm Số vòng quay trục máy công tác (5) (6) 6.104 v 6.104 v = nm = π D Z pc (7) Tỉ số truyền chung sơ n u ∑ = ∏ ui = u ng u hgt i =1 (8) Thường chọn trước tỉ số truyền truyền ung (thường đai xích) theo bảng 2.4 trang 21 Chọn tỉ số truyền hộp giảm tốc uhgt theo bảng 2.4 (tuy nhiên nên chọn cho ndc sơ gần giá trị tiêu chuẩn cùa động điện (750,1000,1500,3000) Phân phối tỉ số truyền hộp giảm tốc cho đảm bảo yêu cầu bôi trơn ngâm dầu tự nhiên (bảng 3.1 trang 43 từ trang 40 đến trang 48) uhgt = u1 u2 (9 ) Chọn ndc, tính lại ung ung ndc = nmuhgt (10) Phối hợp cơng suất số vịng quay động để tìm ký hiệu động bảng phụ lục Lập bảng thơng số tính tốn Trục động Trục I Trục II Trục III Trục máy công tác u ud ubr1 ubr2 uk=1 n (vg/ph) ndc nI=ndc/ud nII=nI/ubr1 nIII=nII/ubr2 nm=nIII Pm P (kW) Pdc=PI/ηdη0 PI=PII/ηbr1η0 PII=PIII/ηbr2η0 PIII=Pm/ηk T (Nmm) Mơmen xoắn Ti = 9.55 × 106 Pi ni CHƯƠNG THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN Dưa vào bảng số thơng số tính tốn để tính bền truyền.Lưu ý: Thiết kế truyền xích nên khống chế đường kính vịng chia đĩa xích lớn d2 < 800 mm để đảm bảo gia công cách tăng số dãy xích Hộp giảm tốc bánh răng: nên chọn ψ ba cấp chậm lớn cấp nhanh Hộp giảm tốc đồng trục: tính cấp chậm trước, sau tính cấp nhanh Nhưng chọn anh=ach nên phải tính lại bề rộng bánh b thơng qua việc tính lại tỉ số ψ ba (nếu ψ ba < 0.15 chọn ψ ba = 0.15 ) a w ≥ 50(u ± 1)3 K Hβ T1 ψ ba [σ H ] u ⇒ ψ ba ⎛ 50(u ± 1) ⎞ K Hβ T1 ⎟ ≥⎜ ⎜ a ⎟ [ ]2 w ⎝ ⎠ σ u (11) Hộp giảm tốc tách đơi cấp nhanh: tính cấp nhanh phải chia đơi mơmen xoắn chọn góc β = (300~400) Sau tính kích thước truyền phải kiểm tra lại điều kiện bôi trơn ngâm dầu theo trang 462 – 463 sách Cơ sở thiết kế máy cùa Tác giả Nguyễn Hữu Lộc Nếu không thoả bôi trơn ngâm dầu phải thay đổi tỉ số truyền thoả CHƯƠNG THIẾT KẾ TRỤC –THEN-Ổ LĂN –NỐI TRỤC Hai ổ lăn trục phải kích thước Khi khơng chọn ổ thoả khả tải động có thể: Giảm thời gian tuổi thọ Lh Thay ổ bi ổ đũa Sử dụng ổ lắp gối tựa, lúc xem tải trọng hướng tâm tác động lên ổ 60% Hộp giảm tốc tách đôi cấp nhanh: trục bánh cấp nhanh phải có trục lắp ổ đũa đỡ tự lựa theo chiều trục Nên chọn cách lắp kiểu chữ “0” thay chữ “X” Hộp giảm tốc trục vít: khoảng cách ổ trục vít > 250 mm nên chọn lắp ổ đỡ chặn ngõng trục Các then nên chọn then Nối trục nên chọn nối trục đàn hồi CHƯƠNG TÍNH CHỌN VỎ HỘP ... Chi tiết máy, Nhà xuất Đại học Trung học chun nghiệp, năm 1978 TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA TP HCM KHOA CƠ KHÍ BỘ MÔN THIIẾT KẾ MÁY ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHI TIẾT MÁY Sinh viên thực ……… …………………………….MSSV:……………………... hướng dẫn: …………………………………Ký tên:……………………… Ngày hoàn thành: ………… Ngày bảo vệ: ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 1: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XÍCH TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động xích tải gồm: 1- Động. .. ……………………… ĐỀ TÀI Đề số 2: THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI Phương án số: Hệ thống dẫn động băng tải gồm: 1- Động điện pha không đồng bộ; 2- Nối trục đàn hồi; 3- Hộp giảm tốc bánh trụ hai cấp khai