Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp LỜI MỞ ĐẦU Mọi doanh nghiệp nước ta hoạt động trong cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước theo định hướng xã hội chủ nghĩa. Đặc trưng này quy định tính chất hoạt động của các doanh nghiệp thuộc mọi hình thức pháp lý. Trong quá trình hội nhập và phát triển, môi trường kinh doanh sẽ càng ngày càng vượt qua khuôn khổ nền kinh tế quốc dân hoà nhập vào môi trường khu vực và môi trường quốc tế. Không gian càng rộng bao nhiêu thì các yếu tố môi trường càng dễ biến động bấy nhiêu. Doanh nghiệp phải vận động và phát triển trong môi trường kinh doanh biến động không ngừng. Nhiệm vụ của các nhà quản trị là lái con thuyền doanh nghiệp vượt qua các biến động khi dữ dội, lúc êm đềm của môi trường ngày càng được toàn cầu hoá để đưa doanh nghiệp ngày càng phát triển. Chính vì vậy mà Quản trị kinh doanh ngày càng phát triển, việc nghiên cứu cũng như áp dụng các kiến thức quản trị kinh doanh hiện đại ở nước ta đang thực hiện dần dần, từng bước. Việc tăng trưởng mức đầu tư cũng đồng nghĩa với nhịp độ xây dựng cơ bản tăng lên, công trình giao thông và cơ sở hạ tầng được mở rộng, nhiều khu công nghiệp, đô thị mới sẽ thu hút và tạo nhiều việc làm cho ngành xây dựng. Đặc biệt với ưu thế của chiều dài bờ biển và các cửa sông có đủ điều kiện mở thương cảng, tạo khả năng khai thác các dự án đầu tư khu công nghiệp và phát triển đô thị hoá khu dân cư, đã hứa hẹn những tiềm năng về thị trường xây dựng công trình thuỷ. Các doanh nghiệp xây dựng đã có sự chuẩn bị tiềm năng để đón nhận những vận hội mới nhưng không phải không có những khó khăn, bởi cùng với nhịp độ tăng trưởng nhanh về đầu tư xây dựng, ngày càng xuất hiện nhiều tập đoàn Liên doanh, Tổng công ty, Công ty xây dựng trong nước và quốc tế với những lợi thế về tiền vốn, thiết bị công nghệ tiên tiến, trình độ kỹ thuật thi công cao Do vậy sự cạnh tranh ngày càng trở lên gay gắt và quyết liệt hơn. Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp Thực tế cho thấy trong cơ chế thị trường, bên cạnh những doanh nghiệp thích ứng đứng vững mạnh trong cạnh tranh và phát triển vẫn còn nhiều doanh nghiệp hoạt động thua lỗ, không hiệu quả. Vì vậy, Nhà nước ta chủ trương đẩy mạnh công cuộc cải cách toàn diện, phát huy và nâng cao nội lực doanh nghiệp nhà nước để thành phần doanh nghiệp nhà nước đảm nhận được vai trò chủ đạo trong nền kinh tế quốc dân, đặc biệt ở những ngành kinh tế quan trọng. Công ty Xây dựng Công trình thuỷ là một trong những doanh nghiệp không ngừng vươn lên trong cơ chế thị trường trong mấy năm gần đây. Quá trình hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty xây dựng Công trình thuỷ gắn liền với sự đổi mới về kỹ thuật, công nghệ và tổ chức quản lý, mở rộng hợp tác đầu tư, giữ trọng uy tín và làm thoả mãn mọi nhu cầu của khách hàng, trích nộp đủ ngân sách Nhà nước và có lợi nhuận. Sự cạnh tranh từ thị trường, các yêu cầu của khách hàng và luật định cùng với các mong đợi từ xã hội đang tác động lên kinh doanh. Hình ảnh của tổ chức và sự tồn tại và phát triển không những chỉ phụ thuộc và chất lượng sản phẩm và dịch vụ mà còn liên quan đến sự cam kết của tổ chức đó và các thành quả đạt được liên quan đến việ bảo vệ môi trường, sức khoẻ, an toàn từ khía cạnh xã hội, đạo đức kinh doanh. Để từng bước nâng cao và hoàn thiện công tác chất lượng trong sản xuất cùng công tác quản lý; nhằm đáp ứng với xu thế phát triển chung của xã hội và để có cơ sở hoà nhập với kinh tế khu vực thì giải pháp cơ bản để thực hiện mục tiêu đảm bảo chất lượng sản phẩm đối với khách hàng, tăng thêm hình ảnh của doanh nghiệp với khách hàng, với xã hội là xây dựng hệ thống quản trị định hướng chất lượng và hoạch định chất lượng theo phương châm phòng ngừa. Nhận thức rõ tầm quan trọng của việc xây dựng hệ thống quản trị chất lượng trong doanh nghiệp em đã chọn đề tài: "Hoàn thiện hệ thống quản trị chất lượng theo bộ tiêu chuẩn ISO 9000:2000 tại Công ty xây dựng Công trình thuỷ" để viết chuyên đề tốt nghiệp. Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp Ngoài phần Mở đầu và Kết luận, chuyên đề tốt nghiệp gồm 3 chương: Chương I: Giới thiệu khái quát về Công ty xây dựng Công trình thuỷ. Chương II: Xây dựng và vận hành HTQTCL theo bộ Tiêu chuẩn ISO 9000: 2000 tại Công ty Xây Dựng Công trình thuỷ Chương III: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện HTQTCL theo bộ tiêu chuẩn ISO 9000:2000. Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp Chương I: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY XD CÔNG TRÌNH THỦY I. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ QUÁ TRÌNH PHÁT TRIỂN Công ty xây dựng Công trình thuỷ là một doanh nghiệp nhà nước trực thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 1 - Bộ giao thông vận tải. Được thành lập theo quyết định số 1445/QĐ/TCCB-LĐ của Bộ Giao thông vận tải ngày 19/7/1993. Tên giao dịch quốc tế : “VIETNAM WATER ENGINEERING CONSTRUCTION CORPORATION” Viết tắt: VIWECO Mã số ngành kinh tế kỹ thuật: 25 Địa chỉ: số 24 - Phạm Minh Đức, Q. Ngô Quyền, TP Hải phòng. Điện thoại: 846464 Fax: 826429 Tài khoản: 7301-0023I Ngân hàng: Đầu tư và phát triển Hải Phòng Đại diện pháp nhân doanh nghiệp: Ông Nguyễn Văn Sinh Giấy phép kinh doanh số: 109294 ngày 29/9/1993 do trọng tài kinh tế Hải Phòng cấp. Theo Quyết định số 1445/QĐ/TCCB-LĐ ngày 19 tháng 7 năm 1993 của Bộ Giao thông vận tải. Vốn kinh doanh: 3.954 triệu đồng Trong đó: • Vốn cố định: 2.930 triệu đồng • Vốn lưu động: 1.024 triệu đồng Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp Bao gồm các nguồn vốn: • Vốn ngân sách Nhà nước cấp: 2.881 triệu đồng • Vốn doanh nghiệp tự bổ sung: 573 triệu đồng • Vốn vay: 500 triệu đồng. Công ty xây dựng công trình thuỷ tiền thân là: Công trường xây lắp nhà máy đóng tầu Hải Phòng trực thuộc Cục công trình Bộ giao thông vận tải- Bưu điện và thuỷ lợi. Mùa hè năm 1959 gần hai nghìn con người đã được tập hợp về để cùng nhau thành lập Công trường xây lắp nhà máy đóng tầu Hải Phòng. Năm năm lao động quên mình (1959-1965) đứa con đầu lòng của ngành cơ khí miền Bắc đã được tập thể cán bộ công nhân viên Công trường xây lắp nhà máy đóng tầu Hải Phòng góp sức tạo nên. Từ ngày đầu thành lập đến nay đã 45 năm Công ty xây dựng Công trình thuỷ đã trải qua rất nhiều đơn vị trực thuộc và có nhiều tên gọi: Từ năm 1965-1979: Công ty Công trình thuỷ trực thuộc Cục vận tải đường biển và Tổng cục đường biển - Bộ giao thông vận tải. Từ 1979-1983: Xí nghiệp Liên hợp các Công trình đường biển trực thuộc Tổng cục Đường biển- Bộ giao thông vận tải. Từ năm 1983-1985: Xí nghiệp Liên hợp Công trình Giao thông 1 trực thuộc Liên hiệp các Xí nghiệp Xây dựng Công trình giao thông 1. Từ năm 1985-1987: Xí nghiệp xây dựng cầu Cảng 10 trực thuộc Liên hiệp các Xí nghiệp xây dựng công trình giao thông 1. Từ 1987-1989 Công ty Xây dựng đường biển trực thuộc liên hiệp Hàng hải Việt Nam. Từ 1989-1991: Xí nghiệp Liên hợp Công trình thuỷ trực thuộc Bộ GTVT. Từ 1991-1993: Tổng Công ty XD Công trình thuỷ trực thuộc Bộ GTVT. Từ 1993-1994: Công ty Xây dựng Công trình thuỷ trực thuộc Bộ GTVT. Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp Từ 1994-1996: Công ty Xây dựng Công trình thuỷ trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam. Từ 1996 đến nay: Công ty Xây dựng Công trình thuỷ trực thuộc Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 1. Bốn mươi lăm năm là chặng đường với bao gian truân vất vả. Tuy có rất nhiều tên gọi và trực thuộc nhiều Đơn vị khác nhau nhưng Công ty luôn giữ vững các ngành nghề truyền thống: xây dựng công trình thuỷ, đồng thời mở rộng sang các ngành nhề khác mà Công ty có khả năng. Hơn bốn mươi năm làm nghề xây dựng công trình thủy là thời gian đủ để tích góp kinh nghiệm và khẳng định tên tuổi của mình trong ngành xây dựng cảng. Công ty ra đời từ rất sớm, là đứa con đầu tiên của nghề xây dựng cảng, qua hơn bốn mươi năm phấn đấu không ngừng nghỉ, đến nay năng lực của Công ty đã có những bước phát triển nhất định đáng tự hào. Từ một vài kỹ sư ở ngày đầu thành lập, đến nay Công ty có 104 kỹ sư đủ ngành, trung cấp kỹ thuật 102 người, cử nhân 36 người và trên 543 công nhân kỹ thuật có tay nghề cao. Nếu năm 1989 là năm đầu thực hiện cơ chế theo nền kinh tế thị trường, tổng giá trị sản lượng: 1,3 tỷ 403 triệu đồng; nộp ngân sách: 206 triệu đồng; lương bình quân của người lao động: 60 ngàn đồng một người mỗi tháng thì tới năm 2002, tổng giá trị sản lượng là: 81 tỷ 230 triệu đồng (tăng gấp 23 lần), nộp ngân sách 3 tỷ 990 triệu đồng (tăng gấp 19 lần); lương bình quân của người lao động: 820 ngàn đồng mỗi người mỗi tháng (tăng gấp 13 lần). Bốn mươi lăm năm, chặng đường không hẳn là dài, nhưng không hề ngắn, là chặng đường phấn đấu không ngừng nghỉ, tự vươn lên chính mình để tồn tại và phát triển. Nghề xây cảng là nghề nhọc nhằn, công việc phải theo con nước, nên khi nước ròng, dẫu là đêm cũng ra hiện trường, bất chấp giờ giấc, thời tiết nóng lạnh, gió mưa Bốn mươi lăm năm phát triển và trưởng thành, hơn mười năm trong cơ chế của nền kinh tế thị trường Công ty xây dựng Công trình thuỷ vẫn tồn tại và phát triển đã khẳng định năng lực điều hành, năng lực quản lý của đội ngũ cán bộ và năng lực thi công của công nhân Công ty. X.N KIếN TRúC X.N CƠ GIớI T.C X.N SửA CHữA T.Bộ CÔNG TRƯờNG 1 Phòng K.tế kỹ thuật Phòng q.lý Vật tƯ, thiết bị Phòng TCLD & TIềN LƯƠNG PHòNG T.CHíNH K.TOáN văn phòng Ban giám đốc công ty X.N c.T THủY I X.N c.T THủY II X.N c.T THủY III X.N c.T THủY IV Chuyên đề tốt nghiệp Huõn chng Khỏng chin hng nhỡ, hai huõn chng Lao ng hng nht, v nhiu phn thng cao quý khỏc m ng v Nh nc trao tng, nhiu cụng trỡnh ln ó c B Xõy dng v Cụng on Xõy dng Vit Nam tng huy chng vng cht lng cao l s ghi nhn v ỏnh giỏ cụng lao ca cụng ty qua 45 nm xõy dng, phỏt trin v trng thnh. II. S C CU T CHC CA CễNG TY 1. S c cu t chc Ghi chỳ: Quan h trc tuyn Quan h chc nng H thng qun tr ti cụng ty xõy dng cụng trỡnh thu l h thng qun tr kiu trc tuyn - chc nng cú c trng c bn l va duy trỡ h thng trc tuyn va kt hp vi vic t chc cỏc b phn chc nng. Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp 2. Chức năng và nhiệm vụ • Giám đốc Công ty: Là người đứng đầu doanh nghiệp chịu mọi trách nhiệm trước nhà nước và pháp luật, thực hiện nghiêm chỉnh các chính sách về quản lý nhân lực, quản lý tài chính, Nắm vững tình hình sản xuất kinh doanh của công ty và các Xí nghiệp thành viên. Trực tiếp chỉ đạo 04 phó giám đốc làm đúng theo chức năng và nhiệm vụ của mình. • Các Phó giám đốc: - PGĐ phụ trách nội chính - PGĐ phụ trách quản lý vật tư, thiết bị; - PGĐ phụ trách kỹ thuật; - PGĐ phụ trách sản xuất. • Bộ phận kinh doanh: Các trưởng phòng kinh doanh thực hiện nhiệm vụ chính của phòng ban mình và trực tiếp thực hiện các yêu cầu do Ban giám đốc yêu cầu. • Phòng kinh tế kỹ thuật: Chịu trách nhiệm xây dựng kế hoạch về giá trị sản lượng, tiếp cận thị trường, xây dựng để tổ chức việc đấu thầu công trình, giao khoán cho các Xí nghiệp, đôn đốc kiểm tra giám sát việc tổ chức thi công các công trình theo đúng tiến độ - chất lượng và làm tốt công tác nghiệm thu, bàn giao và quyết toán, bàn giao các công trình. • Phòng Vật tư, thiết bị : Tổ chức tốt việc quản lý và sử dụng phương tiện thiết bị theo đúng quy trình, quy phạm, tận dụng tối đa công xuất và thời gian sử dụng thiết bị. Xây Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp dựng kế hoạch sửa chữa phương tiện thiết bị, phục vụ sản xuất kịp thời. Tổ chức giám sát, sử dụng vật tư đảm bảo chất lượng, đúng định mức quy định. • Phòng Tổ chức Lao động: Tổ chức việc quản lý, sử dụng lực lượng lao động theo Bộ luật lao động. Xây dựng kế hoạch quỹ tiền lương, tiền thưởng và sử dụng đúng mục đích. Thực hiện đầy đủ các chế độ chính sách đối với người lao động. • Phòng Tài chính Kế toán: Công tác chủ yếu là quản lý các nghiệp vụ kinh doanh của toàn công ty, quản lý toàn bộ số vốn, nguồn vốn kinh doanh, quản lý việc chi trả lương, thưởng cho CBCNV. • Phòng hành chính văn phòng: Công việc chính là Giúp cho Giám đốc tổ chức thực hiện công tác hành chính, ytế, đời sống, công tác thi đua khen thưởng, công tác tự vệ bảo vệ. • Các xí nghiệp thành viên: - Xí nghiệp công trình thuỷ I - Số 3 - Lương văn Can - Hải phòng. - Xí nghiệp Công trình thuỷ II - Quận 7, Thành phố Hồ Chí Minh. - Xí nghiệp Công trình thuỷ III - Đường Ngô Quyền, quận Ngô Quyền, HP. - Xí nghiệp Công trình thuỷ IV - Ngõ 201 đường Ngô Quyền, Hải Phòng. - Xí nghiệp Kiến trúc - số 123, Đường Ngô Quyền, quận Ngô Quyền, HP. - Xí nghiệp Cơ giới thi công - Đường Ngô Quyền, quận Ngô Quyền , HP. - Xí nghiệp Sửa chữa thuỷ bộ - Đường Ngô Quyền, quận Ngô Quyền , HP - Xí nghiệp sản xuất và cung ứng vật tư - Số 311 Đà nẵng-Hải phòng. - Công trường 1 - Số 312 Đà nẵng-Hải phòng. Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp III. KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG SẢN XUẤT KINH DOANH TRONG GIAI ĐOẠN 2002 - 2006 1. Cơ cấu sản phẩm và thị trường Cơ cấu sản phẩm của Công ty Xây dựng Công trình thuỷ mang đặc thù của của doanh nghiệp xây dựng trong hoàn cảnh chung. Cơ cấu sản phẩm được thể hiện qua số liệu các năm từ 1999-2003. Bảng 1: Cơ cấu sản phẩm Đơn vị : 1.000 VNĐ Lĩnh vực kinh doanh Năm 2002 Năm 2003 Năm 2004 Năm 2005 Năm 2006 - Xây lắp (xây dựng) 51.000.37 5 62.349.45 2 70.965.09 3 79.733.57 1 98.515.400 - Sửa chữa công nghiệp 1.845.471 1.213.005 1.138.000 1.496.951 4.556.046 - Dịch vụ - - - - - Tổng g.trị sản lượng 52.845.84 6 63.564.45 7 72.103.09 3 81.230.52 2 103.071.44 6 Từ số liệu trên ta thấy sản phẩm xây lắp chiếm một tỷ trọng cao trong cơ cấu sản phẩm. Sửa chữa công nghiệp chiếm tỉ trọng nhỏ, chủ yếu là sửa chữa thiết bị, phương tiện thi công, chế tạo các sản phẩm cơ khí như đà, giáo, cốp pha, kết cấu thép phục vụ cho công tác thi công xây lắp công trình mà Công ty đảm nhận. Trưởng thành từ công trình: “Xây dựng, cải tạo và mở rộng cảng Hải Phòng, cảng Vật Cách, cảng Chùa Vẽ bên bờ sông Cấm:” đến nay người thợ của Công ty Công trình thuỷ đã có mặt trên khắp mọi miền đất nước. Thị trường trong cả nước đều biết đến tên tuổi của Công ty. Cán bộ công nhân viên của Công ty đã có mặt ở thành phố Hồ Chí Minh để xây dựng và sửa chữa cảng Sài Gòn. Họ có mặt ở Bình Định để làm cảng Quy Nhơn. Họ có mặt ở Nhật Lệ (Quảng Bình). Và họ đã đến Đông Hà (Quảng Trị), Cửa Sót (Hà Tĩnh), Cửa Lò (Nghệ An), Cái Lân (Quảng Ninh), v.v Hầu như trên mọi miền của đất nước [...]... Chương II: XÂY DỰNG HỆ THỐNG QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG THEO BỘ TIÊU CHUẨN ISO 9000:2000 TẠI CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH THỦY I NHỮNG NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI VIỆC XÂY DỰNG HỆ THỐNG QUẢN TRỊ CHẤT LƯỢNG (QTCL) TẠI CÔNG TY 1 Những nhân tố bên trong 1.1 Cơ cấu tổ chức Hệ thống quản trị tại công ty xây dựng công trình thuỷ là hệ thống quản trị kiểu trực tuyến - chức năng có đặc trưng cơ bản là vừa duy trì hệ thống trực... quá trình thuộc Hệ thống quản lý chất lượng của Công ty Xây Dựng CT Thuỷ đều được kiểm soát theo các văn bản của Hệ thống quản lý chất lượng Cấu trúc Hệ thống quản lý chất lượng như sau: Sæ tay chÊt l­îng Quy tr×nh Quy ®Þnh BiÒu mÉu - Sổ tay chất lượng: bao gồm các chương giới thiệu tổng quát về Công ty Xây Dựng CT Thuỷ; Hệ thống Quản lý chất lượng của công ty; Chính sách chất lượng và mục tiêu chất lượng. .. ISO9 000 tiến hành lựa chọn đơn vị tư vấn Qua lựa chọn Công ty đã ký hợp đồng dịch vụ hướng dẫn xây dựng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO9 000 số HD.0087/DA vào ngày 30 tháng 10 năm 2002 với Công ty Đức Anh Theo nội dung hợp đồng: - Bên Công ty Đức Anh có trách nhiệm bảo cung cấp cho bên Công ty xây dựng công trình thuỷ dịch vụ hướng dẫn xây dựng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn. .. gian xây dựng hệ thống quản lý chất lượng: là 10 tháng (bắt đầu ngay sau khi ký hợp đồng) ∗ Trách nhiệm của bên Công ty Đức Anh - Bên Công ty Đức Anh có trách nhiệm tiến hành công tác hướng dẫn xây dựng hệ thống quản lý chất lượng để bên Công ty xây dựng Công trình thuỷ đạt được chứng nhận ISO 9001 :2000 Công việc cụ thể bao gồm Đào tạo nhận thức chung cho cán bộ chủ chốt của Công ty xây dựng Công trình. .. vấn xây dựng Hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO9 001:2000 cho Công ty Xây dựng công trình thủy Sau đó Công ty Công trình thủy triệu tập các cán bộ trong ban điều hành dự án xây dựng Hệ thống quản lý chất lượng theo bộ tiêu chuẩn ISO 9000:2000 của Công ty và ban soạn thảo văn bản, lãnh đạo Xí nghiệp, trưởng các phòng ban, các chuyên gia quản trị tại các cấp tiến hành mở lớp hướng dẫn Kết... quá trình xây dựng Hệ thống quản trị chất lượng tại Công ty bởi vì Công ty muốn tồn tại và phát triển không còn cách nào khác là phải năng động không được bằng lòng với những gì đã đạt được, tức là phải không ngừng nâng cao khả năng cạnh tranh của mình Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp II THỰC TRẠNG XÂY DỰNG VÀ VẬN HÀNH HỆ THỐNG QLCL THEO TIÊU CHUẨN ISO 9001:2000 TẠI CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH THỦY 1 Xây dựng. .. chất lượng của Công ty được in khổ lớn đặt tại những vị trí dễ đọc, dễ thấy Tại từng phòng ban trong công ty cũng đều có khung treo chính sách chất lượng của Công ty Tổ chức tập huấn nghiệp vụ việc thực hiện các chỉ dẫn trong bộ tiêu chuẩn trong những công việc cụ thể Công ty xây dựng Công trình thủy kết hợp với chuyên gia của công ty Đức Anh lên chương trình tư vấn xây dựng Hệ thống quản lý chất lượng. .. dựng Công trình thuỷ về chất lượng, quản lý chất lượng, hệ thống chất lượng ISO 9001 :2000 Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp - Nghiên cứu quá trình thi công, sản xuất kinh doanh của Công ty và xác định các văn bản cần có Đào tạo viết văn bản của hệ thống chất lượng cho Ban soạn thảo của công ty - Soát xét các văn bản của Công ty để chúng phù hợp với tiêu chuẩn và phù hợp với mô hình quản lý của công ty - Hướng dẫn... xuất có hiệu quả, chất lượng sản phẩm tốt, sự sáng tạo trong sản xuất kinh doanh và phương thức đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng Đảng uỷ và Ban lãnh đạo công ty đã thống nhất phải quản trị định hướng chất lượng theo Bộ tiêu chuẩn ISO 9000:2000 Thông qua sự tư vấn của Công ty Đức Anh sau khi nghiên cứu đã thống nhất xây dựng sơ đồ áp dụng Hệ thống quản trị chất lượng theo bộ tiêu chuẩn ISO 9000: 2000 trong... một hệ thống quản lý chất lượng nhất định Thực tế cũng cho thấy rất nhiều các doanh nghiệp đang tiến hành áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO9 000, trong đó có cả các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Công Chuyªn ®Ò tèt nghiÖp ty xây dựng Công trình thuỷ Việc này gây áp lực với doanh nghiệp, buộc doanh nghiệp phải áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn quốc tế ISO9 000 . nghiÖp Chương II: XÂY DỰNG HỆ THỐNG QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG THEO BỘ TIÊU CHUẨN ISO 9000:2000 TẠI CÔNG TY XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH THỦY I. NHỮNG NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG TỚI VIỆC XÂY DỰNG HỆ THỐNG QUẢN TRỊ CHẤT LƯỢNG (QTCL). về Công ty xây dựng Công trình thuỷ. Chương II: Xây dựng và vận hành HTQTCL theo bộ Tiêu chuẩn ISO 9000: 2000 tại Công ty Xây Dựng Công trình thuỷ Chương III: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện. nghiÖp Từ 1994-1996: Công ty Xây dựng Công trình thuỷ trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam. Từ 1996 đến nay: Công ty Xây dựng Công trình thuỷ trực thuộc Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông