LỜI CAM ĐOAN II DANH MỤC CHỮ CÁI VIẾT TẮT III DANH MỤC CÁC HÌNH IV MỞ ĐẦU V CHƯƠNG 1: NHỮNG LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ 1.1 Khái quát hệ thống kiểm soát nội (“HTKSNB”) 1.1.1 Khái niệm mục tiêu HTKSNB 1.1.2 Các yếu tố ảnh hưởng tới việc thiết kế vận hành HTKSNB .2 1.1.2.1 Nhận thức nhà quản trị đơn vị HTKSNB 1.1.2.2 Đặc điểm hoạt động sản xuất kinh doanh đơn vị 1.1.2.3 Đặc điểm hoạt động quản lý 1.1.2.4 Mơi trường bên ngồi 1.2 Các mục tiêu của việc thiết kế và vận hành hệ thống kiểm soát nội bộ 1.3 Cơ cấu HTKSNB 10 1.3.1 Môi trường kiểm soát 11 1.3.2 Hệ thống kế toán .15 1.3.3 Các nguyên tắc thủ tục KSNB 20 1.3.3.1 Các nguyên tắc kiểm soát 21 1.3.3.2 Các thủ tục kiểm soát 22 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HTKSNB TRONG CÁC ĐƠN VỊ VẬN TẢI THUỘC TAXI GROUP .25 2.1 Khái quát đặc điểm hoạt động tổ chức quản lý ảnh hưởng tới quy trình KSNB chu kỳ bán hàng thu tiền đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 25 2.1.1 Khái quát trình hình thành phát triển đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 25 2.1.2 Đặc điểm hoạt động kinh doanh đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 30 2.1.2.1 Khái niệm 30 2.1.2.2 Đặc điểm dịch vụ .30 2.2 Thực trạng HTKSNB chu kỳ bán hàng thu tiền đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 33 2.2.1 Thực trạng mơi trường kiểm sốt ảnh hưởng tới chu kỳ bán hàng thu tiền đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 33 2.2.1.1 Về cấu tổ chức 33 2.2.1.2 Về sách nhân .41 2.2.1.3 Về Ban KSNB (Bộ phận kiểm toán nội bộ) 43 2.2.2 Thực trạng hệ thống kế toán đơn vị vận tải thuộc Taxi Group ảnh hưởng tới chu kỳ bán hàng thu tiền đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 44 2.2.2.1 Về máy kế tốn (Mơ hình, chức năng, nhiệm vụ nhân P.KT) 44 2.2.2.2 Hệ thống tài khoản, chứng từ sổ kế toán (QĐ 15 & phần mềm kế toán) 45 2.2.3 Thực trạng thủ tục kiểm soát chu kỳ bán hàng thu tiền đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 48 2.2.3.1 Mơ tả quy trình doanh thu .48 2.3.3.2 Các thủ tục kiểm sốt hành quy trình bán hàng thu tiền đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 53 CHƯƠNG 3: HOÀN THIỆN HTKSNB CHU KỲ BÁN HÀNG THU TIỀN CỦA CÁC ĐƠN VỊ VẬN TẢI THUỘC TAXI GROUP .55 3.1 Đánh giá thực trạng HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 55 3.1.1 Những ưu điểm .55 3.1.1.1 Về môi trường kiểm soát: 55 3.1.1.2 Về hệ thống kế toán: 56 3.1.1.3 Về thủ tục kiểm soát: .57 3.1.2 Những nhược điểm 58 3.1.2.1 Về mơi trường kiểm sốt 58 3.1.2.2 Về hệ thống kế toán 60 3.1.2.3 Về thủ tục kiểm soát 61 3.1.3 Nguyên nhân nhược điểm 63 3.2 Hoàn thiện HTKSNB chu kỳ bán hàng thu tiền 64 3.2.1 Những yêu cầu bản, nguyên tắc mục tiêu hoàn thiện HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 64 3.2.1.1 Sự cần thiết việc hoàn thiện HTKSNB chu kỳ bán hàng thu tiền đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 64 3.2.1.2 Những yêu cầu hoàn thiện HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 65 3.2.1.3 Những nguyên tắc hoàn thiện HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group .66 3.2.1.4 Mục tiêu hoàn thiện HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 68 3.2.2 Giải pháp hoàn thiện HTKSNB 69 3.2.2.1 Giải pháp hồn thiện mơi trường kiểm sốt: 69 3.2.2.2 Giải pháp hoàn thiện hệ thống kế toán: 69 3.2.2.3 Giải pháp hồn thiện thủ tục chu trình bán hàng thu tiền: 70 3.2.3 Điều kiện thực hoàn thiện HTKSNB 72 BỘ TÀI CHÍNH HỌC VIỆN TÀI CHÍNH ĐẶNG MINH THU LỚP: CQ48/22.02 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KIỂM SOÁT NỘI BỘ CHU KỲ BÁN HÀNG THU TIỀN TRONG CÁC ĐƠN VỊ VẬN TẢI THUỘC TAXI GROUP Chuyên ngành : KIỂM TOÁN Mã số : 22 Người hướng dẫn : TS PHẠM TIẾN HƯNG HÀ NỘI – 2014 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi, số liệu, kết nêu luận văn tốt nghiệp trung thực xuất phát từ tình hình thực tế đơn vị thực tập Tác giả luận văn tốt nghiệp Đặng Minh Thu ii DANH MỤC CHỮ CÁI VIẾT TẮT BCĐKT Bảng cân đối kế toán BCKQHĐKD Báo cáo kết hoạt động kinh doanh BCTC Báo cáo tài BDSC Bảo dưỡng sửa chữa ĐHTT Đồng hồ tính tiền HĐQT Hội đồng quản trị KSNB Kiểm sốt nội KTV Kiểm toán viên KTVNB Kiểm toán viên nội PX Phiếu xăng DANH MỤC CÁC HÌNH SỐ HIỆU TÊN HÌNH TRANG 2.1 Cơ cấu tổ chức nhân Taxi Group 38 2.2 Bộ máy kế toán đơn vị thuộc Taxi Group 49 2.3 Trình tự ghi sổ kế tốn theo hình thức nhật ký chung 52 2.4 Quy trình kiểm sốt doanh thu tiền mặt thẻ ngân hàng 54 2.5 Quy trình kiểm sốt doanh thu thẻ Taxi Group 56 3.1 Hồn thiện quy trình kiểm sốt doanh thu tiền mặt thẻ ngân 75 hàng iii MỞ ĐẦU SỰ CẦN THIẾT CỦA ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU Thứ nhất, nay, kinh tế Việt Nam trình đổi mới, hướng tới thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa, hướng tới hội nhập khu vực quốc tế theo cam kết WTO Hiệp định khác có liên quan Do đó, ngày, quy luật thị trường khắc nghiệt bình đẳng mơi trường pháp luật, đòi hỏi doanh nghiệp vận tải taxi phải có nội lực cạnh tranh thực để đảm bảo phát triển bền vững cho đơn vị Thực trạng cho thấy, việc xây dựng trì liên tục hệ thống kiểm sốt nội (“HTKSNB”) có hiệu lực, hiệu chưa doanh nghiệp quan tâm mức, hoạt động doanh nghiệp cịn tồn nhiều thiếu sót, sai phạm xác định nguyên nhân quy trách nhiệm cho cá nhân, phận cụ thể, chi tiết Do đó, việc tái cấu cách thức quản lý, củng cố HTKSNB để HTKSNB phát huy tác dụng đem lại hiệu cao vấn đề cấp thiết Thực tế qua kiểm toán cho thấy: đa phần tổ chức kiểm toán độc lập tập trung vào việc xác nhận tính trung thực hợp lý Báo cáo Tài (BCTC); tính tuân thủ pháp luật tính kinh tế, hiệu lực hiệu hoạt động, nên tất thủ tục kiểm toán hướng đến để đạt mục tiêu Do kiểm tốn viên thường khơng trọng thực đầy đủ thủ tục để đánh giá tính hiệu lực HTKSNB, khả tồn phát triển đơn vị kiểm tốn Cũng lẽ Kiểm tốn viên (KTV) khơng đạt mức độ hiểu biết định đơn vị kiểm toán dẫn đến: Việc đánh giá chưa đầy đủ tính hiệu HTKSNB đơn vị; không phát tượng tiêu cực, sai phạm; xác định phạm vi thủ tục kiểm tốn chưa thích hợp nên việc đưa ý kiến xác nhận không phù hợp; tư vấn cho đơn vị giải pháp hữu hiệu iv để hoàn thiện HTKSNB hệ thống quản lý; không đánh giá khả hoạt động liên tục đơn vị Hoạt động KSNB đơn vị ngày lạc hậu không theo kịp pháp triển đa dạng mối quan hệ kinh tế… Thứ hai, phát triển xã hội dẫn tới tăng trưởng cách nhanh chóng ngành dịch vụ, đặc biệt dịch vụ vận tải taxi nhằm đáp ứng nhu cầu lại ngày cao người dân Vận tải taxi xuất từ năm 90 ngày phát triển với tốc độ chóng mặt Từ năm 1995 đến nay, lượng xe taxi năm tăng thêm 660 Chỉ riêng địa bàn Hà Nội, theo số liệu thống kê nay, ước tính có khoảng 17.000 xe taxi, thuộc 114 cơng ty vận tải taxi Do đó, việc quản lý chặt chẽ doanh thu taxi vấn đề mà đơn vị taxi quan tâm Thứ ba, xuất phát từ đặc điểm doanh thu ngành taxi như: tính thời vụ kinh doanh taxi, nhu cầu sử dụng taxi phụ thuộc vào mức sống (thu nhập bình quân), thời gian hoạt động taxi 24/7, giá cước tính dựa vào đồng hồ tính tiền (“ĐHTT”) phương thức tốn chủ yếu tiền mặt (do thói quen ưa dùng tiền mặt người Việt Nam), vậy, việc quản lý doanh thu đơn vị vận tải taxi phải đặc biệt quan tâm quy định, thủ tục để tránh thất thoát doanh thu MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Dựa vấn đề mang tính chất lý luận HTKSNB, quy trình thủ tục đánh giá thực trạng hoạt động đánh giá HTKSNB q trình kiểm tốn các đơn vị vận tải taxi thực để đưa giải pháp nhằm hồn thiện quy trình thủ tục đánh giá HTKSNB Mục tiêu cụ thể: Hệ thống hóa vấn đề lý luận đặc điểm đơn vị vận tải taxi HTKSNB đơn vị vận tải taxi công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB Kiểm toán nội thực hiện; v Hệ thống hóa vấn đề lý luận mang tính nguyên tắc nội dung công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải taxi; rõ ảnh hưởng kết đánh giá HTKSNB đến mục đích cuối kiểm tốn đến cơng việc cụ thể hoạt động kiểm tốn; Hệ thống hóa vấn đề lý luận đặc điểm đơn vị vận tải taxi HTKSNB đơn vị vận tải taxi công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB Kiểm toán nội thực hiện; Hệ thống hóa vấn đề lý luận mang tính ngun tắc nội dung công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải taxi; rõ ảnh hưởng kết đánh giá HTKSNB đến mục đích cuối kiểm tốn đến cơng việc cụ thể hoạt động kiểm toán; Tổng kết đánh giá trung thực, khách quan ưu điểm, hạn chế nguyên nhân công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải taxi kiểm toán nội thực năm qua thông qua kết khảo sát đơn vị tax; Lấy lý luận soi xét thực trạng để hình thành giải pháp nhằm nâng cao chất lượng công tác nghiên cứu đánh giá đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group gồm: - Đề xuất việc xây dựng ban hành văn pháp quy có liên quan; - Xây dựng quy trình mẫu nhằm trợ giúp cho KTV hoạt động nghiên cứu đánh giá HTKSNB các đơn vị vận tải taxi; vi 3.2.1.3 Những nguyên tắc hoàn thiện HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group Nguyên tắc thứ (1): Đảm bảo tính đồng việc: Hồn thiện pháp luật quy định chuẩn mực kiểm tốn; hồn thiện tổ chức việc nâng cao chất lượng công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải q trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực hiện; Hồn thiện đối tượng, mục tiêu, nội dung kiểm tốn; Hồn thiện quy trình phương pháp kiểm tốn; Hồn thiện tổ chức việc nâng cao chất lượng công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải trình kiểm toán Kiểm toán nội thực hiệntrong thực tiễn Nguyên tắc thứ hai (2): Hài hòa chất lượng hiệu quả: Việc nâng cao chất lượng công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải q trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực phải đảm bảo chất lượng hiệu cơng tác kiểm tốn Chất lượng hiệu hai mặt kiểm toán Nếu tăng khối lượng kiểm tốn đảm bảo chất lượng khơng đảm bảo tính kinh tế, hiệu cơng tác kiểm tốn Nếu giảm khối lượng kiểm tốn đảm bảo tính kinh tế, hiệu không đảm bảo chất lượng công tác kiểm tốn Do vậy, việc nâng cao chất lượng cơng tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải q trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực phải đảm bảo khái quát hết vấn đề trọng yếu sau kết thúc kiểm toán, đảm bảo vấn đề kiểm toán trọng yếu đủ đại diện cho tổng thể Đồng thời, chứng thu mẫu kiểm toán ý kiến nhận xét cho tổng thể dựa mẫu phù hợp có độ tin cậy Nguyên tắc thứ ba (3): Lý luận gắn liền với thực tế: Việc nâng cao chất lượng công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải lxxii q trình kiểm tốn KTVNB thực vừa mang ý nghĩa lý luận, vừa đảm bảo tính ứng dụng cơng tác kiểm tốn Ngun tắc địi hỏi, việc nâng cao chất lượng cơng tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải q trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực phải dựa cứ, sở khoa học lý luận kiểm tốn Đồng thời hồn thiện cần phải dựa thực trạng nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực Như vậy, cơng tác kiểm tốn hồn thiện cần phải vừa có tính lý luận khoa học có ý nghĩa thực tiễn cao Nguyên tắc thứ tư (4): Tuân thủ Luật, thông lệ, chuẩn mực, quy định kiểm tốn: Việc nâng cao chất lượng cơng tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải q trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực nói chung quy trình, phương pháp kiểm tốn nói riêng phải dựa luật kiểm tốn, sở thông lệ chuẩn mực kiểm toán BCTC ban hành thừa nhận Việt Nam Nguyên tắc nhằm đảm bảo tính thống q trình kiểm tốn, nhận thức hoạt động kiểm tốn Nếu khơng có thống ảnh hưởng công tác quản lý kiểm tốn tầm vĩ mơ lẫn vi mơ Như vậy, cơng việc kết kiểm tốn khơng đảm bảo tính kiểm sốt, đánh giá kết so sánh Đồng thời không đảm bảo mục đích kiểm tốn cung cấp thơng tin cậy, kịp thời điều kiện nay, xu hướng hội nhập khu vực giới Nguyên tắc thứ năm (5): Đảm bảo tính đầy đủ, tồn diện: Việc nâng cao chất lượng công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực phải phản ánh tổng quát, đầy đủ, toàn diện vấn đề kiểm tốn BCTC nói chung kiểm toán BCTC hợp đơn vị vận tải nói riêng lxxiii Nguyên tắc địi hỏi việc xây dựng hồn thiện đối tượng, mục tiêu, nội dung, trình tự phương pháp kiểm toán phải đảm bảo đầy đủ vấn đề bản, cần thiết thiếu kiểm toán, tránh trường hợp thiên lệch sâu vào lĩnh vực cụ thể Điều địi hỏi việc nâng cao chất lượng cơng tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải q trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực KTVNB phải có trình độ tối thiểu kiểm toán kiến thức chuyên môn kinh nghiệm nghề nghiệp Nguyên tắc thứ sáu (6): Đảm bảo tính khả thi, dễ áp dụng: Việc nâng cao chất lượng công tác nghiên cứu đánh giá HTKSNB đơn vị vận tải trình kiểm tốn Kiểm tốn nội thực phải đảm bảo tính ứng dụng, dễ đào tạo chuyển giao Muốn hoàn thiện phải đảm bảo tính đầy đủ, chi tiết xắp xếp theo trình tự khoa học, dễ hiểu, dễ làm, dễ vận dụng Nguyên tắc giúp KTVNB vận dụng quy trình vào thực tế thuận lợi, dễ hiểu, dễ làm, tránh hiểu sai, trùng lặp vận dụng không phù hợp 3.2.1.4 Mục tiêu hoàn thiện HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group Hoàn thiện HTKSNB phải đạt mục đích sau: Thứ nhất, giải pháp phải có tính thực tiễn cao (có khả áp dụng) toàn đơn vị Taxi Group Thứ hai, giải pháp phải có khả thích ứng tương lai Trong thời gian vừa qua, ngành vận tải nói chung ngành vận tải taxi nói riêng, phát triển nhanh chóng, đặc biệt thị trường Hà Nội với đời hàng trăm thương hiệu taxi lớn nhỏ, tạo áp lực cạnh tranh ngày cao Xu hướng phát triển mạnh thực tế tiếp tục thời gian tới lxxiv Do đó, việc hồn thiện HTKSNB phải tính đến xu hướng tất yếu Hơn nữa, Việt Nam nói chung thành phố Hà Nội nói riêng thời kỳ đổi chế quản lý, mà HTKSNB bao gồm nhiều thành phần, liên quan tới môi trường bên ngồi (vĩ mơ), vậy, việc hồn thiện HTKSNB phải đón đầu chủ trương đổi nhằm đẳm bảo khả thích ứng tương lai 3.2.2 Giải pháp hoàn thiện HTKSNB 3.2.2.1 Giải pháp hồn thiện mơi trường kiểm sốt: Nâng cao nhận thức nhà quản trị cấp cao khái niệm, mục đích nhân tố HTKSNB Bên cạnh đó, nhà quản trị cấp cao Taxi Group nói chung nhà quản trị cấp cao đơn vị vận tải thuộc Taxi Group nói riêng nên tham khảo mơ hình quản lý doanh nghiệp ngành có HTKSNB tương đối hồn thiện Mai Linh Vinasun Các đơn vị vận tải thuộc Taxi Group cần thành lập phận kiểm toán nội giải vấn đề kiểm toán nội với phận khác quy định cụ thể,quy định rõ ràng chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn kiểm toán nội bộ, nhằm tăng cường hoạt động kiểm tra, giám sát hiệu thực thủ tục KSNB 3.2.2.2 Giải pháp hoàn thiện hệ thống kế toán: Đơn vị nên sử dụng thống phần mềm kế toán để phản ánh nghiệp vụ Danh mục tài khoản cần chi tiết để phục vụ mục tiêu lập Báo cáo quản trị Bên cạnh đó, đơn vị tiếp tục mở lớp đào tạo nghiệp vụ kế toán, nâng cao trình độ chun mơn kế tốn viên để nghiệp vụ phản ánh xác, chất lxxv 3.2.2.3 Giải pháp hoàn thiện thủ tục chu trình bán hàng thu tiền: a) Đối với quy trình kiểm sốt doanh thu tiền mặt thẻ ngân hàng: Xuất phát từ nhược điểm quy trình kiểm sốt doanh thu đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group, đề xuất số giải pháp nhằm hồn thiện quy trình sau: Đặt in giấy chốt PX Cấp phát giấy in chốt PX Lái xe kinh doanh Nhân viên kỹ thuật kiểm tra xe Nghiệm thu chốt PX Kế tốn tổng hợp doanh thu HÌNH 3.1 HỒN THIỆN QUY TRÌNH KIỂM SỐT DOANH THU TIỀN MẶT VÀ THẺ NGÂN HÀNG Bước 1: Đặt in giấy chốt phiếu xăng - Đơn vị nên thực hoạt động đặt mua giấy in chốt in phiếu xăng theo tháng - Kế toán phải phận chịu trách nhiệm toán với nhà cung cấp - Khi bàn giao vật tư, Gara phải lập phiếu nhập kho để quản lý - Hàng tháng, Gara phải thực kiểm kê lập biên kiểm kê kho với chứng kiến kế toán trưởng, trưởng Gara đội trưởng Bước 2: Cấp phát giấy in chốt phiếu xăng lxxvi - Đơn vị nên thực cấp phát giấy in chốt phiếu xăng theo ngày để giảm thiểu việc hủy phiếu xăng xe thông ca phiếu xăng - Đội trưởng phải phân quyền truy cập phần mềm kế toán để cập nhật tình hình sử dụng phiếu xăng lái xe, số phiếu hủy lý hủy Bước 3: Lái xe kinh doanh - Trong trình kinh doanh, để ngăn ngừa rủi ro quản lý doanh thu từ lái xe, đơn vị nên lắp đặt hệ thống GPS cho toàn xe Taxi Group Bước 4: Nhân viên kỹ thuật kiểm tra xe - Nhân viên kỹ thuật phải thực kiểm tra tình trạng xe lái xe bàn giao phương tiện thông tin chốt - Sau kiểm tra, nhân viên kỹ thuật phải ký xác nhận chốt thông số kỹ thuật thời điểm giao xe - Chốt hợp lý, hợp lệ đủ điều kiện nghiệm thu có chữ kỹ nhân viên kỹ thuật Bước 5: Nghiệm thu chốt phiếu xăng - Để tăng cường cơng tác kiểm sốt doanh thu, đơn vị nên cân nhắc phân quyền cho thu ngân truy cập vào phần mềm kế toán để cập nhật số liệu ban đầu thông tin chốt - Thu ngân nghiệm thu chốt phải ký xác nhận chốt để tránh việc bỏ sót ghi trùng số liệu doanh thu chốt Bước 6: Kế toán tổng hợp doanh thu lxxvii - Đơn vị nên bố trí nhân viên tổng hợp trực thuộc phịng kế tốn để rà sốt lại doanh thu chốt phân loại doanh thu xác trước chuyển số liệu cuối cho phận kế tốn doanh thu b) Đối với quy trình kiểm soát doanh thu thẻ Taxi Group, - Các bước kiểm sốt phịng kinh doanh phải trì thường xuyên, liên tục - Các bước kiểm soát Gara cần hồn thiện tương tự kiểm sốt doanh thu tiền mặt thẻ ngân hàng, nhiên, việc đối chiếu số liệu kế toán phận kinh doanh phải diễn thường xuyên, có chênh lệch hai phận, phải có giải trình giám đốc phê duyệt 3.2.3 Điều kiện thực hồn thiện HTKSNB Để HTKSNB trở thành cơng cụ quản lý hiệu quả, giúp đơn vị đạt mục tiêu kiểm soát đề ra, HTKSNB đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group cần phải hồn thiện nhiều nội dung khía cạnh khác Muốn thực tốt nội dung đó, phải chuẩn bị điều kiện cần thiết, đồng vĩ mô vi mô sau: a) Về phía Nhà nước quan chức Thứ nhất, Nhà nước cần nghiên cứu, ban hành văn hướng dẫn chi tiết việc thiết kế vận hành HTKSNB đơn vị, giúp đơn vị nhận thức tầm quan trọng nội dung đầy đủ HTKSNB, từ đó, thực cách hệ thống có hiệu HTKSNB thiết lập nhằm thực nhiệm vụ kiểm soát tất giai đoạn chu tình quản lý Do vậy, việc thiết kế vận hành HTKSNB thuộc trách nhiệm nhà quản lý cấp cao đơn vị không lxxviii thuộc trách nhiệm Nhà nước.vì vậy, để đơn vị nói chung nhân thúc đầu đủ tầm quan trọng của, khái niệm, mục tiêu HTKSNB; yếu tố cấu thành HTKSNB bao gồm mơi trường kiểm sốt, hệ thống kế toán, thủ tục kiểm soát, hệ thống kiểm toán nội bộ…; mơ hình xây dựng hồn HTKSNB dựa sở dánh giá rủi ro Các văn giúp cho đơn vị nhận thức đầy đủ HTKSNB mà giúp đơn vị tổ chức thực thiết kế vận hành HTKSNB, để Hiệp hội nghề nghiệp đơn vị đào tạo, nghiên cứu, giảng dạy sớm đưa HTKSNB vào đời sống thực tế đơn vị Thứ hai, thành lập Hội kiểm toán viên nội để tổ chức nghiên cứ, ban hành hệ thống chuẩn mực kiểm toán nội bộ, quy định chun mơn, nghiệp vụ kiểm tốn nội nộ làm sở để đào tạo tổ chức thực kiểm toán nội đơn vị Kiểm toán nội nhân tố t KSNB, cơng cụ để kiểm tra đánh giá thường xuyên toàn hoạt động đơn vị, tính hiệu lực, hiệu việc thiết kế vận hành sách, bước thủ tục KSNB, từ phát cải tiến yếu hoạt động quản lý, HTKSNB giúp đơn vị đạt mục tiêu đặt Nhận thức tầm quan trọng kiểm toán nội HTKSNB hoạt động quản lý đơn vị, Bộ Tài nghiên cứu ban hành văn liên quan đến việc tổ chức hoạt động đơn vị đặc thù đơn vị bảo hiểm (Nghị định 45, Điều 36 Thông tư số 124/2012/TT-BTC) hay tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngồi (Thơng tư 44/2011/TT-NHNN).Tuy nhiên, Bộ tài chưa ban hành quy định kiểm toán nội cho đơn vị khác, không định hướng cụ thể lxxix văn Vì vậy, đơn vị khó triển khai thực Để HTKSNB vào đời sống thực tế đơn vị nói chung đơn vị vận tải thuộc Taxi Group nói riêng, Nhà nước cần thành lập Hội kiểm toán nội tổ chức nghiên cứu, ban hành hệ thống chuẩn mực kiểm toán nội bộ, quy định chun mơn, nghiệp vụ kiểm tốn nội đồng thời tổ chức đào tạo đội ngũ Kiểm toán viên nội cho đơn vị Việc ban hành hệ thống chuẩn mực kiểm toán nội nên dựa sở hệ thống chuẩn mực kiểm toán nội Viện kiểm toán viên nội ban hành có tính đến đặc thù loại hình đơn vị Việt Nam kinh tế thị trường, phù hợp với hệ thống pháp luật, trình độ, kinh nghiệm quản lý Việt Nam Hệ thống chuẩn mực kiểm toán nội Viện kiểm toán viên nội ban hành bao gồm: - Các chuẩn mực chung kiểm tốn nội hay cịn gọi chuẩn mực tính chất kiểm tốn nội đề cập đến đặc điểm tổ chức người thực hoạt động kiểm toán nội Các chuẩn mực thực hành kiểm tốn nội trình bày nội dung hoạt động kiểm toán nội tiêu chuẩn chất lượng để đánh giá hoạt động thực - Các chuẩn mực hướng dẫn cách vận dụng chuẩn mực chung chuẩn mực thi hành thực loại hình kiểm tốn nội đặc thù Thứ ba, q trình nghiên cứu, sửa đổi ban hành văn quy phạm pháp luật quản lý kinh tế, tài chính, kế tốn Nhà nước phải tính đến mục tiêu kiểm sốt tính đồng HTKSNB Nhà nước với vai trị quản lý thống tồn kinh tế quốc dân ban hành hệ thống văn pháp luật ban hành đề cập đến số lxxx nhân tố cấu thành HTKSNB cấu tổ chức, sách nhân sự, hệ thống kế tốn, HTKSNB, cơng tác kế hoạch, thủ tục kiểm soát… văn để cập đến lĩnh vực chuyên môn cụ thể mà chưa tính đến mục tiêu chung HTKSNB, chưa tính đến việc phối hợp nhân tố đó, phục vụ cho q trình quản lý đơn vị Do đó, nghiên cứu, sửa đổi ban hành văn pháp luật quản lý tài kế tốn, quan chịu trách nhiệm ban hành cần tính đến việc kết hợp nhân tố để đạt mục tiêu chung HTKSNB Thứ tư, sở đào tạo nghiên cứu phải tăng cường việc giảng dạy, bồi dưỡng kiến thức HTKSNB giúp đơn vị nhà quản lý nhận thức đầy đủ tầm quan trọng, lợi ích mang lại từ HTKSNB vững mạnh nội dung HTKSNB nghiên cứu ban hành nhiều tài liệu, sách hướng dẫn tham khảo hướng dẫn cụ thể chi tiết việc thiết kế vận hành HTKSNB đơn vị b) Về phía Taxi Group đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group Thứ nhất, nhà quản lý cấp cao Taxi Group cad nhà quản trị cấp cao đơn vị vận tải thuộc Taxi Group phải nhận thức tầm quan trọng lợi ích mà HTKSNB vững mạnh đem lại cho đơn vị phải xác định việc hoàn thiện HTKSNB cần thiết đơn vị Một nguyên nhân chủ yếu dẫn đến HTKSNB đơn vị chưa hoàn thiện nhà quản lý cấp cao chưa nhận thức vai trò yếu tố HTKSNB, chưa xây dựng mơ hình hồn thiện HTKSNB sở đánh giá rủi ro Các nhà quản lý quan tâm dến việc nâng cao hiệu công tác quản lý lại khơng biết họ tìm cách họ tìm cách hồn thiện HTKSNB Khơng nhận thức đầy đủ yếu tố HTKSNB nên sách, lxxxi bước thủ tục kiểm sốt cịn thiếu có thủ tục kiểm sốt xây dựng lại khơng phù hợp không giám sát, thực triệt để, dẫn đến rủi ro xảy ra, ảnh hưởng tới mục tiêu đơn vị Do vậy, nhà quản lý cấp cao cần chủ động nghiên cứu, tìm hiểu nâng cao hiểu biết HTKSNB đồng thời phải có tâm cao việc hoàn thiện HTKSNB đơn vị Thứ hai, tổ chức đào tạo, tuyên truyền kiến thức HTKSNB tồn thẻ cán cơng nhân viên đơn vị, đưa biện pháp khuyến khích họ tham gia thiết kế vận hành cách có hiệu HTKSNB Thứ ba, định nội dung hoàn thiện HTKSNB phù hợp với đặc điểm đặc thù đơn vị cụ thể Tổ chức xếp, điều chỉnh nhân tố hệ thống kiểm sốt cách phù hợp có hiệu Các đơn vị khác có đặc điểm tổ chức cung cấp dịch vụ quản lý không giống Thứ tư, quan tâm đầu tư trang thiết bị thiết bị tính tốn, xử lý thơng tin phù hợp với dịch vụ vận tải taxi thời gian tới tạo điều kiện chuẩn hóa quy trình quản lý, tăng cường phối hợp phận, nâng cao hiệu hỏa động cải thiện đáng kể HTKSNB đơn vị Nhận thức ưu việt công nghệ thông tin công tác quản lý nên đơn vị triển khai ứng dụng phần mềm vào quản lý Tuy nhiên, đơn vị cài đặt số phận đơn lẻ, chưa áp dụng đồng tất đơn vị Để cải thiện hiệu quản lý, đơn vị nên tăng cường phối hợp phòng ban, đồng phần mềm sử dụng đơn vị lxxxii KẾT LUẬN CHUNG Trong năm vừa qua, việc thành lập quản lý điều hành hoạt động kinh doanh đơn vị taxi Taxi Group trọng Đa số đơn vị kinh doanh có hiệu quả, đóng góp đáng kể cho phát triển lớn mạnh Taxi Group Tuy nhiên hoạt động quản trị điều hành nhiều hạn chế, chậm thay đổi để phù hợp với yêu cầu quản trị doanh nghiệp theo chế thị trường hội nhập kinh tế quốc tế như: sức cạnh tranh chưa cao, tình hình tài tiềm ẩn nguy rủi ro, cân đối tài chính, đầu tư dàn trải, chưa trọng vào đầu tư nghiên cứu phát triển, tầm nhìn chiến lược ngắn hạn nên hiệu đầu tư thấp Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tồn trên, song rào cản lớn lực, trình độ quản lý cấp quản lý chưa theo kịp phát triển kinh tế hệ thống kiểm sốt nội cịn nhiều hạn chế, việc xây dựng trì hệ thống kiểm sốt nội có hiệu lực cịn chưa quan tâm Kiểm tốn nội cơng cụ hệ thống công cụ quản trị nhà quản lý cấp cao, nhằm giám sát việc quản lý, sử dụng nguồn vốn đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group Để phát huy tối đa vai trị với nhà quản lý đạt mục tiêu phát triển đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group, kiểm sốt nội giữ vai trị chủ đạo phát triển bền vững đơn vị, ngồi việc kiểm tốn xác nhận tính trung thực, hợp lý; tính tuân thủ pháp luật; tính hiệu quả, kinh tế, kiểm toán nội phải đánh giá thực trạng HTKSNB để từ đề xuất giải pháp hoàn thiện nhằm tái cấu trúc đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group phù hợp với điều kiện cần thiết cấp bách Tuy nhiên thực tế nay, việc nghiên cứu đánh giá cách nghiêm túc, đầy đủ HTKSNB đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group chưa lxxxiii quan tâm mức dẫn đến thực công việc kiểm tốn dàn trải, hiệu khơng cao, khơng có nhiều đề xuất hợp lý giúp cho Nhà quản lý cấp cao đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group tìm nguyên nhân giải pháp phù hợp nhằm nâng cao hiệu hoạt động kinh doanh, hoạt động quản lý đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group chống thất thốt, lãng phí tài sản, nguồn lực Taxi Group Để thực vai trò nhiệm vụ mình, kiểm tốn nội cần nâng cao công tác nghiên cứu đánh giá hệ thống kiểm soát nội đơn vị vận tải taxi thuộc Taxi Group, từ đề xuất kế hoạch kiểm toán hợp lý, thực phương pháp kiểm toán phù hợp lxxxiv NHẬN XÉT THỰC TẬP Họ tên người nhận xét:…………………………………………………… Chức vụ:…………………………………………………………………… Nhận xét trình thực tập tốt nghiệp sinh viên : Đặng Minh Thu Khóa 48 – Lớp: CQ48/22.02 – Học viện Tài Chính Đề tài : “Hồn thiện hệ thống kiểm sốt nội chu kỳ bán hàng thu tiền đơn vị vận tải thuộc Taxi Group” Nội dung nhận xét: Về tinh thần thái độ thực tập sinh viên (nhiệt tình, chăm trau dồi kiến thức) …………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………….…… .…………………………………………………………………………………… Về ý thức kỉ luật, tuân thủ quy định cơng ty thực tập (có ý thức kỷ luật tốt, chấp hành đầy đủ nội quy, quy chế cơng ty có thái độ mực với CBCNV cty) …………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………….…… .…………………………………………………………………………………… Kĩ giao tiếp kĩ mềm (nhanh nhẹn, hoạt bát, giao tiếp tốt) …………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………….…… .…………………………………………………………………………………… Về kiến thức chun mơn (có kiến thức nghiệp vụ) ………………………………………………………………………………….…… .…………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………….…… .…………………………………………………………………………………… Xác nhận công ty Hà Nội, ngày tháng năm 2014 Người nhận xét lxxxv lxxxvi ... thuộc Taxi Group Thương hiệu TAXI GROUP thức mắt thị trường năm 2010, có trụ sở đặt số 15 Phạm Hùng, Từ Liêm, Hà Nội với kết hợp 05 thương hiệu taxi lớn Thủ đô: Taxi Hanoi 38.53.53.53 Taxi CP... Taxi HanoiTourist 38.56.56.56 Taxi 3A 38.57.57.57 Taxi JAC 38.62.62.62 Trước kết hợp với bốn hãng taxi lại để mắt thương hiệu Taxi Group vào năm 2010, Hanoi Taxi đơn vị đầu lĩnh vực vận tải taxi. .. yêu cầu hoàn thiện HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group 65 3.2.1.3 Những nguyên tắc hoàn thiện HTKSNB đơn vị vận tải thuộc Taxi Group .66 3.2.1.4 Mục tiêu hoàn thiện HTKSNB đơn