Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc côn trụ và bộ truyền xích đại học công nghiệp HN

78 1.9K 3
Thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc côn   trụ và bộ truyền xích đại học công nghiệp HN

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Thiết kế, hệ dẫn động băng tải,hộp giảm tốc côn trụ,bộ truyền xích, đại học công nghiệp HN

. quen với công việc thiết kế và nghề nghiệp sau này của mình. Nhiệm vụ của em là thiết kế hệ dẫn động băng tải gồm có hộp giảm tốc côn - trụ và bộ truyền xích. Hệ được dẫn động bằng động cơ điện. thông qua khớp nối, hộp giảm tốc và bộ truyền xích để truyền động đến băng tải. Lần đầu tiên làm quen với công việc thiết kế, với một khối lượng kiến thức tổng hợp lớn, và có nhiều phần em chưa. đại học công nghiệp Hà Nội 1.1.2. Xác định sơ bộ số vòng quay của động cơ. - Tỷ số truyền của hệ dẫn động: U t = U br .U x = 17.2 = 34 Tra bảng 2.4: + U br = 17: Tỷ số truyền bộ truyền động

Ngày đăng: 28/03/2015, 13:07

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ, PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.

    • 1.1. Tính toán chọn động cơ.

      • 1.1.1. Xác định công suất cần thiết.

      • 1.1.2. Xác định sơ bộ số vòng quay của động cơ.

      • 1.1.3. Chọn động cơ.

      • 1.2. Phân phối tỷ số truyền và momen xoắn.

        • 1.2.1. Xác định tỷ số truyền Ut của hệ dẫn động.

        • 1.2.2. Xác định công suất, tốc độ vòng quay và momen xoắn trên các trục.

        • Phần 2: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN NGOÀI (BỘ TRUYỀN XÍCH).

          • 2.1. Chọn loại xích.

          • 2.2. Xác định thông số của xích và bộ truyền.

            • 2.2.1. Chọn số răng đĩa xích.

            • 2.2.2. Xác định bước xích p.

            • 2.2.3. Khoảng cách trục và số mắt xích.

            • 2.3. Kiểm nghiệm xích về độ bền.

            • 2.4. Xác định các thông số của đĩa xích và lực tác dụng lên trục.

              • 2.4.1. Xác định các thông số của đĩa xích.

              • 2.4.2. Xác định các lực tác dụng lên trục.

              • Phần 3: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG.

                • 3.1. Chọn vật liệu.

                • 3.2. Xác định ứng suất cho phép.

                  • 3.2.1 Ứng suất tiếp xúc cho phép.

                  • 3.2.2. Ứng suất uốn cho phép.

                  • 3.2.3. Ứng suất cho phép khi quá tải.

                  • 3.3. Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng.

                    • 3.3.1. Xác định thông số cơ bản của bộ truyền.

                    • 3.3.2. Xác định các thông số ăn khớp.

                    • 3.3.3 Kiểm nghiệm răng về độ bền tiếp xúc.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan