Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn Thuyết minh biện pháp tổ chức thi công Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò Mà Từ Km66+600 Km125+000, tỉnh Lạng Sơn Km125+000, tỉnh Lạng Sơn Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 - Phần I: giới thiệu chung Tên công trình: - Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cưa khÈu Pß M· tõ Km66+600 – Km125+000, tØnh Lạng Sơn - Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Khái quát công trình: Tổng quan: QL3B đoạn từ ngà ba XuÊt Ho¸ tõ Km (km144 + 50, QL3) thuộc địa phận tỉnh Bắc Cạn đến cửa Pò Mà - Km125 thuộc địa phận tỉnh Lạng Sơn, có chiều dài khoảng 125km qua địa phận tỉnh Bắc Cạn Lạng Sơn, nối quốc lộ với cửa Pò Mà Đây vùng có nhiều tiềm phát triển công, nông, lâm nghiệp, khai thác khoáng sản, thơng mại, du lịch tuyến đờng chiến lợc đảm bảo an ninh quốc phòng Đầu t xây dựng QL3B nối Bắc Cạn đến cửa Pò Mà tạo điều kiện nối liền hai tỉnh, có ý nghĩa chiến lợc, phù hợp với chủ trơng, sách Đảng, Nhà nớc, tạo điều kiện phát triển kinh tế, văn hoá, xà hội tỉnh, huyện miền núi, góp phần xoá đói giảm nghèo vùng sâu, vùng xa, vùng núi cao đặc biệt khó khăn QL 3B tuyến đờng biên giới quy hoạch hệ thống đờng biên giới, đờng hành lang biên giới đờng tuần tra biên giới Viêt- Trung đến năm2010 QL3B đợc hình thành từ tỉnh lộ 256, 227 228 thuộc tỉnh Lạng Sơn Hiện nay, tuyến đờng đạt tiêu chuẩn đờng cấp V VI miền núi Đoạn từ đèo Khau Khem đến Thất Khê đợc thi công theo tiêu chuẩn đờng cấp V, mặt đờng cấp phối Việc cải tạo nâng cấp QL3B góp phần hoàn thiện hệ thống đờng khu vực, phù hợp với quy hoạch phát triển GTVT đà đợc Thủ tớng Chính Phủ phê duyệt quy hoạch hệ thống đờng biên giới Việt Trung đợc BGTVT trình Thủ tớng Chính phủ phê duyệt 2.1 điều kiện tự nhiên: 2.1.1 Vị trí địa lý - Lạng Sơn tỉnh biên giới thuộc vùng đông Bắc Việt Nam, tiếp giáp với nớc Cộng Hoà Nhân Dân Trung Hoa Lạng Sơn nằm trục đờng QL 1A, 1B, 4A, 4B, QL279 đ đờng sắt liên vận quốc tế, điểm nút giao lu kinh tế với tỉnh Cao Bằng, Thái Nguyên, Bắc Cạn phía tây; phía đông tỉnh Quảng ninh; phía nam tỉnh Bắc Giang, Bắc Ninh, thành phố Hà Nội, phía bắc Trung Quốc - Đoạn tuyến km70+00 km74+00 QL3B thuộc xà Tân yên huyện Tràng Định Vị trí địa lý: phía bắc giáp xà Cao Minh, Đoàn Kết thuộc huyện Tràng Định, Phía Nam giáp xà Vĩnh Yên thuộc huyện Bình Gia, phía đông tiếp giáp huyện Yên Lạc tỉnh Bắc Cạn, phía tây tiếp giáp Xà Tân Tiến huyện Tràng Định 2.1.2 Điều kiện địa hình - Địa hình khu vực bị chia cắt mảnh có nhiều núi cao xen kẽ thung lũng hẹp ven sông suối, độ cao phổ biến 200- 500m Địa hình núi đất phổ biến, phù hợp với trồng rừng , khoanh nuôi tái sinh rừng tự nhiên số nơi thấp trồng ăn quả, dợc liệu; - Đoạn tuyến có kiểu địa hình đồi, núi cao(loại địa hình xâm thực bóc mòn mạnh) Đặc điểm địa hình gồm dÃy núi cao trung bình đến cao, độ dốc ngang s ờn thay đổi từ 30- 400, địa hình bị phân cách mạnh bëi c¸c hƯ thèng khe si Tun qua khu vùc bám theo sờn núi chạy quanh co với đờng cong nằn bán kính nhỏ 2.1.3 Điều kiện khí hậu - Khu vực tuyến qua nằm địa phận huyện Tràng Đinh, tỉnh Lạng Sơn thuộc vùng núi phía bắc Việt Nam Đặc điểm khí hậu nhiệt ®íi cã giã mïa: cã mïa hÌ nãng vµ ma nhiều, mùa đông khô lạnh Chi tiết số yếu tố khí tợng vùng: Nhiệt độ không khÝ + ë nh÷ng vïng thÊp díi 200m míi cã tổng nhiệt độ 80000C năm nhiệt độ trung bình năm 210c đạt tiêu chuẩn nhiệt đới Thời gian có nhiệt độ không khí trung bình tháng 200C kéo dài từ tháng 11 đến hết tháng 3, tháng nhiệt độ dao động từ 21-27,400C Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn + Đây vùng cửa ngõ gió mùa đông bắc nên mùa đông lạnh, nhiêt độ trung bình tháng lạnh thờng rơi vào tháng năm đạt 14,400C Nhiệt độ thấp tuyệt đối năm - 0,700C; + Nhiệt độ mùa hè cao, trị số trung bình tháng12 hầu hết nơi khu vực dao ®éng tõ 27,00-27,40 0C NhiƯt ®é tèi cao tyt đối đà đạt tới trị số 39,40 0C Nhìn chung, nhiệt độ khu vực tuyến qua giảm dần từ tới cao độ thấp xuống nơi có độ cao Mùa nóng cuối tháng đầu tháng 5, kết thúc vào cuối tháng đầu tháng 10, mùa lạnh tháng 11 kết thúc vào cuối tháng3 năm sau Tháng lạnh tháng 1, tháng nóng tháng 12 Nhiệt độ không khí trung bình tháng, năm Lạng Sơn ( m m) Tháng Ttb 13,3 14,3 18,2 22,1 25,5 26,9 27,00 10 11 12 Năm 26,6 25,2 22,2 18,3 14,8 21,2  Ma + Khu vùc cã lỵng ma trung bình so với tỉnh phía bắc lÃnh thổ Việt Nam Tổng lợng ma trung bình nhiều năm Lạng Sơn 1508,10mm Mùa ma thờng tháng kết thúc vào cuối tháng 10 năm, tổng lợng ma mùa ma thờng chiếm khoảng 80% tổng lợng ma năm Thời gian ma lớn năm thờng rơi vào tháng 6, tháng tháng Tổng lợng ma tháng chiếm khoảng 40% tổng lợng ma năm, lợng ma trung bình tháng 200mm + Mùa khô thờng kéo dài từ tháng 11 đến tháng năm sau, lợng ma tháng dới 17-100mm Tháng ma thờng rơi vào tháng năm Lợng ma trung bình tháng, năm Lạng Sơn (mm) Th¸ng 10 11 12 Năm Xtb 24 41.3 53 96,3 164,8 199,6 257,9 255 164 78,7 74,3 23 1391  Độ ẩm không khí: - Đây khu vực có độ ẩm trung bình, trung biònh 84% Độ ẩm lớn năm thờng rơi vào tháng tháng độ ẩm tơng đối trung bình đạt86%, ngợc lại thêi kú kh« nhÊt trïng víi mïa Ýt ma tõ tháng 11- tháng năm sau độ ẩm tơng đối trung binh đạt 82% Nhình chung độ ẩm tơng đối chênh lệch vùng không lớn phụ thuộc vào độ cao địa hình Lợng bốc : - Lợng nớc bốc toàn năm vùng thấp đạt735,30mm Bắc Kạn Lạng Sơn Lợng bốc lớn năm thờng rơi vào tháng đầu mùa ma tháng tháng 6, lợng nớc bốc đạt 78,40mm, ngợc lại thời kỳ bốc trùng với mùa ma từ tháng 11 đến tháng năm sau 2.1.4 Điều kiện thuỷ văn: - Dòng chảy lũ: + Mùa lũ trùng với mùa ma, thờng tháng kết thúc vào tháng 10 Lũ lớn thờng xuất khoảng từ tháng 6đến tháng Tổng lợng lũ tháng chiếm 40-50% tổng lợng dòng chảy năm, tháng chiếm đến 805 lợng dòng chảy năm + Lũ chÝnh vơ xt hiƯn c¸c th¸ng mïa lị, gåm nhiỊu lị lín kÕ tiÕp mét h×nh thời tiết gây Lũ vụ có dạng lũ đơn nhiều đỉnh Lũ có dạng gầy, đỉnh nhän lị rót tËp trung vµ rót cịng nhanh Kết thống kê cho thấy, trung bình trạm năm có từ 10-15 trận lũ , năm nhiều 20 trận Tháng 6, 7, có sè trËn lị xt hiƯn nhiỊu nhÊt , trung b×nh 2-3 trận/tháng.Lũ lớn năm xuất vµo bÊt kú thêi gian nµo cđa mïa lị , nhng phỉ biÕn nhÊt tõ th¸ng -8 + Lị sớm , lũ muộn :Ngoài trận lũ xảy mùa lũ , có trận lũ xuất cấc tháng cuối mùa kiệt đợc gọi đầu mùa lũ lũ muộn.Những lũ thờng lũ lớn , thời gian lũ không ngày, đỉnh lũ tổng lợng lũ nhỏ nhiều Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn so với lũ vụ Lũ sớm vào tháng 3,4,5 gây trận ma đầu mùa Lũ muộn xảy tháng 10,11 trận ma cuối mùa - Dòng chảy mùa cạn: + Mùa cạn tháng 10 đến tháng 5, lợng nớc mùa cạn chiếm tỷ lệ nhỏ Với mùa cạn kéo dài tháng, lợng nớc chiếm từ 20-25% lợng nớc năm; + Lu lợng trung bình tháng nhỏ lu lợng ngày nhỏ thờng không xuất đồng thời tháng năm; + Dòng chảy nhỏ có xu hớng ngày giảm Qua nghiên cứu cho thấy, lu lợng dòng chảy nhỏ hàng năm giảm nạn phá rừng ngày tăng 2.1.5 Đặc điểm địa chất: 2.1.5.1 Địa chất khu vựu: - Căn vào kết quan sát trờng nghiên cứu đồ địa chất việt nam, đoạn tuyến chủ yếu địa chất hệ tầng sau: - Hệ tầng sông Hiến có tuổi Triat sớm, gồm phần hệ tầng dới (T1sh1 T1sh2) thành tạo có thành phần Cát kết, Cát bột,đá phiến sét phân lớp mỏng,cát bột kết Hệ tầng phân bố rộng rÃi tuyến từ Km66+600-Km78+200, nhiều đoạn tuyến đá hệ tầng bị phong hoá nặng đến mÃnh liệt tạo thành dạng nửa đất, nửa đá; - Các thành tạo tuổi Đệ tứ (QIV) bao gồm thành tạo cát cuội sỏi, đá tảng lăn sét pha có trạng thái dẻo mềm Các thành tạo phân bố dọc theo sông suối tuyến với bề dày thay đổi từ (2-5)m; 2.1.5.2 Địa tầng: Căn vào kết đo vẽ khoan đào trờng địa tầng khu vực tuyến qua gồm có lớp đất đá theo thứ tự từ xuống dới: - Đất sờn, tàn tích: gồm pha sét, sét mầu nâu vàng, nâu đỏ, xám vàng trạng thái cứng lẫn dăm sạn Đới tàn tích sản phẩm phong hoá triệt để chỗ đá gốc (Đá sét bột) tạo thành sét pha lẫn nhiều dăm sạn, xen kẹp đá phòng hoá sót, trạng thái cứng Bề dày lớp thay đổi từ 5-7m Đoạn tuyến chủ yếu men theo sờn dốc Lớp có khả chịu lực tốt, sức chịu tải quy ớc R= 2,50- 3,00km/cm2 Hiện taluy đờng đào ổn định; đá gốc : bột kết màu xám nâu, xám vàng, nâu tím phân hệ tầng Sông hiến (T1sh2) Các quan sát tuyến cho thấy đá gốc lộ hầu hết taluy đờng bị phong hoá trung bình đến nặng, nứt nẻ mạnh, số đoạn phong hoá vỡ dăm tảng nhiên, mái taluy ổn định 2.1.6 Đặc điểm địa chất động lực: - Hiện tợng sụt trợt: Hiện cha quan sát thấy tợng sụt trợt lớn mái taluy đờng đào mái dốc thiên nhiên Chỉ quan sát thấy số điểm sụt nhỏ cục mái dốc đào đoạn đào lớp sờn tàn tích sụt ranh giới lớp đất đá Quy mô đờng thiết kế đợc nâng cấp mở rộng, số đoạn tuyến cắt sâu vào núi, vấn đề ổn định mái dốc đào cần đợc xem xét - Với đoạn đờng đào thành tạo đá vôi, đá cấp 3, sét vôi đợc đánh giá ổn định, nguy sụt trợt lớn xảy Riêng đoạn đờng đào qua lớp đất đá sờn tàn tích, đá sét bột kết, đá phiến sét, đoạn km66++600 Km78+200 tuyến song song với đới phá huỷ kiến tạo cổ, đất đá bị vò nhàu uốn nép mạnh, có lớp sờn tàn tích mạnh, có lớp sờn tàn tích dày, đờng đào cao dễ xảy sụt trợt với quy mô lớn, cần có biện pháp gia cố mái dốc đồng triệt để để ổn định lâu dài cho đờng - Hiện tợng xói lỏ mái dốc sờn đắp: Chủ yếu xảy với đoạn đắp qua khu vục thềm sông lớn, đắp qua khe có vùng tụ thuỷ lớn bị ảnh hởng lũ hàng năm trận lũ quét đoạn mái taluy đờng cần có biện pháp gia có bảo vệ 2.1.7 Đặc điểm địa chất thuỷ văn: - Do tuyến khu vực có cấu tạo địa chất chủ yếu gồm loại đá trầm tích có thành phần bột kết xen kẹp đá sét bột kết, bị vò nhàu, uốn nếp, nứt nẻ mạnh loại đá vôi, set vôi nứt nẻ, có hang karst chúng có khả chứa nớc tốt, nớc mặt, nớc ma ngấm qua khe nứt phía cao lại xuất lộ chảy mái taluy đào nh đờng phía sờn chân núi Quan sát vết lộ mái taluy đờng đào Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn đá gốc cho thấy lu lợng nớc chảy từ thấm rỉ đến thành dòng nhỏ, vào mùa ma tợng xảy phổ biến hơn, cần có biện pháp thoát nớc ổn định lâu dài cho đờng cho mái taluy dơng 2.1.8 Hiện trạng tuyến đờng: - Đoạn tuyến cũ từ Km66+600 Km78+200 ( đoạn từ Tân Yên đến Mò) tuyến đờng vợt đèo Khau Khem có địa hình khó khăn, nhiều đoạn tuyến đI đờng phân thuỷ Tuyến đạt ®êng cÊp V miỊn nói cã ch©m chíc dèc däc (12%) bán kính cong nằm tối thiểu Rmin=25m, dốc ngang sên lín 20 – 500 NỊn ®êng réng 6,00 6,50m, mặt đờng đất tự nhiên Không có dân c sống dọc hai bên đờng 2.1.8.1 Tình trạng mặt đờng tại: - Nền đờng cũ tơng đối ổn định, tợng sụt trợt Bề rộng đờng B = 6,5m 2.1.8.2 Công trình thoát nớc: * Công trình cống, rÃnh thoát nớc: - Hiện tuyến đờng có cống C4 ( Cống tròn D1m) thoát nớc rÃnh dọc Hiện nay, cống đà bị phá vỡ kêt cấu thân cống nên khả thoát nứơc rÃnh dọc - Hệ thống rÃnh dọc thoát nớc cống cũ rÃnh đất, đoạn tuyến cha có hệ thống rÃnh thoát nớc, nớc mặt chảy trực tiếp mặt đờng thoát suối phía bên trái tuyến * Công trình cầu: Không có gói thầu2 (km70+00- km74+00) 2.1.8.3 Hệ thống an toàn giao thông: - Hệ thống an toàn giao thông tuyến cũ cha có nên cần làm 2.1.8.4 Đờng ngang nút giao: Trên tuyến có không nút giao với quốc lộ tỉnh lộ, có giao cắt với số đờng ngang đờng đất vào làng đờng dân sinh 2.2 Qui mô thiết kế: 2.2.1 Vị trí: - Điểm đầu Km70 + 00 thuộc huyện Tràng Định, Tỉnh Lạng Sơn - Điểm cuối Km74 + 00 thuộc huyện Tràng Định, Tỉnh Lạng Sơn 2.2.2 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật: - Tuyến thiết kế đạt tiêu chuẩn đờng cấp IV( TCVN 4054 2005 ) miền núi châm chớc số đoạn có địa hình khó khăn - Tốc độ thiết kế: V tk =40 km/h, châm chớc 30km/h; - Bán kính đờng cong nằm nhá nhÊt : Rmin = 60m ( ch©m chíc Rcc = 30m) - §é dèc däc lín nhÊt imax = 8% (châm chớc 11%) - Bán kính đờng cong đứng lồi tối thiểu tới hạn : 700m - Bán kính ®êng cong lâm tèi thiĨu tíi h¹n : 450m - BỊ réng nỊn ®êng : BnỊn = 7,5m - BỊ rộng mặt đờng : Bmặt = 5,50m - Bề rộng lỊ ®êng cã gia cè : BlỊ gc = 2x 0.50; (Kết cấu gia cố lề nh mặt đờng) - BỊ réng lỊ ®Êt : BlỊ ®Êt = 2x 0.5 m - Công trình cầu đợc thiết kế vĩnh cửu cho lọai tải trọng HL93 - Tần suất thiết kế : Nền đờng, cầu nhỏ, cống: p = 4% - Công trình cống , rÃnh thoát nớc thiết kế với tải trọng : H30 XB80 - Kết cấu mặt đờng : Mặt đờng bê tông nhựa dày 7cm lớp móng cấp phối đá dăm, đảm bảo cờng độ Eyc> 130 Mpa 2.2.3 Giải pháp thiết kế: 2.2.3.1 Bình đồ : Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn - Bình đồ toàn tuyến thiết kế theo tiêu chuẩn đờng cÊp IV miỊn nói TCVN 4054 – 05 ( b¸n kÝnh ch©m chíc nhá nhÊt Rmin = 30m) Híng tun tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật đề ra, bám theo hớng tuyến đợc duyệt bớc lập dự án đầu t, có cải nắn cục cho phù hợp với điều kiện địa hình thực tế, sở hài hoà với cảnh quan xung quanh giảm thiểu khối lợng đào đắp chiếm dụng lớn Toàn đoạn có 39 đờng cong châm chớc bán kính đờng cong nằm nhỏ 60m 11đờng cong 2.2.3.2 Trắc dọc: - Trắc dọc tuyến thiết kế phải đảm bảo đúngtheo quy mô, tiêu chuẩn cấp đờng đợc duyệt độ dốc dọc, bán kính đờng cong đứng, chiều dài đổi dốc tuân thủ quy trình , quy phạm hành, kết hợp hài hoà với yếu tố bình diện, đảm bảo êm thuận an toàn trình vận hành Tổng chiều dài dốc dọc châm chớc ( < id 11%) 602.38m 2.2.3.3 Trắc ngang: Mặt cắt ngang cụ thể nh sau: + chiều rộng đờng 7.5m + Chiều rrộng mặt đờng 5.5m + ChiỊu réng lỊ ®Êt 2x 0.5m + ChiỊu réng lÒ gia cè 2x 0.5 m ( kÕt cÊu lề gia cố nh kết cấu mặt đờng) + Độ dốc ngang măt đờng i= 2% Lề đất i = 6% Trong đờng cong độ dốc ngang mặt đờng theo độ dốc siêu cao, bề rộng mặt đờng có thêm ®é më réng ®êng cong, chØ sè nµy phơ thc bán kính tờng đờng cong Đối với đờng cong ôm nối thiết kế đào mở rộng đảm bảo tầm nhìn, với trờng hợp khó khăn sử dụng gơng cầu lồi 2.2.3.4 Kết cấu nền, áo đờng: a) Nền đờng: - Đào bóc lớp đất hữu bề mặt đánh cấp thiên nhiên vị trí có độ dốc ngang sờn lớn 20% trrớc đắp đờng; - Nền đờng thông thờng: + Đối với đắp: lớp đất tính từ đáy áo đờng xuống 50cm đầm chặt đạt k>= 0.98; Từ phạm vi 50cm xuống dới đầm nén đạt độ chặt K>= 0.95 + Đối với đào không đào, không đắp: độ sâu tính từ đáy áo đờng xuống 30cm đợc xáo xới đào thay đất không thích hợp trớc lu lèn đạt độ chặt K >=0.98 - Mái taluy đắp 1: 1,50 gia cố mái taluy đờng đắp trồng cỏ Mái taluy đào thiết kế với độ dốc từ 1: 0,75 đến 1:1,00 tuỳ theo địa chất mái taluy RÃnh thoát nớc rÃnh dọc đào đất hay đoạn đắp chiều cao đắp thấp 0,60m cấu tạo rÃnh dọc hình thang tiết diện ( 0,40 x 1,20 x 0,40)m đá xây vữa xi măng M100 - Cục vị trí đờng đắp thấp mái dốc, thiết kế mái taluy đắp đá kết hợp ốp mái taluy với độ đốc 1: 1,00 Mái taluy đựơc ốp máy đá xây VXM M100 dày 25cm chân khay giữ chân - Nền đờng đặc biệt: + Nền đờng đặc biệt dạng đờng đắp cao, đào sâu + Nền đờng vị trí đắp cao 6,00m , taluy đắp chia thành nhiều bậc, chiều cao bậc 6.00m, trắc ngang vị trí bố trí bËc cÊp, bÒ réng bËc cÊp 2,0m dèc 4% phía đờng, ốp mái taluy mái dốc đá xây VXM M100 dày 25cm + Nền đờng đào sâu: mái taluy đào cao H> 12m đợc chia thành nhiều cấp, tuỳ thuộc địa hình cụ thể mà bố trí chiều cao cấp từ đến 12m, bề rộng cấp 2,0m , dốc 4% trờng hợp đào đá cứng dốc 15% vào trờng hợp đào đất đá cấp IV Trờng hợp rÃnh bậc đợc gia cố BTXM M150 dày 8cm, mơng rÃnh bậc đợc dÉn vỊ hè thu r·nh däc hc cèng b»ng bËc nớc Bậc nớc đá xây vữa xi măng M100 - Trên đỉnh taluy đào ( máI taluy đào cao H> 12m nớc mặt sờn dốc đổ vào đờng) thiết kế hệ thống rảnh đỉnh Rảnh đỉnh dùng BTXM M150 dày 15cm đổ chổ, bề rộng tối thiểu đáy rảnh đỉnh 50cm rảnh đỉnh dẫn nớc đổ vị trí bậc nớc sau đố ®ỉ vỊ cèng hay hè thu r·nh däc Nhµ thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn b) Thiết kế mặt đờng: - Thiết kế kết cấu áo đờng theo quy trình thiết kế áo đờng nềm 22TCN-211-06 với Eyc > 130 Mpa - Kết cấu cho mặt đờng làm đất, tăng cờng mặt đờng cũ + Bê tông nhựa hạt trung trạng thái chặt dày 7cm + Tới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1,00kg/ m2 + Lớp móng cấp phối đá dăm loại dày 15cm + Lớp móng cấp phối đá dăm loại dày 26cm + Nền đờng K >=0,98 dày 50cm đắp 30cm đào - Kết cấu cho kết cấu mặt đừơng đá cứng cấp III + Bê tông nhựa hạt trung trạng thái chặt dày 7cm + Tới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1,00kg/ m2 + Lớp móng cấp phối đá dăm loại dày 15cm + Bù phụ tạo phẳng cấp phối đá dăm loại dày trung bình 5cm 2.2.3.5 Cống : Cống thiết kế với quy mô vỉnh cửu tải träng H30 – XB80 Gèi thÇu sè thèng nhÊt sử dụng cống tròn D100, thiết kế tham khảo theo định hình cống 553-01-01 định hình cống dốc 83-02x tờng đầu, tờng cánh, hố tụ móng cống BTXM M150 đổ chỗ, gia cố sân cống thợng hạ lu đá xây VXM M100 Bên dới hạng mục đợc đệm 10cm đá dăm đầm chặt Gia cố mái taluy đào cống đá xây VXM M100 dày 25cm Thiết kế cống tròn BTCT D100: 17 cèng 2.2.3.6 R·nh däc, r·nh bËc thỊm a) R·nh tho¸t nớc dọc đờng - RÃnh dọc đờng đào đất hay đoạn đắp chiều cao đắp thấp 0,60m thiết kế rÃnh dọc hình thang gia cố đá xây VXM M100 dày 25cm RÃnh gia cố làm đén mép mặt đờng, rÃnh có kích thớc B = 1,2m, H=0,4m - Các đoạn đào đá cứng cấp III sử dụng rÃnh có mặt cắt hình tam giác rộng 1,20m, sâu 0,40m, tạo phẳng vữa xi măng M150 dày trung bình 5cm - Các đoạn đào đá phong hoá( đá cấp IV) thiết kế rÃnh dọc hình tam giác, rộng 1,2m, sâu 0,4m, vật liệu BTXM M150 đổ chỗ dày 15cm b) RÃnh đỉnh, bậc cơ, bậc nớc Tại vị trí đào sâu 2m thiết kế rÃnh đỉnh BTXM M150 đổ chỗ dày 15cm, kết hợp với rÃnh bậc bậc nớc đảm bảo thoát nớc ổn định cho đoạn tuyến Bậc nớc đợc bố trí đoạn có chiều dài rÃnh đỉnh, rÃnh bậc lớn để thu nớc rÃnh dọc cống 2.2.3.7 Công trình phòng hộ an toàn giao thông: - Trên tuyến có 13 đoạn tờng chắn taluy âm, 07 đoạn tờng chắn ốp mái 03 đoạn tờng chắn taluy dơng - Kết cấu: Sử dụng tờng chắn bê tông M200, áp dụng theo định hình 86-06x viện thiết kế giao thông với sức chịu tải đất R>= 2,0 kg/cm2, tờng chắn cao >= 6m áp dụng sức chịu tải đất R>= 3,0 kg/cm2 Tờng chắn ốp mái áp dụng với mái taluy đá cấp IV để hạn chế khối lợng đào lớn - Ngoài ra, dọc theo tuyến có hệ thống đờng điện cao nên vị trí đờng đào gần sát chân móng cột điện đợc ốp mái taluy BTXM M200( 40x40x5)cm dùng kết hợp ốp mái ta luy BTXM với tờng chắn chân taluy dơng để tránh thấm nớc gây xói chân móng cột điện - Xây dựng hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông tuân thủ theo điều lệ báo hiệu đờng 22CTN 237- 01 - Sơn kẻ vạch đờng sơn nóng dẻo nhiệt phản quang dày 20mm Tại đoạn độ dốc dọc > 8% đờng cong châm chớc bán kính cong nằm bố trí sơn gờ giảm tốc, chiều dày 8mm - Thiết kế cọc tiêu đảm bảo an toàn giao thông đoạn đờng đắp cao 2m, lng đờng cong, đờng vào cầu, đờng men theo sông, ao hồ, dọc hai bên đoạn đờng bị ngập nớc - Hộ lan mền tôn lợn sóng đợc bố trí vị trí đờng đắp cao 4m, men vực sâu, đờng đầu cầu 2.2.3.8 Cầu, nút giao đờng ngang: - Cầu, nút giao: cầu, nút giao phạm vi gói thầu số - Đờng ngang: tuyến có đờng ngang dân sinh, thiết kế vuốt nối êm thuận, hài hoà QL3B đờng giao dân sinh có, kết cấu áo đờng : 5cm BTN hạt trung, 15cm cấp phối đá dăm loại I , 50cm đắp đất, xáo xới đầm chặt K98 Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn * Chi tiết hồ sơ thiết kế kỹ thuật đợc duyệt Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn Phần II - biện pháp tổ chức công trờng Biện pháp tổ chức máy huy công trờng *Giám đốc điều hành dự án: Là ngời chịu trách nhiệm việc thực dự án đảm bảo tiến độ, chất lợng, mỹ thuật hiệu công trình trớc giám đốc -Phân giao nhiệm vụ cho Phó giám đốc điều hành phận Kế hoạch, Kỹ thuật, Tài chính, Vật t - xe máy đ thực công việc công trờng cử ngời thay vắng mặt -Trực tiếp phối hợp điều hành, giải mối quan hệ với đội thi công để đảm bảo thi công tiến độ chất lợng - Quan hệ với Kỹ s t vấn, chủ đầu t giải vấn đề liên quan đến dự án - Quan hệ với địa phơng * Phó Giám đốc điều hành dự án: Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành tiến độ, chất lợng hạng mục công trình thi công - Chỉ đạo trực tiếp phận kỹ thuật, giám sát trờng, quản lý chất lợng, an toàn, tổ khảo sát, đo đạc trờng đơn vị thi công hạng mục công trình đảm bảo tiến độ chất lợng - Thay Chỉ huy trởng công trờng đợc phân công * Văn phòng trờng: - Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành công tác chuyên môn mình, trực tiếp giúp Giám đốc điều hành quản lý công việc liên quan đến kế hoạch thi công, kỹ thuật, tiến độ, chất lợng công trình, công tác tài chính, điều phối xe máy thiết bị an toàn lao động - Phối hợp với Phó giám đốc điều hành đội thi công thực ý định Giám đốc điều hành + Bộ phận phòng thí nghiệm trờng: - Chịu đạo Giám đốc điều hành thực thí nghiệm kịp thời phục vụ dự ¸n - Phèi hỵp víi TVGS, c¸c bé phËn, c¸c đội thi công để làm công tác thí nghiệm quản lý chất lợng thí nghiệm trung thực, khách quan + Bộ phận kế hoạch: - Lập, theo dõi đôn đốc đơn vị thi công theo kế hoạch, tiến độ dự án - Phân chia công việc cho đơn vị thi công - Theo dõi, tổng hợp khối lợng thi công đơn vị để có kế hoạch điều chỉnh cho phù hợp - Lập thủ tục toán khối lợng hàng tháng với chủ đầu t + Bộ phận kỹ thuật: - Chịu trách nhiệm kiểm tra chất lợng công trình đơn vị thi công - Kiểm tra, xác nhận khối lợng, chất lợng khối lợng công việc đà thi công, làm việc với TVGS để nghiệm thu khối lợng công việc đó, làm sở cho phận kế hoạch tập hợp phiếu toán - Lập biện pháp thi công chi tiết hạng mục công trình để trình chủ đầu t, TVGS theo yêu cầu - Xử lý vấn đề kỹ thuật trờng + Bộ phận tài chính: - Theo dõi công tác tài dự án - Theo dõi toán khối lợng thi công với chủ đầu t cho đơn vị thi công Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn + Bộ phận hành chính: - Giúp Giám đốc điều hành quản lý hành công trờng : Quan hệ giao dịch tiếp khách, công tác văn phòng, quản lý tài liệu liên quan, giải công việc tổ chức nhân sự, điều hành hoạt động văn phòng đảm bảo cho máy quan hoạt động tốt + Bộ phận an toàn: - Giúp Giám đốc điều hành theo dõi, hớng dẫn đôn đốc đơn vị chấp hành nghiêm chỉnh qui định an toàn giao thông, an toàn lao động trình thi công - Lập qui định an toàn giao thông, an toàn nổ phá đờng, an toàn bảo quản kho thuốc nổ, an toàn lao động cho dự án phổ biến, hớng dẫn cho đơn vị * Các đội thi công: - Chịu trách nhiệm trớc Giám đốc điều hành chất lợng, tiến độ mỹ thuật hạng mục công trình đợc giao Chịu đạo huy Ban điều hành phận chức Ban điều hành để thi công công trình đảm bảo chất lợng, tiến độ dự án Biện pháp tổ chức nhân lực, vật t, thiết bị công trờng a Công tác tổ chức quản lý nhân lực: - Gồm biện pháp sử dụng hợp lý lao động, bố trí hợp lý công nhân dây chuyền sản xuất, phân công hợp tác lao động cách hợp lý Có biện pháp nâng cao định mức lao động kích thích lao động, tổ chức nơi làm việc, công tác phục vụ, tạo điều kiện để lao động đợc an toàn - Việc phân công hợp tác lao động phải tuỳ theo tính chất ngành nghề trình độ chuyên môn công nhân Tuỳ theo tính chất trình sản xuất mà bố trí hợp lý công nhân theo đội thi công, theo tỉ, hay tõng ngêi riªng biƯt - Tỉ chøc thành đội sản xuất hình thức việc hợp tác lao động Khi thi công công việc nhất, tổ chức đội sản xuất chuyên môn hoá nh đội thi công đờng, đội thi công móng, mặt đờng, đội thi công cống thoát nớc xây lát - Các đội sản xuất phải có đội trởng đợc định số cán kỹ thuật thi công có trình độ kỹ s có lực tổ chức thi công - Việc xác định số lợng loại máy thi công, công nhân lái, lái máy, công nhân điều khiển máy thi công, loại công nhân lành nghề (mộc, nề, sắt ) nh nhân lực lao động phổ thông vào khối lợng công tác thời gian hoàn thành công việc theo kế hoạch đợc giao, có tính đến điều kiện cụ thể : Công nghệ thi công, trình độ thực định mức sản lợng nhiệm vụ kế hoạch tăng suất lao động Mỗi đầu xe có lái lái phụ, loại máy thi công phải có thợ điều khiển thợ điều kiển phụ - áp dụng hệ thống trả lơng theo sản phẩm, có thởng kích thích ngời lao động để nâng cao suất lao động Nâng cao chất lợng rút ngắn thời gian thi công Mức thởng đợc phân loại tuỳ theo đánh giá chất lợng công việc hoàn thành b Biện pháp tổ chức quản lý vật t, thiết bị công trờng - Sử dụng phơng pháp phơng tiện giới có hiệu cao nhất, bảo đảm có suất lao động cao, chất lợng tốt, giá thành hạ Đồng thời giảm nhẹ đợc công việc nặng nhọc - Công nghệ dây chuyền xây lắp phải trọng tới tính chất đồng cân đối suất máy lao động thủ công Phải vào đặc điểm công trình, công nghệ thi công xây lắp, tiến độ, khối lợng điều kiện khác thi công - Thờng xuyên kịp thời hoàn chỉnh có cấu lực lợng xe máy lao động thủ công nhằm đảm bảo đồng bộ, cân đối tạo điều kiện áp dụng công nghệ xây dựng tiên tiến - Thờng xuyên nâng cao trình độ quản lý, trình độ kỹ thuật sử dụng sửa chữa máy Chấp hành tốt hệ thống bảo dỡng kỹ thuật sửa chữa máy nh quy định tiêu chuẩn " Sử dụng máy xây dựng - Yêu cầu chung" Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn - Trang bị sở vật chất- kỹ thuật thích đáng cho việc bảo d ỡng kỹ thuật sửa chữa xe máy, tơng ứng với lực lợng xe máy đợc trang bị - Xe máy, vật t cho thi công xây lắp phải đợc tổ chức quản lý sử dụng tập trung ổn định đội thi công, nh phải đợc chuyên môn hoá cao - Khi quản lý, sử dơng vËt t xe, m¸y ( bao gåm sư dơng, bảo dỡng kỹ thuật, bảo quản, di chuyển, phải tuân theo tài liệu hớng dẫn kỹ thuật xe máy Nhà chế tạo quan quản lý kỹ thuật máy cấp - Công nhân lái xe, lái máy, điều khiển máy thi công đợc giao trách nhiệm rõ ràng quản lý, sử dụng xe, máy với nhiệm vụ sản xuất Bố trí lái xe, lái máy thợ điều khiển máy thi công cho phù hợp với chuyên môn đợc đào tạo bậc thợ quy định loại xe , máy thi công cụ thể - Những xe, máy thi công đợc đa vào hoạt động, đảm bảo độ tin cậy kỹ thuật an toàn lao động Đối với loại xe máy thi công đợc quy định phải đăng ký an toàn, trớc đa vào thi công, phải thực đầy đủ thủ tục đăng ký kiểm tra theo quy định quan có thẩm quyền Nhà nớc Việt Nam - Việc bảo dỡng kỹ thuật phải phận chuyên trách thực Tổ chức thành đội chuyên môn bảo dỡng, sửa chữa kỹ thuật cho loại xe máy Tổ chức quản lý chất lợng thi công: - Tổ chức nhận thầu xây lắp có trách nhiệm chủ yếu bảo đảm chất lợng công trình xây dựng Tổ chức phận thi công, kiểm tra giám sát phù hợp với yêu cầu trình thi công xây lắp - Nội dung chủ yếu quản lý chất lợng Nhà thầu bao gồm: + Nghiên cứu kỹ thiết kế, phát sai sót bất hợp lý, phát vấn đề quan trọng cần đảm bảo chất lợng + Làm tốt khâu chuẩn bị thi công (lán trại, điện nớc ) lập biện pháp thi công hạng mục công việc, biện pháp bảo đảm nâng cao chất lợng + Nguồn cung cấp loại vật liệu xây dựng bảo đảm tiêu chuẩn chất l ợng, tổ chức kiểm tra thí nghiệm loại vật liệu xây dựng theo quy định Không đa loại vật liệu không đảm bảo chất lợng vào để thi công công trình + Lựa chọn cán kỹ thuật, đội trởng, công nhân có đủ trình độ kinh nghiệm Tổ chức đầy đủ phận gi¸m s¸t, thÝ nghiƯm, kiĨm tra kü tht + Tỉ chức kiểm tra nghiệm thu theo quy định tiêu chuẩn quy phạm thi công Sửa chữa sai sót, sai phạm kỹ thuật cách nghiêm túc + Phối hợp tạo điều kiện cho giám sát kỹ thuật đại diện thiết kế Chủ đầu t ( Bên mời thầu) kiểm tra trình thi công + Thực đẩy đủ văn quản lý chất lợng trình thi công ghi vào sổ nhật ký công trình Biên thí nghiệm vật liệu, biên kiểm tra nghiệm thu hoàn công văn có liên quan khác + Thành lập Hội đồng nghiệm thu hạng mục thi công + Tổ chức điều hành có hiệu lực lực lợng thi công công trờng, thống quản lý chất lợng phận trực thuộc Báo cáo kịp thời sai phạm kỹ thuật, cố ảnh hởng lớn đến chất lợng công trình + Lập hệ thống quản lý chất lợng phù hợp với yêu cầu, tính chất, quy mô công trình xây dựng, quy định trách nhiệm cá nhân, phận thi công xây dựng công trình việc quản lý chất lợng côgn trình xây dựng; + Thùc hiƯn c¸c thÝ nghiƯm kiĨm tra vËt liƯu, cấu kiện, vật t, thiết bị công trình, thiết bị công nghệ trớc xây dựng lắp dặt vào công trình xây dựng theo tiêu chuẩn yêu cầu thiÕt kÕ; + LËp vµ kiĨm tra thùc hiƯn biƯn pháp thi công, tiến độ thi công; + Lập ghi nhật ký thi công xây dựng công trình theo quy định; + Kiểm tra an toàn lao động, vệ sinh an toàn bên bên công trờng; + Nghiệm thu nội lập vẽ hoàn công cho phận công trình xây dựng, hạng mục công trình xây dựng công trình xây dựng hoàn thành; 10 Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phßng ... án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn phần IiI- Biện pháp tổ chức thi công I- Biện pháp tổ chức thi công tổng thể Tổ chức lực lợng thi công: a Hớng tổ chức thi công: ... Nhà thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn Xuất Hoá - Cửa Pò MÃ- tỉnh Lạng Sơn Phần II - biện pháp tổ chức công. .. thầu: Công ty 17 Bộ Quốc phòng Phơng ph¸p TN 22 TCN 63-84 22 TCN 63-84 22 TCN 63-84 22 TCN 63-84 ASTM D6/D5 Biện pháp thi công Gói thầu số 2: Km70+000-Km74+000 Dự án cải tạo, nâng cấp QL3B đoạn