[...]... nâng 40T 5 Cần trục nâng container RTG Chiếc Sức nâng 40T 2 Ô tô chở container H30 Chiếc tải trọng lên hai bánh trước 6T hai bánh sau 12T,rộng 1.9m 15 Tàu lai dắt sức đẩy trung bình Chiếc LxBxT:37.2x7.4x2.0m, PH=800 4 Loại thiết bị PHẦN 3: PHƯƠNG ÁN KẾTCẤU Phương án kết cấu  Nền cọc - Sử dụng cọc BTCT mác 300 - Tổng số cọc dự định đóng cho công trình là 790 cọc, trong đó: cầu tàu có 720 cọc 400x400(mm),cầu...2.2 Đặc trưng cầu tàu :  Cầu tàu: - Chiều dài cầu tàu: 230 m - Chiều rộng cầu tàu: 36 m - Cầu chính được chia làm 4 phân đoạn, mỗi phân đoạn dài 56m và giữa các phân đoạn là 1 khe lún 2cm  Cầu dẫn: - Cầu Tàu có 2 cầu dẫn - Chiều dài mỗi cầu dẫn: 40m - Chiều rộng mỗi cầu dẫn: 9m, - Đoạn mở rộng tiếp giáp giữa cầu chính và cầu dẫn rộng 2m 2.3 Thiết bị làm việc chính Đơn vị Đặc tính... dọc:4000mm  Bản mặt cầu Tàu: Dày 35cm,mac300,Lớp nhựa phủ mặt cầu dày 6cm  Bản mặt cầu dẫn: Dày 20cm,mac 300,Lớp nhựa phủ mặt cầu dày 5cm  Trụ tựa tàu: + Toàn bộ có 60 trụ tựa (mỗi phân đoạn có 15 trụ tựa) + Kích thước trụ :bxhxL=2 x 3 x 3m PHẦN 4: TÍNH TOÁN KẾT CẤU 4.1 Tính toán kết cấu bến:  Tải trọng trên bến:  Tĩnh tải :Tải trọng bản thân  Hoạt tải:Cần trục,ôtô ,container, lực va, lực neo... của sàn công nghệ + Bước 8: Lắp đặt các thiết bị cho công trình bến: Bích neo, đệm va tàu, dầm cần trục, lan can an toàn, gờ chắn xe, hào công nghe, cầu thang… + Bước 9: Trải thảm bê tông nhựa sàn công nghệ, cầu dẫn + Bước 10: Hoàn thiện các công tác phục vụ kỹ thuật còn lại… Tài liệu tham khảo:           Tiêu Chuẩn Thiết Kế 22TCN222-95,NXB HÀ NỘI-1995 Cảng Chuyên Dụng-Trần Minh Quang,NXB GIAO... Hướng dẫn đồ án Công Trình Bến-Bùi Văn Chúng,NXB ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH Công Trình Bến Cảng- Bùi Văn Chúng,NXB ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH Quy Hoạch Cảng- Ngô Nhật Hưng, NXB ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH Thi Công Công Trình Cảng- Lâm Văn Phong_Nguyễn Danh Thảo, NXB ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH Kết Cấu BêTông Cốt Thép-Võ Bá Tầm, NXB ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH Thủy Văn Công Trình-Nguyễn... - Dưới dầm cầu trục là các cọc xiên 1:10 về hai phía  Hệ dầm cầu tàu: -Kích thước tiết diện dầm ngang:500x1000(mm2) - Kích thước tiết diện dầm cần trục:500x1000(mm2) - Kích thước tiết diện dầm dọc thường:400x800(mm2) - Nhịp dầm ngang:theo thứ tự từ ngoài vào là 2.5m, 4.5m, 4.5m,4.5m,4.5m,3.5m,4m,4m,4m - Nhịp dầm dọc:4000mm Phương án kết cấu  Hệ dầm cầu dẫn: -Kích thước tiết diện dầm ngang:300x600(mm2)... toán cốt thép 4.2 Tính toán kết cấu cầu dẫn:  Tải trọng trên cầu dẫn:  Tĩnh tải :Tải trọng bản thân  Hoạt tải:Ôtô  Sơ đồ tính:Tính theo bài toán khung phẳng,sử dụng phần mềm Sap 2000  Tính toán cốt thép PHẦN 3: THI CÔNG TRÌNH TỰ THI CÔNG CÔNG TRÌNH Bao gồm các bước sau: + Bước 1: Chuẩn bị mặt bằng, xác định vị trí công trình, nạo vét khu nước, san lấp khu đất của cảng, thử cọc + Bước 2: Đóng... Bá Tầm, NXB ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH Thủy Văn Công Trình-Nguyễn Khắc Cường,NXB KHOA HỌC VÀ KỸ THUẬT Cầu BêTông Cốt Thép-Lê Thị Bích Thủy_Nguyễn Viết Trung, NXB ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH Thiết Kế Đường Ôtô- Nguyễn Đình Huân_Nguyễn Văn Mùi, NXB ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP.HỒ CHÍ MINH CHÂN THÀNH CẢM ƠN QUÝ THẦY CÔ VÀ CÁC BẠN! . vụ:  Thiết kế cảng biển nằm trong sông  Thiết kế cảng chuyên dụng cho tàu container  Cảng có khả năng tiếp nhận tàu 20. 000DWT  Lượng container thông qua cảng trong năm :Q=100.000TEU/năm. PHẦN. trình :  Cảng Tân Thuận nằm cách trung tâm thành phố Hồ -Chí Minh 4 km về phía đông.  Diện tích: 9.3 ha, bên bờ sông Sài Gòn , gần khu chế xuất Tân Thuận – Quận 7 – Tp.HCM.  Cảng Tân Thuận nằm. nước cao thiết kế: MNCTK= +1.8 m, tần suất P= 5% (theo hệ cao độ Mũi Nai) -Mực nước thấp thiết kế: MNTTK= -2.8 m, tần suất P=99% (theo hệ cao độ Mũi Nai). 1.3. Nhiệm vụ:  Thiết kế cảng biển