một số vấn đ ề về đổi mới công tác sản xuất kinh doanh của ngnh đờng sắt ThS. NCS. Vũ Công minh Công ty Dịch vụ Vận tải Đờng sắt - Liên hiệp Đờng sắt Việt nam Tóm tắt: Bi báo nêu một số mặt hạn chế trong công tác tổ chức sản xuất của ngnh đờng sắt hiện nay v đề xuất các ý kiến đổi mới công tác sản xuất kinh doanh của ngnh theo hớng gắn với thị trờng. Summary: The article points out several limitations on organization of the current production of Railway Sector and puts forward ideas about innovation in business production of the Sector in the direction of the market. Các mối quan hệ mang tính thị trờng đang ngày càng phát triển trong mọi lĩnh vực kinh tế của nớc ta gây nên những thay đổi căn bản trong công tác sản xuất kinh doanh của mỗi doanh nghiệp. Nhận biết đợc những quy luật của kinh tế thị trờng và đáp ứng đúng các yêu cầu của chúng là cơ sở cho một doanh nghiệp có thể tồn tại và phát triển. Các doanh nghiệp ngày nay luôn phải điều chỉnh các hoạt động của mình nhằm thích ứng với môi trờng sản xuất kinh doanh mới đầy biến động và ngành đờng sắt cũng không nằm ngoài quy luật chung đó. Trong môi trờng sản xuất kinh doanh mới ngành đờng sắt phải đứng trớc những yêu cầu khắt khe của thị trờng đó là: Chịu sự cạnh tranh từ phía các doanh nghiệp khác trong đó có các doanh nghiệp vận tải t nhân với cơ chế hoạt động rất linh hoạt và gọn nhẹ. Phải thích ứng đợc với tình hình luôn thay đổi và biến động về khối lợng vận chuyển, chính sách kinh tế Phải đảm bảo cơ sở khoa học, tính pháp lý, tuân thủ nghiêm ngặt luật lao động, các quy định, chính sách kinh tế của nhà nớc Phải phù hợp với xu thế hoà nhập, hợp tác quốc tế. Đứng trớc tình hình trên doanh nghiệp đờng sắt trong những năm qua đã không ngừng đổi mới các hoạt động của mình theo hớng gắn với thị trờng. Trong quá trình trên ngành đờng sắt đã thu đợc những thành tựu đáng kể. Đã bớc đầu chuyển sang làm ăn có lãi, sản lợng và doanh thu trong năm 2002 đã tăng, cách phục vụ mới đã dần chiếm đợc cảm tình của khách hàng. Tuy nhiên so với những yêu cầu khắt khe của thị trờng vận tải thì ngành đờng sắt phải tiếp tục đổi mới một cách triệt để hơn ở một số mặt nh sau: - Cần xây dựng chiến lợc sản xuất kinh doanh cho toàn ngành và từng Xí nghiệp liên hợp vận tải đờng sắt khu vực. Nếu nh việc xây dựng chiến lợc kinh doanh ngày nay đã trở thành tất yếu đối với các doanh nghiệp nớc ngoài thì ngành đờng sắt Việt nam vẫn cha xây dựng cho mình 1 chiến lợc kinh doanh hoàn chỉnh. Những vấn đề lớn nh phát triển mạng lới đờng sắt nh thế nào Nên u tiên đầu t vào lĩnh vực vận chuyển hàng hoá hay hành khách vẫn cha có lời giải đáp hoàn toàn trên cơ sở khoa học. Thiếu chiến lợc kinh doanh thì khó có thể nhìn xa trông rộng và chỉ đạo chính xác công việc sản xuất hàng ngày. - Cần đẩy mạnh việc áp dụng marketing vào các hoạt động kinh doanh của ngành. Mặc dù công tác marketing gần đây đã đợc chú trọng và các hoạt động trong lĩnh vực này đang ngày càng gia tăng nhng cho đến nay mạng lới làm công tác marketing hầu nh vẫn trống từ cấp Xí nghiệp liên hợp khu vực trở xuống. Thiếu các chân rết và các cán bộ cơ sở thì không thể biết đợc những thông tin những diễn biến hàng ngày ở mỗi nơi và càng không thể nắm vững các khách hàng trong từng vùng thu hút vận tải. Bởi vậy bộ máy làm công tác marketing cần đợc tăng cờng về nhân lực và phân bổ từ trên xuống dới đến tận các đơn vị cơ sở của ngành đờng sắt. - Hoàn thiện công tác định mức để tăng thêm tính khoa học trong tổ chức quản lý sản xuất. Các mức là cơ sở để lập kế hoạch lao động tiền lơng, tổ chức lao động khoa học, tính giá thành, thực hiện luật lao động Nh vậy nếu định mức không chính xác thì không có căn cứ khoa học để đề ra bất cứ biện pháp kinh tế nào phục vụ cho sản xuất. Chúng ta thờng hay tranh luận về giá cớc nhng bản thân gốc của giá cớc lại là giá thành, mà giá thành vận tải còn cha xác định đợc chính xác do các mức đã quá lạc hậu. Hầu hết các mức lao động, vật t, nhiên liệu của ngành đờng sắt đợc xây dựng từ nhiều năm trớc đến nay đã không còn đảm bảo tính chính xác phù hợp với hoàn cảnh hiện tại. Bởi vậy một công việc rất lớn và phải tiến hành một cách rất công phu là hoàn thiện hệ thống định mức của ngành đờng sắt. Công việc này đỏi hỏi sự tham gia của các chuyên gia nhiều lĩnh vực, các công nhân có đủ trình độ chuyên môn và sự hỗ trợ rất lớn từ các cấp lãnh đạo đơn vị, nhng trớc hết phải bắt đầu từ nghiên cứu lựa chọn các phơng pháp xây dựng mức hợp lý cho từng công việc trên mỗi nơi làm việc cụ thể. - Tăng cờng công tác dịch vụ, phát huy tính chủ động sáng tạo của các đơn vị cơ sở. Dịch vụ đóng vai trò quan trọng trong công tác sản xuất kinh doanh của đờng sắt bất kỳ nớc nào có kinh tế thị trờng. Nguồn thu từ dịch vụ là một nguồn thu quan trọng để nâng cao đời sống cho cán bộ công nhân viên, tăng thêm tích luỹ và hỗ trợ cho dây chuyền sản xuất chính. Công tác dịch vụ cũng góp phần giải quyết các lao động d thừa đang tồn đọng. Bởi vậy ngành đờng sắt cần phải phát huy hơn nữa thế mạnh của mình trong kinh doanh du lịch, quảng cáo, làm các dịch vụ đa đón khách Trong vận chuyển hàng hoá cần tổ chức các dịch vụ vận chuyển để đa hàng từ kho đến kho của các chủ hàng và mở rộng thị phần vận chuyển đờng ngắn bằng các đội xe vận tải của các ga hàng. Thực tế đã cho thấy ở nhiều đơn vị công tác dịch vụ đã không đợc chú trọng đúng mức. Nhiều cán bộ lãnh đạo sợ trách nhiệm đã không dám thay đổi cách nghĩ cách làm từ trớc đến nay nên công tác dịch vụ không phát triển đợc. Tuy nhiên có những điểm công tác dịch vụ bùng phát, quá nhiều tổ chức cùng làm dịch vụ tại một ga gây ra những cạnh tranh thiếu lành mạnh làm giảm uy tín chung của đờng sắt. Bởi vậy trong quá trình tổ chức công tác dịch vụ cần song song với việc tăng tính chủ động sáng tạo của các đơn vị cơ sở cần phải có những quy định rõ ràng cụ thể để tránh những sai sót cho cấp dới khi tiến hành công tác này. Kết luận Trên đây chỉ là một số vấn đề đang ảnh hởng trực tiếp đến kết quả sản xuất kinh doanh của ngành. Các khía cạnh sâu xa của chúng cần đợc nghiên cứu chi tiết hơn để có đợc những biện pháp cụ thể góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh của ngành đờng sắt. Tài liệu tham khảo [1]. Nguyễn Hữu Hà. Marketing trong ngành vận tải. NXB Thống kê, 2000. [2]. Kỷ yếu hội thảo "Đổi mới công tác sản xuất kinh doanh của ngành Đờng sắt", 2001 Ă . một số vấn đ ề về đổi mới công tác sản xuất kinh doanh của ngnh đờng sắt ThS. NCS. Vũ Công minh Công ty Dịch vụ Vận tải Đờng sắt - Liên hiệp Đờng sắt Việt nam Tóm tắt: Bi báo nêu một số. tắt: Bi báo nêu một số mặt hạn chế trong công tác tổ chức sản xuất của ngnh đờng sắt hiện nay v đề xuất các ý kiến đổi mới công tác sản xuất kinh doanh của ngnh theo hớng gắn với thị trờng. Summary:. kinh tế của nớc ta gây nên những thay đổi căn bản trong công tác sản xuất kinh doanh của mỗi doanh nghiệp. Nhận biết đợc những quy luật của kinh tế thị trờng và đáp ứng đúng các yêu cầu của