Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 352 SỬ DỤNG PHƯƠNG PHÁP CHI PHÍ DU HÀNH PHÂN TÍCH GIÁ TRỊ GIẢI TRÍ CỦA CỤM ĐẢO SAN HÔ HÒN MUN, TỈNH KHÁNH HÒA PHẦN I: GIỚI THIỆU 1. Đặt vấn đề Khu vực duyên hải đóng vai trò rất quan trọng trong các giai đoạn phát triển kinh tế của nước ta. Đây là khu vực có tiềm năng tài nguyên to lớn, là nơi tồn tại các hệ sinh thái khác nhau và duy trì tính đa dạng sinh học. Tuy nhiên theo báo cáo của Bộ Khoa học, Công nghệ và Môi Trường năm 1994 (Sơn, 1998) về tình hình môi trường biển, sự suy thoái và ô nhiễm đã bắt đầu xuất hiện tại các vùng biển của Việt Nam; có quá nhiều hệ sinh thái tài nguyên môi trường bò khai thác quá mức; và do đó tính đa dạng sinh học môi trường biển bò xuống cấp nhanh chóng. Chính phủ đã cố gắng giải quyết vấn đề này nhưng gặp phải rất nhiều khó khăn do mâu thuẫn giữa mục tiêu tăng trưởng kinh tế và mục tiêu bảo vệ môi trường. Một số khu vực sinh thái du lòch biển như Vònh Hạ Long, bán đảo Sơn Trà tại Đà Nẵng, đảo Hòn Mun ở Nha Trang đóng góp giá trò rất lớn cho nền kinh tế nhưng hiện tại đang bò suy thoái do quản lý yếu kém. Tỉnh Khánh Hòa nằm ở khu vực Nam Trung Bộ có dân số khoảng 1 triệu người. Thành phố Nha Trang là tỉnh lỵ của Khánh Hòa với dân số khoảng trên 300.000 người. Nha Trang nằm cách thành phố Hồ Chí Minh 450 km, cách Thủ Đô Hà Nội 1.280 km. Nằm trên tuyến quốc lộ 1 nối liền miền Bắc và miền Nam, có sân bay và hải cảng, với phong cảnh thiên nhiên tuyệt đẹp và nguồn tài nguyên thiên nhiên quý hiếm như san hô và yến sào, Nha Trang là một trong những điểm du lòch biển quan trọng nhất của Việt Nam. Cụm đảo Hòn Mun, đònh vò tại 12 o ’N và 109 o 15’E, nằm ở phía nam vònh Nha Trang, cách bờ biển khoảng 8km, là một trong những điêểm du lòch quan trọng nhất của Nha Trang. Cụm đảo Hòn Mun được xác đònh là một nhóm các đảo nhỏ, bao gồm Hòn Mun, Hòn Một, Hòn Tằm, Hòn Miếu và một phần đảo Hòn Tre. Cụm đảo này đóng vai trò là môi trường sống cho các loài sinh vật biển như san hô nhánh, tảo biển, cá rặng san hô… Theo kế hoạch hành động bảo vệ đa dạng sinh học Việt Nam (Sơn, 1998), cụm đảo Hòn Mun là khu vực có mức đa dạng sinh học biển cao nhất ở Việt Nam. Viện Hải Dương Học (1998) tại Nha Trang đã tiến hành điều tra và ghi nhận Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 353 khu vực này có mức đa dạng sinh học biển cao thứ nhì trong khu vực với 65 loài, ít hơn một chút so với ‘trung tâm đa dạng sinh học’ ở Indônêxia (70 loài). Ngoài ra cụm đảo còn có vò trí rất thuận lợi cho ngành nuôi trồng và khai thác thủy sản của Nha Trang. Chính quyền đòa phương có trách nhiệm quản lý khu vực này. Tuy nhiên có thể xem cụm đảo gần như là khu vực tự do khai thác: ngư dân vẫn dùng thuốc nổ và các chất hóa học có hại để đánh bắt hải sản, san hô vẫn bò khai thác bừa bãi để bán cho khách du lòch, thậm chí dùng làm vật liệu xây dựng…Về mặt quản lý du lòch, mỗi hòn đảo trong cụm đảo được giao cho một công ty du lòch của nhà nước quản lý và khai thác. Các công ty này thông thường chỉ cung cấp một số dòch vụ du lòch đơn giản như bãi tắm, nghế ngồi, thức ăn v.v. Mọi hoạt động khác do các công ty du lòch tư nhân đảm nhiệm và cũng không có nguyên tắc quản lý thống nhất nào. Cảng Nha Trang, là một trong những cảng trung tâm của khu vực miền Trung, có lượng luân chuyển 640.000 tấn hàng hóa và 18.000 lượt khách trong năm 2000, đang có kế họach mở rộng gần gấp đôi, từ 171 m cầu cảng lên thành 204 m (Bộ Giao thông Vận tải, 1998). Ước tính sau khi nâng cấp, cảng có thể đón nhận lượng hàng hóa gấp 1.8 lần và lượng hành khách gấp 3 lần. Với tình hình quản lý như vậy, trong những năm gần đây môi trường biển Nha Trang và đặc biệt cụm đảo Hòn Mun bò xuống cấp nghiêm trọng. Các nguồn tài nguyên biển đã và đang bò khai thác không bền vững. San hô bò ngư dân khai thác, bò neo của tàu thuyền du lòch phá hủy. Đa dạng sinh vật biển bò suy thoái dần bởi khai thác quá mức và không đúng cách (đèn, thuốc nổ). Cảng Nha Trang mở rộng sẽ tiếp nhận lượng tàu bè lớn dẫn đến nguy cơ ô nhiễm môi trường nước và không khí cho khu vực lân cận mà Hòn Mun là một điển hình. Cần nhớ rằng cụm đảo Hòn Mun nằm trên con đường vào cảng của tàu bè. Tất cả những điều đó cho thấy rằng môi trường biển khu vực đảo Hòn Mun đang bò suy thoái, dẫn đến sự biến mất dần của các nguồn tài nguyên thiên nhiên biển. Điều này ảnh hưởng trực tiếp lên chức năng cung cấp các dòch vụ du lòch của cụm đảo. Mà hoạt động du lòch của cụm đảo được cho rằng đóng góp vai trò quan trọng không chỉ cho cộng đồng cư dân đòa phương mà còn cho cả nền kinh tế nói chung. Đo lường giá trò giải trí mà cụm đảo mang lại cho nền kinh tế, phân tích các yếu tố tác động lên nó, so sánh với lợi ích mang lại từ việc ở rộng cảng Nha Trang, nghiên cứu khả năng thành lập khu bảo tồn biển trở thành một nhu cầu rõ ràng trong giai đoạn hiện nay vì lợi ích của cộng đồng dân cư đòa phương. Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 354 Nghiên cứu này cũng nhằm đúc kết phương pháp đánh giá giá trò của hàng hóa và dòch vụ môi trường không có giá thông qua điển hình thực tiễn tại Việt Nam. Phương pháp và kết quả nghiên cứu sẽ được dùng làm bài tập tình huống minh họa cho chương “Các phương pháp đánh giá” (là 1 trong những chương khó nhất và quan trọng nhất) trong môn học Phân tích lợi ích chi phí và Kinh tế môi trường. 2. Mục tiêu nghiên cứu a. Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến cầu giải trí của cụm đảo san hô Hòn Mun b. Đánh giá giá trò giải trí của cụm đảo san hô Hòn Mun c. Đưa ra kiến nghò về mặt chính sách: đònh hướng phát triển du lòch bền vững, bảo tồn tài nguyên san hô, vấn đề mở rộng cảng Nha Trang. d. Tổng kết phương pháp luận nghiên cứu giá trò tài nguyên môi trường tại Việt Nam nói chung và cho khu vực duyên hải nói riêng. 3. Phương pháp nghiên cứu Phương pháp luận Nghiên cứu thực chất không phải là loại phân tích lợi ích chi phí mà chỉ tập trung phân tích đánh giá mặt lợi ích. Nghiên cứu sử dụng một số phương pháp bao gồm phân tích thống kê mô tả và phân tích đònh lượng. Nghiên cứu sử dụng phương pháp hồi quy bình phương tối thiểu (OLS) để liên hệ biến nhu cầu du lòch đến Hòn Mun và tập hợp các biến hành vi du lòch nhằm xác đònh các yếu tố tác động đến nhu cầu du lòch. Phương pháp Chi phí du hành theo vùng (ZTCM – Zonal Travel Cost Method) được sử dụng để xây dựng đường cầu du lòch cho Hòn Mun và để đònh giá giá trò du lòch cho khách trong nước và khách nước ngoài. Số liệu và phương pháp thu thập Số liệu thứ cấp được thu thập từ tài liệu của Tổng Cục Thống Kê, Sở Du lòch Khánh Hòa, Sở Khoa học, Công nghệ và Môi trường Khánh Hòa, Viện Nghiên cứu biển Nha Trang, Ban quản lý Cảng Nha Trang. Số liệu sơ cấp được thu thập thông qua bảng phỏng vấn, bao gồm các thông tin về hành vi du lòch và thông tin kinh tế xã hội cá nhân. Đối tượng phỏng vấn là cá nhân khách du lòch. Thu thập số liệu sơ cấp sử dụng phương pháp lấy mẫu hệ thống. Khoảng 400 mẫu được thu thập. Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 355 PHẦN II: CƠ SỞ LÝ THUYẾT 1. Nền tảng lý thuyết Trên thò trường, một sản phẩm luôn có xu hướng có thể nhận biết được và có giá thò trường. Ở khía cạnh khác, có một số loại hàng hóa và dòch vụ lại không có giá cả thò trường (gọi là hàng hóa và dòch vụ phi-thò trường). Rất nhiều hàng hóa và dòch vụ môi trường là hàng hóa công cộng, có những đặc tính không thể giao dòch trên thò trường. Cho nên có thể xem hàng hóa và dòch vụ môi trường như là loại hàng hóa và dòch vụ phi thò trường. Để đánh giá đo lường giá trò loại hàng hóa và dòch vụ phi-thò trường này, các nhà nghiên cứu sử dụng thông tin về mối quan hệ giữa hàng hóa thò trường và hàng hóa phi thò trường. Theo Markandya và Richardson (1993), có thể chia các phương pháp đánh giá giá trò hàng hóa và dòch vụ môi trường thành 3 nhóm: (1) Các phương pháp dựa trên thông tin thò trường trực tiếp hoặc gián tiếp, chẳng hạn như giá trò tài sản, tiền lương, chi tiêu cho những loại hàng hóa liên hệ v.v. Phương pháp tiêu biểu của nhóm này là phương pháp Chi phí du hành (TCM). (2) Các phương pháp dựa trên thông tin được phát biểu trực tiếp qua bảng phỏng vấn khi thò trường không hiện hữu. Phương pháp tiêu biểu của nhóm này là phương pháp Đánh giá ngẫu nhiên (CVM). (3) Các phương pháp dựa trên dữ liệu liều lượng đáp ứng giữa sự thay đổi môi trường và ô nhiễm. Theo Freeman (1993), từ góc độ kinh tế học, các dòch vụ cung cấp bởi hệ thống môi trường có 2 đặc điểm quan trọng. Thứ nhất, giá trò kinh tế của các dòch vụ này phụ thuộc vào đặc tính của chính hệ thống môi trường tự nhiên. Thứ hai, chức năng cung cấp dòch vụ giải trí của môi trường diễn ra không thông qua thò trường. Một cách khác, khi hưởng thụ dòch vụ giải trí tại một đòa điểm nào đó người ta không trả tiền hoặc chỉ trả một giá danh nghóa không phản ánh đúng nguồn lực bỏ ra cung cấp dòch vụ đó. Do đó không thể dùng vé vào cổng để đo lường giá trò của dòch vụ giải trí. Phương pháp hợp lý hơn là xem xét mối quan hệ giữa hàng hóa có giá trên thò trường và hàng hóa môi trường thông qua những hành vi thò trường quan sát được để xây dựng hàm cầu giải trí. Để tìm ra giá trò của dòch vụ giải trí (không có giá), phương pháp thích hợp là xem xét mối quan hệ giữa hàng hóa thò trường (chi phí tàu xe, khách sạn, ăn uống,…) và dòch vụ vui chơi giải trí (du lòch) thông qua những hành vi và lựa chọn trên thò trường quan sát. Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 356 Mỗi cá nhân đến du lòch tại một đòa điểm nào đó phải chòu một chi phí nhất đònh. Các cá nhân khác nhau du lòch đến một đòa điểm phải chòu những chi phí du lòch khác nhau. Phương pháp Chi phí du hành ước lượng giá trò của một điểm du lòch dựa trên phản hồi của khách du lòch với những chi phí khác nhau. Hàm ước lượng: V = f(p v , y, q, p s , s) V: cầu du lòch p v : chi phí du hành y: thu nhập q: đặc điểm của đòa điểm du lòch p s : chi phí du lòch đến điểm thay thế s : đặc điểm kinh tế xã hội của khách du lòch Hình 1: Đường cầu giải trí Chi phí du hành p 2 p 1 v 2 v 1 Lượng khách Từ hàm ước lượng trên, đường cầu giải trí được xây dựng như trong hình 1, biểu diễn mỗi quan hệ giữa cầu giải trí (số lượng khách tham gia) và chi phí để thực hiện hoạt động giải trí. Đường cầu giải trí chính là đường giá sẵn lòng trả biên tế cho dòch vụ giải trí. Như vậy giá trò giải trí được đánh giá như tổng giá sẵn lòng trả sẽ được đo bằng diện tích nằm dưới đường cầu. Phương pháp chi phí du hành đã được phát triển để đòùnh giá các lợi ích của việc giải trí, nhưng nó cũng có thể áp dụng để đáùnh giá bất cứ hoạt động nào khi số lượng biến đổi tương ứng với chi phí du hành bỏ ra để thực hiện hoạt động đó. Theo Hanley và Spash (1993), Chi phí du hành là phương pháp lâu đời nhất trong các phương pháp đánh giá hàng hoá và dòch vụ phi thò trường. Ý tưởng về phương pháp này bắt nguồn từ Harold Hotelling năm 1947, và được Clawson và Knetsch phát triển chính thức vào năm 1966. Phương pháp này đã được ứng dụng rộng rãi ở các nước phát triển và gần đây đã được áp dụng tại các nước đang phát triển. Tại Việt Nam, phương pháp đã được áp dụng để đánh giá giá trò du lòch của rừng quốc gia Cúc Phương. Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 357 2. Tóm lược một số kết quả nghiên cứu Phần dưới đây tóm tắt kết quả một số nghiên cứu trên thế giới về giá trò giải trí của san hô, là loại tài nguyên thiên nhiên quan trọng được xem như đem lại giá trò giải trí lớn nhất tại cụm đảo Hòn Mun. Có ba phương pháp phổ biến thường được dùng để đo lường giá trò giải trí: (1) Phương pháp thay đổi năng suất (2) phương pháp chi phí du hành (TCM) và (3) phương pháp đánh giá ngẫu nhiên (CVM). Driml (1999) đã sử dụng phương pháp thay đổi năng suất để tìm ra giá trò giải trí của Rặng San Hô Lớn (Great Barrier Reef) ở bờ biển phía đông nước Úc là 769 triệu đô la Úc. Giá trò tính được này chỉ là giá trò tài chính, bao gồm chi tiêu của khách du lòch cho các hoạt động giải trí. Driml nhấn mạnh rằng giá trò tài chính này là một chỉ số hữu dụng về mức độ sử dụng và xu hướng phát triển của dòch vụ giải trí và do đó có thể có đóng góp xác đáng cho việc quản lý các quỹ về bảo tồn. Tuy nhiên, giá trò tính được này lại không phản ánh được tổng giá trò giải trí 1 của rặng san hô. Hodgson và Dixon (1988) cũng sử dụng phương pháp thay đổi năng suất để đo lường tổng doanh thu du lòch từ san hô vùng đảo Palawan ở Philippines. Các tác giả đã sử dụng số liệu về khả năng tiêp nhận của khách sạn, số khách, tỷ lệ lưu trú hàng ngày để tính toán. Giá trò du lòch được đưa về hiện tại là 6.280 đô la nếu cho phép khai thác san hô, và 13.334 đô la nếu cấm khai thác san hô, dựa trên giả đònh là tất cả giá trò này đều có thể quy cho tình trạng chất lượng san hô. Phần lớn các nghiên cứu về giá trò giải trí của san hô đều sử dụng phương pháp Chi phí du hành hoặc phương pháp Đánh giá ngẫu nhiên để ước lượng thặng dư tiêu dùng của khách du lòch. Hundle (1990) sử dụng phương pháp TCM đánh giá giá trò thặng dư tiêu dùng một năm của khách du lòch c và khách quốc tế đối với ‘Khu vực san hô’ ở c tương ứng là 117.500.000 đô la và 26.700.000 đô la. Tác giả tiếp đó phân bổ 105.600.000 đô la (thặng dư tiêu dùng, không phải tổng giá trò) là giá trò giải trí của san hô trong điều kiện có tính tới tất cả các đặc tính của ‘Khu vực san hô’. Hơn nữa, tác giả còn sử dụng phương pháp CVM để ước lượng giá trò của san hô và so sánh kết quả với kết quả của phương pháp TCM. Dixon và cộng sự (1993) sử dụng phương pháp CVM để ước lượng giá sẵn lòng trả cho Công viên biển Bonaire. Giá sẵn lòng trả trung bình là 27,4 đô la và tổng thặng dư tiêu dùng là 325.000 đô la. Giá trò giải trí dường như chiếm phần quan trọng nhất trong tổng giá trò kinh tế của san hô. Spurgeon (1992) cho rằng du lòch đem lại nguồn lợi tài chính trực tiếp lớn nhất 1 Giá trò giải trí của Driml chỉ bao gồm giá trò tài chính. Tổng giá trò giải trí dùng trong nghiên cứu này bao gồm thặng dự người tiêu dùng và chi tiêu của khách du lòch (giá trò tài chính). Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 358 trong tất cả các khả năng sử dụng của san hô. Theo Costanza và cộng sự (1997, 1998), trích trong Ruitenbeek (1999), giá trò trung bình của san hô trên toàn thế giới là 6.075 đô la trên một héc ta một năm, trong đó giá trò giải trí vào khoảng 3.008 đô la trên một héc ta một năm. Phần III: Mô Hình Ứng Dụng 1. Mô hình Chi phí du hành theo vùng Từ mô hình lý thuyết được đề cập ở phần II, mô hình Chi Phí Du Hành Theo Khu Vực được dùng để ước lượng giá trò du lòch của cụm đảo Hòn Mun. Tính toán giá trò du lòch bao gồm sự tính toán của hai bộ phận: lợi ích đạt được từ hoạt động của khách du lòch trong nước và lợi ích đạt được từ hoạt động của khách du lòch ngoại quốc. Các bước tiến hành mô hình Chi Phí Du Hành Theo Khu Vực như sau: 1 Chọn đòa điểm 2 Phân chia vùng 3 Lấy mẫu 4 Tính tỷ lệ khách du lòch cho từng vùng 5 Ước lượng chi phí du lòch 6 Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến cầu du lòch 7 Xây dựng đường cầu 8 Ước lượng thặng dư người tiêu dùng Phần sau đây trình bày một số bước chính: Chọn đòa điểm Đòa điểm nghiên cứu là cụm đảo san hô Hòn Mun nằm ở phía nam vònh Nha Trang, thuộc tỉnh Khánh Hòa. Phân chia vùng Bảng 1 trình bày sự phân chia vùng dùng mô hình Chi Phí Du Hành cho Hòn Mun dành cho khách du lòch trong nước. Bảng 1: Vùng phân chia theo nguồn gốc khách du lòch Vùng Khoảng cách (km) Tỉnh, thành phố hành chính Dân số 1 5 Nha Trang 410.000 2 33,3 Diên Khánh, Ninh Hòa, 626.800 Cam Ranh, Vạn Ninh 3 110 Phan Rang, Tuy Hòa 338.900 Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 359 4 217 Đà Lạt, Buôn Ma Thuột, 687.500 5 Phan Thiết, Bình Đònh 6 441 Tp Hồ Chí Minh 4.989.700 7 497 Long An, Tây Ninh, 999.600 Vũng Tàu, Đồng Nai 8 516 Đà Nẵng, Huế 1.076.800 Quảng Nam, Quảng Ngãi 9 677 An Giang, Cần Thơ, 1.409.100 Cà Mau, Tiền Giang 10 1.140 Hà Nội, Hải Phòng, Nam 4.887.900 Đònh, Thanh Hóa, Nghệ An Bảng 2 trình bày sự phân chia khu vực dùng mô hình Chi Phí Du Hành cho Hòn Mun dành cho khách du lòch nước ngoài. Bảng 2: Khu vực phân chia theo nguồn gốc khách du lòch Khu vực Khu vực Số mẫu Phần trăm (%) Châu Á – Thái Bình Dương 1 115 54.7 Châu Âu 2 77 36.6 Bắc Mỹ 2 18 8.7 Total 210 100 Lấy mẫu Thông tin về khách du lòch đến Hòn Mun được thu thập thông qua bảng phỏng vấn. Bảng phỏng vấn được thiết kế để thu thập thông tin về: 1) hành vi vui chơi giải trí tại điểm du lòch; 2) kinh nghiệm và chi phí du hành; và 3) các yếu tố kinh tế xã hội của khách tham gia hoạt động giải trí. Bảng 3: Tổng số mẫu thu thập TCM Khách du lòch trong nước 180 Khách nước ngoài 210 Tổng cộng 390 Phương pháp lấy mẫu là phương pháp hệ thống, được thực hiện tại đảo Hòn Mun và tại Cảng Nha Trang. Tính tỷ lệ khách du lòch cho từng vùng Số chuyến viếng thăm của từng vùng được tính toán dựa trên số liệu số liệu thu thập được từ bảng phỏng vấn. Tỷ lệ viếng thăm trên 1.000 dân của mỗi vùng được tính theo công thức sau: Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 360 VR = ( Vi n N P ) × × 12 1000 với VR : tỷ lệ viếng thăm (số chuyến/1,000/năm) Vi : số khách từ vùng i n : kích thước mẫu N : tổng số khách trong một tháng P : dân số vùng i Ước lượng chi phí du hành Chi phí đến thăm một đòa điểm bao gồm ba phần (theo OECD, 1994): 1) Chi phí phát sinh trực tiếp từ việc đến và rời đi khỏi đòa điểm, thông thường là chi phí xe cộ, bao gồm vé xe, xăng dầu và các phí phát sinh khác. Đối với vùng 1 và 2 là những vùng gần đòa điểm nghiên cứu, chi phí di chuyển chính là chi phí xăng cho xe máy để đến được đòa điểm và chí phí bảo trì phương tiện di chuyển. Chi phí đơn vò được ước lượng vào khoảng 200 đồng/km/người. Đối với vùng 3 và 4, phương tiện di chuyển chính là xe khách nên chi phí đơn vò bằng 155 đồng/km/người. Với các vùng còn lại, chi phí di chuyển dựa trên vé tàu hỏa, được ước tính 240 đồng/km/người. Chi phí di chuyển của khách nước ngoài được tính dựa trên phương tiện di chuyển là máy bay. 2) Chi phí thời gian di chuyển, bao gồm cả thời gian ở tại đòa điểm. Chi phí thời gian chính là chi phí cơ hội của khách du lòch. Chi phí cơ hội của thời gian được tính bằng 1/3 lương theo giờ. Mức lương được ước tính trên cơ sở thu nhập trung bình của dân cư đô thò trong vùng. 3) Phí vào cửa, phí hướng dẫn và các phụ phí khác tại đòa điểm. Một trong những vấn đề quan trọng khi tính toán chi phí du hành là việc phân chia chi phí du hành cho đòa điểm nghiên cứu như thế nào trong trường hợp chuyến du lòch của khách là đa mục đích. Nghóa là khách du lòch có thể đến thăm rất nhiều đòa điểm, chi phí du lòch tính toán được ở trên là chi phí tổng cộng cho tất cả các đòa điểm. Cho nên cần có một cách thức nào đó để phân bổ chi phí du hành cho đòa điểm nghiên cứu. Việc phân bổ được thực hiện dựa trên tiêu chí thời gian, nghóa là thông tin thời gian dùng cho cả chuyến đi và thời gian cho Hòn Mun được thu thập để tính hệ số chuyển đổi. Chí phí du hành đến Hòn Mun được tính dựa vào hệ số chuyển đổi này. Các yếu tố ảnh hưởng đến cầu du lòch Các biến sử dụng cho việc nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến cầu giải trí tại Hòn Mun của khách du lòch trong nước được trình bày trong bảng 4. Hồi quy OLS được sử dụng, trong đó Ln(N) là biến phụ thuộc. Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 361 Bảng 4: Mô tả biến Biến Mô tả Dấu mong đợi Ln(N) Logarit của số lần đến Hòn Mun Logarit của số lần đến Hòn Mun TC Chi phí du lòch Tổng cộng chi phí cho chuyến đi (đồng) - Y Thu nhập Thu nhập hàng tháng (đồng) + Ps Chi phí thay thế Chi phí đến điểm thay thế (đồng) + MA Giới tính Bằng 1 nếu là nam, 0 nếu là nữ + AGE Tuổi Tuổi (năm) + MAR Tình trạng hôn nhân Bằng 1 nếu có gia đình, 0 nếu không có gia đình x EDU Trình độ học vấn Bằng 1 nếu đại học hoặc trên, 0 cho các trường hợp còn lại + ‘+’: Dấu mong đợi là dấu dương ‘-’: Dấu mong đợi là dấu dương ‘x’: Dấu mong đợi không dự đoán được Thành lập đường cầu và đo lường giá trò Hàm cầu được thành lập sử dụng hồi quy OLS. Hàm chức năng để thành lập đường cầu có thể ở dạng tuyến tính hoặc bán-logarit. với i đại diện cho vùng i và V i đại diện cho tỷ lệ khách du lòch trên 1000 dân tại mức vé vào cửa bằng 0. Dựa trên hàm cầu giải trí được xác đònh, có thể ước lượng thặng dư tiêu dùng. Thặng dư người tiêu dùng được tính toán dựa vào công thức tính tích phân. Công thức tính cho từng vùng như sau: với CS i là thặng dư tiêu dùng của vùng i, TC 0 là chi phí du hành hiện tại của khách du lòch từ vùng i, và POPi là dân số vùng i. ) , , ,( SPs Y TC i i i i 0 f V i = () ∫ ∞ × = 0 ,, 1,000 POP , i TC iiiii dTCSPsYTCfCS [...]... tiêu dùng, chi phí, và giá trò du lòch Tổng giá trò giải trí bằng tổng thặng dư người tiêu dùng cộng tổng chi tiêu Bảng 11: Giá trò giải trí của cụm đảo Hòn Mun năm 2000 (triệu đồng) Thặng dư Chi tiêu Giá trò giải trí Tất cả du Trên mỗi Tất cả du Trên mỗi Tất cả du Trên mỗi khách du khách khách du khách khách du khách Khách du lòch 21.654 0,131 35.728 0,215 57.382 0,346 trong nước Khách du lòch 23.810... Nghiên cứu này sử dụng phương pháp Chi Phí Du Hành Theo Vùng để đònh giá giá trò giải trí của cụm đảo Hòn Mun Phương pháp Chi Phí Du Hành Theo Vùng cho thấy nếu khách du lòch phải trả số tiền lớn hơn để đến Hòn Mun, số lần du lòch đến cụm đảo sẽ giảm xuống; rằng thu nhập của khách du lòch có ảnh hưởng dương lên cầu giải trí tại Hòn Mun; và rằng các đặc điểm xã hội của khách du lòch như tuổi, trình độ học... Mạch và Tổ chức bảo tồn thế giớn (IUCN) Những nguồn đóng góp như vậy nên được duy trì và mở rộng • Những lợi ích về du lòch tiềm năng rõ ràng phải được tính vào việc phân tích chi phílợi ích của các dự án tại đây Kết quả của nghiên cứu này đã cung cấp một giá trò cơ bản của cụm đảo dưới quan điểm của việc sử dụng nó cho mục đích giải trí Kết quả này cho phép so sánh với các giá trò từ các mục đích sử dụng. .. tình trạng hôn nhân và các biến tuổi và thu nhập nên biến này đã bò loại khỏi hàm hồi quy Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 365 3 Ước lượng giá trò giải trí Bảng 8 tổng hợp các thành phần chi phí du hành của khách trong nước đến từ 10 vùng và khách nước ngoài Kết quả cho thấy chi phí di chuyển chi m phần lớn trong tổng chi phí, nhất là với đối tượng khách nước ngoài Bảng 8: Chi phí du hành đến Hòn Mun... yếu tố tác động đến cầu giải trí của Hòn Mun Kỹ thuật hồi quy bội được thực hiện để kiểm tra giả thiết rằng cầu giải trí của Hòn Mun phụ thuộc vào chi phí du hành, chi phí đến điểm thay thế, thu nhập và các đặc điểm kinh tế xã hội Phân tích này không thực hiện đối với khách ngoại quốc bởi vì biến đo lường cầu giải trí Hòn Mun của họ không biến đổi (hầu hết đều chỉ thực hiện 1 lần du lòch đến Hòn Mun)... độ giải thích sự biến động cầu du lòch của hàm hồi quy là thấp bởi vì bản thân độ dao động của biến phụ thuộc thấp (số lần đến thăm, hầu hết giá trò của biến này là 1 và 2) Chi phí du hành Hệ số ước lượng và chỉ số thống kê t trong bảng 7 chỉ ra rằng chi phí du hành rõ ràng tác động nghòch lên số lần du lòch đến Hòn Mun, hay nói cách khác lên cầu du lòch đến Hòn Mun Điều này có nghóa nếu khách du lòch... Đánh Giá Ngẫu Nhiên (CVM) để đònh giá giá trò giải trí của Hòn Mun rồi so sánh kết quả với phương pháp Chi Phí Du Hành Theo Vùng • Đánh giá giá trò của việc thay đổi chất lượng đảo Hòn Mun Nếu có một sự nâng cấp trong chất lượng, ví dụ rặng san hô được phục hồi, rõ ràng nhà quản lý cần biết lợi ích quy ra tiền của việc thay đổi này là bao nhiêu • Đánh giá tổng giá trò kinh tế của cụm đảo Hòn Mun Giá. .. Giá trò giải trí không phải là giá trò duy nhất của Hòn Mun Cụm đảo chứa đựng nguồn tài nguyên rất giàu có đã được đònh giá như thuỷ sản, yến sào và chưa được đònh giá như các tác động lên sức khỏe của người dân sống trong khu vực đảo, chức năng phòng chống bão và các giá trò phi -sử dụng khác Các nghiên cứu trong tương lai nên tập trung đònh giá các giá trò này bằng cách sử dụng phương pháp Đánh Giá Ngẫu... liên hệ rõ rệt đến cầu giải trí tại Hòn Mun Giá trò giải trí của Hòn Mun được ước tính vào khoảng 260 tỷ đồng vào năm 2000, trong đó thặng dư người tiêu dùng là 45,4 tỷ đồng Giá trò ước lượng này là khá lớn nếu so với giá trò của công viên quốc gia Cúc Phương (xem Hai và Phương, 1997) Bất kể sự quản lý yếu và không hiệu quả, giá trò tính được cho thấy tiềm năng du lòch to lớn của Hòn Mun Điều này cho... giải trí mà xã hội nhận được từ Hòn Mun, tức là giảm 51.9 tỷ đồng (259.8 tỷ đồngx20%) cho thấy lợi ích giải trí bò giảm lớn hơn doanh thu của cảng mới Tất nhiên so sánh như vậy có thể không tuyệt đối chính xác nhưng nó cũng cho thấy những vấn đề tiềm tàng có thể xảy ra Trần Võ Hùng Sơn & Phạm Khánh Nam 370 3 Đề xuất nghiên cứu mở rộng • Sử dụng phương pháp Chi Phí Du Hành Cá Nhân (ITCM) và phương pháp . này. Nghiên cứu này sử dụng phương pháp Chi Phí Du Hành Theo Vùng để đònh giá giá trò giải trí của cụm đảo Hòn Mun. Phương pháp Chi Phí Du Hành Theo Vùng cho thấy nếu khách du lòch phải trả số. đo lường giá trò giải trí: (1) Phương pháp thay đổi năng suất (2) phương pháp chi phí du hành (TCM) và (3) phương pháp đánh giá ngẫu nhiên (CVM). Driml (1999) đã sử dụng phương pháp thay. loại phân tích lợi ích chi phí mà chỉ tập trung phân tích đánh giá mặt lợi ích. Nghiên cứu sử dụng một số phương pháp bao gồm phân tích thống kê mô tả và phân tích đònh lượng. Nghiên cứu sử dụng