Nghiên cứu nâng cao hiệu quả sử dụng họ động cơ CUMMINS làm máy chính cho đội tàu lưới kéo, chương 5 pdf

7 438 0
Nghiên cứu nâng cao hiệu quả sử dụng họ động cơ CUMMINS làm máy chính cho đội tàu lưới kéo, chương 5 pdf

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

1 Chương 5: Máy chính trên tàu Động cơ trang bị trên tàu cá của tỉnh Kiên Giang nói chung và TLK nói riêng h ết sức đa dạng về chủng loại và công suất. Trong t ổng số 3.851 chiếc tàu lưới kéo ứng với 910.894 cv, bình quân 236,5 cv/chi ếc, được phân loại như sau: * Lưới kéo đơn : Có 2.095 chiếc ứng với 195.686 cv, bình quân 93,4 cv/chi ếc. Các lo ại động cơ trang bị trên tàu LKĐơ của Kiên Giang được trình bày ở bảng 1.8 . Có 30 loại động cơ khác nhau đã được trang bị. Trong đó : * YANMAR : 1.473 cái/ 50.089 cv. Chi ếm tỷ lệ : 70,31 %. * CUMMINS : 49 cái / 23.645cv. Chi ếm tỷ lệ : 2,34 %. Trong đó : + Model KT 19M : 20 cái / 8.050 cv, chi ếm 40,83 %. + Model KTA 19M : 24 cái/ 13.560 cv, chi ếm 48,97 %. + Model KTA 19M 3 : 01 cái / 585 cv, chi ếm 2,04 %. + Model NTA 855M : 03 cái/1.200cv, chi ếm 6,12 %. +Model NHC : 01 cái / 250 cv, chi ếm 2,04 %. * HINO : 385 cái / 101.534 cv. Chi ếm tỷ lệ 18,38 %. * NISSAN : 06 cái / 745 cv. Chi ếm tỷ lệ 0,27 %. * MITSUBISHI: 28 cái/ 3.402 cv. Chi ếm tỷ lệ : 1,34 %. * ISUZU : 13 cái/ 1.459cv. Chi ếm tỷ lệ : 0,62 % . * MTZ : 39 cái / 1.970 cv. Chi ếm tỷ lệ : 1,86 %. * CATERPILLAR: 08 cái / 3.225 cv. Chi ếm tỷ lệ : .0,38 %. * DAEWOO : 02 cái / 1.180 cv. Chi ếm tỷ lệ : 0,095 %. * KOMATSU : 02 cái / 220 cv. Chi ếm tỷ lệ : 0,095 % 2 * D108 : 07 cái / 738 cv. Chiếm tỷ lệ : 0,33 % . Lo ại khác ( bao gồm : Mazda, Kubota, Gardner, Daiya, CMD, Skoda, NVD, Toyota, Hyundai, KIA, Boudoune, Renault, …) : 84 cái / 7.214 cv. Chi ếm tỷ lệ : 3,74 %. 3 *Lưới kéo đôi : Có 1.756 chiếc ứng với 715.208 cv, bình quân 407,3 cv/chi ếc. Các lo ại động cơ trang bị trên tàu LKĐô của Kiên Giang được trình bày ở bảng 1.9 . Có 12 lo ại động cơ khác nhau đã được trang bị. Trong đó : * YANMAR : 30 cái / 1.725 cv. Chi ếm tỷ lệ : 1,7 % * CUMMINS : 280 cái/ 148.815 cv. Chi ếm tỷ lệ : 15,95 %. +Model KT 19M : 18 cái/ 6.730 cv, chi ếm tỷ lệ 6,52 %. +Model KTA 19M : 193 cái/ 96.575 cv, chi ếm tỷ lệ 68,93 %. +Model KTA 19M2 : 04 cái/ 2.000cv, chi ếm tỷ lệ 1,43 %. +Model KTA 19M3 : 04 cái/2.400 cv, chi ếm tỷ lệ 1,43 %. +Model KTA 19G : 03 cái / 1.690 cv, chi ếm tỷ lệ 1,07 %. +Model KTA 19G2 : 01 cái / 600 cv, chi ếm tỷ lệ 0,35 %. +Model KTA 19G3 : 02 cái /1.360 cv, chi ếm tỷ lệ 0,71 %. +Model KTA 19G4 : 02 cái / 1.310 cv, chi ếm tỷ lệ 0,71 %. +Model KTA 19C : 03 cái / 1.430 cv, chi ếm tỷ lệ 0,1,06 %. +Model NTA 855M : 02 cái/750 cv, chi ếm tỷ lệ 0,71 %. + Model NTC 855M : 03 cái/1.100 cv, chi ếm tỷ lệ 1,07%. +Model VTA 28M : 23 cái/15.375cv, chi ếm tỷ lệ 8,21%. +Model VTA 28C : 01 cái/530cv, chi ếm tỷ lệ 0,35 %. +Model VTA 28G : 04 cái/2.845, chi ếm tỷ lệ 1,43 %. + Model KTA 38M : 09 cái/8.420cv, chi ếm tỷ lệ 3,22 %. + Model KTA 38C : 01 cái/900cv, chi ếm tỷ lệ 0,35 %. + Model KTA 38G : 01 cái/900cv, chi ếm tỷ lệ 0,35%. +Model QSK 19M : 03 cái/1.950cv, chi ếm tỷ lệ 1,07 %. +Model KTA 50 M : 01 cái/1.250cv, chi ếm tỷ lệ 0,35 %. +Model VTA 903 : 01 cái/ 450 cv, chi ếm tỷ lệ 0,35 %. 4 +Model NHC : 01 cái/250 cv, chiếm tỷ lệ 0,35 %. * HINO :1.393 cái / 542.195 cv. Chi ếm tỷ lệ : 79,33 %. 40 * NISSAN : 04 cái / 1.290 cv . Chiếm tỷ lệ : 0,22 %. * MITSUBISHI :18 cái / 6.974 cv . Chi ếm tỷ lệ : 1,02 %. * ISUZU : 10 cái / 1.560 cv . Chi ếm tỷ lệ : 0,57 %. * MERCEDES : 05 cái / 3.300 cv . Chi ếm tỷ lệ : 0,28 %. * CATERPILLAR : 07 cái / 2.920 cv. Chi ếm tỷ lệ : 0,4 %. * DAEWOO : 05 cái / 2.550 cv . Chi ếm tỷ lệ : 0,28 %. * KOMATSU : 01 cái/ 630 . Chi ếm tỷ lệ : 0,057 %. * D108 : 02 cái / 216 cv . Chi ếm tỷ lệ : 0,136 %. * NVD : 01 cái / 60 cv . Chi ếm tỷ lệ : 0,057 %. *Nhận xét : Như vậy xét về số lượng thì động cơ CUMMINS chỉ đứ ng thứ 3 đối với LKĐơ và thứ 2 đối với LKĐô (sau họ HINO), nh ưng xét về công suất trung bình trên chiếc thì CUMMINS đứng đầu với : - Ngh ề LKĐơ là 452,14 cv / chiếc ( so với YANMAR là 34 cv / chi ếc và HINO là 263,72 cv / chi ếc ). -Ngh ề LKĐô là 542,1 cv / chiếc( so với HINO là 389,23 cv /chếi c và YANMAR là 57,5 cv /chi ếc . Điều nầy chứng tỏ khả năng đáp ứng nhu cầu về công suất lớn cho đội tàu khai thác xa bờ nói chung và TLK nói riêng của động cơ CUMMINS là rất tốt. 1.2.3. Ngư cụ của nghề lưới kéo : Lưới kéo là loại ngư cụ có dạng cái túi bằng lưới. Miệng của túi và miệng của lưới được mở theo chiều ngang nhờ có khoảng cách gi ữa hai tàu kéo lưới (lưới kéo đôi), hoặc nhờ lực mở ngang c ủa 2 ván lưới (lưới kéo đơn). Riêng chiều đứng thì nhờ lực nổi của phao và lực chìm của chì. 41 Miệng lưới khi chuyển động hướng về phía trước, khối nước đi qua miệng lưới trong chuyển động hướng (nước đứng yên, lưới chuy ển động ) được lọc qua mắt lưới trong lưới kéo, giữ lại cá và các đối tượng đánh bắt khác trong túi lưới. Như vậy lưới kéo là một dạng ngư cụ lọc. 42 Một hệ thống lưới kéo gồm có : các cánh lưới, lưới ch ắn, thân lưới, đụt lưới cùng các dây chịu lực như giềng phao, gi ềng chì, giềng đầu cánh và giềng l ực. Lưới kéo ở Kiên Giang có 2 loại : 1-Lưới kéo đơn : Đây là loại lưới kéo được lai bởi 01 tàu. Mi ệng lưới được mở bởi 2 chiếc dép nằm ở 2 đầu cánh l ưới. Sản phẩm đánh bắt được chủ yếu là mực, cá các loại. TLK c ở nhỏ, ngoài việc dùng dép để mở miệng lưới, còn dùng thêm tang gông ở 2 bên mạn tàu để định vị lưới và định h ướng dép. Loại nầy thường khai thác ven bờ và ven các đảo. S ản phẩm đánh bắt được chủ yếu là tôm các loại. 2-Lưới kéo đôi : Là loại lưới được lai bởi 2 tàu. Việc mở miệng lưới là do sự hiệu chỉnh khoảng cách giữa 2 tàu trong khi lai d ắt mà không cần dùng dép hoặc tang gông. Sản phẩm đánh bắt được chủ yếu là cá các loại. Ngoài ra còn có lo ại lưới kéo có kích thước mắt lưới rất l ớn ( đôi khi lớn hơn 1m ) nhằm giảm lực cản và tăng tốc độ khi kéo, nó được gọi là “cào bay”. Sản phẩm đánh bắt chủ yếu c ủa loại nầy là cá các loại. . 1 Chương 5: Máy chính trên tàu Động cơ trang bị trên tàu cá của tỉnh Kiên Giang nói chung và TLK nói riêng h ết sức đa dạng về chủng loại và công suất. Trong t ổng số 3. 851 chiếc tàu lưới. qua miệng lưới trong chuyển động hướng (nước đứng yên, lưới chuy ển động ) được lọc qua mắt lưới trong lưới kéo, giữ lại cá và các đối tượng đánh bắt khác trong túi lưới. Như vậy lưới kéo là. cái / 1.7 25 cv. Chi ếm tỷ lệ : 1,7 % * CUMMINS : 280 cái/ 148.8 15 cv. Chi ếm tỷ lệ : 15, 95 %. +Model KT 19M : 18 cái/ 6.730 cv, chi ếm tỷ lệ 6 ,52 %. +Model KTA 19M : 193 cái/ 96 .57 5 cv, chi ếm

Ngày đăng: 08/07/2014, 02:21

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan