¶· ¶· Ồ Á Ố Đ Ồ Á N T Ố T NGHIỆP ĐỀ TÀI: KHẢO SÁT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG AW55-51LE LẮP TRÊN ÔTÔ CHEVROLET CAPTIVA 2010 MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀI ¾ Đơn giản hoá trong điều khiển là một trong những xu ể hướng được quan tâm và phát tri ể n. ¾ Hộp số tự động là một trong những hệ thống tự động hóa cao độ củaÔtômanglạinhững tiệníchlớnlaovàưu cao độ của Ôtô mang lại những tiện ích lớn lao và ưu điểm vượt trội. ¾ Hộ p số tự độn g được tran g bị n g à y càn g rộn g rãi cho các p g g gy g g dòng xe, nghiên cứu chúng là rất cần thiết. ¾ Hộp số tự động là thành tựu kỹ thuật của 3 lĩnh vực hí h ồ C khí Th ỷ l à Điệ tử ì ậ ẽ b c hí n h g ồ m: C ơ khí , Th u ỷ l ực v à Điệ n tử , v ì v ậ y s ẽ b ao quát và củng cố kiến thức trong quá trình nghiên cứu. NỘI DUNG CHÍNH CỦA ĐỀ TÀI 1. Giới thiệu hộp số AW55-51LE. 2 S đồ à ê lý là iệ ủ hộ ố AW55 2 . S ơ đồ v à n g u yê n lý là m v iệ c c ủ a hộ p s ố AW55 - 51LE. 3 Các cụmchitiết chính trong hộpsố AW55 - 51LE 3 . Các cụm chi tiết chính trong hộp số AW55 - 51LE . 4. Hệ thống điều khiển thuỷ lực - điện tử trong hộp s ố AW55-51LE. 5. Chẩn đoán hư hỏng xảy ra đối với hộp số AW55- 51LE. 6. Kết luận. 1. GIỚI THIỆU HỘP SỐ AW55-51LE 9 Lắp trên Ôtô Chevrolet Captiva. 9 Thiết kế bởi hãng AISIN. 9 Gồm 5 Cấp số tiến và 1 cấp số lùi. 9 Có i i 9 Có v i sa i 9 Được điều khiển bằng Thuỷ lực - Điện tử. 9 Các bộ phận chính gồmbiến mô, các cụmbánhrăng hành Các bộ phận chính gồm biến mô, các cụm bánh răng hành tinh, Hệ thống điều khiển Thuỷ lực - Điện tử. CÁC DÃY SỐ CỦA HỘP SỐ AW55-51LE ¾ Dãy “P”: Sử dụng khi xe đỗ. ¾ Dãy “ N ” :Vị trí trung gian sử dụng khi xe dừng tạmthời ¾ Dãy N: Vị trí trung gian sử dụng khi xe dừng tạm thời . ¾ Dãy “R”: Sử dụng khi lùi xe. ¾ Dãy “D”: Sử dụng khi cần chuyển số một cách tự động, ề ể dùng trong đi ề u kiện lái xe thông thường, cho phép chuy ể n 5 số. ¾ Dãy “ 4 ” : Cho phép chuyển4số đầusử dụng khi lên dốc ¾ Dãy 4: Cho phép chuyển 4 số đầu , sử dụng khi lên dốc , địa hình đồi núi hoặc khi đi chậm trong thành phố, hoặc khi xuốngdốc. ¾ Dã “2” Ch hé h ể từ ố 1 ố 2 à khô h ¾ Dã y “2” : Ch o p hé p c h uy ể n từ s ố 1 sang s ố 2 , v à khô ng c h o phép tự động chuyển sang số 3,4 hoặc 5. 2. SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊNLÝ LÀM VIỆC CỦA HỘP SỐ AW55 - 51LE AW55 51LE 2.1. Sơ đồ hộp số AW55-51LE 1 23 4 5 67 8 10 Ph hB2 1. Ly hợp C2 2. Ly hợp C1 3 Phanh B3 10 . Ph ạn h B2 11. Bánh răng đảo chiều chủ động 10 911 3 . Phanh B3 4. Khớp 1 chiều F2 5. Khớp 1 chiều F1 12. Bánh răng dẫn động bộ vi sai 13. Tr ụ c thứ c ấp 13 12 6. Trục sơ cấp 7. Bơm dầu iế ụ p 14. Bánh răng đảo chiều chủ động 15 Ly hợpC3 18 8. B iế n mô 9. Phanh B1 15 . Ly hợp C3 16. Phanh B4 17. Phanh B5 14 1516 17 18. Truyền lực chính 2.2. Nguyên lý làm việc của các tay số trong hộp số AW55-51LE Dưới đây trình bày sơ đồ hoạt động của các tay số dãy “ D ” Dưới đây trình bày sơ đồ hoạt động của các tay số dãy D B2 B1 F1 Số 1 C1 F1 C2 ENGINE C2 B3 F2 B3 B5 B4 F2 C3 B4 C1 F1 B2 B1 ENGINE Số 2 C2 B3 F2 B5 B4 C3 B2 B1 C1 F1 ENGINE Số 3 C2 ENGINE B3 B5 B4 F2 C3 C1 F1 B2 B1 ENGINE Số 4 C2 B3 F2 C3 B5 B4 C3 B2 B1 F1 C1 ENGINE Số 5 C2 B5 B4 C3 B3 F2 Số B2 B1 F1 Số R C1 ENGINE C2 ENGINE F2 C3 B3 B5 B4 C3 [...]... Ra ế ố + Cảm biến vị trí bướm ga 4.2 Hệ thống điều khiển Thuỷ lực 5 CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG XẢY RA ĐỐI VỚI HỘP SỐ AW55-51LE 6 KẾT LUẬN AW55-51LE là hộp số tự động điển hình để khảo sát Động học của hộp số AW55 51LE phức tạp AW55-51LE tạp Số lượng số truyền cao Hoạt động của hộp số được kết hợp với nhiều hệ thống ố ế ề ố ... ài khớ chiều 6 Bánh phản ứng 8 9 10 11 4 10 12 3 16 Vành ma sát 13 14 17 Bích lắp ghép 7 7 Cánh bơm 8 Lò xo giảm chấn 9 Vỏ biến mô 2 15 10 Kh 10 Khung thé lắp đặt thép lắ giảm chấn 11 Đinh tán 1 16 17 3.1.3 Nguyên lý hoạt động Sử dụng dầu hộp số làm môi trường công tác Dầu bị đẩy từ bánh bơm làm quay tuabin Truyền mômen + Tốc độ quay tăng dần ố ầ + Mặt cong làm đổi hướng Khuếch đại mô men + Sử dụng... CỤM CHI TIẾT CHÍNH TRONG HỘP SỐ AW55 51LE AW55-51LE 3.1 Biến mô thuỷ lực 3.1.1 Chức năng Truyền và khuếch đại mô men Đóng vai trò như ly hợp Hấp thụ dao động ắ Hấ th d độ xoắn Đóng vai trò như bánh đà Dẫn động bơm dầu 3.1.2 Kết cấu 7 6 1 Vỏ biến mô mang cánh bơm 12 Bi trụ 2 2 Vành dẫn hướng 13 Mayơ mang cánh tuabin 3 Khớp một chiều 14 Trục sơ cấp hộp số 4 Trục bánh phản ứng 15 Cánh tuabin 5 5 Vành 5... chuyển số tối ưu Chức ă Chứ năng tự chẩn đoán và chức năng an toàn hẩ đ á à hứ ă à Các bộ phận chính: + TCM + Công tắc sang số TR + Solenoid sang số + Solenoid đk áp suất mạch dầu chính SLT + Solenoid đk khoá biến mô + Solenoid đk áp suất sang số SLS + Cảm biến TFT + Cảm biến tốc độ Vào – Ra ế ố + Cảm biến vị trí bướm ga 4.2 Hệ thống điều khiển Thuỷ lực 5 CHẨN ĐOÁN HƯ HỎNG XẢY RA ĐỐI VỚI HỘP SỐ AW55-51LE... của bánh phản ứng 3.2 Cơ cấu hành tinh Wilson Các chi tiết Để nhận được 1 tỷ số truyền xác định 1 2 + Khoá 1 phần tử với vỏ 3 + Khoá 2 phần tử 4 Có khả năng cho 7 tỷ số truyền ncd M bd i= = nbd M cd 3.3 Các ly hợp 3.3.1 Kết cấu C1 1 1 2 7 3 4 C2 2 4 3 5 6 7 6 2 Tang trống ly hợp 6 6 Bánh răng HT dãy 1 7 Mayơ vành răng bao số 1 6 Mayơ bánh răng mặt trời ố số 1 5 1 2 3 4 5 C3 8 7 6 2 Dải phanh; 6 Bánh... Bánh răng HT dãy 3; 7 Mayơ giá hành tinh số 2 3.3.2 Nguyên lý hoạt động a) b) 6 3.4 Các phanh 3.4.1 3 4 1 Kết cấu Bố trí C1&C2 thành cụm 7 5 4 2 Mayơ phanh B2 3 Đĩa ma sát B1 3 2 5 Mayơ trong của bơm dầu 9 Mayơ ngoài của bơm dầu 1 12 Nắp che bơm dầu ắ ầ 14 13 8 9 10 11 12 B3 1 2 B5 4 3 1 2 3 4 5 6 6 5 6 Mayơ vành răng bao số 2 10 9 8 7 B4 1 Dải phanh; 2 Vỏ hộp số; 3 Piston; 4 Cần đẩy Piston; 5 Lò xo . ¶· ¶· Ồ Á Ố Đ Ồ Á N T Ố T NGHIỆP ĐỀ TÀI: KHẢO SÁT HỘP SỐ TỰ ĐỘNG AW55-51LE LẮP TRÊN ÔTÔ CHEVROLET CAPTIVA 2010 MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀI ¾ Đơn giản hoá trong điều khiển. thuỷ lực - điện tử trong hộp s ố AW55-51LE. 5. Chẩn đoán hư hỏng xảy ra đối với hộp số AW55- 51LE. 6. Kết luận. 1. GIỚI THIỆU HỘP SỐ AW55-51LE 9 Lắp trên tô Chevrolet Captiva. 9 Thiết kế bởi. ể hướng được quan tâm và phát tri ể n. ¾ Hộp số tự động là một trong những hệ thống tự động hóa cao độ củaÔtômanglạinhững tiệníchlớnlaovàưu cao độ của tô mang lại những tiện ích