đồ án tốt nghiệp cầu đúc hẫng 3

733 3.5K 2
đồ án tốt nghiệp cầu đúc hẫng 3

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

- ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH P/s e có cả bản vẽ cad ai tải xong thi để lại mail hoặc gửi về mail:tvh2801.k53@gmail.com rồi e gửi cho ạ LỜI CẢM ƠN  Sau thời gian học tập và nghiên cứu dưới mái trường Đại học Giao Thông Vận Tải TP Hồ Chí Minh, bằng sự nỗ lực của bản thân cùng với sự chỉ bảo, dạy dỗ tận tình của các thầy cô trong trường nói chung và các thầy cô trong Khoa Công Trình Giao Thông nói riêng, em đã tích luỹ được nhiều kiến thức bổ ích để trang bò cho công việc của một kỹ sư tương lai. Đồ án tốt nghiệp là kết quả của sự cố gắng gần năm năm học tập và tìm hiểu kiến thức tại trường, đó là sự đánh giá tổng kết công tác học tập trong suốt thời gian qua của mỗi sinh viên. Em xin gửi lời cảm ơn, lời chúc sức khỏe tới Ban giám hiệu nhà trường, Ban lãnh đạo Khoa Công Trình Giao Thông, cùng toàn thể các thầy cô giáo trong bộ môn Cầu Đường, đặc biệt là cô giáo trực tiếp hướng dẫn tốt nghiệp SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 23 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH Cô Dương Kim Anh, và Giáo viên đọc duyệt đồ án đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ em hoàn thành đồ án tốt nghiệp này. Tuy nhiên, do thời gian tiến hành làm Đồ án không nhiều và trình độ kiến thức về lý thuyết cũng như thực tế còn nhiều hạn chế nên chắc chắn rằng đồ án tốt nghiệp này không tránh khỏi những sai sót, rất mong được sự góp ý, phê bình chỉ dẫn của các thầy cô giáo để em có thể hoàn thiện hơn Đồ án cũng như kiến thức chuyên môn của mình. Em xin chân thành cảm ơn! TP.HCM, ngày 21 tháng 06 năm 2011 Sinh viên Nguyễn Như Ngọc MỤC LỤC PHẦN 1:THIẾT KẾ SƠ BỘ SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 24 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI THIẾT KẾ 10 1.1.Qui mô thiết kế 10 1.2.Phương án 1 12 1.3.Phương án 2 15 CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 1 18 2.1.Tính toán đặc trưng hình học của tiết diện 18 2.2.Tính toán tải trọng 23 2.3.Tính toán nội lực trong các giai đoạn thi công 31 2.4.Tính toán sơ bộ số bó cáp dự ứng lực 38 2.5.Tính toán giai đoạn thi công đúc hẫng 43 CHƯƠNG 3: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 2 62 3.1.Giới thiệu chung về công nghệ thi công đà giáo di động 62 3.2.Số liệu thiết kế 62 3.3.Mặt cắt ngang tiết diện hộp 63 3.4.Tải trọng tác dụng 63 3.5.Tính toán thiết kế sơ bộ số lượng cáp dự ứng lực 68 3.6.Tính toán kết cấu nhòp trong giai đoạn thi công 72 CHƯƠNG 4: SO SÁNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN 86 PHẦN 2: THIẾT KẾ KỸ THUẬT CHƯƠNG 1:KHÁI QUÁT CHUNG PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 89 1.1.Qui mô thiết kế 89 1.2.Giới thiệu về cầu BTCT dự ứng lực thi công đúc hẫng cân bằng 89 1.3.Lựa chọn sơ bộ kích thước hình học 90 1.4.Vật liệu 92 1.5.Tiến độ và trình tự thi công 94 CHƯƠNG 2: LAN CAN – LỀ BỘ HÀNH 96 SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 25 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH 2.1.Lan can 96 2.2.Lề bộ hành 102 2.3.Kiểm toán bó vỉa và trượt của lan can- bản mặt cầu 106 CHƯƠNG 3: BẢN MẶT CẦU 113 3.1.Cấu tạo bản mặt cầu 113 3.2.Sơ đồ tính 113 3.3.Tải trọng, nội lực 114 3.4.Tổ hợp nội lực 124 3.5.Tính toán thép bản mặt cầu 124 3.6.Kiểm tra nứt cho bản mặt cầu 127 CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ DẦM LIÊN TỤC ĐÚC HẪNG 130 4.1.Tính toán các đặc trưng hình học của tiết diện 130 4.2.Các tải trọng tính toán 138 4.3.Tính toán nội lực trong các giai đoạn thi công 145 4.4.Tính toán sơ bộ số bó cáp dự ứng lực 163 4.5.Tính toán giai đoạn thi công đúc hẫng 173 4.6.Tính toán giai đoạn hợp long biên 220 4.7.Tính toán giai đoạn hợp long giữa 237 4.8.Tính toán giai đoạn khai thác 253 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ TRỤ CẦU 279 5.1.Giới thiệu chung 279 5.2.Các tải trọng tác dụng lên trụ và nội lực 282 5.3.Bảng tổ hợp nội ứng ứng với các TTGH 295 5.4.Kiểm toán trụ cầu 301 5.5.Tính toán lựa chọn gối cầu 309 CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ MÓNG TRỤ 310 6.1.Đòa chất khu vực 310 6.2.Lựa chọn các thông số cơ bản của cọc 311 SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 26 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH 6.3.Tính toán sức chòu tải của cọc theo vật liệu 311 6.4.Tính toán sức chòu tải của cọc theo đất nền 312 6.5.Xác đònh nội lực đầu cọc và chuyển vò đài cọc 315 6.6.Kiểm toán cọc 329 6.7.Thiết kế cốt thép cho đài cọc 337 6.8.Kiểm tra chọc thủng đài cọc 343 CHƯƠNG 7: THIẾT KẾ MỐ CẦU 345 7.1.Giới thiệu chung 345 7.2.Các tải trọng tác dụng lên mố và nội lực 347 7.3.Tổng hợp nội lực tại các mặt cắt 379 7.4.Kiểm toán các mặt cắt 385 CHƯƠNG 8: THIẾT KẾ MÓNG MỐ 412 8.1.Đòa chất khu vực 412 8.2.Lựa chọn các thông số cơ bản của cọc 413 8.3.Tính toán sức chòu tải của cọc theo vật liệu 413 8.4.Tính toán sức chòu tải của cọc theo đất nền 414 8.5.Xác đònh nội lực đầu cọc và chuyển vò đài cọc 417 8.6.Kiểm toán cọc 429 8.7.Thiết kế cốt thép cho đài cọc 436 8.8.Kiểm tra chọc thủng đài cọc 442 CHƯƠNG 9: MÔ HÌNH HOÁ KẾT CẤU BẰNG PHẦN MỀM MIDAS v7.01 444 9.1.Đặc trưng vật liệu 444 9.2.Khai báo các mặt cắt kết cấu 445 9.3.Mô hình hoá kết cấu 450 9.4.Điều kiện biên 451 9.5.Các loại tải trọng 454 9.6.Phân tích các giai đoạn thi công 458 PHẦN 3: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 27 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH CHƯƠNG 1: BIỆN PHÁP THI CÔNG CHỦ ĐẠO CÔNG TRÌNH CẦU 464 1.1.Tổ chức thi công 464 1.2.Biện pháp thi công một số hạng mục chủ yếu 466 CHƯƠNG 2: THIẾT KẾ THI CÔNG CHI TIẾT 485 2.1.Tính toán mở rộng đà giáo trụ 485 2.2.Tính toán neo vào trụ để giữ ổn đinh trong quá trình thi công 491 2.3.Thiết kế thi công mố M1 493 2.4.Thiết kế thi công trụ T4 497 SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 28 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Khoa: Công Trình Giao Thông Bộ môn: Cầu Đường  SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 29 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 30 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH Tp.HCM, ngày …… tháng …… năm…… Giáo viên hướng dẫn Th.s Dương Kim Anh TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Khoa: Công Trình Giao Thông Bộ môn: Cầu Đường  NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN ĐỌC DUYỆT ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 31 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Tp.HCM, ngày …… tháng…… năm …… Giáo viên đọc duyệt SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 32 [...]... biên HL 33 9 37 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 94 91 07 07 07 07 07 07 07 07 SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC 33 9 37 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 94 91 07 07 07 07 07 07 07 33 9 37 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 94 91 07 07 07 07 07 07 33 9 37 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 94 91 07 07 07 07 07 33 9 37 0 38 0 38 0 38 0 38 0 94 91 07 07 07 07 33 9 37 0 38 0 38 0 38 0 94 91 07 07 07 33 9 37 0 38 0 38 0 94 91 07 07 33 9 37 8 38 0 94 18 07 35 9 38 0 67... 5.18 5.18 K2 0 0 5 1 3 3 3 3 3 3 3 3 K3 0.00 0.00 0.00 5.79 5 .31 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 0 0 0 5 1 3 3 3 3 3 3 3 0.00 0.00 0.00 0.00 5.79 5 .31 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 K4 0 0 0 0 5 1 3 3 3 3 3 3 K5 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.79 5 .31 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 0 0 0 0 0 5 1 3 3 3 3 3 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.79 5 .31 5.18 5.18 5.18 5.18 K6 0 0 0 0 0 0 5 1 3 3 3 3 K7 0.00 0.00 0.00... 0 35 9 67 TRANG: 53 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH giữa Bảng tỷ số modun đàn hồi giữa thép DUL và bê tông theo thời gian nps (MPa) Lúc căng cáp đốt HL HL K0 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 biê giữa n 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 K0 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 K1 0.00 5.79 5 .31 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 5.18 0 5 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 0.00 0.00 5.79 5 .31 ... tông theo thời gian Eci Lúc căng cáp đốt (MP K0 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7 K8 K9 HL HL SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 52 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH biê giữa n K0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 07 07 07 07 07 07 07 07 07 07 07 07 33 9 37 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 38 0 94 91 07 07 07 07 07 07 07 07 07 K1 0 K2 0 0 K3 0 0 0 K4 0 0 0 0 K5 0 0 0 0 0 K6 0 0 0 0 0 0 K7 0 0 0... 49 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH 8 3 7 0 4 2 9 2-2 3 29 3. 84 0.59 10.19 1.85 18.85 1 23. 80 22.64 1 7 2 0 1 9 7 3- 3 3 26 3. 51 0.52 1.68 16.67 126.47 18 .30 9.870 9 9 9 5 5 0 4-4 3 23 3. 23 0.46 1.46 13. 09 125.66 13. 96 8. 939 2 8 5 7 5 6 5-5 4 20 2.98 0.41 1 .31 11. 03 125.74 11.07 8.421 1 5 0 2 4 9 6-6 4 16 2.70 0 .35 1.14 125.15 7.8 43 8.9 43 8 .30 8 0 6 0 5 7-7 4 12 2.48 0 .30 1.01 124.10 7 .39 3 7.475... NHƯ NGỌC 36 .5 4 0.8 TRANG: 47 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH 1-1 3 32 4.198 3. 525 0.6727 4 7 2-2 3 29 3. 841 3. 244 0.5972 3 1 3- 3 3 26 3. 519 2.990 0.5291 3 2 4-4 3 23 3. 232 2.764 0.4684 4 5-5 4 20 2.980 2.565 0.4151 6 5 6-6 4 16 2.699 2 .34 3 0 .35 57 6 9 7-7 4 12 2.481 8-8 4 8 2 .32 4 2.048 0.2764 9 5 9-9 4 4 2. 231 1.974 0.2566 2 6 10-10 0 0 2.171 0 .30 94 6 2.2 1.95 0.25 2.1.2 Tính toán đặc trưng... sau: − Phương án I: Cầu dầm hộp bê tông dự ứng lực nhòp liên tục thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng − Phương án II: Cầu dầm hộp bê tông dự ứng lực nhòp liên tục thi công theo phương pháp đà giáo di động 1.2.PHƯƠNG ÁN 1 1.2.1.Sơ đồ kết cấu và các đặc trưng vật liệu sử dụng Sơ đồ bố tri chung toàn cầu: 3 × 33 .6m + 50m + 78m+ 50m + 3 × 33 .6m Cầu gồm 2 mố M1, M2 và 8 trụ T1, T2, T3, T4, T5, T6,... A722, thép loại 2, có gờ 38 + Diện tích: A=1017.87mm2 + Cường độ chòu kéo f = 1 035 Mpa + Giới hạn chảy: f = 0.8f = 0.8 ×1 035 = 828Mpa + Môđun đàn hồi: E = 207000Mpa 1 .3. PHƯƠNG ÁN 2 1 .3. 1.Sơ đồ kết cấu và các đặc trưng vật liệu sử dụng Sơ đồ bố tri chung toàn cầu: 3 × 45 m + 60m + 3 × 45 m Cầu gồm 2 mố M1, M2 và 6 trụ T1, T2, T3, T4, T5, T6 Độ dốc dọc cầu: 3% Độ dốc ngang cầu: 2% 1.2.1.1.Kết cấu phần...- ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH PHẦN I THIẾT KẾ SƠ BỘ SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 33 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH CHƯƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỀ TÀI THIẾT KẾ 1.1.QUI MÔ THIẾT KẾ Tiêu chuẩn thiết kế : 22TCN 272 – 05 Quy mô xây dựng: cầu vónh cửu bê tông cốt thép dự ứng lực Khổ cầu: − Cầu được thiết kế cho 2 làn xe, bề rộng phần... SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC = 36 .5m TRANG: 45 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH Trong đó chiều dài vách ngăn tại mặt cắt gối lấy bằng bề rộng trụ: Bvn=3m Lấy trục toạ độ như hình vẽ , gốc toại độ tại điểm cuối đốt K9, trục Oy quay xuống phía dưới 36 500 4500 0 30 00 1 30 00 2 30 00 30 00 4 3 4000 5 4000 6 4000 7 4000 8 4000 9 10 C(0;-0.25) 0(0;0) B (36 .5;1.8) A (36 .5;2.6) y Hình 4.1: Phân chia các mặt cắt . 102 2 .3. Kiểm toán bó vỉa và trượt của lan can- bản mặt cầu 106 CHƯƠNG 3: BẢN MẶT CẦU 1 13 3.1.Cấu tạo bản mặt cầu 1 13 3.2.Sơ đồ tính 1 13 3 .3. Tải trọng, nội lực 114 3. 4.Tổ hợp nội lực 124 3. 5.Tính. ngày …… tháng…… năm …… Giáo viên đọc duyệt SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 32 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S DƯƠNG KIM ANH PHẦN I THIẾT KẾ SƠ BỘ SVTH: NGUYỄN NHƯ NGỌC TRANG: 33 - ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP GVHD:. động 1.2.PHƯƠNG ÁN 1 1.2.1.Sơ đồ kết cấu và các đặc trưng vật liệu sử dụng Sơ đồ bố tri chung toàn cầu: 3 × 33 .6m + 50m + 78m+ 50m + 3 × 33 .6m Cầu gồm 2 mố M1, M2 và 8 trụ T1, T2, T3, T4, T5, T6,

Ngày đăng: 20/06/2014, 22:18

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1.1. 3.1.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG NGHỆ THI CÔNG ĐÀ GIÁO DI ĐỘNG

  • 2. 3.2.Số liệu thiết kế

  • 3. 3.3.mặt cắt ngang tiết diện dầm hộp

    • 3.1. 3.4.1.Tải tác dụng trong giai đoạn thi công:

      • Trọng lượng bản thân dầm chủ (DC1) :

      • Tải trọng thi công (CLL) :

      • Trọng lượng bản thân đà giáo di động (FT) và bê tông ướt (WC):

      • 3.2. 3.4.2.Tải tác dụng trong giai đoạn khai thác:

        • Tỉnh tải lớp phủ bản mặt cầu(DW):

        • Tỉnh tải lan can, gờ chắn bánh, dãi phân cách (DC3):

        • Hoạt tải xe HL93:

        • Tải trọng người (PL):

        • 3.3. 3.3.3.Các hệ số

        • 4. 3.5.Tính toán thiết kế sơ bộ Số lượng cáp DƯL :

          • 4.1. 3.5.1.Tính sơ bộ nội lực phục vụ cho việc tính toán số lượng cáp :

          • 4.2. 3.5.2. Tính toán sơ bộ số lượng bó cáp dự ứng lực:

            • Các thông số ca­­ùp DUL :

            • Cấu tạo đầu neo của cáp DUL :

            • 4.3. Tính số bó cáp :

            • 5. 3.6.Tính toán kết cấu nhòp trong giai đoạn thi công

              • 5.1. Tổ hợp nội lực :

              • 5.2. Đặc trưng hình học :

              • 5.3. Tính mất mát ứng suất :

              • 5.4. Kiểm toán ứng suất :

                • Kiểm toán tại thời điểm cuối cùng của thi công phân đoạn 1 :

                • Ví dụ : Xét mặt cắt 1-1

                • Kiểm toán tại thời điểm cuối cùng của thi công phân đoạn 2 :

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan