Nghiên cứu một số giải pháp nâng cao hiệu quả đầu tư xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ

199 1K 6
Nghiên cứu một số giải pháp nâng cao hiệu quả đầu tư xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Nghiên cứu một số giải pháp nâng cao hiệu quả đầu tư xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI TRẦN THỊ QUỲNH NHƯ NGHIÊN CỨU MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ ĐẦU XÂY DỰNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ XÂY DỰNG MÃ SỐ: 62.31.08.01 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS PHẠM VĂN VẠNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI HÀ NỘI – 2014 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết quả liên quan trong luận án là trung thực, có nguồn gốc rõ ràng và chưa từng được ai công bố trong bất kỳ công trình nghiên cứu nào khác. Tác giả luận án MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN 1 MỤC LỤC 2 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT 6 DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU 7 DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ 9 LỜI MỞ ĐẦU 1 CHƯƠNG 1 LÝ LUẬN CHUNG VỀ ĐẦU HIỆU QUẢ VỀ MẶT KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA ĐẦU XÂY DỰNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 16 1.1 Khái quát về đầu 16 1.1.1 Tổng quan về đầu 16 1.1.2 Phân loại đầu 20 1.2 Giao thông đường bộ 24 1.2.1 Mạng lưới đường bộ 24 1.2.2 Đặc điểm của giao thông đường bộ 25 1.2.3 Sự cần thiết phải đầu nâng cao hiệu quả đầu xây dựng giao thông đường bộ 28 1.3 Hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ 31 1.3.1 Quan điểm phân tích đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ 31 1.3.2 Hiệu quả đầu giao thông đường bộ 33 1.3.3 Cơ sở lý thuyết đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ 47 1.3.4 Phương pháp đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội của vốn đầu xây dựng giao thông đường bộ 57 1.4 Kết luận chương 1 71 CHƯƠNG 2 ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ ĐẦU XÂY DỰNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ GIAI ĐOẠN TỪ NĂM 2006 ĐẾN NĂM 2012 72 2.1. Thực trạng hệ thống giao thông khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 72 2.1.1 Hiện trạng hệ thống đường bộ của các tỉnh khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 72 2.1.2 Hiện trạng mạng lưới giao thông khác 75 2.2 Đánh giá mối liên hệ phát triển giao thông đường bộ với phát triển các loại hình giao thông khác 76 2.2.1 Mối quan hệ phát triển giao thông đường bộ với giao thông đường sắt 76 2.2.2 Mối quan hệ phát triển giao thông đường bộ với giao thông đường thuỷ (đường biển và đường sông) 78 2.2.3 Mối quan hệ phát triển giao thông đường bộ với giao thông hàng không 81 2.3 Đánh giá hiệu quả về mặt kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ của các tỉnh khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012 82 2.3.1 Tình hình đầu xây dựng giao thông đường bộ và kết quả hoạt động ngành giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012 82 2.3.2 Ảnh hưởng của đầu giao thông đường bộ đến quy mô GDP của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012 86 2.3.3 Ảnh hưởng của đầu giao thông đường bộ đến thu ngân sách của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012 93 2.3.4 Ảnh hưởng của đầu giao thông đường bộ đến giảm nghèo của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn năm 2006 đến năm 2012 96 2.3.5 Ảnh hưởng của đầu giao thông đường bộ đến khối lượng vận chuyển hành khách giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012 99 2.3.6 Ảnh hưởng của đầu giao thông đường bộ đến khối lượng vận chuyển hàng hóa giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012 103 2.4 Đánh giá tổng quát ảnh hưởng của các đầu giao thông đường bộ đến hiệu quả kinh tế - xã hội khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 107 1.4 Kết luận chương 2 111 CHƯƠNG 3 MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA ĐẦU XÂY DỰNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ GIAI ĐOẠN ĐẾN NĂM 2015 VÀ TẦM NHÌN ĐẾN 2020 112 3.1 Quan điểm, định hướng phát triển giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn đến năm 2015 và tầm nhìn đến 2020 113 3.1.1 Quan điểm và mục tiêu phát triển GTVT 113 3.1.2 Định hướng phát triển giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn đến năm 2015 và tầm nhìn đến năm 2020 121 3.2 Những cơ hội và thách thức trong việc thực hiện đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn đến năm 2015 và tầm nhìn đến 2020 126 3.3 Một số nhóm giải pháp nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn đến năm 2015 và tầm nhìn đến năm 2020 133 3.3.1 Nhóm giải pháp hoàn thiện quy hoạch, thu hút vốn và sử dụng vốn đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 134 3.3.2 Nhóm giải pháp tổ chức quản lý đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 139 3.3.3 Nhóm giải pháp tổ chức quản lý quá trình khai thác giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 143 3.3.4 Nhóm giải pháp đổi mới cơ chế tài chính nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 148 3.3.5 Nhóm giải pháp tổ chức thực hiện đầu giao thông nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 150 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 152 TÀI LIỆU THAM KHẢO 156 PHỤ LỤC 1 164 PHỤ LỤC 2 166 PHỤ LỤC 3 167 PHỤ LỤC 4: PHÂN TÍCH HỒI QUY 173 PHỤ LỤC 5: LỆNH XTREG TRONG STATA 180 PHỤ LỤC 6: DỮ LIỆU TRONG PHÂN TÍCH HỒI QUY 181 PHỤ LỤC 7 KIỂM ĐỊNH ĐA CỘNG TUYẾN TRONG PHÂN TÍCH HỒI QUY 183 PHỤ LỤC 8: CÁC BƯỚC TRONG HỒI QUY MÔ HÌNH ẢNH HƯỞNG CỐ ĐỊNH (FIXED EFFECTS MODEL) SỬ DỤNG DỮ LIỆU BẢNG 186 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Viết tắt Nguyên nghĩa BOT Building – Operating – Transfer: Xây dựng – vận hành - chuyển giao BTO Building – Transfer – Operating: Xây dựng – chuyển giao - vận hành BT Building – Transfer: Xây dựng – chuyển giao GTVT Giao thông vận tải GDP Gross Domecstic Product - Tổng sản phẩm quốc nội ĐVT Đơn vị tính KLVCHH Khối lượng vận chuyển hàng hóa KLVCHK Khối lượng vận chuyển hành khách KLLCHH Khối lượng luân chuyển hàng hóa KLVCHK Khối lượng luân chuyển hành khách NSNN Ngân sách nhà nước PPP Public – Private – Partnership: Quan hệ đối tác nhà nước – nhân QLDA Quản lý dự án TĐT Tốc độ tăng TNS Thu ngân sách ODA Official Development Assistance - Hỗ trợ phát triển chính thức VĐTPT Vốn đầu phát triển VĐTGTĐB Vốn đầu giao thông đường bộ XDCB Xây dựng cơ bản DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Bảng Trang BẢNG 1.1 Ý NGHĨA CỦA HỆ SỐ TƯƠNG QUAN 58 BẢNG 1.2: KỲ VỌNG VỀ DẤU CỦA CÁC BIẾN ĐỘC LẬP (DÒNG) ĐẾN CÁC BIẾN PHỤ THUỘC (CỘT) 65 BẢNG 2.1: TỔNG HỢP HIỆN TRẠNG MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ (2012) 75 BẢNG 2.2: BẢNG TỔNG HỢP THỰC HIỆN ĐẦU HỆ THỐNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ (2005-2010) 84 BẢNG 2.3: BẢNG TỔNG HỢP LUỒNG, TUYẾN KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ (2012) 86 BẢNG 2.4: ĐẦU GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI QUY MÔ GDP 87 BẢNG 2.5: SO SÁNH VỐN ĐẦU CHO GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI GDP KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ 89 BẢNG 2.6: SO SÁNH VỐN ĐẦU CHO GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI VỐN ĐẦU XÂY DỰNG CƠ BẢN KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ 92 BẢNG 2.7: ĐẦU GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI THU NGÂN SÁCH 94 BẢNG 2.8: SO SÁNH VỐN ĐẦU CHO GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI THU NGÂN SÁCH KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ 95 BẢNG 2.9: ĐẦU GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI XÓA ĐÓI GIẢM NGHÈO 97 BẢNG 2.10: ĐẦU GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI KLVCHK 100 BẢNG 2.11: SO SÁNH SỰ GIA TĂNG KLCVHK VỚI VỐN ĐẦU CHO GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ: 101 BẢNG 2.12: ĐẦU GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ VỚI KLVCHH 105 BẢNG 2.13: SO SÁNH SỰ GIA TĂNG KLVCHH VỚI VỐN ĐẦU CHO GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ 106 BẢNG 3.1: BẢNG TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG XÂY DỰNG MỚI, NÂNG CẤP VÀ BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ ĐẾN NĂM 2020 123 BẢNG 3.2: TỔNG HỢP NHU CẦU VỐN ĐẦU XÂY DỰNG, NÂNG CẤP, BẢO TRÌ HỆ THỐNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ ĐẾN NĂM 2020 125 BẢNG 3.3: BẢNG TỔNG HỢP NHU CẦU VỐN ĐẦU GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ ĐẾN NĂM 2020 125 BẢNG 3.4: PHÂN BỔ NGỒN VỐN ĐẦU 126 DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ HÌNH 2.1: HIỆN TRẠNG MẠNG LƯỚI ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG BỘ 74 [...]... bộ trong khu vực duyên hải Nam Trung Bộ theo các nội dung: (1) Xây dựng các điều kiện thuận lợi cho việc nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, (2) Tổ chức quản lý đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, (3) Tổ chức quản lý quá trình khai thác giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, (4) Đổi mới... trong khu vực duyên hải Nam Trung Bộ - Ảnh hưởng của đầu xây dựng giao thông đường bộ vào tăng thu ngân sách của các tỉnh trong khu vực duyên hải Nam Trung Bộ - Ảnh hưởng của đầu xây dựng giao thông đường bộ vào giảm nghèo của các tỉnh trong khu vực duyên hải Nam Trung Bộ - Ảnh hưởng của đầu xây dựng giao thông đường bộ vào khối lượng vận chuyển hành khách của các tỉnh trong khu vực duyên hải Nam. .. chương: Chương 1: Lý luận chung về đầu hiệu quả về mặt kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ Chương 2: Đánh giá hiệu quả đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012 Chương 3: Các giải pháp nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ đến năm 2015 và tầm nhìn đến... pháp nghiên cứu 4.1 Nội dung nghiên cứu Đề tài nghiên cứu các nội dung sau: - Tổng quan về Nghiên cứu một số giải pháp nâng cao hiệu quả đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ - Ảnh hưởng của đầu xây dựng giao thông đường bộ vào tăng trưởng kinh tế (gia tăng quy mô GDP của tỉnh) và phát triển kinh tế của khu vực; - Ảnh hưởng của đầu xây dựng giao thông đường bộ vào tăng... thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, cũng như thực trạng phát triển kinh tế - xã hội khu vực duyên hải Nam Trung Bộ Từ đó luận án phân tích, đánh giá thực trạng hiệu quả về mặt kinh tế - xã hội của đầu phát triển hệ thống giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ nhằm đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả đầu về mặt kinh tế - xã hội của giao thông đường bộ trong khu vực. .. của đầu xây dựng giao thông đường bộ; - Tổ chức quản lý quá trình đầu xây dựng giao thông đường bộ; - Tổ chức quản lý quá trình khai thác giao thông đường bộ; - Đổi mới cơ chế tài chính nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ; - Tổ chức thực hiện đầu giao thông nhằm nâng cao hiệu quả kinh 12 tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ Qua phân tích... trạng đầu hiệu quả đầu giao thông đường bộ về mặt kinh tế - xã hội trên địa bàn khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn 2006 - 2012 Từ đó, đề tài đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả đầu xây dựng giao thông đường bộ về mặt kinh tế - xã hội trên địa bàn khu vực duyên hải Nam Trung Bộ đến năm 2015 và tầm nhìn đến năm 2020 4 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 4.1 Đối ng nghiên cứu. .. duyên hải Nam Trung Bộ, (4) Đổi mới cơ chế tài chính nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, và (5) Tổ chức thực hiện đầu giao thông nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 2 SỰ CẦN THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Đầu phát triển hệ thống GTVT góp phần rất quan trọng cho... ra một số nhận xét sau Từ sự phân tích về các đề tài đã được nghiên cứu và công bố, có thể thấy những vấn đề cần tiếp tục nghiên cứu nâng cao hiệu quả đầu xây dựng giao thông đường bộ: - Quan điểm, nội dung, phương pháp đánh giá hiệu quả đầu xây dựng giao thông đường bộ về mặt kinh tế - xã hội; - Thực trạng hiệu quả về mặt kinh tế - xã hội của đầu xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải. .. triển một bước phương pháp đánh giá hiện trạng đầu hiệu quả đầu giao thông đường bộ về mặt kinh tế - xã hội trên địa bàn duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn 2006 - 2012 Từ đó, đề tài đề xuất một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả đầu xây dựng giao thông đường bộ về mặt kinh tế - xã hội trên địa bàn khu vực duyên hải Nam Trung Bộ đến 2015 và tầm nhìn đến năm 2020 13 4 Nội dung và phương pháp nghiên . việc nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu tư xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, (2) Tổ chức quản lý đầu tư xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung. giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ, và (5) Tổ chức thực hiện đầu tư giao thông nhằm nâng cao hiệu quả kinh tế - xã hội của đầu tư xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải. hội khu vực duyên hải Nam Trung Bộ 107 1.4 Kết luận chương 2 111 CHƯƠNG 3 MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HIỆU QUẢ KINH TẾ - XÃ HỘI CỦA ĐẦU TƯ XÂY DỰNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ KHU VỰC DUYÊN HẢI NAM TRUNG

Ngày đăng: 09/06/2014, 09:21

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1.1.1.1 Khái niệm đầu tư

  • 1.1.1.2 Mục tiêu đầu tư

  • 1.1.2.1 Theo góc độ sản xuất kinh doanh, người ta thường phân theo các tiêu thức sau:

  • 1.3.2.1 Những nhân tố ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư giao thông đường bộ

  • 1.3.2.2 Các chỉ tiêu xác định hiệu quả

  • 1.3.3.1 Vai trò của vốn đầu tư nói chung đến tăng trưởng kinh tế

  • 1.3.3.2 Vai trò của đầu tư giao thông đến tăng trưởng kinh tế

  • 1.3.3.3 Vai trò của đầu tư giao thông đến giảm nghèo

  • 1.3.4.1 Phương pháp phân tích thống kê tương quan

  • 1.3.4.2 Phương pháp phân tích hồi quy kinh tế lượng sử dụng dữ liệu bảng (panel analysis)

  • Quốc lộ

  • Đường tỉnh

  • Đường huyện

  • Hiện trạng mạng lưới giao thông đường biển

  • Hiện trạng mạng lưới giao thông đường sông

  • Hiện trạng hàng không

  • 2.2.2.1. Mối quan hệ phát triển giao thông đường bộ với mạng lưới giao thông đường biển

  • 2.2.2.2. Mối quan hệ phát triển giao thông đường bộ với mạng lưới giao thông đường sông

  • 2.3.1.1 Tình hình đầu tư xây dựng giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012

  • 2.3.1.2 Kết quả hoạt động của ngành giao thông đường bộ khu vực duyên hải Nam Trung Bộ giai đoạn từ năm 2006 đến năm 2012

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan