Đang tải... (xem toàn văn)
Luận Văn: Giải pháp hoàn thiện công tác tiền lương tại Công ty cổ phần ô tô Hà tây
Bộ giáo dục và đào tạoTrờng đại học giao thông vận tảiKhoa vận tải kinh tếThuyết minhđề tài tốt nghiệpđề tài : giải pháp hoàn thiện công tác tiền lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây họ và tên sinh viên : vũ nam dơnglớp : vận tải-kinh tế đb&tpkhoá : 40giáo viên hớng dẫn : thầy-vũ huy lộchà nội - 2003 2 Lời mở đầuCông tác quản trị tiền lơng là một trong những chức năng quan trọng trong quản trị các hoạt động kinh doanh ở các doanh nghiệp hiện nay. Nó có quan hệ mật thiết với các hoạt động sản xuất kinh doanh trong các doanh nghiệp. Tiền lơng là một yếu tố chi phí sản xuất quan trọng, là một bộ phận cấu thành giá thành sản phẩm của doanh nghiệp nhng lại là nguồn thu chủ yếu của ngời lao động. Các đặc điểm trên đòi hỏi khi tổ chức công tác tiền lơng doanh nghiệp phải tuân theo những nguyên tắc và những chính sách, chế độ đối với ngời lao độngVì vậy, trong doanh nghiệp việc xây dựng thang lơng, bảng lơng, quỹ lơng, lựa chọn các hình thức trả lơng phù hợp đảm bảo sự phân phối công bằng cho mọi ngời lao động trong quá trình làm việc, làm cho tiền lơng thực sự là động lực cho ngời lao động làm việc tốt hơn, không ngừng đảm bảo cải thiện đời sống vật chất tinh thần của ngời lao động và gia đình họ là một việc cần thiết và cấp bách. Trên cơ sở lý luận và thực tế thu thập đợc trong quá trình thực tập tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây em đã chọn đề tài Hoàn thiện công tác tiền lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây .Với mục đích dùng những cơ sở lý luận về tiền lơng, em phân tích và đánh giá tình hình thực hiện công tác tổ chức tiền lơng tại "công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây", từ đó tìm ra những mặt cần phát huy, những tồn tại cần khắc phục để đa ra những phơng hớng, giải pháp cho công tác tổ chức xây dựng các hình thức trả l-ơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây sao cho có hiệu quả.3 Bố cục đề tài gồm có ba phần:Ch ơng I : Cơ sở lý luận về tiền lơng và quỹ lơng trong doanh nghiệp.Ch ơng II : Phân tích thực trạng công tác tiền lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây .Ch ơng III : Một số ý kiến đóng góp nhằm hoàn thiện công tác tiền lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây.Mục lục4 trangChơng I: Cơ sở lý luận về tiền lơng và quỹ lơng trong Doanh nghiệp-------------8I Khái niệm - chức năng - yêu cầu của tiền lơng-------------------------------------81.1. Một số khái niệm về tiền lơng------------------------------------------------------81.2. Yêu cầu và chức năng trong công tác tiền lơng-----------------------------------101.2.1. Những yêu cầu trong công tác tiền lơng----------------------------------------101.2.2. Chức năng của tiền lơng-----------------------------------------------------------111.3. Những nguyên tắc cơ bản tổ chức thực hiện tiền lơng trong doanh nghiệp---II Các hình thức trả lơng trong Doanh nghiệp----------------------------------------142.1. Hình thức trả lơng theo sản phẩm--------------------------------------------------142.1.1. Hình thức trả lơng sản phẩm trực tiếp cá nhân---------------------------------162.1.2 Hình thức trả lơng theo sản phẩm tập thể ---------------------------------------172.1.3. Hình thức trả lơng theo sản phẩm gián tiếp-------------------------------------182.1.4. Hình thức trả lơng theo sản phẩm có thởng-------------------------------------192.1.5. Chế độ trả lơng sản phẩm lũy tiến-----------------------------------------------192.2. Hình thức trả lơng theo thời gian---------------------------------------------------202.2.1. Hình thức trả lơng theo thời gian có thởng--------------------------------------215 2.2.2. Chế độ trả lơng theo thời gian đơn giản-----------------------------------------222.3. Các hình thức trả lơng khác---------------------------------------------------------232.3.1. Hình thức thởng trong lơng-------------------------------------------------------232.3.2. Hình thức khoán thu nhập---------------------------------------------------------23III Quỹ lơng và quản lý quỹ lơng-------------------------------------------------------243.1. Quỹ lơng và thành phần của quỹ lơng---------------------------------------------243.2. Các phơng pháp xác định quỹ lơng------------------------------------------------263.2.1. Phơng pháp xác định quỹ tiền lơng theo đơn giá tiền lơng-------------------263.2.2. Phơng pháp xác định quỹ lơng theo tiền lơng bình quân và số lao động bình quân-----------------------------------------------------------------------------------------283.2.3. Phơng pháp xác định quỹ tiền lơng dựa vào khối lợng sản xuất kinh doanh-----------------------------------------------------------------------------------------------29Chơng II: Phân tích thực trạng công tác tiền lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây--------------------------------------------------------------------------------------30I Khái quát chung về doanh nghiệp----------------------------------------------------301.1 Quá trình hình thành và phát triển--------------------------------------------------301.2 Thực hiện các chính sách xã hội----------------------------------------------------321.3 Công tác thi đua-----------------------------------------------------------------------321.4 Nhiệm vụ những năm tới-------------------------------------------------------------341.5 Tổ chức bộ máy hoạt động của công ty--------------------------------------------356 1.6 Tình hình phơng tiện vận tải---------------------------------------------------------431.7 Tình hình lao động và trả lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây--------461.7.1 Tình hình lao động tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây-------------------461.7.2 Công cụ quản lý lao động --------------------------------------------------------491.7.3 Quản lý tiền lơng -------------------------------------------------------------------50II. Phân tích tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh và công tác trả lơng cho ngời lao động ở Công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây--------------------------------552.1 Nhận xét chung về các đặc điểm kinh tế kỹ thuật có ảnh hởng đến công tác trả lơng của công ty---------------------------------------------------------------------------552.1.1. Thuận lợi----------------------------------------------------------------------------552.1.2. Khó khăn----------------------------------------------------------------------------552.2. Phân tích công tác tiền lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây----------562.2.1. Công tác xây dựng quỹ lơng kế hoạch-------------------------------------------562.2.2 Xác định quỹ lơng kế hoạch của Công ty ----------------------------------602.3. Nhận xét chung về công tác tiền lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây-----------------------------------------------------------------------------------------------632.3.1. Những điểm mạnh của công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây trong công tác tiền lơng-------------------------------------------------------------------------------------632.3.2. Những hạn chế----------------------------------------------------------------------63Chơng III: Một số ý kiến đóng góp nhằm hoàn thiện công tác tiền Lơng tại công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây------------------------------------------------------------657 I. Hoàn thiện hình thức trả lơng theo thời gian---------------------------------------65II Hoàn thiện cách tính mức lơng tối thiểu của doanh nghiệp để xây dựng đơn giá tiền lơng------------------------------------------------------------------------------------702.1. Cách xác định hệ số điều chỉnh tăng thêm so với mức lơng tối thiểu----------702.2. Xác định khung lơng tối thiểu của công ty cổ phần ôtô vận tải Hà Tây-------71III. Hoàn thiện công tác thởng phạt trong lao động---------------------------------72IV. Một số kiến nghị định hớng cho nhà quản trị nhằm tổ chức hoàn thiện công tác tiền lơng--------------------------------------------------------------------------------734.1. Nghiêm chỉnh trong việc tuyển dụng lao động thực hiện công tác tiền luơng.-----------------------------------------------------------------------------------------------744.2. Phải đặc biệt quan tâm đến việc trọng dụng nhân tài.---------------------------744.3. Tăng cờng công tác đào tạo giáo dục các cán bộ tiền lơng---------------------754.4. Tăng cờng công tác quản lý qũy tiền lơng----------------------------------------754.5. Tăng cờng giáo dục t tởng cho ngời lao động.------------------------------------76Kết luận------------------------------------------------------------------------------------78Tài liệu tham khảo-----------------------------------------------------------------------79Chơng ICơ sở lý luận về tiền l ơng và quỹ l ơng trong Doanh nghiệp 8 I Khái niệm - chức năng - yêu cầu của tiền lơng.1.1. Một số khái niệm về tiền lơng.Cùng với các thời kỳ và sự phát triển của nền kinh tế khái niệm tiền lơng đ-ợc quan niệm theo các cách khác nhau:Theo báo cáo cải cách tiền lơng tháng 4 - 1993 của Bộ trởng Lao động Trần Đình Hoan đa ra khái niệm về tiền lơng: Tiền lơng là giá cả sức lao động đợc hình thành qua thoả thuận giữa ngời sử dụng lao động và ngời lao động phù hợp với quan hệ trong nền kinh tế thị trờng ".Nh vậy, trong nền kinh tế thị trờng sức lao động đợc nhìn nhận là một thứ hàng hoá đặc biệt và do đó tiền lơng chính là giá cả sức lao động, là khoản tiền mà ngời sử dụng lao động trả cho ngời lao động tuân theo các quy luật của cơ chế thị trờng. Nh vậy tiền lơng trong nền kinh tế thị trờng dù phải tuân theo các quy luật giá trị, quy luật cạnh tranh, quy luật cung cầu (vì tiền lơng là giá cả sức lao động). Đặc biệt còn phải tuân theo các quy định của luật pháp nhng quyết định nhất vẫn phải là quy luật phân phối theo lao động. Khái niệm về tiền lơng ở một số nớc dùng để chỉ mọi khoản thu nhập của ngời lao động. ở Nhật Bản hay Đài Loan, tiền lơng chỉ mọi khoản thù lao mà công nhân nhận đợc do việc làm, bất luận là dùng tiền lơng, lơng bổng, phụ cấp có tính chất lơng, tiền thởng, hoặc những tên gọi khác nhau đều là khoản tiền mà ngời sử dụng lao động chi trả cho ngời lao động. Theo Tổ chức lao động quốc tế (ILO) tiền lơng là sự trả công hoặc thu nhập, bất luận dùng danh nghĩa nh thế nào, mà có thể biểu hiện bằng tiền và đợc ấn định bằng thoả thuận giữa ngời sử dụng lao động và ngời lao động cho một công việc đã thực hiện hay sẽ phải thực hiện. Tất cả các 9 khái niệm trên đều mang một nội dung tiền lơng là yếu tố chi phí của ngời sử dụng lao động và là thu nhập của ngời lao động hai bên thoả thuận thống nhất đi đến quyết định một mức giá chính là tiền lơng.Giờ đây với việc áp dụng quản trị nhân lực bản chất của tiền lơng đã thay đổi, quan hệ giữa ngời lao động và ngời sử dụng lao động đã có những chuyển biến cơ bản. Tiền lơng của ngời lao động do hai bên thoả thuận và đợc trả theo năng suất lao động, hiệu quả và chất lợng công việc. Theo sách " Tìm hiểu chế độ lơng mới " của Nhà xuất bản chính trị quốc gia thì khái niệm tiền lơng đợc đa ra là:" Tiền lơng đợc hiểu là số tiền mà ngời lao động nhận đợc từ ngời sử dụng lao động của họ thanh toán lại tơng ứng với số lợng và chất lợng lao động mà họ đã tiêu hao trong quá trình tạo ra của cải cho xã hội ".Theo khái niệm trên thì tiền lơng không đơn thuần là giá cả sức lao động, nó đã chỉ ra rõ mối quan hệ giữa ngời lao động và ngời sử dụng lao động đã thay đổi chuyển từ hình thức bóc lột mua hàng hoá sang quan hệ hợp tác song phơng hai bên cùng có lợi. Tiền lơng không những chịu sự chi phối của các quy luật của cơ chế thị trờng hay luật pháp quốc gia mà còn đợc phân phối theo năng suất lao động, chất lợng và hiệu quả công việc.Hình 1.1 Cơ cấu hệ thống trả công lao động10Hệ thống trả công lao độngThù lao vật chất Thù lao phi vật chấtTrrực tiếp-Tiền lương +Thời gian +Sản phẩm +Công nhân-Tiền thưởngGián tiếp-Bảo hiểm-Trợ cấp-Phúc lợi-vắng mặt được trả lươngCông việc-Sự hứng thú trong công việc-Cơ hội thăng tiến-Trách nhiệmMôi trường làm việc-sự chia sẻ công việc -điều kiện làm việc-Đồng nghiệp-Chính sách hợp lý [...]... nghiệp tô vận tải số 1 Hà Tây: 1959-12/9/1992 30 Thời kỳ xí nghiệp tô vận tải số 1 Hà Tây: 20/10/1977-12/9/1992 Thời kỳ hợp nhất 2 doanh nghiệp: Căn cứ vào quyết định số 307/QĐ-UB ngày 12-9-1992 của UBND tỉnh Hà Tây về việc sát nhật 2 doanh nghiệp là tô vận tải số 1 và tô vận tải số 3 thành công ty tô vận tải Hà Tây( 12/9/1992-19/5/1999) Thời kỳ chuyển đổi thành công ty cổ phần tô vận tải Hà Tây. .. đến nay Hiện nay Tên công ty : Công ty cổ phần tô vận tải Hà Tây Trụ sở công ty : Số 112 Phố Trần Phú, phờng Văn Mỗ, thị xã Hà Đông, tỉnh Hà Tây (Km 10 Đờng Hà Nội -Hà Đông) Điện thoại : 034-824286 034-824441 Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình hoạt động xây dựng, phát triển của công ty: Chuyển đổi từ DNNN sang công ty cổ phần Từ thực hiện luật DNNN sang thực hiện luật công ty( nay là luật doanh... bổ chi phí về tiền lơng đòi hỏi khi xây dựng các hình thức trả lơng doanh nghiệp cần phải chú ý đến công tác xác định quỹ lơng kế hoạch, thực tế và quản trị quỹ lơng hợp lý Chơng II Phân tích thực trạng công tác tiền lơng tại công ty cổ phần tô vận tải Hà Tây I Khái quát chung về doanh nghiệp 1.1 Quá trình hình thành và phát triển Trong quá trình hình thành, xây dựng và phát triển công ty đã trải qua... anh, Cán bộ công nhân viên công ty rất đáng tự hào về những thành tích đã đạt đợc Quyết tâm giữ vững truyền thống xây dựng công ty ngày càng trởng thành vững mạnh 1.4 Nhiệm vụ những năm tới Đứng trớc thử thách của cơ chế nhiều thành phần, xu thế phát triển của xã hội Công ty cổ phần vận tải Hà Tây phát huy tinh thần làm chủ tập thể trong lao động sản xuất nhằm đa ngành vận tải tô ngày càng phát triển... thần hợp tác, giúp đỡ lẫn nhau để hoàn thành công việc, làm việc theo mô hình phối hợp và tự quản Nhợc điểm : Không khuyến khích công nhân nâng cao năng suất cá nhân vì kết quả làm việc của mỗi công nhân không trực tiếp quyết định đến tiền lơng của họ 2.1.3 Hình thức trả lơng theo sản phẩm gián tiếp Đ= L CV M*Q Trong đó : ĐG: Đơn giá tiền lơng của công nhân phụ, phụ trợ L CV : Lơng cấp bậc của công nhân... theo đơn giá tiền lơng Phơng pháp xác định đơn giá tiền lơng a) Đơn giá tiền lơng tính trên đơn vị sản phẩm: Đơn giá tiền lơng tính trên đơn vị sản phẩm đợc xác định bằng các thông số a, b, c công việc dới đây : a : Tiền lơng theo đơn vị sản phẩm ở các nguyên công, công đoạn trong quy trình công nghệ sản xuất sản phẩm ( cá nhân hay tổ đội ) bao gồm các tham số: Hệ số và mức lơng theo cấp bậc công việc... M: Số máy móc mà công nhân đó phục vụ Q: Mức sản lơng của công nhân chính Đối tợng áp dụng: Hình thức trả lơng này không áp dụng đối với công nhân trực tiếp sản xuất mà chỉ áp dụng cho công nhân phục vụ sản xuất Công việc của họ ảnh hởng trực tiếp đến việc đạt và vợt mức của công nhân chính thức hởng lơng theo sản phẩm Nhiệm vụ và thành tích của họ gắn liền với nhiệm vụ và thành tích công nhân đứng máy... tăng đơn giá d1 : Tỷ trọng của tiền công mà công nhân sản xuất trong giá thành sản phẩm khi hoàn thành vợt mức sản lợng 100 2.2 Hình thức trả lơng theo thời gian Hình thức trả lơng theo thời gian chủ yếu áp dụng đối với những ngời làm công tác quản lý, còn công nhân sản xuất chỉ áp dụng ở bộ phận lao động bằng máy móc là chủ yếu hoặc những công việc mà không thể tiến hành định mức một cách chính xác... nghiệp cổ phần mà cổ đông chủ yếu là công nhân viên của doanh nghiệp III Quỹ lơng và quản lý quỹ lơng 3.1 Quỹ lơng và thành phần của quỹ lơng Quỹ lơng là tổng số tiền mà doanh nghiệp hay một đơn vị kinh tế dùng số tiền này để trả lơng cho ngời lao động Quỹ lơng này do doanh nghiệp tự quản lý và sử dụng Quỹ tiền lơng bao gồm: Tiền lơng cơ bản theo các quy định của Nhà nớc và công ty ( còn gọi là tiền. .. hay là tiền lơng cố định) Tiền lơng biến đổi gồm: các khoản phụ cấp, tiền thởng mang tính chất lơng Thành phần của quỹ lơng dựa theo những qui định của Nhà nớc và căn cứ vào các hình thức trả lơng của công ty, bao gồm: Tiền lơng tháng, tiền lơng ngày, theo hệ thống thang lơng, bảng lơng của Nhà nớc Tiền lơng trả theo sản phẩm Tiền lơng công nhật trả cho những ngời làm việc theo hợp đồng 25 Tiền lơng . trình thực tập tại công ty cổ phần tô vận tải Hà Tây em đã chọn đề tài Hoàn thiện công tác tiền lơng tại công ty cổ phần tô vận tải Hà Tây .Với mục. lơng tại công ty cổ phần tô vận tải Hà Tây- -------461.7.1 Tình hình lao động tại công ty cổ phần tô vận tải Hà Tây- ------------------461.7.2 Công cụ
