Đồ án Thiết kế sản phẩm với CAD: Hộp giảm tốc khai triển tổng hợp

94 1.3K 2
Đồ án Thiết kế sản phẩm với CAD: Hộp giảm tốc khai triển tổng hợp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD LI NểI U Hiện nay khoa học kỹ thuật đang phát triển với tốc độ vũ bão, mang lai những lợi ích to lớn cho con ngời về các lĩnh vực tinh thần và vật chất. để nâng cao đời sống nhân dân để hoà nhập vào sự phát triển chung của các nớc trong khu vực cũng nh các nớc trên thế giới. Đảng và nhà nớc ta đã đề ra mục tiêu trong những năm tới là thực hiện CNH và HĐH đất nớc. Muốn thực hiện điều đó một trong những ngành cần quan tâm phát triển mạnh đó là cơ khí chế tạo, nó đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất ra các thiết bị cho các ngành kinh tế quốc dân, để phục vụ cho việc phát triển ngành cơ khí hiện nay chúng ta cần đào tạo đội ngũ cán bộ kỹ thuật có trình độ cao đồng thời phải đáp ứng đợc những công nghệ tiên tiến, công nghệ tự động hoá theo dây truyền sản xuất. Nhằm thực hiện mục tiêu đó với vai trò là một sinh viên trờng Đại Học Kỹ Thuật Công Nghiệp nói riêng và những sinh viên các trờng kỹ thuật nói chung trong cả nớc luôn cố gắng phấn đấu trong học tập và rèn luyện trao đổi kiến thức đã đợc dạy trong trờng sau khi ra trờng để có thể đóng góp một phần trí tuệ và sức lực của mình vào công cuộc đổi mới đất nớc trong thế kỷ mới của đất nớc trong thế kỷ mới. Sau một thời gian học tập ở trờng và cuối học kỳ này ở bộ môn CNCTM em đợc giao đề tài đồ ánthiết kế sản phẩm với CAD Hộp giảm tốc khai triển. Qua đề tài này em đã tổng hợp đợc nhiều kiến thức chuyên môn, giúp em hiểu đợc rõ hơn những công việc của một kỹ s thiết kế quy trình công nghệ. Trong thời gian làm đồ án em đã nhận đợc sự giúp đỡ của các thầy giáo trong bộ môn công nghệ chế tạo đặc biệt là TS.Nguyễn Văn Dự và Ths.Đỗ Thế Vinh giáo viên hớng dẫn trực tiếp. Nhng với những hiểu biết còn hạn chế, khả năng nhận thức của bản thân và kinh nghiệm thực tế cha nhiều nên đề tài của em không tránh khỏi sai sót. Nên em rất mong nhận đợc sự chỉ bảo và đóng góp ý kiến của các Thầy giáo trong bộ môn CNCTM và các bạn để đồ án của chúng em đợc hoàn thiện hơn. Em xin trân thành cảm ơn ! Sinh viên thực hiện Đỗ Văn Nam NHN XẫT CA GIO VIấN HNG DN TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 1 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 2 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD CHƯƠNG 1 TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ 1. Tính chọn động cơ điện 1.1.1 Chọn kiểu loại động cơ + Động cơ điện xoay chiều - Gồm có 2 loại: Động cơ đồng bộ 3 pha và động cơ không đồng bộ 3 pha. - Ở đây ta chọn động cơ không đồng bộ 3 pha kiểu lồng sóc vì loại động cơ này có cấu tạo, vận hành đơn giản nhất và không cần biến đổi dòng điện. 1.1.2 Chọn công suất động cơ Công suất trên trục động cơ điện được xác định theo công thức (2.8)-[1]. t CT P P η = (1) Trong đó: P CT : Công suất cần thiết trên trục động cơ ( kW) P T : Công suất tính toán trên trục máy công tác (kW) η : Hiệu suất truyền động Với: 2 4 2 1 2 3 η η η η = Tra bảng 2.3[1] ta có: η 1 : Hiệu suất của bộ truyền bánh răng (η 1 = 0,97) η 2 : Hiệu suất của 1 cặp ổ lăn (η 2 = 0,993) η 3 : Hiệu suất của khớp nối (η 3 = 1) Vậy hiệu suất truyền động là: 2 4 2 0,97 .0,993 .1 0,915 η = = Theo đầu bài: tải trọng làm việc là không đổi nên ta có: Công suất tính toán là công suất làm việc trên trục máy công tác theo công thức (2.10)-[1]: t T LV F.V P P 1000 = = Trong đó: F t : Lực kéo trên băng tải ( F t =3,3kN) TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 3 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD V: Vận tốc vòng băng tải ( V = 2,4m/s) Vậy công suất tính toán là: T LV 3,3.1000.2,4 P P 7,92(kW) 1000 = = = Thay vào (1) ta có công suất cần thiết trên trục động cơ là: t CT P 7,92 P = = =8,656(kw) η 0,915 1.1.3 Chọn tốc độ đồng bộ của động cơ Số vòng quay của trục công tác theo công thức (2.16)-[1] ta có: 3 3 CT 60.10 .V 60.10 .2,4 n 117,589(v / ph) .D .390 π π = = = Với: V: Vận tốc băng tải hoặc xích tải (m/s). D: Đường kính tang quay (mm). Số vòng quay sơ bộ của trục động cơ phải thỏa mãn. CT min sb CT max n .U n n .U≤ ≤ Trong đó: U min , U max lần lượt là tỷ số truyền nhỏ nhất và lớn nhất của hộp giảm tốc 2 cấp. Tra bảng 2.4 [I] ta có: U max = 40, U min = 8 sb 117,589.8 n 117,589.40⇒ ≤ ≤ sb 940,712 n 4703,56⇔ ≤ ≤ Vậy ta chọn số vòng quay đồng bộ của động cơ: n db = 1500 (v/ph) 1.1.4 Chọn động cơ thực tế Điều kiện để chọn động cơ như sau: dc dc dm dt P P (kW)≥ Tra bảng P.13 [I] ta có: TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 4 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD Kiểu động cơ Công suất(kW) Vận tốc quay(v/ph) Cos ϕ η% T max /T dn T k /T dn 4A132M4Y3 11 1458 0,87 87,5 5,5 2,0 1.1.5 Kiểm tra điều kiện mở máy và điều kiện quá tải cho động cơ a. Kiểm tra điều kiện mở máy cho động cơ Khi khởi động, động cơ sinh ra cần 1 công suất đủ lớn để thắng sức ỳ của hệ thống. Vì vậy cần kiểm tra điều kiện mở máy cho động cơ. Điều kiện mở máy của động cơ thỏa mãn nếu công thức sau đảm bảo: dc dc mm bd P P≥ Trong đó: P mm dc : công suất mở máy của động cơ (kW) dc dc K mm dm dn T P .P 2.11 22(kW) T = = = P bd dc : Công suất ban đầu trên trục động cơ (kW) dc dc bd bd lv P K .P 1,3.8,656 11,25(kW)= = = Ta có: dc dc mm bd P P≥ do vậy động cơ được chọn thỏa mãn điều kiện mở máy. 2. Phân phối tỷ số truyền Tỷ số truyền chung của toàn bộ hệ thống được xác định theo công thức: dc ct n u n = Trong đó: n dc : Số vòng quay của động cơ ( n dc = 1458 v/ph) n ct : Số vòng quay của trục công tác ( n ct = 117,589 v/ph) 1458 u 12,4 117,589 ⇒ = = Với hệ dẫn động gồm các bộ truyền mắc nối tiếp như đã cho trong sơ đồ ta có: 1 2 u u .u= Trong đó: u 1 : tỷ số truyền của bộ truyền bánh răng cấp nhanh u 2 : tý số truyền của bộ truyền bánh răng cấp chậm TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 5 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD 2.1 Tỷ số truyền của các bộ truyền ngoài hộp giảm tốc Do trục động cơ được nối trực tiếp với trục đầu vào của hộp giẩm tốc nên tỷ số truyền của các bộ truyền ngoài hộp giảm tốc bằng 1. 2.2 Tỷ số truyền của các bộ truyền trong hộp giảm tốc Tỷ số truyền của hộp giảm tốc có thể phân theo chỉ tiêu tiết diện ngang của hộp nhỏ nhất ( cũng chính là để bôi trơn hộp giảm tốc hợp lý nhất). Khi này tỷ số truyền của bộ truyền cấp chậm được tính theo công thức sau: ba2 3 2 h ba1 u .u 0,96. ψ ψ = Với ψ ba2 , ψ ba1 : hệ số chiều rộng bánh răng cấp chậm, cấp nhanh. Chọn ba2 ba1 1,3 ψ ψ = thì 3 2 h u 1,1. u 2,5= = h 1 1 u u 4,96 u ⇒ = = 3. Tính toán các thông số trên các trục 3.1 Tính công suất trên các trục - Công suất danh nghĩa trên trục động cơ: lv lv ct dc dc P P P 8,656(kw)= = = η - Công suất danh nghĩa trên trục I: I dc dc I 0 P P . . 8,656.1.0,993 8,6(kw) + = η η = = - Công suất danh nghĩa trên trục II: II I I II 0 P P . . 8,6.0,97.0,993 8,22(kw) + = η η = = - Công suất danh nghĩa trên trục III: III II II III 0 P P . . 8,28.0,97.0,993 7,98(kw) η η + = = = - Công suất danh nghĩa trên trục IV: IV III III IV 0 P P . . 7,98.1.0,993 7,92(kw) η η + = = = TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 6 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD 3.2 Tính số vòng quay trên các trục - Số vòng quay trên trục động cơ: dc n 1458(v / ph)= - Số vòng quay trên trục I: I dc n n 1458(v / ph)= = - Số vòng quay trên trục II: I II 1 n 1458 n 294(v / ph) u 4,96 = = ≈ - Số vòng quay trên trục III: II III 2 n 294 n 117,6(v / ph) u 2,5 = = ≈ - Số vòng quay trên trục IV: IV III n n 117,6(v / ph)= = 3.3 Tính mômen xoắn trên các trục - Mômen xoắn trên trục động cơ: lv 6 6 dc dc I P .9,55.10 8,656.9,55.10 T 56697,39(Nmm) n 1458 = = = - Mômen xoắn trên trục I: 6 6 I I I P .9,55.10 8,6.9,55.10 T 56330,6(Nmm) n 1458 = = = - Mômen xoắn trên trục II: 6 6 II II II P .9,55.10 8,28.9,55.10 T 268959,18(Nmm) n 294 = = = - Mômen xoắn trên trục III: 6 6 III III III P .9,55.10 7,98.9,55.10 T 648035,71(Nmm) n 117,6 = = = - Mômen xoắn trên trục II: 6 6 III IV IV P .9,55.10 7,92.9,55.10 T 643163,27(Nmm) n 117,6 = = = TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 7 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD Động cơ Trục I Trục II Trục III Trục IV U 1 4,96 2,5 1 P (kW) 8,656 8,6 8,28 7,98 7,92 N(v/ph) 1458 1458 294 117,6 117,6 T (Nmm) 56697,39 56330,6 268959,18 648035,71 643163,27 TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 8 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD CHƯƠNG 2 THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN CƠ KHÍ 2.1. Thiết kế bộ truyền cấp nhanh 2.1.1 Chọn vật liệu Do không có yêu cầu gì đặc biệt và tải trọng làm việc là không đổi nên ở đây ta chọn cặp vật liệu cho bộ truyền cấp nhanh là như nhau. Tra bảng 6.1 [1] ta có: - Bánh nhỏ 1: Thép 45 tôi cải thiện đạt độ rắn HB 241 … 285 có σ b1 = 850 Mpa σ ch1 = 580 Mpa - Bánh lớn 2: Thép 45 tôi cải thiện đạt độ rắn HB 192 … 240 có σ b2 = 750 Mpa σ ch2 = 450 Mpa 2.1.2 Ứng suất cho phép Ứng suất tiếp xúc cho phép [σ H ], ứng suất uốn cho phép [σ F ] được xác định theo công thức. [σ H ] = σ o Hlim .K HL . Z R .Z V .K XH / S H (1.1) [σ F ] = σ o Flim . K FC . K FL .Y R / S F (1.2) Với: σ o Hlim , σ o Flim :ứng suất tiếp xúc cho phép và ứng suất uốn cho phép ứng với số chu kì cơ sở. Theo bảng 6.2 [1] với thép 45 tôi cải thiện đạt độ rắn HB 180 … 350 có: σ 0 Hlim1 = 2.HB + 70 = 2.270 +70 = 610 (MPa) σ o Flim1 =1,8.HB =1,8.270 = 486 (MPa) σ 0 Hlim2 = 2.HB + 70 = 2.230 +70 = 530 (Mpa) σ o Flim2 =1,8.HB =1,8.230 = 414 (MPa) K FC : Hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải. TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 9 §å ¸n m«n häc  ThiÕt kÕ s¶n phÈm víi CAD Chọn: K FC = 1 do bộ truyền quay 1 chiều; K HL ,K FL : Hệ số tuổi thọ. K HL = H HO m HE N N K FL = F m FE FO N N FH mm , : Bậc đường cong mỏi. 6== FH mm FOHO NN , : Số chu kỳ thay đổi ứng suất cơ sở khi thử về ứng suất tiếp xúc, ứng suất uốn. 74,2 2HO 74,2 1HO 4,2 HBHO 10.4,1230.30N 10.05,2270.30N H.30N == == = Đối với thép 45: FO N = 4.10 6 FEHE NN , : Số chu kì thay đổi về ứng suất tương đương. ∑ == tncNN FEHE 60 Với: c, n, t Σ : Lần lượt là số lần ăn khớp trong một vòng quay, số vòng quay trong một phút,và tổng số giờ làm việc của cặp bánh răng đang xét. 7 1 1 2 60.1.1458.5.365.0,8.24. 204,35.10 3 HE FE N N= = = 7 2 2 2 60.1.294.5.365.0,8.24. 41,2.10 3 HE FE N N= = = Ta thấy: FOFE HOHE HOHE NN NN NN > > > 2 22 11 Ta lấy TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP – THÁI NGUYÊN Lớp: LT09B 10 [...]... l nh nhau Tra bng 6.1 [1] ta cú: - Bỏnh nh 3: Thộp 45 tụi ci thin t rn HB 241 285 cú b3 = 850 Mpa ch3 = 580 Mpa - Bỏnh ln 4: Thộp 45 tụi ci thin t rn HB 192 240 cú b4 = 750 Mpa ch4 = 450 Mpa TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 20 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD 2.2.2 ng sut cho phộp ng sut tip xỳc cho phộp [H], ng sut un cho phộp [F] c xỏc nh theo cụng thc [H] = oHlim.KHL... trc TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 33 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD CHNG 3 THIT K CC CHI TIT NI 3.1 Thit k trc 3.1.1 Chn vt liu v chn chiu nghiờng a Chn vt liu Vi ch chu ti trng trung bỡnh, trc trong hp gim tc c lm bng vt liu thộp 45 thng húa hoc tụi ci thin, hoc thộp 40X tụi ci thin õy ta chn vt liu ch to trc l thộp 45 tụi ci thin cú: + rn: HB 192240 + Gii hn bn: b... K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 22 Đồ án môn học [H4] = Thiết kế sản phẩm với CAD 530.1.1/1,1 = 481,82 (MPa) [H] = ([H3] + [H4] )/2 = 518,19 (MPa) [F3] = 486.1/1,75 = 277,71 (MPa) [F4] = 414 1/1,75 = 236,57 (MPa) * ng sut tip xỳc cho phộp khi quỏ ti: [H3]Max = 2,8.ch3 = 2,8 580 = 1624 (MPa) [H4]Max = 2,8.ch4 = 2,8 450 =1260 (MPa) * ng sut un cho phộp khi quỏ ti: [F3]Max = 0,8.ch3 = 0,8.580... momen xon theo cụng thc: dk 3 Tk (mm) 0,2.[ ] Trong ú: T- Momen xon (Nmm) [] - ng sut xon cho phộp, vi thộp 45 [] = 12-20 (Mpa) Chn: [] =15 Mpa * Cỏc momen xon T1 = 56330,6 (Nmm) T2 = 268959,18 (Nmm) T3 = 648035,71 (Nmm) TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 35 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD sb => d1 = 3 T1 56330,6 =3 = 26,579(mm) 0,2.15 0,2.15 sb => d 2 = 3 T2 268959,18 =3 = 44,756(mm)... i ng sut c s khi th v ng sut tip xỳc, ng sut un 2,4 N HO = 30.H HB N HO3 = 30.2702,4 = 2,05.107 N HO4 = 30.2302,4 = 1,4.107 TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 21 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD i vi thộp 45: N FO = 4.106 N HE , N FE : S chu kỡ thay i v ng sut tng ng N HE = N FE = 60.c.n.t Vi: c, n, t: Ln lt l s ln n khp trong mt vũng quay, s vũng quay trong mt phỳt,v tng s... nh chớnh xỏc ng sut tip xỳc cho phộp [H]CX = [H].ZV.ZR KHX Vi v = 3,51 (m/s) < 5 (m/s), chn Zv = 1 KHX: H s xột n nh hng ca kớch thc bỏnh rng KHX = 1 Vỡ cp chớnh xỏc ng hc l 9 chn cp chớnh xỏc v mc tip xỳc l 8, khi ú cn gia cụng t chớnh xỏc vi nhỏm Ra = (2,5 1,25)àm Do ú: ZR = 0,95 TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 15 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD [H]CX = 518,19.1.1 0,95... ta cú: Ka = 43 Mpa1/3 T1: Mụ men xon trờn trc bỏnh ch ng T1 = 268959,18 (Nmm) [H]: ng sut tip xỳc cho phộp [H] = 518,19 MPa u: T s truyn ca b truyn u = 2,5 ba: H s chiu rng bỏnh rng Tra bng 6.6 [I] ta cú: ba = 0,3 TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 23 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD KHB : H s k n s phõn b khụng u ti trng trờn chiu rng vnh rng Ta cú: bd = 0,5 ba ( u +1) = 0,5.0,3(2,5... NGUYấN Lp: LT09B 26 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD g0: H s k n nh hng ca sai lch cỏc bc rng 1 v 2 Tra bng 6.16 [1] ta cú: g0 = 73 168 = 1,8 2,5 H =0,002.73.1,48 K HV =1+ 1,8.55.96 = 1,02 2.268959,18.1,03.1,13 K H =1,03.1,13.1,02=1,19 Thay s vo cụng thc (12) ta cú: H =274.1,7.0,77 2.268959,18.1,19.(2,5+1) =476,9 MPa 55.2,5.96 2 * Xỏc nh chớnh xỏc ng sut tip xỳc cho phộp [H]CX = [H].ZV.ZR... bn tip xỳc 2.2.6 Kim nghim v bn un m bo bn un cho rng, ng sut sinh ra ti chõn rng khụng c vt quỏ mt giỏ tr cho phộp F3 = F4 = 2.T2 K F.Y F3 Y Y b w2 d w2 m n F3 YF4 [ F4 ] YF3 [ F3 ] (13) (14) TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 27 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD Trong ú: T1: Mụ men xon trờn trc ch ng T2 = 268959,18 Nmm mn: Mụ un phỏp mn = 2 bW: Chiu rng vnh rng bw2... 95,995 = 10 (mm) Nh vy tha món iu kin bụi trn 2.4 Kim tra iu kin chm trc x1 x2 I II III TRNG I HC K THUT CễNG NGHIP THI NGUYấN Lp: LT09B 32 Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD Ta cú ng kớnh s b c tớnh theo cụng thc : T 0,2[ ] dsb = 3 trong ú [ ] l ng sut xoncho phộp Ta chn []=15 d sb1 = 3 T1 = 26,6(mm) 0,2 [ ] d sb 2 = 3 T1 = 44,8(mm) 0,2 [ ] d sb3 = 3 T1 = 60,0(mm) 0,2 [ ] + Gi x1 , x2 l khong cỏcht . đề tài đồ án là thiết kế sản phẩm với CAD Hộp giảm tốc khai triển. Qua đề tài này em đã tổng hợp đợc nhiều kiến thức chuyên môn, giúp em hiểu đợc rõ hơn những công việc của một kỹ s thiết kế quy. ngoài hộp giảm tốc Do trục động cơ được nối trực tiếp với trục đầu vào của hộp giẩm tốc nên tỷ số truyền của các bộ truyền ngoài hộp giảm tốc bằng 1. 2.2 Tỷ số truyền của các bộ truyền trong hộp giảm. Đồ án môn học Thiết kế sản phẩm với CAD LI NểI U Hiện nay khoa học kỹ thuật đang phát triển với tốc độ vũ bão, mang lai những lợi ích to lớn cho

Ngày đăng: 11/04/2014, 07:42

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • LỜI NÓI ĐẦU

  • NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

  • CHƯƠNG 1

    • 1. Tính chọn động cơ điện

      • 1.1.1 Chọn kiểu loại động cơ

      • 1.1.2 Chọn công suất động cơ

      • 1.1.3 Chọn tốc độ đồng bộ của động cơ

      • 1.1.4 Chọn động cơ thực tế

      • 1.1.5 Kiểm tra điều kiện mở máy và điều kiện quá tải cho động cơ

    • 2. Phân phối tỷ số truyền

      • 2.1 Tỷ số truyền của các bộ truyền ngoài hộp giảm tốc

      • 2.2 Tỷ số truyền của các bộ truyền trong hộp giảm tốc

    • 3. Tính toán các thông số trên các trục

      • 3.1 Tính công suất trên các trục

      • 3.2 Tính số vòng quay trên các trục

      • 3.3 Tính mômen xoắn trên các trục

  • CHƯƠNG 2

    • 2.1. Thiết kế bộ truyền cấp nhanh

      • 2.1.1 Chọn vật liệu

      • 2.1.2 Ứng suất cho phép

    • 2.2. Thiết kế bộ truyền cấp chậm

      • 2.2.1 Chọn vật liệu

      • 2.2.2 Ứng suất cho phép

    • 2.3. Kiểm tra điều kiện bôi trơn cho hộp giảm tốc

    • 2.4. Kiểm tra điều kiện chạm trục

  • CHƯƠNG 3

    • 3.1 Thiết kế trục

      • 3.1.1. Chọn vật liệu và chọn chiều nghiêng

      • 3.1.2. Tải trọng tác dụng lên trục

      • 3.1.3. Xác định khoảng cách giữa các gỗi đỡ và điểm đặt lực

    • 3.2 Tính chọn ổ lăn

      • 3.2.1 Chọn ổ lăn cho trục I

      • 3.2.2 Chọn ổ lăn cho trục II

      • 3.2.3. Chọn ổ lăn cho trục III

    • 3.3 Tính chọn then

      • 3.3.1 Tính chọn then cho trục I

      • 3.3.3 Tính chọn then cho trục III

    • 4.1 Tính chọn khớp nối

      • 4.1.1 Chọn khớp nối trục I

    • 4.2 Chọn khớp nối trục III

  • CHƯƠNG 4

    • 1. Tính kết cấu của vỏ hộp

    • 2. Kết cấu bánh răng

    • 3. Kết cấu lắp ổ

    • II. Tính chọn các chi tiết máy phụ

      • 1. Nắp ổ

      • 7. Cửa thăm

      • 8. Chốt định vị

    • III. Chọn dầu mỡ bôi trơn hộp giảm tốc

  • TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan