Đang tải... (xem toàn văn)
Hướng dẫn sửa xe new mio
Các đặc điểm của xe Các thông tin tổng quát đặc điểm của xe Số khung Số khung đ ợc đóng ở phần khung d ới yên xe. 1 Số máy Số máy đ ợc đóng ở trên nắp hộp truyền động dây đai V ghi chú : Các thiết kế và thông số kỹ thuật có thể đ ợc thay đổi mà không thông báo tr ớc. 1 Gen info 1-1 1 thông số kỹ thuật cơ bản Thông số kỹ thuật Mã số loại xe 4P84 ( 4P82 ( 4P83 ( AL115) AL115C) AL115F) Loại xe AL115/AL115C/AL115F Trọng l ợng cơ sở: Tải tối đa*: khi dầu và xăng đầy đủ *(ng ời lái, ng ời ngồi sau, hành lý, phụ kiện) Chiều dài Chiều rộng Chiều cao Chiều cao yên Khoảng cách trục bánh xe Khoảng cách nhỏ nhất so với mặt đất Bán kính quay vòng nhỏ nhất 1,820 mm 675 mm 1,050 mm 745 mm 1,240 mm 125 mm 1,800 mm 94 kg 163 kg Kích th ớc Spec 2-1 2 đặc điểm kỹ thuật chung thông số kỹ thuật động cơ Thông số kỹ thuật động cơ Spec Danh mục Tiêu chuẩn Giới hạn Kiểu động cơ Bố trí xi lanh Dung tích Đ ờng kính và khoảng chạy Tỉ số nén áp lực nén (tại mực n ớc biển) Hệ thống khởi động Hệ thống bôi trơn Tốc động garanty 4 thì, làm mát bằng không khí, SOHC Xy lanh đơn, bố trí nghiêng phía tr ớc 0.1137 L(113.7 cm ) 50.0 x 57.9 mm 8.8 :1 1,100kPa (11kgf/cm , 12 bar) ở 510 v/ph Khởi động điện/ cần đạp Bôi trơn các te ớt 1,300 ~ 1,500 v/ph 3 2 Động cơ : Loại nhiên liệu Dung tích bình nhiên liệu Xăng thông th ờng 4.1 L Nhiên liệu: Nhớt động cơ Hệ thống bôi trơn Thay định kỳ Tổng l ợng nhớt trong động cơ YAMALUBE 4 SAE 20W 50 hoặc loại t ơng đ ơng Các te ớt 0.8 L 0.9 L Nhãn hiệu và loại dầu nhớt động cơ Nhớt cầu sau Thay định kỳ Tổng l ợng nhớt YAMALUBE 4 SAE 20W 50 hoặc loại t ơng đ ơng 0.10 L 0.12 L Nhãn hiệu và loại dầu nhớt cầu sau Loại lọc dầu Loại bơm dầu Khe hở giữa rô to trong và rô to ngoài Khe hở giữa rô to ngoài và vỏ bơm dầu Khe hở mặt đầu giữa vỏ bơm dầu với rô to ngoài và rô to ngoài Bề dày của rô to L ới thép Bơm rô to 0.15 mm 0.13 ~ 0.18 mm 0.06 ~ 0.10 mm 7.96 ~ 7.98 mm Bơm dầu 0.23 mm 0.25 mm 0.17 mm Loại/ nhà sản suất Khe hở điện cực bugi C7HSA/NGK 0.6 ~ 0.7 mm Bugi Đầu xilanh 0.05 mm Độ cong vênh tối đa (*) 2 2-2 thông số kỹ thuật động cơ Spec Danh mục Tiêu chuẩn Giới hạn Hệ thống dẫn động Kích th ớc cam nạp Dẫn động xích (bên trái) Trục cam: Độ đảo giới hạn của trục cam 0.03 mm DID SCR-0404 SDH/90 Xích cam Loại xích cam/ Số mắt xích Kích th ớc A Kích th ớc B 25.881 ~ 25.981 mm 21.195 ~ 21.295 mm 25.780 mm 21.095 mm Kích th ớc cam xả Dẫn động xích (bên trái) Kích th ớc A Kích th ớc B 25.841 ~ 25.941 mm 21.050 ~ 21.150 mm 25.740 mm 20.950 mm 10.000 ~ 10.015 mm 9.981 ~ 9.991 mm 0.009 ~ 0.034 mm Xích cam 10.030 mm 9.950 mm 0.08 mm Đ ờng kính lỗ cò xupap Đ ờng kính trục cò xupap Khe hở giữ lỗ cò xupap và trục cò xupap 2 2-3 thông số kỹ thuật động cơ Spec Danh mục Tiêu chuẩn Giới hạn Khe hở xu páp (khi nguội) Hút Xả Kích th ớc xu páp "A" : Đ ờng kính phần đầu xu páp "B" : Độ rộng bề mặt xu páp "C" : Độ rộng bề mặt tiếp xúc "D" : Độ dày mép Đ ờng kính thân xu páp Đ ờng kính trong dẫn h ớng xu páp Khe hở giữa dẫn h ớng và thân xupap Giới hạn độ đảo của thân xupap Hút Xả Hút Xả Hút Xả Hút Xả Hút Xả Hút Xả Hút Xả 22.9 ~ 23.1 mm 19.9 ~ 20.1 mm 1.20 ~ 2.50 mm 1.30 ~ 2.40 mm 0.9 ~ 1.1 mm 0.9 ~ 1.1 mm 0.7 mm 1.0 mm 4.970 ~ 4.985 mm 4.955 ~ 4.970 mm 5.000 ~ 5.012 mm 5.000 ~ 5.012 mm 0.015 ~ 0.042 mm 0.030 ~ 0.057 mm 1.6 mm 1.6 mm 4.930 mm 4.920 mm 5.050 mm 5.050 mm 0.080 mm 0.110 mm 0.01 mm 0.06 ~ 0.10 mm 0.08 ~ 0.12 mm Đ ờng kính nấm xupap Độ rộng bề mặt Độ rộng mặt tiếp xúc Độ dày mép Xu páp , bề mặt tiếp xúc, dẫn h ớng xu páp 2 2-4 thông số kỹ thuật động cơ Spec Danh mục Tiêu chuẩn Giới hạn 34.00 mm 34.00 mm 2.5 /1.5 mm 2.5 /1.5 mm 0 0 Độ dài tự do Hút Xả Độ dài lò xo sau khi lắp Hút Xả Lực nén lò xo Hút Xả Độ nghiêng cho phép của lò xo (*) Hút Xả 35.44 mm 35.44 mm 24.1 mm 24.1 mm 146 ~ 168 N (14.9 ~ 17.1 kgf) 146 ~ 168 N (14.9 ~ 17.1 kgf) Lò xo xupap Chiều cuốn của lò xo (nhìn từ trên x ống) Hút Xả Theo chiều kim đồng hồ Theo chiều kim đồng hồ 50.000 ~ 50.010 mm Xilanh 0.05 mm 0.05 mm 0.05 mm Đ ờng kính xilanh Độ côn giới hạn Độ không tròn đều giới hạn Giới hạn độ cong vênh mặt lắp ghép 2 2-5 thông số kỹ thuật động cơ Spec Danh mục Tiêu chuẩn Giới hạn Khe hở giữa piston và xilanh Đ ờng kính piston D 0.020 ~ 0.035 mm 49.970 ~ 49.985 mm Piston 14.995 ~ 15.000 mm 0.002 ~ 0.018 mm ắc piston 14.975 mm 0.068 mm Đ ờng kính của ắc piston Khe hở giữa ắc piston với lỗ ắc 15.043 mm Khoảng cách đo H Đ ờng kính lỗ ắc piston Độ lệch tâm lỗ ắc piston Phía lệch tâm của lỗ ắc 5mm 15.002 ~ 15.013 mm 0.5 mm phía nạp Mặt vê tròn 1.00 x 1.95 mm 0.10 ~ 0.25 mm 0.03 ~ 0.07 mm Mặt côn 1.0 x 2.0 mm 0.10 ~ 0.25 mm 0.02 ~ 0.06 mm 2.0 x 2.25 mm 0.20 ~ 0.70 mm Xéc măng (bạc) 0.50 mm 0.12 mm 0.60 mm 0.12 mm Xéc măng đỉnh (Bạc đỉnh) Kiểu Kích th ớc (B x T) Khe hở mép bạc ( Khe hở 2 đầu Xéc măng đã lắp) Khe hở l ng bạc ( Khe hở l ng Xéc măng đã lắp) Xéc măng thứ 2 (Bạc thứ 2) : Kiểu Kích th ớc (B x T) Khe hở mép bạc ( Khe hở 2 đầu Xéc măng đã lắp) Khe hở l ng bạc ( Khe hở l ng Xéc măng đã lắp) Xéc măng dầu (Bạc dầu) : Kích th ớc (B x T) Khe hở mép bạc ( Khe hở 2 đầu Xéc măng đã lắp 2 2-6 thông số kỹ thuật động cơ Spec Danh mục Tiêu chuẩn Giới hạn 0.03 mm Dây đai V, tự động Loại truyền động Loại truyền động 2.0 mm 29.5 mm 112 mm 76 mm 18 mm 2,350 ~ 2,750 v/ph 3,600 ~ 4,200 v/ph Ly hợp ly tâm tự động 1.0 mm 112.5 mm 70.6 mm 14.5 mm Độ dày má ma sát (bố ly hợp) Độ dài tự do lò xo ly hợp Đ ờng kính trong của nồi ly hợp Độ dài tự do lò xo nén Đ ờng kính con lăn ly tâm Tốc độ động cơ khi ly hợp bắt đầu ngậm Tốc độ động cơ khi ly hợp bắt ổn định Trục khuỷu : Bề rộng hai mặt má khuỷu "A" Độ đảo giới hạn "C" Khe hở l ng "D" Độ rơ tay biên h ớng kính "E" 45.45 ~ 45.50 mm 0.15 ~ 0.45 mm 0.004 ~ 0.014 mm 18.2 mm Dây đai V 17.2 mm Độ rộng dây đai V Dây đai V tự động Bánh răng nghiêng 47/15 (3.133) Bánh răng thẳng 42/13 (3.231) Ly tâm tự động 2.399 ~ 0.829 : 1 Truyền động Loại truyền động Cặp bánh răng truyền động sơ cấp Tỷ số truyền của cặp bánh răng sơ cấp Cặp bánh răng truyền động thứ cấp Tỷ số truyền của cặp bánh răng thứ cấp Hoạt động của ly hợp Tỷ số truyền của bộ truyền động dây đai 2 2-7 thông số kỹ thuật động cơ Spec Danh mục Tiêu chuẩn Giới hạn Bằng giấy, dạng ớt Lọc gió động cơ Tấm lọc gió động cơ Chế hoà khí Cần khởi động Loại cần khởi động Lực ma sát phe kẹp bánh răng khởi động Cơ cấu cóc 1.0 ~ 3.5 N (0.1 ~ 0.36 kgf) Kiểu Dấu đặc điểm Jic lơ xăng chính (M.J) Jic lơ gió chính (M.A.J) Kim xăng (J.N) ống phun xăng chính (N.J) Jiclơ gió phụ 1 (PAJ1) Jiclơ gió phụ 2 (PAJ2) Lỗ phun xăng phụ (garanti) (P.O) Jic lơ garanti (jiclơ xăng phụ) (P.J) Lỗ phun xăng phụ bổ xung 1 (BP1) Lỗ phun xăng phụ bổ xung 2 (BP2) Lỗ phun xăng phụ bổ xung 3 (BP3) Lỗ phun xăng phụ bổ xung 4 (BP4) Vít gió (A.J) Cỡ đáy van (V.S) Jicl ơ khởi động 1 (G.S.1) Độ rơ tự do dây ga Cỡ họng hút NCV24 (KEIHIN)/1 4P82 00 # 108 #80 N425_ESG00 N426-62A45 # 130 #85 1.0 # 38/60 0.7 0.7 0.7 0.7 2 + 1/4 (vòng xoay ra) 1.6 #38 3~7mm #120 F F F F F F 2 Loại xe AL115 Xéc măng Piston ắc biên (đầu to) Trục khuỷu Bơm dầu Lọc dầu Các te Đầu xi lanh Trục cam Sơ đồ bôi trơn 2-8 Spec Danh mục Tiêu chuẩn Giới hạn Kiểu khung xe Góc nghiêng ph ơng trục lái Độ lệch ph ơng trục lái Khung võng ống thép 26.5 100 mm 0 Khung xe: Loại vành bánh xe Vành bánh xe Cỡ Vật liệu Hành trình nhún của bánh xe Độ sai lệch giới hạn Độ không tròn đều giới hạn Độ đảo giới hạn Vành nan hoa hoặc vành đúc 14 x 1.40 Nhôm 90 mm Bánh xe tr ớc: 1.0 mm 0.5 mm Loại vành bánh xe Vành bánh xe Cỡ Vật liệu Hành trình nhún của bánh xe Độ sai lệch giới hạn Độ không tròn đều giới hạn Độ đảo giới hạn Vành nan hoa hoặc vành đúc 14 x 1.60 Nhôm 80 mm Bánh xe sau 1.0 mm 0.5 mm Loại lốp xe Cỡ Nhà sản xuất áp suất bơm lốp (lốp nguội) Tải0~90kg Độ sâu tối thiểu của rãnh talông Lốp có xăm (vỏ có ruột) 70/90 - 14 M/C 34P IRC/ Nf59 200 kPa (2.00 kgf/cm ) 2 Lốp xe tr ớc 0.8 mm Thông số kỹ thuật phần khung s ờn thông số kỹ thuật phần khung s ờn Loại lốp xe Cỡ Nhà sản xuất áp suất bơm lốp (lốp nguội) Tải0~90kg Độ sâu tối thiểu của rãnh talông Lốp có xăm (vỏ có ruột) 80/90 - 14 M/C 40P IRC/ NF59 225 kPa (2.25 kgf/cm ) 2 Lốp xe sau 0.8 mm 2 2-9 [...]... ốp giữa 1 (trái, phải) 2 5 Lắp: ã Yên xe 1 3-4 7 Nm (0.7 m.kg) vỏ xe insp adj Tháo yếm xe và tấm ốp sau yếm xe 1 Tháo: ã Yên xe ã Tắp ốp giữa 1 (trái, phải: AL115F) ã Tắp ốp giữa 2 (AL115F) ã Tấm ốp giữa ã Tay dắt sau ã Tắp ốp s ờn (trái & phải) Tham khảo phần tháo yên và ốp s ờn 2 Tháo: ã Yếm xe 1 Ghi chú: Tháo jắc nối cụm đèn pha 2 3 Tháo: ã Nắp ốp sau yếm xe 3-5 3 ... quản, ngăn ngừa những h hỏng trục trặc Việc thực hiện bảo trì định kỳ sẽ làm tăng thêm sự tin cậy cho việc hoạt động xe và kéo dài tuổi thọ xe, và điều quan trọng là chi phí cho việc đại tu xe sẽ đ ợc giảm đáng kể Thông tin này cần thiết cho tất cả các xe đã qua sử dụng cũng nh những xe mới chuẩn bị đ ợc bán ra Tất cả các nhân viên kỹ thuật phải luôn theo sát các đề mục đã cho bên d ới Các giai đoạn... xe hay hoạt động trong điều kiện bụi bặm, ẩm ớt ã Bảo d ỡng phanh dầu: ã Khi tháo rời hệ thống phanh dầu, phải thay mới dầu phanh Th ờng xuyên kiểm tra mức dầu phanh trong bình chứa ã Nên thay các chi tiết bên trong xilanh bơm và xilanh ép và thay dầu phanh sau mỗi hai năm ã Thay ống dầu phanh sau mỗi bốn năm nếu nh bị nứt hoặc h hỏng 3-2 vỏ xe insp adj Vỏ xe tháo yên xe và ốp s ờn 1 Tháo : ã Yên xe. .. Các điểm bôi trơn Biểu t ợng Các mép phớt dầu moay ơ bánh xe tr ớc LS Trục bánh xe tr ớc LS Cụm bánh răng côngtơmet và mép phớt LS Bulông bắt cụm phanh dầu và bên trong vỏ cao su (trên & d ới) LS Chốt xoay cam phanh và mặt cam phanh LS Mặt trong dẫn h ớng ống tay ga LS Dây ga LS Dây le và cụm cần kéo le LS Bi cổ xe (trên & d ới) LS Chén cổ xe (trên & d ới) LS Mép vỏ che cổ phốt LS 2 - 19 2 sơ đồ bố... 4.3 7.5 3.0 5.9 1.6 3.2 3.2 1.6 4.0 04 2.3 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 4.3 2.3 1.0 0.6 2.6 0.7 0.7 3.8 2.0 2.3 3.2 2.6 1.6 0.7 0.7 0.8 0.7 0.4 0.7 0.7 0.8 0.7 0.7 0.7 0.7 0.3 Ghi chú Xem Ghi Chú Xem Ghi Chú GHI Chú : 1 Xiết chặt đai ốc cổ xe d ới 30Nm (3.0 kg.m) sau đó nới ra 1/4 vòng, xiết lại 2,2 kg.m 2 Sau đó, giữ đai ốc giữa và xiết chặt đai ốc phía trên với lực xiết là 75 N/m (7.5 m.kg) bằng cờ lê lực 2... tr ớc Bulông bắt piston giảm sóc tr ớc G ơng chiếu hậu Êcu chân chống cạnh Bulông chân chống cạnh Giá giữ dây phanh sau Bình xăng Khoá xăng vào bình xăng Cảm ứng đo mức xăng Yên xe Khoá yên ốp đuôi xe Cục sạc Sàn để chân Yếm xe Giá bắt còi Cụm ổ khoá điện Nan hoa M6 M6 M6 M6 M10 M25 M25 M12 M8 M10 M10 M8 M10 M10 M8 M6 M6 M6 M6 M6 M12 M8 M6 M7 M10 M6 M6 M10 M20 M10 M10 M8 M8 M6 M6 M6 M5 M6 M6 M6 M6 M6... Nắp ốp giữa 1 4 Tháo : ã Tay dắt sau 5 Tháo : ã Nắp ốp s ờn (trái, phải) 1 Ghi chú: Tháo nắp ốp sau bằng cách kéo tr ợt trên theo chiều mũi tên nh mô tả trên hình vẽ 3-3 3 vỏ xe insp adj lắp lại yên xe và ốp s ờn Lắp lại yên xe và ốp s ờn bằng cách thực hiện theo trình tự ng ợc lại 1 Lắp: ã Nắp ốp s ờn (trái và phải) 1 ã Vít 2 7 Nm (0.7 m.kg) Ghi chú: Tr ớc khi xiết vít, chắc chắn các vấu đã vào khớp... ống hệ thống AIS nh hình vẽ B 2 - 27 Dây d ơng mô tơ đề Dẫn h ớng Dây ga Dây le Dây phanh sau Nắp che bên điện Gioăng A Cụm dây điện Kẹp Mô bin s ờn Dây dẫn ra mô bin s ờn Dây cụm phát điện Dây âm Cụm lọc gió động cơ Mô tơ đề Đ ờng ống xăng 1 Khoá xăng Đ ờng ống xăng 2 Đ ờng ống chân không Luồn dây điện máy, dây mô bin s ờn và dây âm ắc quy qua dẫn h ớng trên lọc gió động cơ 2 sơ đồ bố trí hệ thống... dây điện Kẹp dây Dây le Dây phanh sau Dây ga Dẫn h ớng ống Dây môtơ đề Giá treo máy Còi Dây ổ khoá điện Rơ le nháy xinhan Spec 14 15 A Lắp jắc cắm vào đúng vi trí B Lắp dây le, dây phanh sau, và dây ga vào đúng vị trí C 2 - 21 Tấm đỡ Dây cụm đèn pha Lắp dây mô tơ đề vào đúng vị trí 2 sơ đồ bố trí hệ thống dây D E Đến cụm đèn pha F Luồn dây công tơ mét vào dẫn h ớng nh G 2 Luồn dây phanh sau qua giá... không xem có nứt h hỏng không Bugi * 0.5 O O O O O O O Thay mới nếu cần thiết O O Xupap Kiểm tra khe hở xupap Căn chỉnh nếu cần thiết 4 Tấm lọc gió đ.cơ Kiểm tra, thay mới nếu cần thiết O Sau mỗi 1,000 km 5 Tấm lọc gió làm mát đai V Vệ sinh, thay mới nếu cần thiết O Sau mỗi 2,000 km Ăc quy Luồn ống thông hơi đúng vị trí quy định Phanh tr ớc Kiểm tra hoạt động, mức dầu phanh, sự rò rỉ dầu phanh (xem ghi . hạn Kiểu khung xe Góc nghiêng ph ơng trục lái Độ lệch ph ơng trục lái Khung võng ống thép 26.5 100 mm 0 Khung xe: Loại vành bánh xe Vành bánh xe Cỡ Vật. Các đặc điểm của xe Các thông tin tổng quát đặc điểm của xe Số khung Số khung đ ợc đóng ở phần khung d ới yên xe. 1 Số máy Số máy đ ợc đóng