CHƯƠNG 2 LỰC TÁC DỤNG LÊN CÔNG TRÌNH THỦY LỢI GVC. ThS- Phạm Quang Thiền §2.1. CÁC LOẠI TẢI TRỌNG VÀ TỔ HỢP CỦA CHÚNG I. Phân loại tải trọng 1. Tải trọng thường xuyên: Trọng lượng bản thân và các thiết bị cố định. 2. Tải trọng tạm thời: a) Tải trọng tạm thời dài hạn: - Áp lực nước: Tĩnh, động, thấm trong và ngoài bề mặt ứng với MN ≤ MNL và các điều kiện khác bình thường - Trọng lượng và áp lực bên của đất, đá. - Tải trọng do ứng suất trước gây ra. - Áp lực đất phát sinh do biến dạng của nền hoặc CT. - Áp lực bùn cát. §2.1 CÁC LOẠI TẢI TRỌNG VÀ TỔ HỢP CỦA CHÚNG - Tải trọng gây ra do áp lực dư của kẽ rỗng trong đất bão hoà nước khi đất chưa cố kết hoàn toàn. - Tác động nhiệt. - Áp lực sóng với gió Wbqmax nhiều năm. - Tải trọng gió. - Tải trọng trong ống khi MNTL ≤ MNDBT. b) Tải trọng tạm thời ngắn hạn: - Tải trọng do tầu, thuyền, bè gây ra. - Tải trọng do các thiết bị vận chuyển, nâng đỡ đặt trên công trình. - Áp lực nước va khi khai thác bình thường. c) Tải trọng tạm thời đặc biệt: - Áp lực thấm, áp lực nước. §2.1. CÁC LOẠI TẢI TRỌNG VÀ TỔ HỢP CỦA CHÚNG - Tải trọng do áp lực kẽ rỗng gây ra khi đất chưa cố kết hoàn toàn; ứng với MNLKT và thiết bị chống thấm hoặc thoát nước làm việc không bình thường. - Áp lực sóng do gió có Wmax. - Áp lực nước va khi đột ngột cắt tải hoàn toàn. - Tải trọng do động đất, hoặc mìn nổ. - Áp lực phát sinh do mực nước rút đột ngột. II. Tổ hợp tải trọng: có 2 loại 1. Tổ hợp tải trọng cơ bản: Tổ hợp tải trọng là tập hợp các tải trọng và tác động thường xuyên, tạm thời dài hạn, tạm thời ngắn hạn đồng thời có thể tác dụng lên công trình. §2.1. CÁC LOẠI TẢI TRỌNG VÀ TỔ HỢP CỦA CHÚNG 2. Tổ hợp tải trọng đặc biệt: Gồm các tải trọng và tác động thường xuyên, tạm thời dài hạn, tạm thời ngắn hạn, một hoặc hai tải trọng tác động tạm thời đặc biệt đồng thời có thể tác động lên công trình. Một hoặc hai tải trọng tạm thời đặc biệt được hiểu là thay thế tải trọng tương ứng hoặc thêm vào. - Trong thiết kế phải tính đến nhiều tổ hợp trong hai loại tổ hợp trên. - Việc phân loại có ý nghĩa kinh tế, kinh tế kỹ thuật thể hiện qua các hệ số: hệ số tổ hợp tải trọng; các hệ số an toàn với 2 tổ hợp là khác nhau. §2.2. ÁP LỰC THỦY TĨNH VÀ THỦY ĐỘNG §2.2. ÁP LỰC THỦY TĨNH VÀ THỦY ĐỘNG §2.2. ÁP LỰC THỦY TĨNH VÀ THỦY ĐỘNG §2.3. TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §3.3. TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG [...]...§2.3 TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §2.3 TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §2.3 TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §2.3 TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §2.3 TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §2.3 TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §2.3 TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §2.3 TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §2.4 ÁP LỰC BÙN CÁT §2.5 TÁC ĐỘNG CỦA ĐỘNG ĐẤT §2.5 TÁC ĐỘNG CỦA ĐỘNG ĐẤT §2.5 TÁC ĐỘNG CỦA ĐỘNG ĐẤT §2.5 TÁC ĐỘNG CỦA ĐỘNG ĐẤT . §2.2. ÁP LỰC THỦY TĨNH VÀ THỦY ĐỘNG §2.2. ÁP LỰC THỦY TĨNH VÀ THỦY ĐỘNG §2.2. ÁP LỰC THỦY TĨNH VÀ THỦY ĐỘNG §2.3. TÁC ĐỘNG CỦA SÓNG §3.3. TÁC ĐỘNG. CHƯƠNG 2 LỰC TÁC DỤNG LÊN CÔNG TRÌNH THỦY LỢI GVC. ThS- Phạm Quang Thiền §2.1. CÁC LOẠI TẢI