KẾT cấu 14 141

Kết cấu bê tông cốt thép - Chương 14

... khả chịu uốn -  cu bê tông tính M n :  cu  0.003 Yêu cầu tổng thể kết cấu: - tuân thủ điều khoản 7.13 - tối thiểu có cốt thép liên tục nối vào gối mặt dầm chịu mômen dương (M+ n ) - dầm thông ... TCXDVN 37 5-2 006 (Thiết kế công trình chịu động đất)  Các phá hoại chủ yếu tác động lực động đất lên hệ khung BTCT: - Phá hoại nút khung dầm-cột - Phá hoại nén vỡ bê tông cột (do bê tông chống ... cột (do bê tông chống nở ngang - badly confined) - Phá hoại cắt cột - Phá hoại yếu liên kết neo cốt thép chịu uốn dầm cột  Những vấn đề quan trọng thiết kế kết cấu khung BTCT chống động đất:...

Sổ tay kết cấu thép - Section 14

... the deck.) A check of a 750-ft span for two alternate designs, one with a 5-ft constant-depth rib and 12.5-ft-deep tie and the other with a 10-ft-deep rib and 4-ft-deep tie, showed that the latter ... FIGURE 14. 2 Details of New River Gorge Bridge 14. 13 14. 14 SECTION FOURTEEN FIGURE 14. 3 BAYONNE BRIDGE LOCATION: Between Bayonne, N.J., and Port Richmond, Staten Island, N.Y TYPE: Half-through ... FIGURE 14. 14 Details of West End–North Side Bridge 14. 25 14. 26 SECTION FOURTEEN FIGURE 14. 15 FORT PITT BRIDGE LOCATION: Pittsburgh, Pennsylvania, over the Monongahela River TYPE: Solid-ribbed,...

Tài liệu Tính toán cần cẩu Derrick tải trọng nâng 3T dùng cho tàu thủy - chương 14: tính toán kết cấu cần cẩu, cột cẩu docx

... OCT 873 1-5 8 OCT 873 2-5 8, thép 09T 2- OCT 505 8-8 7, thép 2 0- OCT 105 0-5 7, thép M21a- OCT 38 0-5 7 thép có tính chất tương đương tính hàn tốt Từ lực nén N cần ta chọn kiểu cần III hình ( 3-2 ) có thông ... Với hệ cần Mo – Xlêvinh cột cẩu cột cẩu đơn giản Ngoại lực tác dụng lên cột cẩu hình ( 3-3 ) bao gồm: + Lực T palăng nâng cần tác dụng vào cụm ròng rọc đỉnh cột ST = 40018N + Lực nén dọc cần N tác ... 137370 N 3.1.2 Chọn Cần Cần derrick tiêu chuẩn hóa (OCT 8835 – 58) gồm kiểu: - Kiểu I- Cần có mặt cắt không đổi, lực nén từ 10  100 kN, chiều dài cần từ  10m - Kiểu II- Cần gồm đoạn ống lớn,...

8
1,354
13

Tài liệu THIẾT KẾ CẤU TẠO KẾT CẤU CầU ĐƯỜNG - chương 14 doc

... (n=1/k ) -Tính với tải trọng thiết kế 0.5 -Kiểm tốn với xe nặng 1.7 - 1.53 0.59 - 0.83 - Kiểm tốn với xe xích 1.54 0.65 -Tác dụng đồng thời hoạt tải ứng suất nhiệt 1.18 - 1.11 0.85 - 0.9 1.5.3 ... BẠCH KHOA ÂN - ¥ + Tác dụng : - Tăng độ phẳng cho lớp móng - Tạo tiếp xúc tốt móng với đáy - Giảm hệ số ma sát, giảm phát sinh ứng suất 3.Các lớp móng : tương tự kết cấu áo đường mềm 1.4 BÄÜ ... HC BẠCH KHOA ÂN - ¥ BÄÜ MÄN ÂỈÅÌNG – KHOA XDCÂ - Mặt đường có màu sáng nên dễ phân biệt phần mặt đường lề đường an tồn xe chạy cao - Độ hao mòn mặt đường : 0.1÷0.2mm/1năm - Tuổi thọ cao :...

ứng dụng máy tính trong thiết kế và mô phỏng động học, động lực học trong kết cấu máy bào quang, chương 14 pdf

...  1  0,58. 1  0,58.371  215MPa   0,05  mD  T 144 856.16  aD  D   15,29 WD 1,125.3 ,14. 35 K K dD  (   K x  1) / K y  Trong đó: Kx=1,1    0,795 K   1,88 K  /    1,88 ... Fr=max(Ft10max,Ft11max)=572N để tính toán Q=XVFrktkđ =1.1.572.1.1,2=686N Cct = Q m L  686.3 1022,4  6910 N  6,91KN >C Trong Lh=24000h L=Lh.60.n/106=24000.60.710/106=1022,4triệu vòng Do loại ổ chọn không đáp ứng yêu ... 0,436.850  371MPa    0,1  mD  M 218875.32  aD  D   30,96 WD 1,125.3 ,14. 353 K K dD  (   K x  1) / K y  Trong đó: Kx=1,1    0,865 K   2,01 bảng 10.12 K  /    2,01 / 0,865...

Phân tích và lựa chọn thuật toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo yêu cầu của Quy phạm Việt Nam, chương 14 ppt

... cho kết cấu khung dàn sau, toàn sai số cộng dồn ảnh hưởng đến kết cấu sau Độ xác tính kết cấu sau không cao 3.2.4 Thuật toán  Sơ đồ khối thuật toán Tính toán thiết kế kết cấu tàu vỏ thép theo ... trí nhóm kết cấu sơ đồ khối, kết cấu chia làm hai nhóm kết cấu là: Nhóm kết cấu dọc nhóm kết cấu ngang Trình tự tính kết cấu theo phương thẳng đứng từ mạn kết thúc đáy Để trình tính thực theo sơ ... tính theo trình tự sơ đồ khối, kết cấu tính song tiến hành so sánh với kích thước tôn chuẩn để chọn kích thước kết cấu Khi kết cấu tính chọn song dùng làm thực bước tính chọn cho kết cấu Nhóm kết...

Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ, chương 14 ppt

... tích thiết kế kết cấu, tích hợp chức phân tích kết cấu phần tử hữu hạn tính thiết kế kết cấu thành Ngoài ra, khả phân tích toán thường gặp kết cấu công trình, SAP2000 bổ sung thêm loại phần tử mẫu ... cục kết cấu ta sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn sử dụng phần mềm SAP2000 để tính với môhình kết cấu tải trọng Giới thiệu phần mềm Phân tích thiết kế kết cấu SAP2000 SAP2000 phần mềm Phân tích ... kết bao gồm: liên kết cứng, liên kết đàn hồi, liên kết cục khử bớt thành phần nội lực - Đa hệ toạ độ: dùng nhiều hệ toạ độ mô hình hoá phần kết cấu - nhiều cách thức ràng buộc phần khác kết cấu...

Thiết kế kết cấu cụm bánh lái cho tàu hàng, chương 14 docx

... với bánh lái kính tính toán trục lái - Độ côn trục lái mối nối - Độ côn tăng theo đường kính côn từ 1:8÷1:12 - Không nhỏ 0,7 đường - Đường kính ren kính trục lái - Đai ốc trục lái chốt lái - ... gia công, lắp ráp hệ trục lái: 3.7.1 Yêu cầu chung: Thiết bị lái phải đảm bảo yêu cầu kỹ thuật sau đây: - Thời gian quay bánh lái từ 350 mạn sang 350 mạn không 28(s) tàu chạy tiến toàn tốc với ... 3.6 Then : 3.6.1 Then đầu trục lái: Ở đầu trục lái người ta lắp mayơ để dẫn động trục lái, người ta dùng then để cố định mayơ trục lái Dựa vào đường kính đầu trục lái d = 210 (mm).Ta chọn then...

Ứng dụng chương trình RDM trong phân tích kết cấu thân tàu, chương 14 pdf

... tác dụng khoảng sườn 3.6.3 Kết tính RDM Từ kết phân tích độ bền cục khung dàn ta nhận thấy kết cấu dầm khung sườn vị trí sườn 73 81 dầm chịu ứng suất uốn lớn Do ta chọn hai khung sườn nói để phân ... lại xem gối tựa cho kết cấu boong Xác định điều kiện liên kết: - Do độ cứng sống lớn nhiều so với độ cứng đà ngang đáy nên nút liên kết cho phép chuyển vị theo phương lực tác dụng chuyển vị khác ... thuộc vào độ cứng tương đối kết cấu khung dàn đáy, khung dàn mạn, khung dàn boong miệng hầm hàng… mạn tàu với kết cấu đủ cứng vững xem gối tựa cho đà ngang đáy, thành miệng hầm hàng cứng lại xem...

Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ, chương 14 pot

... -Các chi tiết kết cấu khác: Các chi tiết kết cấu khơng quy dịnh quy phạm chọn theo kết cấu tàu mẫu dân gian đảm bảo cho kết cấu nhỏ hợp lý Bảng tổng kết kích thước kết cấu tàu thiết kế: Bảng 3.2 ... II Tấc kết cấu ngang điều liên kết với bulơng; kết cấu ngang kết cấu dọc liên kết với bulơng; ván vỏ liên kết với sườn đà ngang bulơng, mối đóng đinh kẽm, kết hợp bulơng So sánh kết cấu tàu vừa ... 3.2 Kích thước kết cấu tàu thiết kế Quy cách STT Chi tiết kết cấu Thiết kế Tàu mẫu theo quy phạm Tàu thiết Nhóm gỗ kế Sống 300x300 280x280 280x280 III Chân sống mũi 350x350 140 x140 Đỉnh sống mũi...

Thiết kế quy trình công nghệ sửa chữa thay thế kết cấu mũi tàu vỏ thép chương 14 potx

... sau: TT CÁC HẠNG TIÊU CHUẨN CHẤT PHƯƠNG MỤC KIỂM LƯỢNG PHÁP KIỂM TRA Tôn Sơn lót toàn quy cách 2500x1200 Thép hình Dung sai mép cắt Mép tự Mép hàn Sơn lót toàn Độ vuông góc Độ vênh 5mm/1m dài ... trừ hoàn toàn biến dạng chế tạo cần phải ý tới lượng dư để bù đắp lại độ co dọc co ngang tích tụ trình hàn Còn biến dạng góc thường bù đắp lại lượng phản biến dạng Kiểm tra chất lượng mối hàn Các...

Phân tích và thiết kế kết cấu một mẫu tàu câu vỏ gỗ khu vực đà nẵng, chương 14 ppsx

... vị trí nguy hiểm tàu sóng mặt cắt tàu nằm đỉnh sóng, tàu nằm đáy sóng Nếu tàu nằm đỉnh sóng lực đoạn tàu tăng lên sau giảm dần hai đầu nên thân tàu bị bẻ cong lên 77 Ngược lại, tàu nằm đáy sóng ... Đặt giá trị Tm Tđ vào đồ thị BonGien Hình 3.9 Đường nước thực tế tàu thiết kế nước tĩnh Từ đồ thị xác định diện tích mặt cắt ngang i mặt nước tĩnh sau: 0 = (m2) 7 = 5,38 (m2) 14 = 4,94 (m2) ... 20.00 14. 52 11.63 10.00 6.46 3.97 0.00 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 0.00 20 Hình 3.10 Biểu đồ phân bố trọng lượng, lực nổi, tải trọng, lực cắt moment uốn tàu nước tĩnh Trường hợp tàu sóng Khi tàu...

Giáo trình cơ học kết cấu công trình ngầm 14 pot

... liên kết khối đá khung thép Trên hình cho thấy khả kết hợp sử dụng khung thép bê tông phun nh nbê tông phun sợi thép Đơng nhiên phơng thức đợc sử dụng xây dựng công trình ngầm dân dụng công nghiệp ... vậy, điều kiện cho phép nên chuẩn bị hay đặt mua sẵn kết cấu thép có hai chức giằng văng Khi sử dụng khung thép kết hợp với bê tông phun, kết cấu giằng văng thép tháo để sử dụng lại sau khỏang ... cần thiết đợc giảm NQP/CHCTN 82 Để tạo độ cứng vững cho hệ khung dọc theo trục công trình ngầm đợc tạo nên nhờ kết cấu văng giằng Văng giằng không giữ cho khung thép ổn định mà có khả chịu nén,...

Chuyên đề 14 Điều chỉnh kết cấu của hệ thống cung cấp nhiên liệu (bộ chế hòa khí) xe máy và ô tô khi sử dụng xăng sinh học E10

... dụng nhiên liệu xăng pha cồn để đảm bảo tính làm việc động thông qua số liệu kết mô phần mềm AVL Boost - 2- ĐT.06.11/NLSH Chuyên đề 14: Điều chỉnh kết cấu hệ thống cung cấp nhiên liệu (bộ chế hòa ... Cải tiến động ô tô đời cũ sử dụng chế hoà khí Trên ô tô đại ngày nay, khó để tìm động có sử dụng chế hoà khí Hiện xe máy sử dụng hệ thống Tuy nhiên xe đời cũ (những năm 90 kỷ XX) sử dụng Từ ngày ... chế hòa khí) xe máy ô tô sử dụng xăng sinh học E10 Tình hình nghiên cứu sử dụng nhiên liệu sinh học 1.1 Giới thiệu chung Ngày nay, hai vấn đề lớn mà giới trải qua cạn kiệt nguồn nhiên liệu gốc...

Thiết kế cầu BTCT DƯL đúc hẫng cân bằng qui mô vĩnh cửu, 22TCVN272-05, tổng chiều dài 141, khổ cầu 14,2m, tải trọng TK HL93, người 300kg m2

... NGÀNH CẦU GVHD: Thầy Nguyễn Sỹ Nguyên NHIỆM VỤ VÀ SỐ LIỆU ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài : THIẾT KẾ CẦU BTCT DƯL ĐÚC HẪNG CÂN BẰNG Qui mô thiết kế : Vónh cửu Tiêu chuẩn thiết kế :22TCN272-05 Tổng chiều dài ... với kết cấu cầu BTCT DƯL thi công đúc hẫng cân bằng, độ nhòp L=70m để xây dựng cầu CHƯƠNG III THIẾT KẾ SƠ BỘ KẾT CẤU NHỊP CHÍNH I SƠ BỘ CHỌN CÁC THÔNG SỐ PHẦN KẾT CẤU NHỊP + Chiều dài nhòp 70m chiều ... NGUYỄN DUY NAM ĐATN: CHUYÊN NGÀNH CẦU GVHD: Thầy Nguyễn Sỹ Nguyên • Thiết kế mặt cầu • Thiết kế dầm chủ • Thiết kế mố, móng mố • Thiết kế trụ, móng trụ • Thiết kế thi công MSSV : CD06081 SVTH :...

Xem thêm