Thiết kế tối ưu tính an toàn kết cấu ô tô khách khi xảy ra va chạm lật nghiêng theo tiêu chuẩn Châu Âu

... cải tiến tối ưu hóa kết cấu đảm bảo an toàn lật nghiêng cần thiết Luận văn Thiết kế tối ƣu tính an toàn kết cấu ô tô khách xảy va chạm lật nghiêng theo tiêu chuẩn Châu Âu thực Đề tài ứng dụng ... HỒ CHÍ MINH LUẬN VĂN THẠC SĨ DƯƠNG CHÍ THIỆN THIẾT KẾ TỐI ƯU TÍNH AN TOÀN KẾT CẤU Ô TÔ KHÁCH KHI XẢY RA VA CHẠM LẬT NGHIÊNG THEO TIÊU CHUẨN CHÂU ÂU NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – 60520116 ... dựng mô hình mô phân tích trình lật nghiêng ô tô khách theo tiêu chuẩn Châu Âu ECE-R66, sở mô hình phân tích lật nghiêng tiến hành thiết kế thí nghiệm trực giao, mô thí nghiệm trình lật nghiêng...

THIẾT KẾ TỐI ƯU TIẾT DIỆN TRONG KẾT CẤU DÀN THÉP BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN THÔNG QUA VIỆC GIẢI QUYẾT BÀI TOÁN QUI HOẠCH PHI TUYẾN potx

... tiêu không giới hạn nội, toán không giới hạn nội Thiết lập toán thiết kế tối ưu cho kết cấu dàn thép tiết diện ống Các thông số hình học kết cấu nemax: số lượng kết cấu dàn thép tiết diện ống; njoint ... chương trình TĐH thiết kế tối ưu dàn thép Hình Sơ đồ dàn không gian 27 Trên sở lý thuyết đề cập với việc sử dụng ngôn ngữ lập trình Matlab phương pháp phần tử hữu hạn để phân tích kết cấu tác giả ... Mô đun chịu cắt vật liệu: G  1.2 x10 daN / cm Kết thiết kế tối ưu từ chương trình hình Hình Kết thiết kế tối ưu Thứ tự Phần tử 10 Diện tích tiết diện (cm2) 4.272 4.272 9.005 8.544 12.815 8.544...

NGHIÊN cứu THIẾT kế TÍNH AN TOÀN kết cấu ôtô KHÁCH KHI xảy RA VA CHẠM TRỰC DIỆN

... hình tính toán va ch m nh tính toán túi ôtô, va ch m c a ôtô chuyển động vƠ bƠi toán liên quan đ n va ch m khác Giao di n tr c quan v i t động hoá trình thi t l p cho bƠi toán va ch m, bƠi toán an ... QuỦ, Nghiên cứu tính toán động lực học va chạm ôtô, biện pháp giảm tổn thất va chạm, đ tƠi nghiên c u khoa h c c p tr ng, TP HCM 2007 [2] Teng Jing Tao, Da keche cheshen jiegou zhengmian pengzhuang ... ng va đ p xẩy va ch m tr c di n 1.6.2 Ph m vi nghiên c u - Phân tích tr ng thái va ch m tr c di n c a k t c u khung x ng vƠ chassis ô tô khách - Thi t k c i ti n tính an toàn k t c u ô tô khách...

THIẾT kế cải TIẾN kết cấu THÂN XE KHÁCH THỎA mãn TÍNH AN TOÀN lật NGHIÊNG THEO TIÊU CHUẨN ECE r66

... kết cấu phần thân xe nhỏ, biến dạng lớn, dẫn đến kết cấu thân xe xâm phạm không gian an toàn hành khách Trên sở mô kết biến dạng, nhóm nghiên cứu đề xuất ba phương án cải tiến kết cấu xe Kết ... tăng toàn độ dày kết cấu đỉnh xe từ 2,0 mm lên 2,5 mm Hình Kết cấu khung xương đỉnh xe trước sau cải tiến Từ phương án cải tiến cho thấy, phương án cải tiến kết cấu thỏa mãn yêu cầu tính an toàn ... công nghệ toàn quốc khí - Lần thứ IV kết cấu, sau cải tiến kết cấu nhằm thỏa mãn yêu cầu tiêu chuẩn, nhiên phương án cải tiến chưa tối ưu Yu [3] nghiên cứu an toàn kết cấu khung xương ô tô khách...

NGHIÊN cứu, THIẾT kế, cải TIẾN TÍNH AN TOÀN lật NGHIÊNG của o tô KHÁCH TRÊN cơ sở TIÊU CHUẨN của CHÂU âu ECE r66

... an toàn l t Hiện nay, đại đa số nhà nghiên c u thiết kế chế t o ô tô khách giới dựa v o tiêu chuẩn an toàn Châu Âu ECE R66 (Economic Commission of Europe, Regulation 66) thực nghiên c u an toàn ... ng kết cấu thân ô tô 1.3 Tiêu chu n tính an toƠn l t nghiêng ô tô khách ECE R66 Hiện số quốc gia đư ng dụng ba tiêu chuẩn an toàn: + Tiêu chuẩn an toàn châu Âu ECE R66 tiêu chuẩn đánh giá c ng ... tích tính an toàn l t nghiêng c a ô tô khách s tiêu chuẩn Châu Âu ECE R66, cải tiến mô hình đảm b o an toàn theo tiêu chuẩn ng Ch C S Lụ THUY T 2.1 Xác đ nh tr ng tơm xe, thi t l p mô hình l t nghiêng...

ĐỀ TÀI-ỨNG DỤNG ANSYS THIẾT KẾ TỐI ƯU CỦA TẤM PHẲNG CÓ LỖ Ở TÂM

... Listing → Sort Nodes → Stress & von Mises (SEQV) & OK Tạo bảng kết để sử dụng trình tối ưu: * Khai báo ứng suất lớn cho trình tối ưu: ANSYS Utility Menu Parameters → Get Scalar Data → Results Data ... kiểu phương pháp mà ANSYS sử dụng để tối ưu số lần lặp mà sử dụng: Method/Tool Chọn Sub-Problem & OK 12 Maximum Iterations ( Số lần lặp nhiều nhất) : 15 & OK 15 Chạy trình tối ưu: Run Cửa sổ Begin ... tối ưu: File → Write DB Log File → Enter: Plate & OK 10 Tiến hành qui trình tối ưu hóa: ANSYS Main Menu Design Opt → Analysis File → Create & OK → Assign → Type Plate & OK Tên Log file lưu lại...

giáo trình tính toán kết cấu ô tô

... số vô cấp chia theo:  Hộp số thủy lực (hộp số thủy tĩnh, hộp số thủy động )  Hộp số điện  Hộp số ma sát II TRÌNH TỰ TÍNH TOÁN HỘP SỐ CÓ CẤP CỦA Ô TÔ Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô ... trọng động, chọn chế độ tải trọng hợp lý để đưa vào tính toán thiết kế chi tiết ô tô TẢI TRỌNG TÍNH TOÁN DÙNG TRONG THIẾT KẾ Ô TÔ 2.1 Tải trọng tính toán dùng cho hệ thống truyền lực Qua phân tích ... V.TÍNH TOÁN CÁC CHI TIẾT CỦA HỘP SỐ 5.1 Bánh hộp số (xem lại giáo trình “Chi tiết máy”) 5.2 Các cấu điều khiển quan trọng hộp số 5.2.1 Cơ cấu điều khiển gài số (xem lại giáo trình Cấu tạo ô tô )...

113
2,244
8

TÍNH TOÁN KẾT CÂU Ô TÔ - CHƯƠNG XII HỆ THỐNG PHANH

... TP.HCM TÍNH TOÁN KẾT CẤU Ô TÔ WWW.OTO-HUI.COM Các thí nghiệm hệ thống phanh phòng thí nghiệm đường chứng tỏ hệ thống phanh dòng ưu việt hệ thống phanh hai dòng Vì xe chủ yếu dùng hệ thống phanh ... Ngoài tô loại dùng hệ thống phanh thủy khí Dùng hệ thống phanh kết hợp ưu điểm phanh khí phanh dầu Sơ đồ kết cấu loại hệ thống phanh tô trình bày sau đây: 2.1 Phanh dầu Ở phanh dầu lực tác dụng ... trống phanh 11 để tiến hành trình phanh 10 11 KHOA CÔNG NGHỆ ĐỘNG LỰC _ TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP TP.HCM TÍNH TOÁN KẾT CẤU Ô TÔ WWW.OTO-HUI.COM Hình 12.2 : Sơ đồ làm việc hệ thống phanh khí tô Trong...

Tài liệu Toán kết cấu ô tô : Hệ thống phanh doc

... Hình 12. 4: Sơ đồ hệ thống phanh thủy khí dòng A TÍNH TOÁN CƠ CẤU PHANH I XÁC ĐỊNH MÔMEN PHANH CẦN SINH RA Ở CÁC CƠ CẤU PHANH Mômen phanh sinh cấu phanh tô phải đảm bảo giảm tốc độ dừng tô hoàn ... Ngoài tô loại dùng hệ thống phanh thủy khí Dùng hệ thống phanh kết hợp ưu điểm phanh khí phanh dầu Sơ đồ kết cấu loại hệ thống phanh tô trình bày sau đây: 2.1 Phanh dầu Ở phanh dầu lực tác dụng ... lực phanh bánh xe  Có khả phanh đứng thời gian dài II KẾT CẤU CHUNG CỦA HỆ THỐNG PHANH Hệ thống phanh tô gồm có phanh (phanh bánh xe hay gọi phanh chân) phanh phụ (phanh truyền lực hay gọi phanh...

thiết kế cầu bê tông theo tiêu chuẩn châu âu và tiêu chuẩn đức

... đường theo Eurocode Hướng dẫn kĩ thuật DIN FB 101 tương ứng, sử dụng thiết kế cầu Đức Sự khác biệt hai tiêu chuẩn trình bày cụ thể Lượng cốt thép cần thiết cầu bê tông dự ứng lực, thiết kế dựa theo ... [2] KẾT LUẬN Các tiêu chuẩn thiết kế cầu ngày sử dụng khái niệm độ an toàn phần cho phép thiết kế cầu bê tông tỉ mỉ mặt kĩ thuật mặt khác đảm bảo tính kinh tế Bài báo đề cập đến tác động cầu ... dụng theo đường tim gối áp dụng thiết kế gối cầu kết cấu phần CÁC TẢI TRỌNG ĐẶC BIỆT Kết cấu phần cầu phải thiết kế để chịu lực va xô xe ([1], IV-4.7.2.1) Theo lực tập trung có giá trị MN theo...

Nghiên cứu một số vấn đề của truyền hình số vệ tinh theo tiêu chuẩn Châu Âu thế hệ thứ 2 (DVB S2) và khả năng ứng dụng tại Việt Nam

... chuẩn Châu Âu hệ thứ (DVB- S2) khả ứng dụng Việt Nam Trong luận văn tác giả trình bày tổng quan truyền hình số qua vệ tinh sâu vào nghiên cứu thử nghiệm chuẩn DVB-S2, số ứng dụng chuẩn DVB-S2 ... ứng nhu cầu thuê bao cạnh tranh với loại hình truyền dẫn khác Toàn hệ thống truyền hình số qua vệ tinh Truyền hình Việt Nam sử dụng tiêu chuẩn nén video MPEG -2 tiêu chuẩn truyền hình qua vệ tinh ... đáp ứng nhu cầu 2. 1 Giới thiệu tiêu chuẩn DVB -S2 (EN 3 02 307) [6] DVB-S2 hệ thứ truyền hình số phát qua vệ tinh, phát triển từ năm 20 03, phiên V1 .2. 1 tháng năm 20 09 DVB-S2 kết hợp chức truyền hình...

88
1,488
15

đồ án tốt nghiệp nghiên cứu truyền hình số vệ tinh theo tiêu chuẩn châu âu thế hệ thứ hai (DVB s2) và khả năng ứng dụng tại việt nam

...

81
1,636
9

đồ án kỹ thuật viễn thông Nghiên cứu về truyền hình số và công nghệ máy phát hình số mặt đất theo tiêu chuẩn Châu Âu DVB-T

... trình, thông tin hệ thống, liệu truyền tải tới computer )Truyền tảiDạng đóng gói truyền tải đa chơng trình Thủ tục truyền tải MPEG- 2Truyền dẫn RFĐiều chế 8-VSB cho truyền dẫn truyền hình số mặt đất ... kin thc v truy n hỡnh s n mi ngi, cỏc chng tip theo s trỡnh by nhng ni dung v cụng ngh iu ch ca DVB-T, Cụng ngh mỏy phỏt hỡnh s m t t theo tiờu chun DVB-T ang thc hin ti Vit Nam chng II tiờu chun ... cng thờm ti v trớ 350 KHz phớa trờn gii hn di di tn 828 biểu tr ng Đồng mành số 312 đoạn liệu Dữ liệu 46,8à s Đồng mành số Dữ liệu 77,7à s Hỡnh 1.5: Khung d liu VSB 12 1.5.2.Chun ISDB-T H thng chuyờn...

Nghiên cứu truyền hình số vệ tinh theo tiêu chuẩn châu Âu thế hệ thứ hai (DVBS2) và khả năng ứng dụng tại Việt Nam

... ứng nhu cầu thuê bao cạnh tranh với loại hình truyền dẫn khác Toàn hệ thống truyền hình số qua vệ tinh Truyền hình Việt Nam sử dụng tiêu chuẩn nén video MPEG-2 tiêu chuẩn truyền hình qua vệ tinh ... Ku qua vệ tinh Thaicom Đến nay, toàn chương trình truyền hình Việt Nam sử dụng công nghệ truyền dẫn tín hiệu truyền hình số qua vệ tinh Việc chuyển đổi sang phát truyền hình số qua vệ tinh tạo ... trình bày tổng quan truyền hình số vệ tinh sâu vào nghiên cứu thử nghiệm chuẩn DVB-S2, số ứng dụng chuẩn DVB-S2 với ngành truyền hình cuối đề xuất dịch vụ thông số trạm thu phát sử dụng DVB-S2 cho...

BÀI TOÁN THIẾT KẾ TỐI ƯU MẶT CẮT MỘT CỘT KÍN, CHỊU NÉN ĐÚNG TÂM, LIÊN KẾT BẰNG HÀN

... rộng cần thiết mặt cắt (cm) + h chiều cao cần thiết mặt cắt (cm) + Ro cờng độ tính toán chịu lực dọc trục vật liệu (MN/m2) Chọn mặt cắt cột gồm thép nh hình vẽ: Xác định nội lực tính toán cột: N ... dài tính toán cột: L0 = 0.7 * L Tính diện tích cần thiết mặt cắt: Gỉa thiết độ mảnh , tra bảng xác định Fct = N R0 Bán kính quán tính cần thiết: rct = L0 / Bề rộng cần thiết mặt cắt: bct ... Fct 3bct Vậy đến ta chọn sơ kích thớc mặt cắt, tính F (cm2) Mặt cắt mang tính chất sơ bộ, ta dùng công thức gần để kiểm tra sơ mặt cắt Kiểm tra sơ mặt cắt cột chọn ( Ro): ry = y * b y = Lo /...

6
1,560
36

Xem thêm