0
  1. Trang chủ >
  2. Kỹ Thuật - Công Nghệ >
  3. Cơ khí - Chế tạo máy >

Giáo trình khung gầm ô tô phần i

Giáo trình khung gầm ô tô  phần i

Giáo trình khung gầm ô phần i

... Những tiêu kể t i là: giảm tiêu hao nhiên liệu, tăng công suất, giảm tiếng ồn, tăng tốc độ lớn động Do đ i h i tính như: khả leo dốc cực đ i tô, khả đạt vận tốc cực đ i, khả đạt gia tốc cực đ i, ... khí) � Lo i tự động Hiện sử dụng nhiều lo i ly hợp ma sát Ly hợp thủy lực phát triển có ưu i m giảm t i trọng va đập lên HTTL Tuy nhiên chúng em nghiên cứu t i ly hợp dùng lo i đóa ma ... l i Chỉnh l i Chỉnh l i Chỉnh l i Chỉnh l i thay Sửa chữa l i Chỉnh l i Chỉnh l i, b i trơn Thay phận bò hỏng d Sử dụng liên tục ly hợp Hạn chế l i việc sử dụng e Ngư i i u khiển xe ấn Không...
  • 159
  • 825
  • 1
giáo trình thiết kế Ô tô phần 7 pdf

giáo trình thiết kế Ô phần 7 pdf

... ĐHĐN 87 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí = 0,003853.1,9 07 2.410,5024 Mms(1-2) 1 1,9 07 3,6029 0,8 = 1 ,77 481 [N.m] = 0,003853.1,9 07 2.234, 572 8 Mms(3-2) 1 1,9 07 1,3 17 ... 129. 677 1262 .77 3 512.088 191.385 8.052 J' [kg.mm2] 885.0 37 40.951 76 .1 07 486.338 1689.802 Jqd [kg.mm2] 129. 677 593 .76 1 240 .78 6 89.990 3 .78 6 Jqd[kg.mm2] 416.148 50 .79 1 57. 818 252.5 97 471 .585 Mômen ... Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí Chọn A = 79 ,5 [mm] tính xác góc nghiêng bánh để bảo đảm khoảng cách trục chúng A = 79 ,5[mm] theo công thức: cos k =...
  • 14
  • 445
  • 1
giáo trình thiết kế Ô tô phần 6 pot

giáo trình thiết kế Ô phần 6 pot

... GVC Ths Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 75 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí Bảng B4-1 : Đặc trng hình học số hộp số ... theo mô men ma sát Mms góc nghiêng nh sau : GVC Ths Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 69 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí P' ... theo công thức: GVC Ths Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 77 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí cos k = m k ( Z k + Z 'k ) 2.A Kết...
  • 13
  • 335
  • 0
giáo trình thiết kế Ô tô phần 5 docx

giáo trình thiết kế Ô phần 5 docx

... số du lịch số hộp số xe tải khách GVC Ths Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 64 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí Nhà máy ... hộp số & máy công trình phải đợc chế tạo theo dịch chỉnh GVC Ths Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 55 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành ... - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 59 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí + Vành ma sát (3) đồng tốc : Có nhiệm vụ tạo mômem ma sát vành ma sát...
  • 13
  • 468
  • 3
giáo trình thiết kế Ô tô phần 4 doc

giáo trình thiết kế Ô phần 4 doc

... thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 43 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí 1.2 Số cấp hộp số tô: Đối với hộp số du lịch buýt, thờng có đặc tính động lực xe ... Fbd = 146 ,31 [N]) GVC Ths Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 41 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí Chơng : Thiết kế hộp số Mục ... - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 48 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí Ngoài hai mô hình đặc trng nêu trên, ta thiết kế hộp số nhiều cấp với...
  • 14
  • 535
  • 1
giáo trình thiết kế Ô tô phần 3 pptx

giáo trình thiết kế Ô phần 3 pptx

... Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 32 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí (Chú ý số B C thiết phải tính lúc với toán tối u nhờ công cụ Solver Da ... Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 34 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí Flx Flx 1,05.F z lx 1,05.4456,114 = 12 = = 38 9,91 [N] 3. 2.9.2 Độ cứng lò ... 0.0 030 0 0.0 032 5 0.0 035 0 0.0 037 5 Flx 16 73. 72 29 23. 37 38 06.26 437 9.71 4701.00 4827.46 4816 .38 4725.07 4678.92 4610.84 4 530 .99 4542.84 47 03. 68 5070.82 5701.56 66 53. 23 Đặc tính lò xo đĩa nón cụt thiết...
  • 12
  • 466
  • 1
giáo trình thiết kế Ô tô phần 2 pot

giáo trình thiết kế Ô phần 2 pot

... Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí 3 .2. 5.1 Mô men quán tính qui dẫn Ja [kg.m2]: Mô men quán tính khối lợng qui dẫn Ja đợc xác định từ điều kiện cân động chuyển ... thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 23 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí Trị số 1,35 ữ 1,75 Loại xe Xe du lịch Thế số ta có : Mms = 180.1,4 = 25 2 [Nm] 3 .2. 2 ... Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 21 Hớng dẫn thiết kế tô: (Phần truyền lực tô) - Ngành Cơ khí 2. 2 .2 Xác định đờng kính xy lanh trợ lực Dxl [m]: Từ phơng trình cân lực tác dụng lên piston xy lanh...
  • 12
  • 380
  • 1
giáo trình thiết kế Ô tô phần 1 pps

giáo trình thiết kế Ô phần 1 pps

... KAMAZ-5 410 43,9 18 0 67 ,1 275 KAMAZ-5 511 31, 4 12 9 47,7 19 6 MAZ-500A-8926 36,3 10 7 12 5,8 3 71 MAZ-53352-886 13 ,7 404 51, 2 15 1 MAZ-5336-8378 26,3 726 52,4 14 5 SCANIA LB -11 1 21, 3 10 6 38,7 19 3 SCANIA LT -14 6S ... L [KJ] ih1 lr [KJ/m2] ih1 ZAZ-968M 15 ,5 513 52,3 17 32 BAZ- 210 1 16 ,8 538 46,4 14 87 GAZ-24 27,0 611 66,4 15 02 GAZ-53A 22,0 222 11 3,3 11 42 ZIL -13 0-76 33,2 260 10 4,2 815 KAMAZ-53 212 44,5 18 2 67,9 ... 1, 58 1, 0 0,208 5,57 1, 40 1, 5 0,2 31 2,67 1, 31 2,0 0,246 1, 713 1, 25 2,5 0,258 1, 256 1, 21 3,0 0,267 0,995 1, 18 4,0 0,282 0,698 D a : d b 1, 16 - 10 1, 14 - Trong d : Đờng kính dây lò xo, [m] D, D1,2...
  • 14
  • 422
  • 1
Giáo trình Cấu tạo khung - gầm ô tô

Giáo trình Cấu tạo khung - gầm ô

... THỐNG GẦM ÔTÔ Mục tiêu: Sau học này, học viên có khả năng: - Hiểu rõ cấu tạo chung công dụng hệ thống cấu thành tô, đặc biệt hệ thống khung gầm Giáo Trình Cấu tạo Khung- Gầm Trang ... - Chương 1: CÔNG DỤNG-CẤU TẠO CỦA HỆ THỐNG GẦM ÔTÔ I Cấu tạo chung II Những yêu cầu chung III Các cách bố trí hệ thống truyền lực - Chương 2: HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC Bài 1: LY HP I Công ... CẦU CHUNG ĐỐI VỚI ÔTÔ: Giáo Trình Cấu tạo Khung- Gầm Trang Trường CĐ GTVT Tp.HCM Khoa Kỹ Thuật Ơ Tơ 1 /- Những yêu cầu thiết kế chế tạo: - phải mang tính đại, có kết cấu tối ưu, kích thước...
  • 138
  • 22,773
  • 214
Giáo trình nhập môn tin học phần I những khái niệm cơ bản- hệ điều hành

Giáo trình nhập môn tin học phần I những khái niệm cơ bản- hệ điều hành

... Giáo trình Nhập môn Tin học: Phần I Những kh i niệm GVC: Đào Tăng Kiệm PHẦN NHỮNG KH I NIỆM CƠ BẢN - HỆ I U HÀNH I NHỮNG KH I NIỆM CƠ BẢN Đ i tượng Tin học (TH) 1.1 Định nghĩa : TH khoa học ... : Hệ i u hành cho máy tính lớn hệ i u hành đơn nhiệm ( thực nhiệm vụ th i i m ) hệ i u hành đa nhiệm ( tiến hành đồng th i nhiều nhiệm vụ khác th i i m ) Chức nhiệm vụ hệ i u hành Nhiệm ... môn Tin học Xây dựng Giáo trình Nhập môn Tin học: Phần I Những kh i niệm GVC: Đào Tăng Kiệm Kh i niệm mạng Internet Về bản, mạng máy tính số máy tính n i kết v i theo cách trao đ i thông tin...
  • 15
  • 1,225
  • 5
Tài liệu Tiểu luận môn khung gầm ô tô doc

Tài liệu Tiểu luận môn khung gầm ô doc

... CẦU…………………………………………33 TÀI LIỆU KHOA ĐỘNG LỰC: WWW.OTO-HUI.COM 39 TIỂU LUẬN MƠN: KHUNG GẦM Ơ TƠ TÀI LIỆU THAM KHẢO GIÁO TRÌNH LÍ THUYẾT KHUNG GẦM Ơ TƠ TOBEYOU.COM GOOGLE.COM.VN AUTONET.COM.VN TÀI LIỆU KHOA ... mặt tì cũa trục lên vỏ vi sai TÀI LIỆU KHOA ĐỘNG LỰC: WWW.OTO-HUI.COM 27 TIỂU LUẬN MƠN: KHUNG GẦM Ơ TƠ Công suất đến từ trục chủ động Bánh cone chủ động truuyền công suất đến vòng Bánh hành tinh ... ) TÀI LIỆU KHOA ĐỘNG LỰC: WWW.OTO-HUI.COM 18 TIỂU LUẬN MƠN: KHUNG GẦM Ơ TƠ Vỏ vi sai Bánh hành tinh Bánh bán trục Trục chữ thập Bánh cone chủ động Vi sai đối xứng loaị hai bánh hành tinh TÀI LIỆU...
  • 38
  • 2,164
  • 42

Xem thêm

Từ khóa: giáo trình công nghệ ô tô phần điệngiáo trình công nghệ ô tô – phần điệngiáo trình kết cấu khung gầm ô tôgiao trinh sửa chua khung gầm ô tôgiáo trình cấu tạo khung gầm ô tôkhung gầm ô tôbài giảng khung gầm ô tôgiáo trình kết cấu ô tôgiáo trình kỹ thuật ô tôgiáo trình thiết kế ô tôgiáo trình thí nghiệm ô tôgiáo trình điện lạnh ô tôdownload giáo trình sửa chữa ô tôgiáo trình sửa chữa ô tô máy nổgiáo trình sữa chữa ô tôNghiên cứu sự biến đổi một số cytokin ở bệnh nhân xơ cứng bì hệ thốngMột số giải pháp nâng cao chất lượng streaming thích ứng video trên nền giao thức HTTPNghiên cứu vật liệu biến hóa (metamaterials) hấp thụ sóng điện tử ở vùng tần số THzGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitGiáo án Sinh học 11 bài 13: Thực hành phát hiện diệp lục và carôtenôitĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU CÔNG NGHỆ KẾT NỐI VÔ TUYẾN CỰ LY XA, CÔNG SUẤT THẤP LPWANPhát triển mạng lưới kinh doanh nước sạch tại công ty TNHH một thành viên kinh doanh nước sạch quảng ninhPhát triển du lịch bền vững trên cơ sở bảo vệ môi trường tự nhiên vịnh hạ longNghiên cứu, xây dựng phần mềm smartscan và ứng dụng trong bảo vệ mạng máy tính chuyên dùngNghiên cứu về mô hình thống kê học sâu và ứng dụng trong nhận dạng chữ viết tay hạn chếNghiên cứu khả năng đo năng lượng điện bằng hệ thu thập dữ liệu 16 kênh DEWE 5000Thiết kế và chế tạo mô hình biến tần (inverter) cho máy điều hòa không khíTổ chức và hoạt động của Phòng Tư pháp từ thực tiễn tỉnh Phú Thọ (Luận văn thạc sĩ)Tranh tụng tại phiên tòa hình sự sơ thẩm theo pháp luật tố tụng hình sự Việt Nam từ thực tiễn xét xử của các Tòa án quân sự Quân khu (Luận văn thạc sĩ)chuong 1 tong quan quan tri rui roNguyên tắc phân hóa trách nhiệm hình sự đối với người dưới 18 tuổi phạm tội trong pháp luật hình sự Việt Nam (Luận văn thạc sĩ)Giáo án Sinh học 11 bài 14: Thực hành phát hiện hô hấp ở thực vậtĐổi mới quản lý tài chính trong hoạt động khoa học xã hội trường hợp viện hàn lâm khoa học xã hội việt namHIỆU QUẢ CỦA MÔ HÌNH XỬ LÝ BÙN HOẠT TÍNH BẰNG KIỀM