Tài liệu về " hộp số tự động " 11 kết quả
Kết cấu ô tô - Chương 5
Giáo trình Kết cấu và tính toán ô tô - Khoa cơ khí giao thông - Bộ môn Ô tô và Máy công trình. . cho các tô với cơ cấu vi sai bánh răng trụ kiểu cơ cấu hành tinh hay vi sai bánh răng côn không đối xứng. Bộ môn Ô tô 110 Cấu tạo ô tô . truyền (xem hình 5. 2) Bộ môn Ô tô 109 Cấu tạo ô tô Chương 5 – Hộp phân phối Hình 5. 2 - Các dạng sơ đồ cấu tạo hộp
- 9
- 711
- 13
THI NGHIEM OTO 30 03 2007.doc
Thí nghiệm Kết cấu và tính toán ô tô - Khoa cơ khí giao thông - Bộ môn Ô tô và Máy công trình . thử phanh Varioflex 306 S/2Bánh xeCon lănXích dẫn độngĐộng cơ điệnStatorTay đònRotorHình 1.1: Sơ đồ nguyên lý băng thử phanh Varioflex 306 S/2. 1.4.2.1 Cấu. những va đập không cần thi t.55. Nhấn và giữ nút ON trên remote điều khiển. Khi đó motor sẽ quay ngay lập tức, nếu buông ra thì motor dừng và chỉ ...
- 70
- 1,717
- 9
Hộp số bán tự động(Ly hợp kép)
. Hộp số bán tự động (ly hợp kép) Hộp số- ly hợp kép: Dual – Clutch Transmission (DCT) hay còn gọi là hộp số bán tự động.Có thể nói DCT. hộp số- ly hợp kép: Dual – Clutch Transmission (DCT) hay còn gọi là hộp số bán tự động.Tuy gọi là hộp số ly hợp kép nhưng DCT lại không có bàn đạp ly hợp
- 3
- 763
- 17
Khía quát về hộp số tự động
Khía quát về hộp số tự động . bộ dẫn động cuối cùng lắp bên ngoài. Loại hộp số tự động dùng trong xe FR được gọi là hộp truyền động. Trong hộp số tự động đặt ngang, hộp truyền động và. loại hộp số tự động Các hộp số tự động có thể được chia thành 2 loại chính, đó là các hộp số được sử dụng trong các xe FF (động cơ ở phía trước, dẫn động
- 12
- 2,024
- 38
Khía quát về hộp số tự động
Khía quát về hộp số tự động . bộ dẫn động cuối cùng lắp bên ngoài. Loại hộp số tự động dùng trong xe FR được gọi là hộp truyền động. Trong hộp số tự động đặt ngang, hộp truyền động và. loại hộp số tự động Các hộp số tự động có thể được chia thành 2 loại chính, đó là các hộp số được sử dụng trong các xe FF (động cơ ở phía trước, dẫn động
- 12
- 163
- 8
Kiểm tra hệ thống đánh lửa
Kiểm tra hệ thống đánh lửa . Kiểm tra hệ thống đánh lửa Kiểm tra hệ thống đánh lửa bao gồm kiểm tra thời điểm đánh lửa ban đầu , kiểm tra và thử bugi. 1. Kiểm tra thời điểm đánh. 1. Kiểm tra thời điểm đánh lửa 2. Kiểm tra bugi Bugi sẽ không đánh lửa khi bị nứt, điện cực bị mòn, bẩn hoặc khe hở quá lớn. Khi khe hở quá nhỏ, tia lửa
- 3
- 380
- 18
Kiểm tra hệ thống nạp
Kiểm tra hệ thống nạp . Kiểm tra hệ thống nạp Gồm 2 trường hợp : Kiểm tra không tải (Kiểm tra mạch nạp khi không có tải) và Kiểm tra có tải (kiểm tra mạch nạp có phụ tải) 1. Kiểm. sự cố.2. Kiểm tra có tải (kiểm tra mạch nạp có phụ tải)Trong kiểm tra có tải, người ta cho phụ tải vào mạch điện và cho dòng điện ra để kiểm tra xem máy
- 2
- 359
- 5
Kiểm tra mức dầu trên xe
Kiểm tra mức dầu trên xe . Kiểm tra mức dầu trên xe Ô Tô sử dụng rất nhiều loại dầu : dầu động cơ, dầu hộp số, bao gồm cả hộp số thường và tự động, dầu lái, dầu thắng , dầu. mở nắp ca pô lên. +Kiểm tra mức dầu động cơTrước tiên là kiểm tra mức dầu ( nếu thay dầu mới thì nên quan sát mức dầu cũ ) . Que thăm dầu thường có tay
- 3
- 238
- 3
Kiểm tra van hằng nhiệt
Kiểm tra van hằng nhiệt . Khi đã tháo van hằng nhiệt ra, hãy kiểm tra tình trạng thân van, kiểm tra các vết nứt hay gẫy và kiểm tra xem nó đã đóng hoàn toàn chưa. Nếu van này vẫn. nước bắt đầu sôiHình ảnh kiểm tra, so sánh khả năng làm việc của hai van hằng nhiệt. Để kiểm tra một van hằng nhiệt cần phải tháo cụm van này ra. Dùng ca đựng
- 5
- 657
- 3
Ly hớp 1 đĩa ma sát
Ly hớp 1 đĩa ma sát . Ly hợp 1 đĩa ma sát Ly hợp 1 đĩa ma sát bao gồm 2 phần : Phần chủ động và phần bị động . Phần. nhiệt tốt.b: Đĩa ma sát: Hình 1: Đĩa ma sát. Đĩa bao gồm một moayơ có rãnh then hoa và một tấm kim loại phẳng hình tròn được phủ vật liệu ma sátRãnh then
- 6
- 7,811
- 83